ทำไมรถยนต์แฮทช์แบคจึงเป็นรถที่ฉลาดที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้
ยุโรปเป็นสถานที่ที่ซันรูฟขนาดเท่า VW Golf ครองอำนาจสูงสุดมาช้านาน
มีอยู่ช่วงหนึ่งที่ชาวออสเตรเลียที่มาเยือนยุโรปต่างตกตะลึงและกังวลเกี่ยวกับขนาดของสิ่งของ ไม่เพียงแค่ตัวเลขบนป้ายจำกัดความเร็วเท่านั้น หรือแม้แต่จำนวนประชากรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลักษณะเล็กๆ น้อยๆ ของรถของพวกเขาด้วย
ยุโรปเป็นสถานที่ที่มีขนาดเท่า VW Golf ครองตำแหน่งสูงสุดมาช้านาน และเป็นที่ที่ผู้คนขนาดเต็มตัวจริงมองว่ารถสมาร์ทเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดอย่างแท้จริง
อาจเป็นสัญญาณว่าเรากำลังเข้าสู่เมืองมากขึ้น หรืออย่างน้อยก็ในเมืองมากขึ้น แต่ออสเตรเลียได้ดำเนินการตามสมควรแล้ว โดยตอนนี้ฟักได้เข้ามาแทนที่รถเก๋งขนาด Falcodere เป็นส่วนที่เลือก
Hatchbacks เคยเป็นตัวแทนของสิ่งที่ดีที่สุดที่สามารถทำได้ด้วยเงินน้อยที่สุด
อย่างที่ชาวเมืองทุกคนจะบอกคุณ การใช้ชีวิตในซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน หรือแม้แต่แคนเบอร์ราที่ค่อนข้างใหญ่และกว้างขวางหมายถึงการทำมากขึ้นโดยจ่ายน้อยลง
อาจจะชัดเจนกว่านั้น พวกเราที่โตพอที่จะจำช่วงเวลาที่ไม่มีที่ว่างสำหรับ $ 1 ถึงเซ็นต์บนป้ายสถานีบริการรู้ว่าการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงกำลังกลายเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจบ้านเรา
นั่นเป็นเหตุผลที่รถยนต์แฮทช์แบคมีความสำคัญมากในตอนนี้ สร้างขึ้นสำหรับการบรรทุกสองเท่า สามเท่า และสี่เท่า ฟักเป็นตัวทำงานในเมือง พร้อมที่จะพอดีกับพื้นที่ที่เล็กที่สุดเท่าที่จะทำได้
เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการไปไหนมาไหน - หยุดและจอดรถ - ในเมืองต่างๆ และจะเป็นอย่างนั้นจนกว่าจะมีคนคิดวิธีการเคลื่อนย้ายข้อมูลที่เชื่อถือได้ รถยนต์แฮทช์แบคที่ทันสมัยส่วนใหญ่ยังสามารถขับเป็นระยะทางไกล ซึ่งจะทำให้ตำแหน่งของพวกเขาแข็งแกร่งขึ้นในฐานะคู่แข่งที่เหมาะสมสำหรับสถานที่ในโรงรถของคุณ หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์คันดังกล่าว
มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการฟักไข่?
