P1187 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) โพรบแลมบ์ดาเชิงเส้น, ตัวต้านทานการชดเชย - วงจรเปิด
Содержание
P1187 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II
รหัสปัญหา P1187 บ่งบอกถึงปัญหากับเซ็นเซอร์ออกซิเจนเชิงเส้นนั่นคือวงจรเปิดในวงจรตัวต้านทานการชดเชยในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P1187?
รหัสปัญหา P1187 บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์ออกซิเจนเชิงเส้นในระบบรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บ่งชี้ถึงวงจรเปิดในวงจรตัวต้านทานการชดเชย ตัวต้านทานชดเชยเป็นส่วนหนึ่งของวงจรที่ใช้ในการแก้ไขสัญญาณที่มาจากเซ็นเซอร์ออกซิเจน เพื่อให้การตรวจวัดปริมาณออกซิเจนของก๊าซไอเสียได้อย่างแม่นยำ การเปิดในวงจรนี้อาจส่งผลให้มีการส่งข้อมูลไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และการปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้น
สาเหตุที่เป็นไปได้
สาเหตุที่เป็นไปได้หลายประการที่ทำให้รหัสปัญหา P1187 อาจเกิดขึ้น:
- สายไฟขาดหรือการเชื่อมต่อเสียหาย: สายไฟที่เชื่อมต่อตัวต้านทานการชดเชยเข้ากับชุดควบคุมมอเตอร์อาจขาดหรือเสียหาย
- ความเสียหายต่อตัวต้านทานการชดเชย: ตัวตัวต้านทานการชดเชยเองอาจเสียหาย ส่งผลให้วงจรเปิด
- การกัดกร่อนหรือออกซิเดชันของการเชื่อมต่อ: การกัดกร่อนหรือออกซิเดชันบนหมุดสายไฟหรือขั้วต่ออาจทำให้การสัมผัสไม่ดีหรือวงจรเปิด
- ความผิดปกติของชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU): ความผิดปกติในชุดควบคุมเครื่องยนต์ซึ่งรับผิดชอบในการประมวลผลข้อมูลจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนเชิงเส้นและตัวต้านทานการชดเชยอาจทำให้เกิดรหัสความผิดปกตินี้ได้เช่นกัน
- ความเสียหายทางกลต่อเซ็นเซอร์หรือส่วนติดตั้ง: หากเซ็นเซอร์ออกซิเจนหรือส่วนติดตั้งเสียหาย อาจส่งผลให้วงจรเปิดในตัวต้านทานชดเชยได้เช่นกัน
เพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาได้อย่างแม่นยำขอแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่ศูนย์บริการรถยนต์ซึ่งจะสามารถตรวจสอบและซ่อมแซมที่จำเป็นได้
รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P1187?
อาการที่อาจเกิดขึ้นกับ DTC P1187 อาจมีดังต่อไปนี้:
- สมรรถนะของเครื่องยนต์ไม่เสถียร: หากมีการแตกหักในวงจรตัวต้านทานการชดเชย การควบคุมส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศอาจบกพร่อง ซึ่งอาจส่งผลให้การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร สิ่งนี้อาจแสดงออกมาในรูปแบบของการทำงานที่วุ่นวาย การสะดุด หรือการเดินเบาของเครื่องยนต์อย่างหยาบๆ
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: การจัดการส่วนผสมเชื้อเพลิง/อากาศที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้มีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น อาจเป็นเพราะเครื่องยนต์ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพเนื่องจากสัญญาณที่ไม่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์ออกซิเจน
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง: ฟังก์ชั่นส่วนผสมที่บกพร่องอาจทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงได้เช่นกัน รถอาจตอบสนองต่อคันเร่งได้ช้าลง และมีการขับเคลื่อนในการขับขี่ที่จำกัด
- เครื่องยนต์ดับหรือดับบ่อย: หากมีปัญหาร้ายแรงในการจัดการส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศ เครื่องยนต์อาจหยุดบ่อยหรือเกิดไฟไหม้ผิดพลาด
- เครื่องยนต์ผิดพลาดหรือตรวจสอบเครื่องยนต์: ไฟเช็คเอ็นจิ้นหรือไฟเช็คเอ็นจิ้นบนแผงหน้าปัดอาจเป็นสัญญาณของปัญหา รวมถึงรหัสปัญหา P1187
อาการเหล่านี้สามารถเกิดขึ้นได้ในระดับที่แตกต่างกันและในสถานการณ์ที่แตกต่างกันและอาจเกิดจากปัญหาอื่น ๆ ดังนั้นจึงแนะนำให้ทำการวินิจฉัยเพื่อหาสาเหตุที่แท้จริง
วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P1187?
