เปอโยต์ Speedfight 2

หลังจากสี่ปีของการขายสกู๊ตเตอร์ Speedfight ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง (เช่น มันเป็นสกู๊ตเตอร์ที่ขายดีที่สุดในสหราชอาณาจักรในปี 1997, 1998 และ 1999) เปอโยต์ได้ครอบคลุมตลาดทั้งสองกลุ่มด้วยสกู๊ตเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และยังคงเป็นรถสปอร์ตมากที่สุด ... ดึงดูดทั้งวัยรุ่นและคนวัยผู้ใหญ่ที่ต้องการการเดินทางที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ในย่านที่พลุกพล่านของเมือง

พวกเขาบรรลุเป้าหมายด้วยการออกแบบสไตล์สปอร์ตที่ครอบคลุมและในขณะเดียวกันก็หรูหรา - สำหรับเด็กที่อายุน้อยกว่าพวกเขาเพิ่มสีสันด้วยการผสมสีที่สดใสและสำหรับผู้ที่มีอายุมากขึ้นพวกเขาทำให้สีอ่อนลงด้วยโทนสีที่ซับซ้อน ลักษณะสปอร์ตของชุดสีทูโทนได้รับการเน้นเพิ่มเติมด้วยรายละเอียดสีดำ (สวิงอาร์มหน้า พวงมาลัย และกระจังหน้าพลาสติกรูปตัววีพร้อมสิงโตสีเงินของเปอโยต์ ขอบล้อ และเบาะนั่ง)

ในแง่ของเทคโนโลยี เราควรเน้นที่สวิงอาร์มเดี่ยวด้านหน้าด้วยโช้คอัพไฮดรอลิก เนื่องจากเปอโยต์เป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่แนะนำโซลูชันนี้แทนโช้คแบบยืดไสลด์แบบคลาสสิก ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถขี่ได้อย่างแม่นยำและปลอดภัยยิ่งขึ้น สกู๊ตเตอร์ให้การสัมผัสกับถนนที่ดีเยี่ยม ซึ่งเราได้ทดสอบบนทางกรวดที่ค่อนข้างแย่ และการหยุดรถได้อย่างปลอดภัยบนทุกพื้นผิวถนน

ไฟหน้ายังเหนือกว่าอีกด้วย เอ้า เอา! Speedfight มีไฟสลัวและไฟสูง (ทั้ง 35W) ดังนั้นเราจึงสามารถออกนอกเมืองได้ในตอนกลางคืนโดยไม่มีปัญหาใดๆ มาตรวัดและไฟเตือนบนพวงมาลัยยังใช้งานได้ดี โดยเฉพาะสวิตช์ไฟเลี้ยวที่แม่นยำ ซึ่งสะดวกในวันที่อากาศหนาวเย็นเมื่อเราสวมถุงมือ

ใต้เบาะนั่งมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับเครื่องมือ หมวกกันน็อค และอื่นๆ น่าเสียดายที่สกู๊ตเตอร์ทดสอบที่มีเครื่องหมาย LND ไม่มีตัวล็อคในตัวที่ด้านหลังและระบบป้องกันการโจรกรรมแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีคีย์เข้ารหัส ดังนั้นเราจึงปกป้องมันด้วยตัวล็อคแบบคลาสสิกที่ชัดเจน

"ความหรูหรา" ดังกล่าวเสนอโดยรุ่น LNDP ซึ่งต้องลบออกอีกหลายพัน คุณยังสามารถซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติมได้: กระจกหน้ารถสองขนาด (49 และ 66 ซม.), ที่แขวนกระเป๋าสตางค์, กระเป๋าเดินทาง (29 ลิตร), ที่เก็บสัมภาระท้ายรถ, ตัวล็อคในตัวพร้อมสายถักเหล็ก Boa, ขาตั้งข้างและตัวโลหะ "แชสซี" - แทนที่จะเป็นพรมเป็นแผงที่ดูเรียบร้อยมากในแง่ของรูปลักษณ์ทางเทคนิค นี่เป็นรายการที่จำเป็น! สรุปแล้ว เราไม่มีความคิดเห็นใดๆ สำหรับ Speedfight 2 มันเป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้ขี่ แน่นอนว่าคุณต้องหักเงินที่ประหยัดได้มากสำหรับ Speed ​​Warrior เนื่องจากเป็นรถสกู๊ตเตอร์ในระดับที่สูงกว่า