Hatchbacks เคยเป็นตัวแทนของสิ่งที่ดีที่สุดที่คุณจะได้รับด้วยจำนวนเงินน้อยที่สุด พวกเขายังคงทำอยู่ และสำหรับจำนวนเล็กน้อยที่เกือบจะไร้เหตุผล ในกรณีของรถยนต์อย่าง Suzuki Celerio
อีกด้านหนึ่งของเหรียญที่เพิ่งสร้างใหม่เป็นคลื่นลูกใหม่ของประสิทธิภาพมือถือที่ระเบิดตั้งแต่เริ่มต้นสหัสวรรษใหม่และไม่แสดงสัญญาณของการชะลอตัว
184 ปีที่แล้ว Alfa Romeo 147 GTA XNUMX แรงม้า
รถแฮทช์แบคส่วนใหญ่เป็นวิธีที่ง่ายและประหยัดในการใช้ประโยชน์สูงสุดจากสิ่งเล็กน้อย
วันนี้ รถยนต์อย่าง Mercedes-Benz A45 ที่น่าเหลือเชื่อมีกำลังมหาศาล - 280kW - สามารถจุได้ห้าที่นั่ง (อย่างน้อยก็ถ้าพวกมันผอม) และทำให้ใครก็ตามที่อยู่ด้านนี้ของตัวปล่อยจรวดอับอายในราคาที่ค่อนข้างถูก
อย่างไรก็ตาม รถแฮทช์แบคส่วนใหญ่เป็นวิธีที่ง่ายและประหยัดในการใช้ประโยชน์สูงสุดจากสิ่งเล็กน้อย
ระยะยื่นที่สั้นทำให้จอดรถได้ง่าย และส่วนท้ายที่สูงชันทำให้ห้องเก็บของท้ายรถและพื้นที่เก็บสัมภาระไม่ลดน้อยลงจากสไตล์โฉบเฉี่ยว
เนื่องจากภายในของรถยนต์แฮทช์แบคมีแนวโน้มที่จะเล็กกว่าของรถเก๋ง สเตชั่นแวกอน และเอสยูวี ผู้ผลิตจึงพยายามอย่างเต็มที่เพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างให้สูงสุด เบาะหลังพับลงและเอนไปข้างหน้าเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระสำหรับสัมภาระขนาดใหญ่ หรือเลื่อนออกจนสุด
ฟักไม่ต้องเล็ก
ด้วยสัดส่วนที่ค่อนข้างเล็ก ช่องเล็กถึงกลางจึงสามารถรับมือกับสถานการณ์เฉพาะที่เมืองต่างๆ ขว้างใส่นักรบในเมือง เช่น ตรอกซอกซอยแคบ ที่จอดรถขนาดเล็ก และทางเลี้ยวแคบ การดำเนินการและบำรุงรักษาจะถูกกว่าด้วยเนื่องจากส่วนประกอบที่เล็กกว่าและเรียบง่ายกว่า เพียงเปรียบเทียบราคาชุดยางใหม่สำหรับ Suzuki Swift กับ Toyota RAV4
ฟักไม่ควรมีขนาดเล็ก รถยนต์ขนาดใหญ่บางรุ่น เช่น Tesla ทางซ้ายมือ เช่นเดียวกับ Audi บางรุ่นและ BMW ที่ดูแปลกตา ใช้รถแฮทช์แบคที่ยาวและลาดเอียงเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ ในกรณีของเทสลาและออดี้ สุนทรียศาสตร์จะไม่ลดลง แต่ถ้าคุณกำลังมองหา 3 Series GT ด้วยความปรารถนา ถึงเวลาสำหรับแจ็คเก็ตตัวใหม่ที่จะขี่ขึ้นไปด้านหลัง ในทางกลับกัน 4 Series Gran Coupe เป็นหนึ่งในรถยนต์ Beemer ที่สวยงามที่สุดที่พวกเขาทำ
มีอะไรผิดปกติกับตัวย่อ?
