Peugeot 2008 1.6 120 CV BlueHDi Allure - การทดสอบบนถนน - Icon Wheels
Содержание
Peugeot 2008 1.6 120 CV BlueHDi Allure - การทดสอบบนถนน - Icon Wheels
SUV สำหรับเด็กของเปอโยต์เพิ่งได้รับการปรับปรุงด้วยการปรับโฉมของผู้ชายมากขึ้นซึ่งนำรูปลักษณ์ที่ใกล้ชิดกับพี่สาว 3008 อย่างใกล้ชิด
Pagella
|
|
Peugeot 2008 เป็นรถที่มีความสมดุลในทุกด้าน หลังจากพักผ่อนแล้ว มันก็กลายเป็นเหมือนรถ SUV มากขึ้น แต่ยังคงไว้ซึ่งคุณสมบัติด้านความคล่องแคล่วและการควบคุมรถ 1.6 BlueHDi ว่องไวและไม่กินน้ำมาก และมีพื้นที่เพียงพอบนเครื่อง
La เปอโยต์ 2008 แม้หลังจาก แต่งหน้า จะไม่เปลี่ยนขนาดสำหรับเครื่องหมายจุลภาคเดียว เหลืออยู่ เอสยูวีสำหรับเด็ก - ครอสโอเวอร์, ฉันจะพูดอะไรได้ - กะทัดรัดและสะดวกสำหรับเมือง ในความเป็นจริง ปี 2008 ใช้พื้นฐานของ Peugeot 208 แต่ยาวกว่าและสูงกว่าสองสามก้าว เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น แม้ว่าระบบ Grip Control จะมีโหมดการขับขี่ที่หลากหลายซึ่งส่งผลต่อการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะบนพื้นผิวที่ลื่น นอกจากนี้ Peugeot 2008 ยังติดตั้งยางตามฤดูกาลซึ่งช่วยเพิ่มเติมในกรณีที่หิมะตกและการกระแทก
เมือง
ขนาดกะทัดรัด เปอโยต์ 2008 ทำให้เป็นหนึ่ง ซิตี้เอสยูวี คล่องแคล่วและใช้งานได้จริงแม้ในป่าในเมือง ยาว 416 ซม., ยาว 174 และด้วยน้ำหนักแห้งเพียง 1200 กก. ปี 2008 จึงคล่องตัวและคล่องแคล่ว ใน 1.6 BlueHDi ใช่ 120 แรงม้า ในส่วนของมัน มันมีความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมและการออกตัวที่ยอดเยี่ยม (รู้สึกถึงแรงบิด 300 นิวตันเมตร) และโช้คอัพนั้นดีในการย่อยรู จากนั้นสตาร์โซก็มีน้ำหนักที่เหมาะสมและเข้าเกียร์โดยไม่ติดขัด ในระยะสั้นไม่มีอะไรต้องตำหนิสำหรับการขับรถ
การบริโภคก็ดีเช่นกัน คุณสามารถเดินไปรอบ ๆ เมืองได้อย่างปลอดภัย 18 กม. / แรงม้า
นอกเมือง
คุณภาพดีที่สุด เปอโยต์ 2008 ไม่ต้องสงสัยความคล่องตัว: ใบปลิวขนาดเล็ก "เหมือนวิดีโอเกม" ช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตของรถ ซึ่งมีการตั้งค่าที่ทำให้สนุกแม้ในขณะเข้าโค้ง ในความเป็นจริงเมื่อเทียบกับการแข่งขันมีแนวโน้มเกือบจะเป็นกีฬาและในปี 2008 ต้องเผชิญกับการปฏิบัติที่ไม่เหมาะสมอย่างกระตือรือร้น แม้จะมีรุ่นของเรา แต่ก็มีการติดตั้งยางสำหรับทุกฤดู - จับคู่กับระบบ ระบบควบคุมคลัตช์ - การยึดเกาะถนนทำได้ดี ระบบมีโหมดต่างๆ ให้เลือก (รวมถึงหิมะ ฝน และโคลน) ซึ่งจะมีผลกับการปรับเทียบ ESP และ ESC เท่านั้น โดยพิจารณาจากสัดส่วนด้านหน้าเท่านั้น เป็นที่ชัดเจนว่าไม่สามารถแทนที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่แท้จริงได้ แต่สามารถช่วยได้หากคุณเข้าสู่สถานการณ์ "ฉุดลาก" ที่ไม่ดี "เป็นครั้งคราว"
