P2516 A / C วงจรเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น B ระยะ / ประสิทธิภาพ
Содержание
- P2516 A / C วงจรเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น B ระยะ / ประสิทธิภาพ
- เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II
- นี้หมายความว่าอย่างไร
- ความรุนแรงของ DTC นี้คืออะไร?
- รหัสมีอาการอย่างไร?
- สาเหตุทั่วไปบางประการสำหรับรหัสมีอะไรบ้าง
- มีขั้นตอนใดบ้างในการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา P2516
- การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง
- ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส P2516 หรือไม่?
P2516 A / C วงจรเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น B ระยะ / ประสิทธิภาพ
เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II
A / C เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น B ช่วงวงจร / ประสิทธิภาพ
นี้หมายความว่าอย่างไร
นี่คือรหัสปัญหาในการวินิจฉัยทั่วไป (DTC) และมักใช้กับรถยนต์ OBD-II แบรนด์รถยนต์อาจรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง Chevrolet / Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo เป็นต้น
เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นเครื่องปรับอากาศ (A / C) ช่วยให้ระบบ HVAC (การทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ) ปรับอุณหภูมิภายในรถให้เหมาะสมกับความต้องการของคุณ
BCM (Body Control Module) หรือ ECC (Electronic Climate Control) จะตรวจสอบเซ็นเซอร์เพื่อกำหนดความดันของระบบ และสามารถเปิด/ปิดคอมเพรสเซอร์ได้ตามลำดับ
เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น A / C เป็นตัวแปลงสัญญาณแรงดันที่แปลงแรงดันในระบบทำความเย็นให้เป็นสัญญาณไฟฟ้าแบบแอนะล็อกเพื่อให้สามารถตรวจสอบได้โดยโมดูลรถยนต์ โดยทั่วไปจะใช้ 3 สายสำหรับสิ่งนี้: สายอ้างอิง 5V, สายสัญญาณและสายกราวด์ โมดูลจะเปรียบเทียบค่าสายสัญญาณกับแรงดันอ้างอิง 5V และสามารถคำนวณแรงดันของระบบได้ทันทีตามข้อมูลนี้
ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) เปิดไฟแสดงการทำงานผิดพลาด (MIL) ด้วย P2516 และรหัสที่เกี่ยวข้อง (P2515, P2516, P2517 และ P2518) เมื่อตรวจพบความผิดปกติในเซ็นเซอร์ความดันของสารทำความเย็น A / C หรือวงจร ก่อนดำเนินการตรวจวินิจฉัยและ/หรือซ่อมแซมเครื่องปรับอากาศใดๆ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ตระหนักถึงอันตรายมากมายที่เกี่ยวข้องกับการทำงานกับสารทำความเย็นภายใต้ความกดดัน ในกรณีส่วนใหญ่ คุณสามารถวิเคราะห์รหัสประเภทนี้ได้โดยไม่ต้องเปิดระบบทำความเย็น
รหัส P2516 A / C เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น B ช่วงวงจร / ประสิทธิภาพถูกตั้งค่าเมื่อโมดูลใดโมดูลหนึ่งตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น A / C B ทำงานผิดปกติโดยเฉพาะอยู่นอกช่วง ตัวอย่างเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศ:
ความรุนแรงของ DTC นี้คืออะไร?
ในความคิดของฉัน ความรุนแรงของรหัสที่เกี่ยวข้องกับ HVAC จะค่อนข้างต่ำ ในกรณีนี้คือสารทำความเย็นภายใต้ความกดดันซึ่งอาจเป็นปัญหาเร่งด่วนมากขึ้น ใครจะรู้ รหัสนี้อาจเกิดจากการรั่วไหลของสารทำความเย็น และการรั่วไหลของสารทำความเย็นเป็นอันตรายอย่างแน่นอน ดังนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับความปลอดภัยของสารทำความเย็นก่อนที่จะพยายามซ่อมแซมระบบปรับอากาศ
รหัสมีอาการอย่างไร?
