บทวิจารณ์ยาง Triangle TH201 - บทวิจารณ์และการทดสอบรุ่น
รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับถนนในฤดูร้อนและยุโรปซึ่งเป็นยางประสิทธิภาพสูง รูปแบบดอกยางแบบอสมมาตรพร้อมบล็อกขนาดใหญ่บนไหล่ช่วยปรับปรุงการทรงตัวของทิศทาง การทรงตัวเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็ว และลดเสียงรบกวน ร่องกลาง 3 ร่องและร่องเฉียงด้านข้างเพิ่มเติมช่วยลดความเสี่ยงของการเคลื่อนตัวในน้ำ สารประกอบดอกยางแบบพิเศษช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ การประหยัดเชื้อเพลิง และความขรุขระของถนน
จุดเริ่มต้นของการขายสิ่งแปลกใหม่จาก Triangle เกิดขึ้นในปี 2016 และอีกหนึ่งปีต่อมาผู้ผลิตได้ขยายช่วงของขนาดมาตรฐาน Triangle TH 201 อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรุ่นประสิทธิภาพสูงพร้อมคุณสมบัติไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุง เลี้ยวพวงมาลัย บทวิจารณ์ยาง Triangle TH201 ที่ผู้ซื้อทั่วไปทิ้งไว้ ระบุว่าเป็นตัวเลือกงบประมาณสำหรับการเดินทางรายวัน ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าในสนามทดสอบ ยางนี้เสียเปรียบแบรนด์ดัง แต่สำหรับการเดินทางในโหมดปกติ จะเป็นตัวเลือกที่ดี
คำอธิบายรูปแบบ
รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับถนนในฤดูร้อนและยุโรปซึ่งเป็นยางประสิทธิภาพสูง รูปแบบดอกยางแบบอสมมาตรพร้อมบล็อกขนาดใหญ่บนไหล่ช่วยปรับปรุงการทรงตัวของทิศทาง การทรงตัวเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็ว และลดเสียงรบกวน ร่องกลาง 3 ร่องและร่องเฉียงด้านข้างเพิ่มเติมช่วยลดความเสี่ยงของการเคลื่อนตัวในน้ำ สารประกอบดอกยางแบบพิเศษช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ การประหยัดเชื้อเพลิง และความขรุขระของถนน
ลักษณะของ
ยางในหมวด HP เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีรัศมีล้อ R16-20, 22, 24 เส้นประกอบด้วยขนาดมากกว่า 100 ขนาด หน้ากว้าง 195-305 มม. สูง 30-55 มม. ดัชนีน้ำหนักบรรทุก 84-105 (ตั้งแต่ 487 ถึง 1120 กก. ต่อล้อ) และความเร็วสูงสุดที่อนุญาตจาก 210 ถึง 270 กม./ชม. (Y, V, W)
คุณสมบัติการทำงาน
ด้วยการพัฒนาล่าสุดและองค์ประกอบเฉพาะของสารประกอบยาง แบบจำลองนี้จึงมีลักษณะดังต่อไปนี้:
- สวมใส่;
- ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
- ความต้านทานต่อการเสียรูป
รูปแบบดอกยางประกอบด้วย:
- รักษาเสถียรภาพบนพื้นผิวเปียก
- การตอบสนองที่แม่นยำต่อการกระทำของผู้ขับขี่
- ความเสี่ยงน้อยที่สุดของ aquaplaning
ผลการทดสอบ
โมเดลนี้ได้รับความนิยมและเข้าร่วมการทดสอบซ้ำแล้วซ้ำเล่า บทวิจารณ์โดยมืออาชีพของยาง Triangle TH201 การทบทวนและการทดสอบคุณลักษณะต่างๆ ถือเป็นสาธารณสมบัติ ตัวอย่างเช่น จากผลการทดสอบยางฤดูร้อนสำหรับรถยนต์ระดับกอล์ฟในขนาด 225/45 R17 ผู้เชี่ยวชาญของนิตยสาร "Za Rulem" ได้เปิดเผยข้อดีของรุ่นนี้:
- ประหยัดน้ำมัน 60 กม./ชม.;
- เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน
- การควบคุมอย่างมีประสิทธิภาพบนถนนเปียก
ผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียมองว่าข้อเสียของยางคือการเบรกที่ไม่มีประสิทธิภาพบนทางเท้าที่แห้ง ความสบายที่ลดลง และการหลบหลีกที่ยากลำบากบนถนนเปียกระหว่างการขับขี่ที่รุนแรง
รีวิวจากเจ้าของ
คะแนนเฉลี่ยรถอยู่ที่ 4,43 จาก 5 ผู้ซื้อส่วนใหญ่แนะนำยางและวางแผนที่จะซื้ออีกครั้ง
ผู้วิจารณ์ในเชิงบวกยกย่องยาง Triangle TH201 เพื่อการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพและการยึดเกาะถนนเปียกที่มั่นใจ คนขับ Nissan Teana เปรียบเทียบทางลาดกับ Pirelli P1 และไม่เห็นความแตกต่างเลยนอกจากราคา เขาขับรถไป 11 กม. ด้วยยางนี้ภายใต้สภาพอากาศที่แตกต่างกัน และไม่เคยเสียใจที่ซื้อ ผู้เขียนคำอธิบายแนะนำรุ่นสำหรับการขับขี่ที่สงบและสบาย
ผู้ซื้อชอบรูปลักษณ์ การทรงตัวที่ดี ไม่มีเสียงรบกวน การบังคับควบคุม การเบรก และแก้มยางเสริมแรง ผู้เขียนความเห็นเชื่อว่าคุณภาพของ Triangle TN201 Sportex นั้นดีกว่ารุ่นราคาประหยัดอื่นๆ
มีบทวิจารณ์เชิงลบน้อยมากเกี่ยวกับยาง Triangle TH201 บนอินเทอร์เน็ต และแม้แต่เจ้าของรถระดับกอล์ฟก็ยังประเมินคุณภาพของยาง Triangle ในทางบวก ดังนั้น ผู้ขับขี่ BMW 3 จึงเชื่อว่ายางจีนไม่เหมาะกับสนามแข่ง สำหรับการขนส่งแบบประหยัด ผู้ตรวจทานแนะนำรุ่นนี้สำหรับใช้บนถนนในเมือง
คนขับฟอร์ดโฟกัสลองใช้ทางลาดเหล่านี้ด้วยรัศมี R18 ประเมินความนุ่มนวล ไม่มีเสียงรบกวน และพฤติกรรมคาดเดาได้เมื่อขับรถบนน้ำ
แม้ว่าที่จริงแล้วความคิดเห็นของมืออาชีพของยาง Triangle TH201 นั้นค่อนข้างถูกจำกัด แต่การตรวจสอบและการทดสอบไม่ได้เปิดเผยข้อดีพิเศษ ผู้ซื้อยังคงชื่นชมรุ่นนี้และส่วนใหญ่วางแผนที่จะซื้อคืน