P02xx รหัสความผิดปกติของการส่ง (การใช้เชื้อเพลิงและอากาศ)

Содержание

P02xx รหัสปัญหาการส่ง (การใช้เชื้อเพลิง & อากาศ)
OBD-II DTCs - P0200-P02FF - การวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศ (วงจรหัวฉีด)

P02xx รหัสปัญหาการส่ง (การใช้เชื้อเพลิง & อากาศ)

นี่คือรายการรหัสปัญหาการวินิจฉัย P02xx OBD-II (DTC) พวกเขาทั้งหมดเริ่มต้นด้วย P02 (เช่น P0230, P0299 ฯลฯ ) ตัวอักษรตัวแรก P หมายถึงรหัสที่เกี่ยวข้องกับการส่ง ตัวเลข 02 ต่อไปนี้ระบุว่าเป็นรหัสที่เกี่ยวข้องกับวงจรหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศ รหัสด้านล่างถือเป็นรหัสทั่วไปเนื่องจากใช้กับรถยนต์ยี่ห้อ / รุ่นปี 1996 และใหม่กว่าทั้งหมด แม้ว่าขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซมเฉพาะอาจแตกต่างกัน

เรามีรหัสอื่น ๆ นับพันรายการอยู่ในเว็บไซต์ ใช้ลิงก์ด้านล่างเพื่อไปยังรายการรหัสอื่นๆ หากคุณไม่พบสิ่งที่ต้องการ ใช้เครื่องมือค้นหาของเราหรือถามคำถามในฟอรัม

ลิงค์ด่วนไปยังรหัสปัญหาอื่นๆ (เริ่มต้นด้วย): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx

สำหรับรหัสอื่นๆ ทั้งหมดที่ไม่ได้ระบุไว้ในลิงก์ด้านบนหรือด้านล่าง โปรดดูรายการรหัสปัญหาหลักของเรา

OBD-II DTCs - P0200-P02FF - การวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศ (วงจรหัวฉีด)