อาการของรหัสการวินิจฉัย P2516 อาจรวมถึง:
- อุณหภูมิอากาศที่ไม่ถูกต้องจากพัดลม
- จำกัดการใช้ HVAC
- อุณหภูมิอากาศพัดลมไม่เสถียร / ผันผวน
- คอมเพรสเซอร์แอร์ไม่เปิดเมื่อจำเป็น
- ระบบ HVAC ทำงานไม่ถูกต้อง
สาเหตุทั่วไปบางประการสำหรับรหัสมีอะไรบ้าง
เหตุผลสำหรับรหัสโอน P2516 นี้อาจรวมถึง:
- เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศผิดพลาดหรือเสียหาย
- การรั่วไหลในเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น A / C
- ความดันสารทำความเย็นต่ำหรือไม่ถูกต้อง / ระดับสารทำความเย็น
- สายไฟชำรุด (เปิด สั้นถึง + สั้นถึง - ฯลฯ)
- ขั้วต่อเสียหาย
- ปัญหาเกี่ยวกับ ECC (ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์) หรือ BCM (โมดูลควบคุมร่างกาย)
- การเชื่อมต่อไม่ดี
มีขั้นตอนใดบ้างในการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา P2516
ก่อนเริ่มกระบวนการแก้ไขปัญหาสำหรับปัญหาใดๆ คุณควรตรวจสอบกระดานข่าวบริการทางเทคนิคเฉพาะรถยนต์ (TSB) ตามปี รุ่น และเกียร์ ขั้นตอนนี้จะช่วยคุณประหยัดเวลาและเงินในการวินิจฉัยและการซ่อมแซม!
ขั้นตอนพื้นฐาน # 1
คุณสามารถทดสอบการทำงานของเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น A / C ได้อย่างง่ายดายทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องมือ / ความรู้ที่คุณเข้าถึงได้ สามารถทำได้สองวิธีง่ายๆ: 2. คุณสามารถตรวจสอบความดันสารทำความเย็นและค่าที่ต้องการอื่น ๆ ในขณะที่ระบบกำลังทำงานเพื่อตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ทำงานอย่างถูกต้อง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความสามารถและข้อจำกัดของเครื่องมืออ่าน/สแกน OBD ของคุณ . 1. หากคุณมีชุดเกจวัดค่า A / C คุณสามารถตรวจสอบแรงดันทางกลไกและเปรียบเทียบกับค่าที่ต้องการซึ่งผู้ผลิตของคุณกำหนด
เคล็ดลับ: หากคุณไม่มีประสบการณ์เกี่ยวกับสารทำความเย็น ฉันจะไม่แนะนำให้ดำน้ำในการทดสอบแรงดัน ดังนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ชอบที่นี่ สารทำความเย็นเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้นจึงไม่ต้องทำอะไรให้ยุ่งยาก
ขั้นตอนพื้นฐาน # 2
ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น A / C ดังที่ฉันได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ในกรณีส่วนใหญ่เซ็นเซอร์นี้เป็นเซ็นเซอร์ความดันแบบ 3 สาย การทดสอบจะรวมถึงการทดสอบระหว่างผู้ติดต่อและการบันทึกผลลัพธ์ของคุณ ค่าที่ต้องการสำหรับการทดสอบนี้จะแตกต่างกันไปตามผู้ผลิต อุณหภูมิ ประเภทของเซ็นเซอร์ ฯลฯ ดังนั้นโปรดตรวจสอบว่าข้อมูลของคุณถูกต้อง
บันทึก. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้พินทดสอบที่ถูกต้องกับมัลติมิเตอร์ของคุณเมื่อทำการทดสอบพิน/คอนเนคเตอร์ พินหรือคอนเน็กเตอร์ที่เสียหายอาจทำให้เกิด gremlins ไฟฟ้าที่หายากได้เป็นระยะ ๆ ในอนาคต
ขั้นตอนพื้นฐาน # 3
ตรวจสอบสายไฟ ในบางครั้ง เซ็นเซอร์เหล่านี้ติดตั้งอยู่ที่ท่อแรงดันของเครื่องปรับอากาศหรือใกล้กับจุดต่อท่อ ดังนั้นสายไฟมัดรวมจะถูกกำหนดเส้นทางตามนั้น ฉันเองเคยเห็นเซ็นเซอร์เหล่านี้ได้รับความเสียหายจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายใต้ประทุนเนื่องจากการยึดสายที่ไม่เหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวโซน่าร์ดูดีและมีสายแน่น
การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง
- ขณะนี้ไม่มีหัวข้อที่เกี่ยวข้องในฟอรัมของเรา ตั้งกระทู้ใหม่ในฟอรั่มเลย
ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส P2516 หรือไม่?
หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P2516 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้
บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์