คำอธิบายของรหัสความผิดปกติ P0673
รหัสข้อผิดพลาด OBD2

P0673 วงจรปลั๊กเรืองแสงกระบอกสูบ 3 ทำงานผิดปกติ

26.05.2022 /

P0673 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

รหัสปัญหา P0673 เป็นรหัสปัญหาทั่วไปที่บ่งชี้ความผิดปกติในวงจรหัวเผากระบอกสูบ 3

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0673?

รหัสปัญหา P0673 บ่งชี้ถึงปัญหากับหัวเผาหมายเลข 3 ของกระบอกสูบ รหัสปัญหานี้มักเกิดขึ้นในเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้หัวเผาเพื่ออุ่นอากาศในกระบอกสูบก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์โดยเฉพาะในอุณหภูมิเย็น รหัสปัญหา P0673 ระบุว่า โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าผิดปกติในวงจรหัวเทียนกระบอกสูบ XNUMX

รหัสความผิดปกติ P0673

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุที่เป็นไปได้บางประการสำหรับรหัสปัญหา P0673:

  • หัวเทียนทำงานผิดปกติ: สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือความล้มเหลวของหัวเผาในกระบอกสูบหมายเลข 3 ซึ่งอาจรวมถึงการแตกหัก การกัดกร่อน หรือการสึกหรอ
  • สายไฟและการเชื่อมต่อ: การแตกหัก การกัดกร่อน หรือหน้าสัมผัสที่ไม่ดีในสายไฟ การเชื่อมต่อ หรือขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับหัวเผาอาจทำให้เกิดปัญหาทางไฟฟ้าได้
  • ปัญหากับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM): ความผิดปกติหรือข้อผิดพลาดในชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้รหัส P0673 ทำงานผิดพลาดได้
  • ปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าของรถ: แรงดันไฟฟ้า ความต้านทาน หรือพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าอื่นๆ ในวงจรหัวเผาอาจได้รับผลกระทบจากปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หรือส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบไฟฟ้า
  • ประกาศความล้มเหลว: บางครั้งรหัส P0673 อาจถูกประกาศเป็นผลจากความล้มเหลวชั่วคราวหรือปัญหาในระบบไฟฟ้าที่ไม่เกิดขึ้นอีกหลังจากล้างรหัสข้อผิดพลาดแล้ว
  • ปัญหาทางกล: ความเสียหายทางกลหรือปัญหาในเครื่องยนต์ เช่น ปัญหาการอัด อาจทำให้เกิดรหัส P0673 ได้เช่นกัน

สาเหตุเหล่านี้อาจเป็นปัจจัยหลัก แต่เพื่อให้สามารถระบุปัญหาได้อย่างถูกต้อง ขอแนะนำให้ทำการวินิจฉัยยานพาหนะอย่างครอบคลุมโดยใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยและอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0673?

อาการทั่วไปบางประการที่อาจมาพร้อมกับรหัสปัญหา P0673 ได้แก่:

  • สตาร์ทเครื่องยนต์ลำบาก: หนึ่งในอาการที่พบบ่อยที่สุดคือสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากโดยเฉพาะในอุณหภูมิต่ำ เนื่องจากมีการใช้หัวเผาเพื่ออุ่นอากาศในกระบอกสูบก่อนสตาร์ท
  • ไม่ได้ใช้งานที่ไม่เสถียร: ปัญหาเกี่ยวกับกระบอกสูบตั้งแต่หนึ่งกระบอกสูบขึ้นไปซึ่งเกิดจากปลั๊กเรืองแสงชำรุดอาจส่งผลให้รอบเดินเบาหยาบหรือสูญเสียรอบเดินเบาได้
  • การชะลอตัวหรือการสูญเสียพลังงาน: หัวเทียนที่ชำรุดอาจทำให้เครื่องยนต์อืดหรือสูญเสียกำลังได้ โดยเฉพาะที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำหรือเมื่อเร่งความเร็ว
  • การทำงานของเครื่องยนต์ผิดเพี้ยน: เครื่องยนต์อาจทำงานไม่เรียบหรือไม่เสถียรเนื่องจากการจุดระเบิดผิดปกติของกระบอกสูบอันเนื่องมาจากปลั๊กหัวเทียนชำรุด
  • ประกายไฟหรือควันจากระบบไอเสีย: หากหัวเผาชำรุด คุณอาจพบประกายไฟหรือควันจากระบบไอเสีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสตาร์ทหรือเร่งความเร็ว
  • ข้อผิดพลาดบนแดชบอร์ด: ในบางกรณี รถอาจแสดงข้อผิดพลาดบนแผงหน้าปัดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์หรือระบบจุดระเบิด

อาการเหล่านี้อาจเกิดขึ้นได้หลายระดับขึ้นอยู่กับลักษณะของปัญหาและสภาพของรถ

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0673?