P0200 วงจรหัวฉีดทำงานผิดปกติ
P0201 วงจรหัวฉีด - กระบอกสูบที่ 1 ทำงานผิดปกติ
P0202 วงจรหัวฉีด - กระบอกสูบที่ 2 ทำงานผิดปกติ
P0203 วงจรหัวฉีด - กระบอกสูบที่ 3 ทำงานผิดปกติ
P0204 วงจรหัวฉีด - กระบอกสูบที่ 4 ทำงานผิดปกติ
P0205 วงจรหัวฉีด - กระบอกสูบที่ 5 ทำงานผิดปกติ
P0206 วงจรหัวฉีด - กระบอกสูบที่ 6 ทำงานผิดปกติ
P0207 วงจรหัวฉีด - กระบอกสูบที่ 7 ทำงานผิดปกติ
P0208 วงจรหัวฉีด - กระบอกสูบที่ 8 ทำงานผิดปกติ
P0209 วงจรหัวฉีด - กระบอกสูบที่ 9 ทำงานผิดปกติ
P020A กระบอก 1 เวลาฉีด
P020B กระบอก 2 เวลาฉีด
P020C กระบอก 3 เวลาฉีด
P020D กระบอก 4 เวลาฉีด
P020E กระบอก 5 เวลาฉีด
P020F กระบอก 6 เวลาฉีด
P0210 วงจรหัวฉีด - กระบอกสูบที่ 10 ทำงานผิดปกติ
P0211 วงจรหัวฉีด - กระบอกสูบที่ 11 ทำงานผิดปกติ
P0212 วงจรหัวฉีด - กระบอกสูบที่ 12 ทำงานผิดปกติ
P0213 หัวฉีด 1 ทำงานผิดปกติตอนสตาร์ทเย็น
P0214 หัวฉีด 2 ทำงานผิดปกติตอนสตาร์ทเย็น
P0215 ความผิดปกติของโซลินอยด์ดับเครื่องยนต์
P0216 วงจรควบคุมจังหวะการฉีดทำงานผิดปกติ
P0217 สภาพเครื่องยนต์ร้อนเกินไป
P0218 อุณหภูมิส่งเกิน
P0219 สภาพเครื่องยนต์โอเวอร์สปีด
P021A กระบอก 7 เวลาฉีด
P021B กระบอก 8 เวลาฉีด
P021C กระบอก 9 เวลาฉีด
P021D กระบอก 10 เวลาฉีด
P021E กระบอก 11 เวลาฉีด
P021F กระบอก 12 เวลาฉีด
P0220 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเหยียบ / สวิตช์ B ทำงานผิดปกติ
P0221 เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเหยียบ / วงจรสวิตช์ B / สมรรถนะ
P0222 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเหยียบ / สวิตช์ B อินพุตต่ำ
P0223 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเหยียบ / สวิตช์ B อินพุตสูง
P0224 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเหยียบ / สวิตช์ B ขาดช่วง
P0225 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเหยียบ / สวิตช์ผิดปกติ C.
P0226 เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเหยียบ / วงจรสวิตช์ C / สมรรถนะ
P0227 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเหยียบ / สวิตช์ อินพุตต่ำ
P0228 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเหยียบ / สวิตช์ อินพุตสูง
P0229 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเหยียบ / วงจรสวิตช์ C ขาดช่วง
P022A วงจรเปิดของการควบคุมบายพาสของตัวทำความเย็นอากาศชาร์จ "A"
P022B สัญญาณไฟต่ำของวงจรควบคุมบายพาสของเครื่องทำความเย็นอากาศประจุ "A"
P022C วงจรควบคุมบายพาส Charge air cooler "A" ระดับสัญญาณสูง
P022D เปิดวงจรควบคุมบายพาสของตัวทำความเย็นอากาศชาร์จ "B"
P022E ไฟแสดงวงจรควบคุมบายพาสต่ำของเครื่องทำความเย็นอากาศชาร์จ "B"
P022F วงจรควบคุมบายพาส Charge Air Cooler "B" สูง
P0230 ความผิดปกติของวงจรเบื้องต้นของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
P0231 อัตราที่ต่ำของวงจรทุติยภูมิของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
P0232 อัตราสูงของวงจรรองของปั๊มเชื้อเพลิง
P0233 วงจรรองปั๊มเชื้อเพลิงไม่เสถียร
P0234 เทอร์โบชาร์จเจอร์ / เครื่องยนต์ ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ สภาวะแรงดันเกิน
P0235 เซ็นเซอร์เร่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ A วงจรผิดปกติ
P0236 วงจรเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ / สมรรถนะ
P0237 เซ็นเซอร์ระดับต่ำ A บูสต์เทอร์โบชาร์จเจอร์
P0238 เซ็นเซอร์เร่งเทอร์โบ A สูง
P0239 วงจรเซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ B ทำงานผิดปกติ
P023A เปิดวงจรควบคุมปั้มน้ำหล่อเย็นอากาศชาร์จ
P023B วงจรควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็นอากาศชาร์จอัตราต่ำ
P023C วงจรควบคุมปั้มน้ำหล่อเย็นอัดอากาศ อัตราสูง
P023D ความดันสัมบูรณ์ของท่อร่วม - เซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ "A"
P023E ความดันสัมบูรณ์ของท่อร่วม - เซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบชาร์จเจอร์/ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ "B" สัมพันธ์กัน
P023F วงจรรองปั๊มน้ำมัน / เปิด