แนะนำให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัย DTC P1187:
- การสแกนรหัสข้อผิดพลาด: ใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย อ่านรหัสข้อผิดพลาดจากหน่วยความจำหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ หากตรวจพบรหัส P1187 อาจบ่งบอกถึงปัญหากับตัวต้านทานชดเชยเซ็นเซอร์ออกซิเจนเชิงเส้น
- ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เชื่อมต่อตัวต้านทานการชดเชยกับชุดควบคุมเครื่องยนต์ด้วยสายตา ตรวจสอบความเสียหาย การกัดกร่อน หรือออกซิเดชั่น หากจำเป็น ให้ทำการตรวจสอบอย่างละเอียดด้วยมัลติมิเตอร์ว่าขาดหรือการเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง
- การตรวจสอบตัวต้านทานการชดเชย: ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบความต้านทานของตัวต้านทานการชดเชย เปรียบเทียบค่าของคุณกับข้อกำหนดที่แนะนำของผู้ผลิต หากค่าไม่ถูกต้องอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวต้านทานชดเชย
- การวินิจฉัยเซ็นเซอร์ออกซิเจนเชิงเส้น: ทำการวินิจฉัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนเชิงเส้น เนื่องจากปัญหาอาจเกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ดังกล่าว ตรวจสอบการทำงานและวงจรการเชื่อมต่อ
- การตรวจสอบชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU): หากขั้นตอนก่อนหน้านี้ทั้งหมดไม่พบปัญหา ปัญหาอาจอยู่ที่ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ตรวจสอบ ECU ว่ามีความผิดปกติหรือข้อผิดพลาดหรือไม่
- ตรวจสอบความเสียหายทางกล: ตรวจสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจนและส่วนยึดเพื่อดูความเสียหายทางกลที่อาจส่งผลต่อการทำงาน
หากคุณไม่แน่ใจในการวินิจฉัยหรือไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ด้วยตนเอง ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ที่ผ่านการรับรองหรือศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
เมื่อวินิจฉัย DTC P1187 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:
- การตีความรหัสข้อผิดพลาดไม่ถูกต้อง: หนึ่งในข้อผิดพลาดทั่วไปคือการเข้าใจผิดความหมายของรหัสข้อผิดพลาด ช่างกลบางคนอาจทำผิดพลาดโดยสันนิษฐานว่าปัญหาเกี่ยวข้องกับตัวต้านทานการชดเชยเพียงอย่างเดียว เมื่อสาเหตุอาจซับซ้อนมากขึ้น
- ข้ามการตรวจสอบด้วยสายตา: ช่างยนต์บางคนอาจข้ามการตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อด้วยสายตา โดยเน้นที่ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์เพียงอย่างเดียว ซึ่งอาจทำให้คุณพลาดปัญหาที่ชัดเจน เช่น สายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย
- การวินิจฉัยเซ็นเซอร์ออกซิเจนเชิงเส้นไม่สมบูรณ์: รหัส P1187 อาจเกิดจากวงจรเปิดในตัวต้านทานชดเชยเท่านั้น แต่ยังเกิดจากปัญหาอื่น ๆ กับเซ็นเซอร์ออกซิเจนเชิงเส้นด้วย การวินิจฉัยส่วนประกอบนี้ไม่สมบูรณ์หรือไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้ไม่มีสาเหตุที่แท้จริง
- ละเลยปัญหาอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้น: เนื่องจากรหัส P1187 เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ออกซิเจน ช่างกลจึงสามารถมุ่งเน้นไปที่ส่วนประกอบนี้เท่านั้น โดยไม่สนใจปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับชุดควบคุมเครื่องยนต์หรือระบบอื่น ๆ ที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
- การเปลี่ยนส่วนประกอบโดยไม่มีการวินิจฉัยเพิ่มเติม: บางครั้งช่างเครื่องอาจแนะนำให้เปลี่ยนส่วนประกอบ (เช่น ตัวต้านทานการชดเชยหรือเซ็นเซอร์ออกซิเจน) โดยไม่ต้องทำการวินิจฉัยทั้งหมดก่อน ซึ่งอาจนำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นและไม่สามารถแก้ปัญหาที่ซ่อนอยู่ได้
เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเหล่านี้ การวินิจฉัยอย่างเป็นระบบและครบถ้วนเป็นสิ่งสำคัญ รวมถึงการตรวจสอบด้วยภาพ การทดสอบส่วนประกอบ และการวิเคราะห์ข้อมูลเครื่องสแกน
รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P1187?
