ความหนาแน่นของน้ำมันเครื่อง มันขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์อะไร?
Содержание
น้ำมันหล่อลื่นความหนาแน่นสูง
ความหนาแน่นของน้ำมันเครื่องรถยนต์จะแปรผันที่ระดับ 0,68–0,95 กก./ลิตร น้ำมันหล่อลื่นที่มีตัวบ่งชี้สูงกว่า 0,95 กก. / ลิตรจัดเป็นความหนาแน่นสูง น้ำมันเหล่านี้ช่วยลดความเครียดทางกลในระบบส่งกำลังไฮดรอลิกโดยไม่สูญเสียสมรรถนะ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความหนาแน่นที่เพิ่มขึ้น น้ำมันหล่อลื่นจึงไม่แทรกซึมเข้าไปในบริเวณที่เข้าถึงยากของกระบอกสูบลูกสูบ เป็นผลให้โหลดบนกลไกข้อเหวี่ยง (เพลาข้อเหวี่ยง) เพิ่มขึ้น การใช้น้ำมันหล่อลื่นเพิ่มขึ้นและการสะสมของโค้กเกิดขึ้นบ่อยขึ้น
หลังจาก 1,5–2 ปี น้ำมันหล่อลื่นจะถูกบีบอัด 4-7% ของมูลค่าเดิม ซึ่งบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น
น้ำมันเครื่องความหนาแน่นต่ำ
การลดลงของพารามิเตอร์มวล-ปริมาตรที่ต่ำกว่า 0,68 กก./ลิตร เกิดจากการนำสิ่งเจือปนที่มีความหนาแน่นต่ำเข้ามา เช่น พาราฟินน้ำหนักเบา น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพต่ำในกรณีเช่นนี้ทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็วขององค์ประกอบระบบไฮดรอลิกส์ของเครื่องยนต์ กล่าวคือ:
- ของเหลวไม่มีเวลาหล่อลื่นพื้นผิวของกลไกการเคลื่อนที่และไหลเข้าสู่เหวี่ยง
- เพิ่มความเหนื่อยหน่ายและโค้กบนชิ้นส่วนโลหะของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
- ความร้อนสูงเกินไปของกลไกพลังงานเนื่องจากแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น
- ปริมาณการใช้น้ำมันหล่อลื่นเพิ่มขึ้น
- ตัวกรองน้ำมันสกปรก
ดังนั้นสำหรับการทำงานที่ถูกต้องของเอ็น "กระบอกสูบ - ลูกสูบ" จำเป็นต้องใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนาแน่นสูงสุด ค่านี้กำหนดสำหรับประเภทเครื่องยนต์เฉพาะและแนะนำตามการจัดประเภท SAE และ API
ตารางความหนาแน่นของน้ำมันเครื่องฤดูหนาว
น้ำมันหล่อลื่นที่ระบุโดยดัชนี 5w40–25w40 จัดเป็นประเภทฤดูหนาว (W - ฤดูหนาว). ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวแตกต่างกันไปในช่วง 0,85–0,9 กก./ลิตร ตัวเลขด้านหน้า "W" หมายถึงอุณหภูมิที่กระบอกสูบลูกสูบหมุนและหมุน ตัวเลขที่สองคือดัชนีความหนืดของของเหลวที่ให้ความร้อน ดัชนีความหนาแน่นของน้ำมันหล่อลื่นคลาส 5W40 นั้นต่ำที่สุดในประเภทฤดูหนาว - 0,85 กก. / ล. ที่ 5 ° C ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันของคลาส 10W40 มีค่า 0,856 กก. / ลิตรและสำหรับ 15w40 พารามิเตอร์คือ 0,89–0,91 กก. / ลิตร
เกรดน้ำมันเครื่อง SAE | ความหนาแน่น kg/l |
5w30 | 0,865 |
5w40 | 0,867 |
10w30 | 0,865 |
10w40 | 0,865 |
15w40 | 0,910 |
20w50 | 0,872 |
ความหนาแน่นของน้ำมันเครื่องใช้แล้ว
หลังจากใช้งาน 1-2 ปี คุณสมบัติทางกายภาพของสารหล่อลื่นทางเทคนิคจะลดลง สีของผลิตภัณฑ์แตกต่างกันไปตั้งแต่สีเหลืองอ่อนจนถึงสีน้ำตาล เหตุผลคือการก่อตัวของผลิตภัณฑ์ที่ผุกร่อนและการปรากฏตัวของสารปนเปื้อน แอสฟัลทีน อนุพันธ์ของคาร์บีน และเขม่ากันไฟเป็นส่วนประกอบหลักที่นำไปสู่การปิดผนึกของสารหล่อลื่นทางเทคนิค ตัวอย่างเช่นของเหลวคลาส 5w40 ที่มีค่าเล็กน้อย 0,867 กก. / ลิตรหลังจาก 2 ปีมีค่า 0,907 กก. / ลิตร เป็นไปไม่ได้ที่จะขจัดกระบวนการทางเคมีที่เสื่อมสภาพซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในความหนาแน่นของน้ำมันเครื่อง
ชมวิดีโอนี้บน YouTube