แนะนำให้ใช้แนวทางต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัย DTC P0673:

  1. การตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาด: ใช้เครื่องมือสแกนวินิจฉัยเพื่ออ่านรหัสข้อผิดพลาดจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีรหัส P0673 อยู่จริง และจดบันทึกรหัสข้อผิดพลาดอื่น ๆ ที่อาจบ่งบอกถึงปัญหาที่เกี่ยวข้อง
  2. ตรวจสอบปลั๊กเรืองแสง: ตรวจสอบสภาพและการทำงานของหัวเผา โดยเฉพาะในกระบอกสูบหมายเลข 3 ตรวจสอบว่าหัวเทียนไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้ เช่น การแตกหัก การกัดกร่อน หรือการสะสมของเขม่า คุณยังสามารถตรวจสอบความต้านทานของหัวเทียนโดยใช้มัลติมิเตอร์ โดยเปรียบเทียบผลลัพธ์กับคำแนะนำของผู้ผลิต
  3. ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เชื่อมต่อหัวเผาเข้ากับชุดควบคุมเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟไม่เสียหาย ขาด หรือสึกกร่อน และการเชื่อมต่อแน่นหนา
  4. การตรวจสอบโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM): ตรวจสอบการทำงานของชุดควบคุมเครื่องยนต์ ให้แน่ใจว่าแปลสัญญาณจากหัวเผาได้อย่างถูกต้องและควบคุมการทำงานอย่างถูกต้อง
  5. ตรวจสอบระบบไฟฟ้า: ตรวจสอบระบบไฟฟ้าของรถยนต์ รวมถึงแบตเตอรี่ ไดชาร์จ และส่วนประกอบอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อหัวเทียน
  6. การทดสอบและการวัดเพิ่มเติม: หากจำเป็น ให้ทำการทดสอบและการวัดเพิ่มเติม เช่น การตรวจสอบกำลังอัดที่กระบอกสูบหมายเลข 3 เพื่อขจัดปัญหาทางกลไก
  7. การกำหนดสาเหตุของความผิดปกติ: จากผลการวินิจฉัย ให้ระบุสาเหตุของความผิดปกติและดำเนินการซ่อมแซมที่จำเป็น

สิ่งสำคัญคือต้องวินิจฉัยโดยใช้อุปกรณ์ที่ถูกต้องและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อลดความเสี่ยงของความเสียหายหรือการวินิจฉัยผิดพลาด หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการวินิจฉัยและซ่อมยานพาหนะ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัย DTC P0673 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:

  • การตีความรหัสข้อผิดพลาดไม่ถูกต้อง: ข้อผิดพลาดอาจเกิดขึ้นหากเครื่องสแกนวินิจฉัยตีความรหัสข้อผิดพลาดไม่ถูกต้องหรือหากแสดงสาเหตุของรหัสข้อผิดพลาดไม่ถูกต้อง
  • การวินิจฉัยไม่สมบูรณ์: การวินิจฉัยเพียงผิวเผินโดยไม่ทราบความลึกของปัญหาอาจส่งผลให้การซ่อมแซมหรือการทำงานผิดพลาดไม่ถูกต้อง
  • ข้ามการตรวจสอบส่วนประกอบอื่นๆ: บางครั้งปัญหาอาจเกิดขึ้นไม่เพียงแต่จากหัวเทียนเท่านั้น แต่ยังเกิดจากส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบจุดระเบิดหรือเครื่องยนต์ดีเซลด้วย การข้ามการตรวจสอบดังกล่าวอาจส่งผลให้การวินิจฉัยล้มเหลว
  • การตีความผลการทดสอบที่ไม่ถูกต้อง: ข้อผิดพลาดอาจเกิดขึ้นได้หากตีความผลการทดสอบไม่ถูกต้องหรือวัดไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่การสรุปที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับสภาพของหัวเผาหรือวงจรไฟฟ้า
  • อุปกรณ์หรือเครื่องมือที่ผิดพลาด: การใช้อุปกรณ์หรือเครื่องมือวินิจฉัยที่ผิดพลาดหรือเข้ากันไม่ได้อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดได้เช่นกัน
  • การซ่อมแซมที่ไม่เหมาะสม: หากระบุสาเหตุของความล้มเหลวไม่ถูกต้อง อาจส่งผลให้เกิดการซ่อมแซมที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจเพิ่มเวลาหยุดทำงานและค่าซ่อมแซมได้

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเหล่านี้ สิ่งสำคัญคือต้องทำการวินิจฉัยที่ครอบคลุมและเป็นระบบ ใช้อุปกรณ์ที่ถูกต้อง และปฏิบัติตามคู่มือการซ่อมและคำแนะนำของผู้ผลิต

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0673?