รหัสปัญหา P1187 บ่งชี้ถึงปัญหากับวงจรตัวต้านทานการชดเชยเซ็นเซอร์ออกซิเจนเชิงเส้น ขึ้นอยู่กับเหตุผลเฉพาะสำหรับรหัสนี้ ความรุนแรงของปัญหาอาจแตกต่างกันไป
ในบางกรณี หากวงจรเปิดของตัวต้านทานชดเชยเกิดจากความเสียหายทางกลต่อสายไฟหรือเซ็นเซอร์ อาจทำให้การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น หรือแม้แต่ปัญหาไอเสีย ทำให้ปัญหาค่อนข้างร้ายแรงและต้องได้รับการดูแลทันที
อย่างไรก็ตาม หากสาเหตุมาจากปัญหาทางไฟฟ้า เช่น การเชื่อมต่อสึกกร่อนหรือการแตกหักเล็กน้อย เหตุการณ์นี้อาจร้ายแรงน้อยกว่าและจะไม่ส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการทำงานของเครื่องยนต์
ไม่ว่าในกรณีใด แนะนำให้ใช้ความระมัดระวังและดำเนินการวินิจฉัยและซ่อมแซมทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติมและเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ
การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P1187?
ในการแก้ไข DTC P1187 คุณอาจต้องดำเนินการต่อไปนี้ ขึ้นอยู่กับปัญหาที่พบ:
- การเปลี่ยนตัวต้านทานชดเชย: หากการวินิจฉัยระบุว่าปัญหาเกี่ยวข้องโดยตรงกับตัวต้านทานการชดเชย ก็อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ โดยปกติจะเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างง่ายซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือจำนวนน้อยที่สุด
- การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟและขั้วต่อ: หากสาเหตุของวงจรเปิดเกิดจากการสายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย จะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหาย ซึ่งอาจต้องใช้เวลาเพิ่มเติมและการตรวจสอบอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดทำได้อย่างถูกต้อง
- การวินิจฉัยและการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนเชิงเส้น: หากปัญหายังคงมีอยู่หลังจากตรวจสอบตัวต้านทานการชดเชยแล้ว จะต้องตรวจสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจนเชิงเส้นเพิ่มเติม หากพบปัญหา เช่น การกัดกร่อนหรือความเสียหาย อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์
- การตรวจสอบและฟื้นฟูชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU): ในบางกรณี ปัญหาอาจเกิดจากชุดควบคุมเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ หากส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งหมดเป็นไปตามลำดับ อาจจำเป็นต้องดำเนินการวินิจฉัยเพิ่มเติมของชุดควบคุม และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนหรือแฟลชซอฟต์แวร์
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือเพื่อให้สามารถแก้ไขปัญหาและรหัสปัญหา P1187 ได้สำเร็จ ขอแนะนำให้ทำการวินิจฉัยอย่างเป็นระบบเพื่อระบุสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาและหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นในการเปลี่ยนส่วนประกอบที่ทำงาน หากคุณไม่มั่นใจในการซ่อมด้วยตนเองควรติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการที่มีประสบการณ์ดีกว่า