P0240 วงจรเซนเซอร์ B เทอร์โบชาร์จเจอร์ B อยู่นอกช่วงประสิทธิภาพ
P0241 วงจรเซนเซอร์ B เทอร์โบชาร์จ ต่ำ
P0242A ค่าเซ็นเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์สูง B
P0243 โซลินอยด์วาล์วระบายความดันเทอร์โบชาร์จเจอร์ ทำงานผิดปกติ
P0244 โซลินอยด์วาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์ A ช่วง / ประสิทธิภาพ
P0245 ระดับสัญญาณต่ำของโซลินอยด์ A ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ A
P0246 สัญญาณสูงของโซลินอยด์ A ของวาวล์ระบายแรงดันเทอร์โบชาร์จเจอร์
P0247 เทอร์โบชาร์จ โซลินอยด์ บี ทำงานผิดปกติ
P0248 โซลินอยด์วาล์วเกทเทอร์โบชาร์จเจอร์ B อยู่นอกระยะ / ประสิทธิภาพ
P0249 โซลินอยด์ บี เทอร์โบชาร์จเจอร์ อัตราต่ำ
P024A Charge Air Cooler Bypass Control "A" ช่วง / ประสิทธิภาพ
P024B ปิดกั้นการควบคุมบายพาสของตัวทำความเย็นอากาศชาร์จ "A"
P024C วงจร "A" เซนเซอร์ตำแหน่งบายพาสตัวทำความเย็นอากาศชาร์จ
P024D Charge Air Cooler Bypass Position Sensor "A" ช่วงวงจร / ประสิทธิภาพ
P024E สัญญาณไฟต่ำของตำแหน่งเซนเซอร์ "A" ของบายพาสเครื่องทำความเย็นอากาศชาร์จ
P024F ตำแหน่งเซนเซอร์ "A" ที่มีค่าสูงของบายพาสเครื่องทำความเย็นอากาศชาร์จ
P0250 สัญญาณโซลินอยด์เทอร์โบชาร์จเจอร์ B สูง
P0251 ระบบควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
P0252 ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุมระยะ A / สมรรถนะ (แคม / โรเตอร์ / หัวฉีด)
P0253 สัญญาณไฟต่ำ เซ็นเซอร์วัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
P0254 สัญญาณสูงของเซ็นเซอร์วัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
P0255 ควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระยะ ๆ ของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
P0256 ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง ควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
P0257 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง ควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ช่วง B / หัวฉีดสมรรถนะ)
P0258 สัญญาณไฟต่ำ เซ็นเซอร์วัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิง B ของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
P0259 ระดับสัญญาณสูงในเซ็นเซอร์วัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
P025A วงจรควบคุมโมดูปั๊มน้ำมัน / เปิด
P025B ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรควบคุมโมดูลปั๊มเชื้อเพลิง
P025C วงจรควบคุมโมดูลปั๊มเชื้อเพลิงต่ำ
P025D วงจรควบคุมโมดูลปั๊มเชื้อเพลิงอัตราสูง
P025E & P025F ISO / SAE สงวนไว้
P0260 การควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เสถียรของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง "B" (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
P0261 วงจรหัวฉีดสูบ1 ต่ำ
P0262 วงจรหัวฉีดสูบ 1 สูง
P0263 ความผิดปกติของการจ่ายสมทบ / ความสมดุลของกระบอกสูบ 1
P0264 วงจรหัวฉีดสูบ2 ต่ำ
P0265 วงจรหัวฉีดสูบ 2 สูง
P0266 ความผิดปกติของการจ่ายสมทบ / ความสมดุลของกระบอกสูบ 2
P0267 วงจรหัวฉีดสูบ3 ต่ำ
P0268 วงจรหัวฉีดสูบ 3 สูง
P0269 ความผิดปกติของการจ่ายสมทบ / ความสมดุลของกระบอกสูบ 3
P026A, P026B, P026C, P026D, P026E, P026F ISO / SAE สงวนไว้
P0270 วงจรหัวฉีดสูบ4 ต่ำ
P0271 วงจรหัวฉีดสูบ 4 สูง
P0272 ความผิดปกติของการจ่ายสมทบ / ความสมดุลของกระบอกสูบ 4
P0273 วงจรหัวฉีดสูบ5 ต่ำ
P0274 วงจรหัวฉีดสูบ 5 สูง
P0275 ความผิดปกติของการจ่ายสมทบ / ความสมดุลของกระบอกสูบ 5
P0276 วงจรหัวฉีดสูบ6 ต่ำ
P0277 วงจรหัวฉีดสูบ 6 สูง
P0278 ความผิดปกติของการจ่ายสมทบ / ความสมดุลของกระบอกสูบ 6
P0279 วงจรหัวฉีดสูบ7 ต่ำ
P027A, P027B, P027C, P027D, P027E, P027F ISO / SAE สงวนไว้
P0280 วงจรหัวฉีดสูบ 7 สูง
P0281 ความผิดปกติของการจ่ายสมทบ / ความสมดุลของกระบอกสูบ 7
P0282 วงจรหัวฉีดสูบ8 ต่ำ
P0283 วงจรหัวฉีดสูบ 8 สูง
P0284 ความผิดปกติของการจ่ายสมทบ / ความสมดุลของกระบอกสูบ 8
P0285 วงจรหัวฉีดสูบ9 ต่ำ
P0286 วงจรหัวฉีดสูบ 9 สูง
P0287 ความผิดปกติของการจ่ายสมทบ / ความสมดุลของกระบอกสูบ 9
P0288 วงจรหัวฉีดสูบ10 ต่ำ
