เหตุใดสารป้องกันการแข็งตัวจึงเดือดในถังขยาย

เจ้าของรถหลายคน ทั้ง Zhiguli VAZ และรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ ประสบปัญหาเช่นฟองสบู่ของสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารหล่อเย็นอื่นๆ ในถังขยาย หลายคนอาจคิดว่านี่เป็นปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ที่ไม่ควรให้ความสนใจ แต่จริงๆ แล้วมันเป็นเรื่องร้ายแรงและเครื่องยนต์จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมเมื่อสัญญาณดังกล่าวปรากฏขึ้น

สองสามวันที่ผ่านมาฉันมีประสบการณ์ในการซ่อมรถยนต์ในประเทศ VAZ 2106 ด้วยเครื่องยนต์ 2103 ฉันต้องถอดฝาสูบและดึงปะเก็นสองอันที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ระหว่างหัวกับบล็อกแล้วใส่อันใหม่หนึ่งอัน

ตามเจ้าของคนก่อนมีการติดตั้งปะเก็นสองอันเพื่อประหยัดน้ำมันและแทนที่จะเติม 92 เติม 80 หรือ 76 แต่เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลัง ปัญหาก็ร้ายแรงกว่านั้นมาก หลังจากติดตั้งปะเก็นฝาสูบใหม่และติดตั้งชิ้นส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดแทนแล้ว รถก็เริ่มทำงาน แต่หลังจากทำงานไม่กี่นาที กระบอกสูบที่สามก็หยุดทำงาน ฟองของสารป้องกันการแข็งตัวในถังขยายก็เริ่มปรากฏขึ้นเช่นกัน ยิ่งไปกว่านั้น มันเริ่มถูกบีบออกจากใต้ฝาหม้อน้ำที่คอฟิลเลอร์

สาเหตุที่แท้จริงของการทำงานผิดพลาด

ใช้เวลาไม่นานในการคิดว่าสาเหตุที่แท้จริงของสิ่งนี้คืออะไร หลังจากคลายเกลียวหัวเทียนออกจากกระบอกสูบที่ไม่ทำงาน เห็นได้ชัดว่ามีสารป้องกันการแข็งตัวหยดหนึ่งบนขั้วไฟฟ้า และสิ่งนี้กล่าวเพียงสิ่งเดียว - สารหล่อเย็นเข้าสู่เครื่องยนต์และเริ่มบีบออก สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อปะเก็นฝาสูบไหม้ หรือเมื่อเครื่องยนต์ร้อนเกินไป เมื่อหัวสูบขยับ (ไม่สามารถระบุได้ด้วยตา)

เป็นผลให้สารป้องกันการแข็งตัวเข้าสู่เครื่องยนต์และหัวถังจากแรงดันในกระบอกสูบที่เริ่มบีบออกในทุกที่ที่สามารถเข้าถึงได้ มันเริ่มไหลผ่านปะเก็นจากแรงดันส่วนเกินที่มันเริ่มเดือดลงในถังขยายและเข้าไปในหม้อน้ำ

หากคุณสังเกตเห็นปัญหาที่คล้ายกันในรถของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเครื่องยนต์เย็นจัดแม้กระทั่งจากปลั๊กหม้อน้ำ คุณสามารถเตรียมเปลี่ยนปะเก็นหรือแม้แต่บดฝาสูบได้ แน่นอนว่าจำเป็นต้องดูสาเหตุที่แท้จริงของความผิดปกตินี้ในทันที