P06B8 ข้อผิดพลาดของหน่วยความจำเข้าถึงโดยสุ่มแบบไม่ลบเลือน (NVRAM) ของโมดูลควบคุมภายใน
Содержание
รหัสปัญหา OBD-II - P06B8 - เอกสารข้อมูล
P06B8 - ข้อผิดพลาดของโมดูลการควบคุมภายในหน่วยความจำเข้าถึงโดยสุ่มแบบไม่ลบเลือน (NVRAM)
DTC P06b8 หมายถึงอะไร
Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) นี้มักใช้กับยานพาหนะ OBD-II จำนวนมาก ซึ่งอาจรวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะรถฟอร์ด มาสด้า ฯลฯ
เมื่อรหัส P06B8 ยังคงอยู่ แสดงว่าโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจพบข้อผิดพลาดด้านประสิทธิภาพของโปรเซสเซอร์หน่วยความจำเข้าถึงหน่วยความจำแบบไม่ลบเลือนภายใน (NVRAM) ตัวควบคุมอื่นอาจตรวจพบข้อผิดพลาดด้านประสิทธิภาพ PCM ภายใน (ด้วย NVRAM) และทำให้ P06B8 ถูกบันทึก
ตัวประมวลผลการตรวจสอบโมดูลควบคุมภายในมีหน้าที่รับผิดชอบสำหรับฟังก์ชันการทดสอบตัวเองของตัวควบคุมต่างๆ และความรับผิดชอบโดยรวมของโมดูลการควบคุมภายใน สัญญาณอินพุตและเอาต์พุต NVRAM ได้รับการทดสอบด้วยตัวเองและตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดย PCM และตัวควบคุมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) โมดูลควบคุมการลาก (TCSM) และตัวควบคุมอื่น ๆ ยังสื่อสารกับ NVRAM
ในการใช้งานยานยนต์ NVRAM ใช้เพื่อบันทึกหน่วยความจำข้อมูลเมื่อปิด PCM NVRAM ถูกรวมเข้ากับ PCM แม้ว่า NVRAM จะสามารถเปลี่ยนแปลงซอฟต์แวร์ได้มากกว่า 1 ล้านครั้ง และได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้นานหลายร้อยปี แต่ก็อาจไวต่อความร้อนและความชื้นมากเกินไป
เมื่อใดก็ตามที่เปิดสวิตช์กุญแจและ PCM ได้รับพลังงาน การทดสอบตัวเองของ NVRAM จะเริ่มต้นขึ้น นอกเหนือจากการทดสอบตัวเองบนคอนโทรลเลอร์ภายในแล้ว Controller Area Network (CAN) ยังเปรียบเทียบสัญญาณจากแต่ละโมดูลเพื่อให้แน่ใจว่าคอนโทรลเลอร์แต่ละตัวทำงานตามที่คาดไว้ การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการพร้อมกัน
หาก PCM ตรวจพบความไม่ตรงกันภายในในตัวประมวลผล NVRAM รหัส P06B8 จะถูกจัดเก็บและไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติ (MIL) อาจสว่างขึ้น นอกจากนี้ หาก PCM ตรวจพบปัญหาระหว่างตัวควบคุมออนบอร์ดใดๆ ที่ระบุข้อผิดพลาดของระบบภายในในเซ็นเซอร์น็อค โค้ด P06B8 จะถูกจัดเก็บและไฟแสดงการทำงานผิดพลาด (MIL) อาจสว่างขึ้น อาจต้องใช้เวลาหลายรอบความล้มเหลวในการส่องสว่าง MIL ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของความผิดปกติที่รับรู้
ตัวอย่างภาพถ่าย PKM:
ความรุนแรงของ DTC นี้คืออะไร?
รหัสโปรเซสเซอร์โมดูลควบคุมภายในจะถูกจัดประเภทเป็นรุนแรง รหัส P06B8 ที่เก็บไว้อาจทำให้เกิดปัญหาในการจัดการต่างๆ
อาการบางอย่างของรหัส P06B8 คืออะไร?
