P0202 วงจรหัวฉีดกระบอกสูบ 2 ทำงานผิดปกติ

รหัสปัญหา OBD-II - P0202 - คำอธิบายทางเทคนิค

วงจรหัวฉีดกระบอกสูบที่ 2 ทำงานผิดปกติ

P0202 เป็นรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 2 สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ และขึ้นอยู่กับช่างเครื่องที่จะวินิจฉัยสาเหตุเฉพาะของรหัสนี้ที่เรียกใช้ในสถานการณ์ของคุณ

รหัสปัญหา P0202 หมายถึงอะไร

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้ง OBD-II แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น

P0202 หมายความว่า PCM ตรวจพบความผิดปกติในหัวฉีดหรือสายไฟไปยังหัวฉีด มันตรวจสอบหัวฉีด และเมื่อเปิดใช้งานหัวฉีด PCM คาดว่าจะเห็นแรงดันไฟฟ้าต่ำหรือใกล้ศูนย์

เมื่อปิดหัวฉีด PCM คาดว่าจะเห็นแรงดันไฟฟ้าใกล้กับแรงดันแบตเตอรี่หรือ "สูง" หากไม่เห็นแรงดันไฟฟ้าที่คาดไว้ PCM จะตั้งรหัสนี้ PCM ยังตรวจสอบความต้านทานในวงจร หากแนวต้านต่ำหรือสูงเกินไปก็จะกำหนดรหัสนี้

• หมายเหตุ . รหัสนี้สามารถเห็นได้ด้วย P0200, P0201 หรือ P0203-P0212 P0202 สามารถเห็นได้ด้วยรหัสที่ผิดพลาดและรหัสที่แย่หรือรวย

อาการที่เป็นไปได้

อาการของรหัสนี้มีแนวโน้มที่จะเกิดความผิดพลาดและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่หยาบ การโอเวอร์คล็อกไม่ดี ไฟแสดงสถานะ MIL จะสว่างขึ้นด้วย

• ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
• สภาพเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์หรือลีนทำให้ระยะการใช้น้ำมันต่ำ
• ขาดกำลังและอัตราเร่งไม่ดี
• รถอาจสะดุดหรือหยุดทำงานขณะขับขี่และจะไม่สตาร์ทใหม่

 สาเหตุของรหัส P0202

สาเหตุของรหัสไฟเครื่องยนต์ P0202 อาจเป็นดังนี้:

• หัวฉีดไม่ดี ซึ่งมักจะเป็นสาเหตุของรหัสนี้ แต่ไม่ได้ตัดทอนความเป็นไปได้ของสาเหตุอื่นๆ
• ไฟฟ้าลัดวงจรในการเดินสายไปยังหัวฉีด
• PCM ไม่ดี
• หัวฉีดเชื้อเพลิง 2 สูบชำรุดหรือผิดพลาด
• ECU ชำรุด
• เปิดหรือลัดวงจรในชุดสายไฟวงจรหัวฉีดของกระบอกสูบที่ 2
• การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีหรือขาด

แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้

1. ขั้นแรก ใช้ DVOM เพื่อตรวจสอบความต้านทานของหัวฉีด หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ให้เปลี่ยนหัวฉีด
2. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง มันควรจะมี 10 โวลต์หรือมากกว่านั้น
3. ตรวจสอบขั้วต่อด้วยสายตาว่ามีความเสียหายหรือสายไฟขาดหรือไม่
4. ตรวจสอบความเสียหายของหัวฉีดด้วยสายตา
5. หากคุณมีสิทธิ์เข้าถึงเครื่องมือทดสอบหัวฉีด ให้เปิดใช้งานหัวฉีดและดูว่าใช้งานได้หรือไม่ หากหัวฉีดทำงาน คุณอาจมีวงจรเปิดในสายไฟหรือหัวฉีดอุดตัน หากคุณไม่มีสิทธิ์เข้าถึงเครื่องมือทดสอบ ให้เปลี่ยนหัวฉีดด้วยอันอื่นและดูว่าโค้ดเปลี่ยนไปหรือไม่ หากรหัสเปลี่ยนให้เปลี่ยนหัวฉีด
6. บน PCM ให้ถอดสายไดรเวอร์ออกจากขั้วต่อ PCM และต่อสายดิน (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีสายที่ถูกต้อง หากคุณไม่แน่ใจอย่าลอง) หัวฉีดควรเปิดใช้งาน
7. เปลี่ยนหัวฉีด

ช่างจะวินิจฉัยรหัส P0202 ได้อย่างไร?