P0289 วงจรหัวฉีดสูบ 10 สูง
P028A, P028B, P028C, P028D, P028E, P028F ISO / SAE สงวนไว้
P0290 ความผิดปกติของการจ่ายสมทบ / ความสมดุลของกระบอกสูบ 10
P0291 วงจรหัวฉีดสูบ11 ต่ำ
P0292 วงจรหัวฉีดสูบ 11 สูง
P0293 ความผิดปกติของการจ่ายสมทบ / ความสมดุลของกระบอกสูบ 11
P0294 วงจรหัวฉีดสูบ12 ต่ำ
P0295 วงจรหัวฉีดสูบ 12 สูง
P0296 กระบอกสูบ 12 ทำงานผิดปกติ การจ่ายสมทบ / ช่วง
P0297 สภาพรถโอเวอร์สปีด
P0298 สภาพน้ำมันเครื่องร้อนจัด
P0299 เทอร์โบชาร์จเจอร์ / ซุปเปอร์ชาร์จ สถานะบูสต์ต่ำ "A"
P029A กระบอกสูบ 1 - ปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด สูงสุด
P029B กระบอกสูบ 1 - ปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ต่ำสุด
P029C กระบอกสูบ 1 - หัวฉีดถูกจำกัด
P029D กระบอกสูบที่ 1 - หัวฉีดรั่ว
P029E กระบอกสูบ 2 - ปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด สูงสุด
P029F กระบอกสูบ 2 - ปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02A0 กระบอกสูบ 2 - หัวฉีดถูกจำกัด
P02A1 กระบอกสูบที่ 2 - หัวฉีดรั่ว
P02A2 กระบอกสูบ 3 - ปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด สูงสุด
P02A3 กระบอกสูบ 3 - ปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02A4 กระบอกสูบ 3 - หัวฉีดถูกจำกัด
P02A5 กระบอกสูบที่ 3 - หัวฉีดรั่ว
P02A6 กระบอกสูบ 4 - ปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด สูงสุด
P02A7 กระบอกสูบ 4 - ปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02A8 กระบอกสูบ 4 - หัวฉีดถูกจำกัด
P02A9 กระบอกสูบที่ 4 - หัวฉีดรั่ว
P02AA กระบอกสูบ 5 - ปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด สูงสุด
P02AB กระบอกสูบ 5 - การตัดแต่งเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02AC กระบอกสูบ 5 - หัวฉีดถูกจำกัด
P02AD กระบอกสูบ 5 - หัวฉีดรั่ว
P02AE กระบอกสูบ 6 - การปรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขีดสูงสุด
P02AF กระบอกสูบ 6 - การตัดแต่งเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02B0 กระบอกสูบ 6 - หัวฉีดถูกจำกัด
P02B1 กระบอกสูบที่ 6 - หัวฉีดรั่ว
P02B2 กระบอกสูบที่ 7 - การตัดแต่งเชื้อเพลิงที่ขีดจำกัดสูงสุด
P02B3 กระบอกสูบ 7 - ปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02B4 กระบอกสูบ 7 - หัวฉีดถูกจำกัด
P02B5 กระบอกสูบที่ 7 - หัวฉีดรั่ว
P02B6 กระบอกสูบที่ 8 - การตัดแต่งเชื้อเพลิงที่ขีดจำกัดสูงสุด
P02B7 กระบอกสูบ 8 - ปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02B8 กระบอกสูบ 8 - หัวฉีดถูกจำกัด
P02B9 กระบอกสูบที่ 8 - หัวฉีดรั่ว
P02BA กระบอกสูบ 9 - ปรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด
P02BB กระบอกสูบ 9 - ปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02BC กระบอกสูบ 9 - หัวฉีดถูกจำกัด
P02BD กระบอกสูบที่ 9 - หัวฉีดรั่ว
P02BE กระบอกสูบ 10 - การปรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขีดสูงสุด
P02BF กระบอกสูบ 10 - การปรับระดับเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02C0 กระบอกสูบ 10 - หัวฉีดถูกจำกัด
P02C1 กระบอกสูบ 10 - หัวฉีดรั่ว
P02C2 กระบอกสูบ 11 - ปรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขีดสูงสุด
P02C3 กระบอกสูบ 11 - การตัดแต่งเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02C4 กระบอกสูบ 11 - หัวฉีดถูกจำกัด
P02C5 กระบอกสูบ 11 - หัวฉีดรั่ว
P02C6 กระบอกสูบ 12 - ปรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขีดสูงสุด
P02C7 กระบอกสูบ 12 - การตัดแต่งเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02C8 กระบอกสูบ 12 - หัวฉีดถูกจำกัด
P02C9 กระบอกสูบ 12 - หัวฉีดรั่ว
P02CA เทอร์โบชาร์จเจอร์ / ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ สถานะการเร่งความเร็วเกิน "B"
P02CB เทอร์โบชาร์จเจอร์ / ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ "B" สถานะบูสต์ต่ำ
P02CC การเคลื่อนของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 1 ที่ขีดจำกัดต่ำสุด
P02CD เรียนรู้การกระจัดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 1 ที่ขีดจำกัดสูงสุด