อาการของรหัสปัญหา P06B8 อาจรวมถึง:
- อาการต่างๆ ของการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์
- รหัสปัญหาการวินิจฉัยที่เก็บไว้อื่น ๆ
สาเหตุทั่วไปบางประการสำหรับรหัสมีอะไรบ้าง
เหตุผลสำหรับรหัสนี้อาจรวมถึง:
- วงจรเปิดหรือลัดวงจรในวงจรหรือขั้วต่อในชุดสายไฟ CAN
- การต่อสายดินไม่เพียงพอของโมดูลควบคุม
- ความเสียหายหรือข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรมใน PCM
ขั้นตอนการแก้ไขปัญหา P06B8 มีอะไรบ้าง
แม้แต่สำหรับช่างเทคนิคมืออาชีพที่มีประสบการณ์และมีอุปกรณ์ครบครัน การวินิจฉัยรหัส P06B8 ก็อาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย นอกจากนี้ยังมีปัญหาของการตั้งโปรแกรมใหม่ หากไม่มีอุปกรณ์การตั้งโปรแกรมใหม่ที่จำเป็น จะไม่สามารถเปลี่ยนคอนโทรลเลอร์ที่ผิดพลาดและทำการซ่อมแซมได้สำเร็จ
หากมีรหัสแหล่งจ่ายไฟ ECM / PCM จำเป็นต้องแก้ไขอย่างชัดเจนก่อนที่จะพยายามวินิจฉัย P06B8
มีการทดสอบเบื้องต้นบางอย่างที่สามารถทำได้ก่อนที่จะประกาศว่าตัวควบคุมใดมีข้อผิดพลาด คุณจะต้องใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย, โวลต์-โอห์มมิเตอร์แบบดิจิตอล (DVOM) และแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับรถ
เชื่อมต่อเครื่องสแกนเข้ากับพอร์ตการวินิจฉัยยานพาหนะและรับรหัสที่จัดเก็บไว้ทั้งหมดและตรึงข้อมูลเฟรม คุณจะต้องจดข้อมูลนี้ไว้ในกรณีที่รหัสปรากฏเป็นช่วงๆ หลังจากบันทึกข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดแล้ว ให้ล้างรหัสและทดลองขับรถยนต์จนกว่าจะล้างรหัสหรือ PCM เข้าสู่โหมดพร้อม หาก PCM เข้าสู่โหมดพร้อม โค้ดจะไม่ต่อเนื่องและวินิจฉัยได้ยากขึ้น ภาวะที่นำไปสู่การคงอยู่ของ P06B8 อาจเลวร้ายลงก่อนที่จะทำการวินิจฉัยได้ หากรหัสถูกรีเซ็ต ให้ดำเนินการต่อด้วยรายการการทดสอบล่วงหน้าสั้นๆ นี้
เมื่อพยายามวินิจฉัย P06B8 ข้อมูลสามารถเป็นเครื่องมือที่ดีที่สุดของคุณ ค้นหาแหล่งข้อมูลรถของคุณสำหรับกระดานข่าวบริการทางเทคนิค (TSB) ที่ตรงกับรหัสที่เก็บไว้ รถ (ปี ยี่ห้อ รุ่น และเครื่องยนต์) และอาการที่แสดง หากคุณพบ TSB ที่ถูกต้อง จะสามารถให้ข้อมูลการวินิจฉัยที่จะช่วยคุณได้มาก
ใช้แหล่งข้อมูลรถของคุณเพื่อรับมุมมองตัวเชื่อมต่อ พินเอาต์ตัวเชื่อมต่อ ตัวระบุตำแหน่งส่วนประกอบ ไดอะแกรมสายไฟ และไดอะแกรมบล็อกการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับรหัสและรถที่เป็นปัญหา
ใช้ DVOM เพื่อทดสอบฟิวส์และรีเลย์ของแหล่งจ่ายไฟของคอนโทรลเลอร์ ตรวจสอบและเปลี่ยนฟิวส์ขาดถ้าจำเป็น ควรตรวจสอบฟิวส์ด้วยวงจรโหลด
หากฟิวส์และรีเลย์ทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้อง ควรทำการตรวจสอบสายไฟและสายรัดที่เกี่ยวข้องกับคอนโทรลเลอร์ด้วยสายตา คุณจะต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อแชสซีและกราวด์ของมอเตอร์ด้วย ใช้แหล่งข้อมูลรถของคุณเพื่อรับตำแหน่งกราวด์สำหรับวงจรที่เกี่ยวข้อง ใช้ DVOM เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของกราวด์
ตรวจสอบตัวควบคุมระบบด้วยสายตาสำหรับความเสียหายที่เกิดจากน้ำ ความร้อน หรือการชนกัน ตัวควบคุมใดๆ ที่เสียหาย โดยเฉพาะจากน้ำ ถือว่ามีข้อบกพร่อง