แน่นอน เราพลาดไม่ได้กับเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนที่ดีมาก ช่างเทคนิคของเปอโยต์รับประกันการทำงานที่เงียบและราบรื่นพร้อมประสิทธิภาพที่โดดเด่นมาก สกู๊ตเตอร์มีอัตราเร่งที่ยอดเยี่ยมและตอบสนองได้ดีกับทางลาด สลาลม และบันไดอื่นๆ ที่คล้ายกัน ซึ่งแสดงให้เห็นโฉมหน้าที่แท้จริงของเทคโนโลยีระหว่างล้อ

เครื่องยนต์: 1 สูบ - 2 จังหวะ - ระบายความร้อนด้วยของเหลว - กระบอกสูบและช่วงชัก 40 × 39 มม. - ปริมาตรกระบอกสูบ 1 ซม.49 - กำลังอัด

9, 8: 1 - วาล์วกก - คาร์บูเรเตอร์สำลักอัตโนมัติ - ปั๊มน้ำมันแยกต่างหาก - จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ - ไฟฟ้าและสตาร์ทเท้า

กำลังสูงสุด: 3 กิโลวัตต์ (7 แรงม้า) ที่ 5 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 5 นิวตันเมตร @ 5 รอบต่อนาที

การถ่ายโอนพลังงาน: คลัตช์แรงเหวี่ยงอัตโนมัติ - เกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง (ระบบรอกเปิด) - สายพานร่องวี - ชุดเกียร์ทดที่ล้อ

โครงและช่วงล่าง: ท่อเหล็กรูปตัว U เดี่ยว-คู่ - สวิงอาร์มหน้าเดี่ยวพร้อมโช้กอัพไฮดรอลิก - เรือนเครื่องหลังเป็นสวิงอาร์ม โช้กกลาง สปริงปรับระดับได้

ยางรถยนต์: หน้า120/70-12หลัง130/70-12

เบรก: คอยล์หน้าและหลัง 1 × F 180

แอปเปิ้ลขายส่ง: ยาว 1730 มม. - กว้าง 700 มม. - สูง 1150 มม. - เบาะนั่งสูงจากพื้น 800 มม. - ถังน้ำมัน 7 ลิตร - ถังน้ำมัน 2 ลิตร - น้ำหนัก (แห้ง) 1 กก. น้ำหนักบรรทุกรวมที่อนุญาต 3 กก.

ตัวแทน: Claas Motor Show, ลูบลิยานา

อาหารเย็น: 1.960 99 ยูโร

โบรุต โอเมอร์เซล

ภาพ: อเล็กซานดรา บาลาซิช

• ข้อมูลหลัก

  ราคารุ่นพื้นฐาน: € 1.960,99 XNUMX €

• ข้อมูลทางเทคนิค

  เครื่องยนต์: 1 สูบ - 2 จังหวะ - ระบายความร้อนด้วยของเหลว - กระบอกสูบและช่วงชัก 40 × 39,1 มม. - ปริมาตรกระบอกสูบ 49,1 ซม.3 - กำลังอัด

  แรงบิด: 5,5 นิวตันเมตรที่ 6500 รอบต่อนาที

  การถ่ายโอนพลังงาน: คลัตช์แรงเหวี่ยงอัตโนมัติ - เกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง (ระบบรอกเปิด) - สายพานร่องวี - ชุดเกียร์ทดที่ล้อ

  กรอบ: ท่อเหล็กรูปตัว U เดี่ยว-คู่ - สวิงอาร์มหน้าเดี่ยวพร้อมโช้กอัพไฮดรอลิก - เรือนเครื่องหลังเป็นสวิงอาร์ม โช้กกลาง สปริงปรับระดับได้

  เบรก: คอยล์หน้าและหลัง 1 × F 180

  น้ำหนัก: ยาว 1730 มม. - กว้าง 700 มม. - สูง 1150 มม. - เบาะนั่งสูงจากพื้น 800 มม. - ถังน้ำมัน 7,2 ลิตร - ถังน้ำมัน 1,3 ลิตร - น้ำหนัก (แห้ง) 101 กก. น้ำหนักบรรทุกรวมที่อนุญาต 270 กก.