รหัสปัญหา P0673 เป็นเรื่องร้ายแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกี่ยวข้องกับปลั๊กเรืองแสงที่ชำรุดในกระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซลตัวใดตัวหนึ่ง สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าหัวเผามีบทบาทสำคัญในกระบวนการสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำ หัวเทียนที่ชำรุดอาจทำให้สตาร์ทติดยาก วิ่งลำบาก สูญเสียกำลัง และปัญหาอื่นๆ โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น

นอกจากนี้รหัส P0673 ยังอาจบ่งบอกถึงปัญหาในวงจรไฟฟ้าหัวเทียนซึ่งต้องได้รับการดูแลและวินิจฉัยอย่างจริงจังด้วย ปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าอาจทำให้หัวเผาทำงานผิดปกติ ส่งผลให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์และปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น

โดยทั่วไป รหัส P0673 ต้องได้รับการดูแลและวินิจฉัยทันที เพื่อป้องกันปัญหาเพิ่มเติมเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และระบบไฟฟ้า ไม่แนะนำให้เพิกเฉยรหัสนี้เนื่องจากอาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงยิ่งขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุหรือเครื่องยนต์เสียหาย

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0673?

การแก้ไขรหัสปัญหา P0673 ขึ้นอยู่กับสาเหตุเฉพาะของข้อผิดพลาดนี้ ขั้นตอนการซ่อมแซมทั่วไปบางประการที่อาจช่วยได้:

  1. การเปลี่ยนหัวเทียน: หากสาเหตุของข้อผิดพลาดคือปลั๊กหัวเผาชำรุดในกระบอกสูบ 3 ต้องเปลี่ยนหัวเผาใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเทียนใหม่ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตและติดตั้งอย่างถูกต้อง
  2. การตรวจสอบและการเปลี่ยนสายไฟและการเชื่อมต่อ: ดำเนินการตรวจสอบสายไฟ ขั้วต่อ และการเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้องกับหัวเผาอย่างละเอียด เปลี่ยนสายไฟที่ชำรุดหรือสึกกร่อนและตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ดี
  3. การวินิจฉัยระบบไฟฟ้า: ตรวจสอบระบบไฟฟ้าของรถยนต์ รวมถึงแบตเตอรี่ ไดชาร์จ และส่วนประกอบอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อหัวเทียน อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่ผิดพลาด
  4. การตรวจสอบโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM): เรียกใช้การวินิจฉัยบนโมดูลควบคุมเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบการทำงานและการอัพเดตเฟิร์มแวร์ แฟลชหรือเปลี่ยน ECM หากจำเป็น
  5. การตรวจสอบปัญหาทางกล: ใช้วิธีการที่ครอบคลุมเพื่อวินิจฉัยปัญหาทางกล เช่น ปัญหาการอัด ที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของกระบอกสูบ 3 ทำการทดสอบเพิ่มเติมหากจำเป็น
  6. การล้างรหัสข้อผิดพลาด: หลังจากซ่อมแซมที่จำเป็นทั้งหมดและกำจัดสาเหตุของข้อผิดพลาดแล้ว ให้ใช้เครื่องมือสแกนวินิจฉัยเพื่อล้างรหัสข้อผิดพลาดออกจากหน่วยความจำโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)

สิ่งสำคัญคือต้องทำการซ่อมแซมตามคำแนะนำของผู้ผลิตและใช้อะไหล่คุณภาพสูง หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการซ่อมรถ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อดำเนินการซ่อมแซม

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0673 ใน 3 นาที [2 วิธี DIY / เพียง $9.25]

P0673 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

รหัสปัญหา P0673 เกี่ยวข้องกับปัญหาในกระบอกสูบ 3 หัวเทียน รายชื่อรถยนต์บางยี่ห้อที่มีการถอดรหัส:

โปรดทราบว่าความหมายที่แท้จริงของรหัส P0673 อาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่นและปีของยานพาหนะ เป็นความคิดที่ดีเสมอที่จะตรวจสอบข้อมูลจำเพาะและคู่มือการซ่อมสำหรับยี่ห้อและรุ่นเฉพาะของรถยนต์ของคุณ

เพิ่มความคิดเห็น