หากวงจรไฟฟ้าและกราวด์ของคอนโทรลเลอร์ไม่เสียหาย ให้สงสัยว่าคอนโทรลเลอร์มีข้อผิดพลาดหรือเกิดข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรมคอนโทรลเลอร์ การเปลี่ยนคอนโทรลเลอร์จะต้องมีการตั้งโปรแกรมใหม่ ในบางกรณี คุณสามารถซื้อตัวควบคุมที่ตั้งโปรแกรมใหม่ได้จากหลังการขาย ยานพาหนะ/ตัวควบคุมอื่นๆ จะต้องมีการตั้งโปรแกรมใหม่บนรถ ซึ่งสามารถทำได้ผ่านตัวแทนจำหน่ายหรือแหล่งอื่นๆ ที่ผ่านการรับรองเท่านั้น
- ไม่เหมือนกับรหัสอื่น ๆ ส่วนใหญ่ P06B8 อาจเกิดจากคอนโทรลเลอร์ที่ผิดพลาดหรือข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรมคอนโทรลเลอร์
- ตรวจสอบความต่อเนื่องของระบบกราวด์โดยเชื่อมต่อสายวัดทดสอบเชิงลบของ DVOM กับกราวด์และสายทดสอบบวกกับแรงดันแบตเตอรี่
วิธีแก้ไข P06B8 Internal Control Module Non-Volatile RAM
ต่อไปนี้เป็นวิธีแก้ไขรหัส OBD P06B8
- เปลี่ยนหรือซ่อมแซมการเขียนโปรแกรม PCM ที่เสียหายหรือมีปัญหา
- เปลี่ยนหรือซ่อมแซมโมดูลควบคุมที่ผิดพลาด
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้องทั้งหมดหากชำรุดหรือมีปัญหา
คุณไม่มีอะไรต้องกังวลเพราะ Parts Avatar - Car Parts Online พร้อมช่วยคุณแล้ว! เรามี PCM คุณภาพสูง, โมดูลควบคุม, มอเตอร์, ไฟฟ้าลัดวงจร, ชุดสายไฟ, คอนเนคเตอร์, วาล์ว, โอห์มมิเตอร์ และอื่นๆ สำหรับลูกค้าผู้มีอุปการะคุณ
ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P06B8
ข้อผิดพลาดทั่วไปที่คุณมักจะทำเมื่อวิเคราะห์รหัสข้อผิดพลาด P06B8 นี้คือการละเว้นความล้มเหลวต่อไปนี้:
- ความล้มเหลวของโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)
- ปัญหาสายไฟ
ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส P06B8 ของคุณหรือไม่
หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P06B8 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้
บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์
ความคิดเห็น 3
อัลแบร์โต มาโนทัส
ข้อมูลดี รายละเอียดดี.
เอเลียนโดร
รถของฉัน (Ecosport 1.6 ฟรีสไตล์ 2014) แสดงข้อผิดพลาด P06B8 เป็นระยะ
เมื่อมันเกิดขึ้น รถไม่สตาร์ท และผมสูญเสียการทำงานของเครื่องปรับอากาศเมื่อรถสตาร์ทอีกครั้ง ผมสังเกตว่าเมื่อผมใส่กุญแจในการจุดระเบิดเพื่อสตาร์ทและเขย่าเหมือนเดิม มันเริ่มทำงานอีกครั้ง ทำให้เกิดข้อผิดพลาดนี้ และดับเครื่องยนต์ แอร์ ซึ่งจะกลับมาได้ก็ต่อเมื่อผมถอดแบตเตอรี่ (รีเซ็ต) ออกจากรถ มันคืออะไร?
จูเลียส ซีซาร์.
สวัสดีตอนเช้า ตรวจสอบตัวเชื่อมต่อและการเชื่อมต่อของระบบสายไฟ BSI ในห้องโดยสารและด้านนอกของดีเซล Citröen C3 ปี 2020 และยังมีข้อผิดพลาด P06B8 อยู่ ซึ่งเป็นรหัสความผิดปกติหรือ DTC เดียวที่ไม่ถูกลบ ฉันทำตามคำแนะนำเพื่อ จดหมาย ขั้นตอนที่ต้องปฏิบัติตามและสิ่งเดียวที่ต้องทำคือให้ช่างเทคนิคอิเล็กทรอนิกส์ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบ BSI เนื่องจากเขามีเครื่องมือที่จำเป็นในการวินิจฉัยและซ่อมแซม แต่ถ้าคุณมีคำแนะนำสุดท้าย ฉันจะขอบคุณมาก