ทาสีถังใหม่
การทำงานของรถจักรยานยนต์

ทาสีถังใหม่

คำอธิบายและเคล็ดลับการปฏิบัติในการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ของคุณ

บทแนะนำการกู้คืนอ่างเก็บน้ำที่ถูกต้อง

รอยเชื่อม, รอยเว้า, รอยขีดข่วน, เศษของสี, การสึกหรอของสารเคลือบเงา, การเกิดสนิม ... ถังของรถจักรยานยนต์มักจะตกหล่น แต่ก็สึกหรอตามกาลเวลาเช่นกัน มักจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าส่วนอื่นๆ ของรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะด้านนอก

หากถังมีรอยบุบหรือเป็นรูโดยไม่มีสีหรือสนิม คุณควรเริ่มต้นด้วยการบุ๋ม ซึ่งเป็นการดำเนินการอย่างมืออาชีพที่รวดเร็วและราคาไม่แพง เราขอเชิญคุณอ่านบทความของเราเกี่ยวกับวิธีการต่างๆ ในการขจัดรอยบุบของถัง

หากจำเป็นต้องพิจารณาการดอง การรักษาป้องกันการกัดกร่อนของโลหะเหล็ก การเตรียมการที่ดี และการทำสี คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีอุปกรณ์ที่ดี เวลาเหลือเฟือ และหมัดข้อมือที่ดี

งานบูรณะนี้ใช้เวลานานและน่าเบื่อ ไม่ต้องพูดถึงต้นทุนของวัสดุสิ้นเปลือง ด้วยการเคี้ยวเล็กน้อย การขัดอาจเป็นการเติมน้ำจิ้มก่อนที่จะขัดและทาสีใหม่ บนอ่างล้างจานขนาดใหญ่ เช่นเดียวกับการบูรณะคาวาซากิ zx6r 636 ไม่ว่าเราจะมุ่งเป้าไปที่มืออาชีพ หรือเปลี่ยนถังสำหรับรุ่นที่ไม่มีรอยบุบ แม้ว่านั่นหมายถึงต้องทาสีใหม่ ...

เช่นเดียวกับถังอื่น ๆ ถังจะถูกรื้อถอนก่อนและทิ้งไว้กลางแจ้งอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์ก่อนที่จะดำเนินการ ดังนั้นจึงไม่มีไอน้ำมันเบนซินอีกต่อไป มันจะช่วยให้คุณรอดจากการจุดไฟเผาบ้านด้วยการสับมอเตอร์ไซค์ ซึ่งเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นกับนักขี่มอเตอร์ไซค์ผู้น่าสงสารคนนี้ โลหะ ประกายไฟด้วยเครื่องมือไฟฟ้าและไอน้ำมันเบนซินเล็กน้อยสามารถเสื่อมสภาพได้อย่างรวดเร็ว

สร้างถังใหม่ใน 6 ขั้นตอน ล้างและถอดประกอบถัง

นักเต้นระบำเปลื้องผ้า

ใช้ตัวทำละลายเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและไขมันก่อนนำออก

เตรียมถังด้วย enlev จารบีและสติกเกอร์

กรวดขนาดกลางก่อน 240 ถึง 280 จากนั้นกรวดละเอียดสำหรับการตกแต่ง: 400, 800 และ 1000 ตามหลักการแล้วเครื่องขัดแบบโคจรเป็นข้อดีที่จะไม่ใช้เวลาหลายวัน ... แต่สามารถใช้เหยื่อล่อแบบแมนนวลได้

เครื่องขัดวงโคจรเป็นทางเลือกแทนเครื่องขัดมือ เครื่องขัด เครื่องขัด เครื่องขัดแซนเดอร์