P02CE กระบอกสูบ 2 อคติของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงถูกศึกษาที่ขีดจำกัดต่ำสุด
P02CF เรียนรู้การเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 2 ที่ขีดจำกัดสูงสุด
P02D0 เรียน offset ของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 3 ที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02D1 เรียนรู้การเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 3 ที่ขีดจำกัดสูงสุด
P02D2 เรียน offset ของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 4 ที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02D3 เรียนรู้การเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 4 ที่ขีดจำกัดสูงสุด
P02D4 เรียน offset ของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 5 ที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02D5 เรียนรู้การเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 5 ที่ขีดจำกัดสูงสุด
P02D6 เรียน offset ของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 6 ที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02D7 เรียนรู้การเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 6 ที่ขีดจำกัดสูงสุด
P02D8 เรียน offset ของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 7 ที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
P02D9 เรียนรู้การเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 7 ที่ขีดจำกัดสูงสุด
P02DA การเคลื่อนของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 8 ที่ขีดจำกัดต่ำสุด
P02DB เรียนรู้การเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 8 ที่ขีดจำกัดสูงสุด
P02DC การเคลื่อนของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 9 ที่ขีดจำกัดต่ำสุด
P02DD เรียนรู้การเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 9 ที่ขีดจำกัดสูงสุด
P02DE การเคลื่อนของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 10 ที่ขีดจำกัดต่ำสุด
P02DF เรียนรู้การชดเชยของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 10 ที่ขีด จำกัด สูงสุด
P02E0 วงจรควบคุมการไหลของอากาศไอดีดีเซล / เปิด
P02E1 ประสิทธิภาพการควบคุมอากาศไอดีดีเซล
P02E2 วงจรควบคุมการไหลของอากาศต่ำที่ไอดีของเครื่องยนต์ดีเซล
P02E3 อัตราสูงของวงจรควบคุมการไหลของอากาศที่ไอดีของเครื่องยนต์ดีเซล
P02E4 เรคกูเลเตอร์ไอดีดีเซล เปิดค้าง
P02E5 ตัวควบคุมการไหลของอากาศไอดีดีเซลติดอยู่ในตำแหน่งปิด
P02E6 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งอากาศไอดีดีเซล
P02E7 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งอากาศขาเข้าดีเซล อยู่นอกช่วง / ประสิทธิภาพ
P02E8 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งอากาศเข้าต่ำที่ทางเข้าของเครื่องยนต์ดีเซล
P02E9 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งอากาศไอดีดีเซลสัญญาณสูง
P02EA วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งการไหลของอากาศไอดีดีเซลไม่เสถียร / ไม่เสถียร
P02EB ระยะควบคุมการไหลของอากาศเครื่องยนต์ดีเซล / ประสิทธิภาพ
P02EC ระบบควบคุมการไหลของอากาศไอดีดีเซล - ตรวจพบการไหลของอากาศสูง
P02ED ระบบควบคุมการไหลของอากาศไอดีดีเซล - ตรวจพบการไหลของอากาศต่ำ
P02EE กระบอก 1 ช่วงหัวฉีด / ประสิทธิภาพ
P02EF กระบอก 2 ช่วงหัวฉีด / ประสิทธิภาพ
P02F0 พิสัยหัวฉีด 3 สูบ / ประสิทธิภาพ
P02F1 พิสัยหัวฉีด 4 สูบ / ประสิทธิภาพ
P02F2 พิสัยหัวฉีด 5 สูบ / ประสิทธิภาพ
P02F3 พิสัยหัวฉีด 6 สูบ / ประสิทธิภาพ
P02F4 พิสัยหัวฉีด 7 สูบ / ประสิทธิภาพ
P02F5 พิสัยหัวฉีด 8 สูบ / ประสิทธิภาพ
P02F6 พิสัยหัวฉีด 9 สูบ / ประสิทธิภาพ
P02F7 พิสัยหัวฉีด 10 สูบ / ประสิทธิภาพ
P02F8 พิสัยหัวฉีด 11 สูบ / ประสิทธิภาพ
P02F9 พิสัยหัวฉีด 12 สูบ / ประสิทธิภาพ
P02FA เซ็นเซอร์ตำแหน่งอากาศไอดีดีเซล: ประสิทธิภาพการหยุดต่ำสุด / สูงสุด
P02FB, P02FC, P02FD, P02FE, P02FF ISO / SAE สงวนไว้

ถัดไป: รหัสปัญหา P0300-P0399

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์