ขั้นแรก ช่างเทคนิคจะใช้เครื่องสแกนเพื่อค้นหารหัสที่เก็บไว้ใน ECM รหัสเหล่านี้จะมีข้อมูลเฟรมตรึงที่เชื่อมโยงกับแต่ละรหัสที่บอกช่างเทคนิคว่ารถอยู่ในสภาพใดเมื่อตรวจพบความผิดปกติ จากนั้นรหัสทั้งหมดจะถูกล้างและรถจะถูกทดสอบบนถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้เงื่อนไขที่คล้ายกับเมื่อพบความผิดปกติครั้งแรก

จากนั้นวงจรหัวฉีดจะถูกตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อหาสายไฟที่เสียหาย ขั้วต่อที่หลวมหรือหัก หรือส่วนประกอบที่เสียหาย หลังจากตรวจสอบด้วยสายตาแล้ว เครื่องมือสแกนจะถูกใช้เพื่อตรวจสอบการทำงานของหัวฉีด เช่นเดียวกับแรงดันไฟฟ้าและความต้านทาน

จากนั้น DMM จะถูกใช้เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่หัวฉีดเชื้อเพลิงกระบอกสูบที่ 2 จากนั้นช่างเทคนิคจะใช้ไฟนอยด์ที่อยู่ระหว่างหัวฉีดและสายไฟเพื่อตรวจสอบพัลส์ของหัวฉีดเชื้อเพลิง

สุดท้าย ECM จะถูกทดสอบหากรถผ่านการทดสอบอื่นๆ ทั้งหมด

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0202

ความผิดพลาดในการซ่อมและการวินิจฉัยยานพาหนะอาจมีค่าใช้จ่ายสูงและทำให้สูญเสียเวลาและเงินอันมีค่า เมื่อทำการวินิจฉัย จำเป็นต้องทำตามขั้นตอนทั้งหมดอย่างครบถ้วนและตามลำดับที่ถูกต้อง ก่อนเปลี่ยนหัวฉีดเชื้อเพลิง ต้องตรวจสอบวงจรหัวฉีดอย่างครบถ้วนเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความผิดปกติอื่นๆ

รหัส P0202 ร้ายแรงแค่ไหน?

รหัส P0202 อาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงหากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่แก้ไข เช่น ทำให้รถดับและสตาร์ทไม่ติด นี่อาจเป็นผลมาจากการที่ ECM เปิดใช้งานโหมดป้องกันความผิดพลาดเพื่อปกป้องรถยนต์หรือส่วนประกอบที่ผิดพลาด เช่น หัวฉีดเชื้อเพลิง ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ขอแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญโดยเร็วที่สุดเพื่อให้รถกลับมาทำงานตามปกติ

ซ่อมอะไรแก้รหัส P0202 ได้บ้าง?

• เปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 2 สูบ
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ชำรุด
• เปลี่ยนกล่อง ECU
• การแก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อ

ความคิดเห็นเพิ่มเติมที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับรหัส P0202

ผู้เชี่ยวชาญจะใช้เครื่องมือพิเศษในการวินิจฉัย P0202 พวกเขาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าการวินิจฉัยที่ถูกต้องและหลีกเลี่ยงการคาดเดา ชุดไฟแสดงสถานะใช้เพื่อควบคุมความกว้างพัลส์และระยะเวลาของหัวฉีดเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการจ่ายเชื้อเพลิง

ช่างเทคนิคยังต้องการเครื่องมือสแกนขั้นสูงที่รวบรวมข้อมูลตามเวลาจริงและแสดงเป็นกราฟ เครื่องสแกนเหล่านี้แสดงแรงดันไฟฟ้า ความต้านทาน และการเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไปเพื่อช่วยในการวินิจฉัย

เนื่องจากอายุและระยะทางของรถ สิ่งสกปรกและสารปนเปื้อนสามารถสะสมในระบบเชื้อเพลิง ทำให้ระบบเชื้อเพลิงทำงานไม่ถูกต้อง สามารถใช้น้ำยาทำความสะอาดเช่น Seafoam เพื่ออัปเดตระบบและล้างรหัส P0202

วิธีแก้ไข DTC P0202 ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์โชว์ ___ แก้ไข #p0202 วงจรหัวฉีดเปิด/สูบ-2 |

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0202 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0202 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์