มาต่อที่เครื่องยนต์กัน ใน 1.6 ดีเซล BlueHDi รับประกันประสิทธิภาพที่ดี: 0-100 กม./ชม. ใน 9,6 วินาที และ 190 กม./ชม ความเร็วสูงสุด. ดังนั้นบนถนนของรัฐ เขามีความสุขกับการใช้น้ำมันดีเซลเพียงเล็กน้อย และคุณสามารถขับลิตรละ 20 กม. ได้อย่างง่ายดาย
ทางหลวง
La เปอโยต์ 2008 เขาไม่กลัวการเดินทางที่ยาวนาน: ฉนวนกันเสียงนั้นดี (แม้ว่ายาง M + S จะมีเสียงดังเล็กน้อย) และเครื่องยนต์ที่การปฏิวัติรหัสจะไม่ได้ยินเสียงของเขา การบริโภคก็ดี โดยเฉลี่ย 16-17 กม./ลิตร
ชีวิตบนเรือ
La เปอโยต์ 2008 ภายในยังคงเดิม การตกแต่งภายในถูก "คัดลอกและวาง" ด้วย น้องสาว 208. วัสดุ ฝีมือดีและแดชบอร์ด ไอ-ค็อกพิท มันแปลกและทำได้ดี เฉพาะที่วางหน้าจอตรงกลางแดชบอร์ดเท่านั้นที่เป็นพลาสติกและหนา แต่อย่างอื่นคุณภาพดี อย่างไรก็ตาม ข่าวสารเกี่ยวกับระบบสาระบันเทิงเข้ากันได้กับ Apple Car Play และ Mirror Link แล้ว ใน ที่นั่งบนเรือท้ายสุดก็เหมาะสำหรับผู้ใหญ่ 350 คน และรองเท้าบูทขนาด 1.200 ลิตร (XNUMX เมื่อพับเบาะนั่ง) เข้าถึงได้ง่าย แต่มีธรณีประตูสูงเล็กน้อย
ราคาและค่าใช้จ่าย
La เปอโยต์ 2008 ด้วยการติดตั้ง Allure ให้สิทธิในราคาที่น่าดึงดูด ราคาปลีกคือ 22.880 € 16 และตามมาตรฐานเราพบสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ไฟวิ่งกลางวัน LED, ล้อขนาด 7 นิ้ว, ระบบสาระบันเทิงพร้อมหน้าจอ XNUMX นิ้ว, บลูทูธและ CarPlay, Android Auto และ Mirror Link
การบริโภคต่ำมาก: ด้วยการขับรถอย่างระมัดระวัง คุณสามารถขับมากกว่า 20 กม. ด้วยลิตร
ความปลอดภัย
La เปอโยต์ 2008 มันช้ามาก เสถียร และปลอดภัย ต้องขอบคุณระบบ ESP แจ้งเตือน ซึ่งไม่สามารถปิดใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ ยึดเกาะถนนได้อย่างลงตัว
การค้นพบของเรา
ขนาด
| ระยะเวลา | เซนติเมตร 416 |
| ความกว้าง | เซนติเมตร 174 |
| ความสูง | เซนติเมตร 156 |
| ลำต้น | 350-1200 ลิตร |
เทคนิก้า
| อคติ | เซนติเมตร 1560 |
| จัดหา | ดีเซล |
| ศักยภาพ | 120 CV และน้ำหนัก 3.500 |
| คู่ | ตั้งแต่ 300 Nm ถึง 1750 อินพุต |
| ออกอากาศ | ขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด |
คนงาน
| 0-100 กม. / ชม | 9,6 วินาที |
| เวโลซิตา มัสซิมา | 190 กม. / ชม |
| การบริโภค | 3,7 ล. / 100 กม |
| การปล่อย | 96 ก. / CO2 |