การกัดด้วยสารเคมีขึ้นอยู่กับคุณภาพของสีดั้งเดิมเป็นอย่างมาก และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ใช้ วิธีนี้เกือบจะนานพอๆ กับการเหยื่อล่อด้วยมือ และต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์ในการทำความสะอาดชั้นที่ละลายอยู่ ไม่ต้องพูดถึงกลิ่น: ต้องแน่ใจว่าในที่ห่างไกลและมีอากาศถ่ายเทสะดวก

ข้อควรสนใจ ของตกแต่งบนรถถังส่วนใหญ่เป็นสติกเกอร์ บางยี่ห้อเคลือบ แต่บางยี่ห้อไม่เคลือบ ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น น้ำยาล้างเล็บหรืออะซิโตนคือพันธมิตรของคุณ!

เมื่อเปิดถังแล้วให้ใช้สีโป๊ว

หากจำเป็น ให้ลดระดับลงหรือเป็นเส้นใย สำหรับปลอกจะต้องใช้ปลั๊กก่อนสีโป๊วตกแต่ง

สำหรับไฟเบอร์ ก็เช่นเดียวกันกับสิ่งที่คุณต้องการเติม คนกลาง? สีโป๊วตัวไฟเบอร์กลาส มันทำงานเหมือนฟิลเลอร์ปกติเมื่อโหลดไฟเบอร์ จบได้ดีและใช้งานง่าย ในทางกลับกัน มันสำคัญมากที่จะไม่ระบายตัวเองลงในตัวชุบแข็ง ทำดี!

เตรียมพื้นผิว.

วางชั้นของไพรเมอร์หรือไพรเมอร์ ทำให้สีติดได้ ให้ความสนใจกับสีรองพื้นที่เลือกตามวัสดุที่จะทาสีใหม่

Песок

ทรายเสริมด้วยกระดาษทรายละเอียด (600 ถึง 800) สำหรับสิ่งนี้จะต้องชุบน้ำสบู่

ขัดระหว่างสีเคลือบ

ย้อม

ทาสีทับด้วยสีรองพื้น ต้องใช้สีเคลือบหลายชั้น แม้ว่าจะเคลือบอย่างดีก็ตาม

ชั้นแรกของระเบิด

สิ่งสำคัญคือต้องทำให้เม็ดสีระหว่างแต่ละชั้นเรียบขึ้นและทำให้ทรายด้วยน้ำสบู่

ขัดระหว่างแต่ละชั้น

Lac

วานิช 2K เคลือบเงาเข้ากันได้กับสี เคลียร์โค้ท 2k มีความทนทานสูง และสามารถนำไปใช้กับชิ้นส่วนที่มักเกิดรอยขีดข่วนและน้ำกระเซ็นได้ สิ่งสำคัญคือต้องทาวานิชที่ดี

เคลือบเงาถัง

ผลลัพธ์ ตัวถังเหมือนใหม่

ตัวถังเหมือนใหม่!

งบประมาณ:

รวมกว่า 120 ยูโรของวัสดุสีและเคลือบเงา ...

การส่งมอบ:

  • สายขัด กระดาษทรายละเอียดถึงปานกลาง (240 ถึง 1000)
  • อะซิโตนและตัวทำละลาย หากมีสติกเกอร์
  • อุดผงสำหรับอุดรู
  • สี: นับอย่างน้อยสองกระป๋องสี 120 มล. หรือ 400 มล. สำหรับถังและระเบิดวานิช 2K ขนาดใหญ่ คุณสามารถติดต่อ BST Colours สำหรับข้อมูลคุณภาพและอุปกรณ์

ทางออกอื่น

หากคุณไม่มีเวลาหรือความปรารถนา คุณสามารถพิจารณา "ปิดบังความทุกข์ยาก" โดยเลือกแผ่นรองถังน้ำมันในสีของรถจักรยานยนต์ของคุณ นอกจากการปิดบังข้อบกพร่องด้านสุนทรียะแล้ว ยังช่วยให้คุณแก้ไขช่องเก็บสัมภาระเพิ่มเติมได้อีกด้วย

เพิ่มความคิดเห็น