มีเหตุผลสองสามประการที่จะเลี่ยงผ่านช่องฟักไข่ และส่วนใหญ่ก็มักจะเลือกแบบจุกจิกหรือล้าสมัย เห็นได้ชัดว่าการโต้แย้งที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับขนาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโลกที่ผู้คนเริ่มมีขนาดใหญ่ขึ้น
แม้ว่าซันรูฟจะใช้ประโยชน์สูงสุดจากพื้นที่ของพวกเขา แต่ก็ไม่เคยให้ความสง่างามแก่สเตชั่นแวกอนหรือเอสยูวีหรือผู้คนที่บรรทุกคน
รถแฮทช์แบคส่วนใหญ่เป็นวิธีที่ง่ายและประหยัดในการใช้ประโยชน์สูงสุดจากสิ่งเล็กน้อย
หากคุณและของคุณไม่สามารถขับรถซันรูฟอย่าง Golf, Focus, 3 และ Corolla ได้ ยังมีรุ่นอื่นๆ ที่ใหญ่กว่าซึ่งปลอมตัวเป็นรถซีดานอย่าง Skoda Octavia ที่ต้องการการดูแลบางอย่าง
ถ้านั่นไม่รบกวนคุณ ก็ถึงเวลาขึ้นรถแล้ว แต่เนื่องจากคุณอาศัยอยู่ในออสเตรเลีย คุณจะซื้อรถเอสยูวีแทน
บนถนนที่เปิดโล่ง ซันรูฟที่เล็กกว่าและราคาถูกกว่าสามารถเริ่มแสดงข้อบกพร่องบางประการที่หลบเลี่ยงเรดาร์ในสภาพแวดล้อมในเมืองได้
เครื่องยนต์ที่เล็กกว่าและแรงม้าที่ต่ำกว่านั้นเป็นข้อเสียที่เห็นได้ชัดที่สุด แต่การแก้ปัญหาที่ใช้เทคโนโลยีต่ำ เช่น เพลาหลังแบบใช้งานจริงและดรัมเบรกหลัง ยังคงพบได้ทั่วไปในส่วนล่างสุดของตลาด
ในทางกลับกัน รถแฮทช์แบคระดับไฮเอนด์มักจะมีลักษณะสปอร์ตมากกว่าด้วยระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้น การทำเช่นนี้อาจทำให้การขับทางไกลเป็นงานที่น่าเบื่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพื้นผิวที่ไม่ดี
พวกมันยังถูกกว่าในการใช้งานและบำรุงรักษาเนื่องจากส่วนประกอบที่เล็กกว่าและเรียบง่ายกว่า
ในแง่ของความเพลิดเพลินในการขับขี่อย่างแท้จริง Golf GTI/RenaultSport Megane ท้ายตลาดมีข้อเสนอมากมาย ในขณะที่ความเพลิดเพลินในการขับเคลื่อนล้อหลังมีเฉพาะใน BMW 1 Series ซึ่งมีปัญหาเรื่องแพ็คเกจของตัวเอง (รถยนต์ขนาดเล็กและระบบเกียร์) อุโมงค์ไม่ผสม). )
จะฟักหรือไม่ฟัก?
Hatchbacks เข้ากับจิตวิญญาณของเมืองได้ดีกว่าตัวอื่นๆ ตามที่ชาวยุโรปรู้จักมาช้านาน: พวกมันพอดีตัวมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ พอดีกับที่สบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในพื้นที่ที่เล็กที่สุด
ตัวอย่างแรกสุดของสายพันธุ์นี้ เช่น Renault 4 และ Volkswagen Golf ถูกสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์นี้ Mini และ Fiat 500 รุ่นดั้งเดิม แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วจะไม่ฟักออกมา ก็ใช้หลักการเดียวกัน ทั้งสองรุ่นที่ทันสมัยตอนนี้มีการใช้งานแบบแฮทช์แบ็คอย่างมีสไตล์
เมืองต่างๆ ไม่ได้แออัดน้อยลงหรือเล็กลง ในขณะที่คุณอาจสังเกตเห็นว่าที่จอดรถดูเหมือนจะมีขนาดเล็กลง ซึ่งแตกต่างจากราคาน้ำมันที่มีแนวโน้มไปในทิศทางเดียวเท่านั้น
ซันรูฟมีเหตุผล แม้ว่ามันอาจจะน่าตื่นเต้นพอๆ กับเครื่องซักผ้า แต่อย่างน้อยซันรูฟก็มอบประสิทธิภาพ การใช้งานได้จริง และการดูแลเอาใจใส่ในระดับหนึ่งที่ปฏิเสธต้นกำเนิดที่ต่ำต้อย
บทความที่เกี่ยวข้อง:
ทำไมรถเอสยูวีถึงได้รับความนิยม
เหตุใดจึงควรพิจารณารถบรรทุกสเตชั่นแวกอนแทน SUV
มันคุ้มค่าที่จะซื้อเครื่องยนต์มือถือ?
ทำไมคนถึงซื้อรถเก๋งทั้งๆที่ยังไม่เพอร์เฟ็กต์
ทำไมฉันจึงควรซื้อรถเปิดประทุน?
Utes เป็นรถที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุดบนท้องถนน แต่คุ้มไหมที่จะซื้อ?
ทำไมต้องซื้อรถเพื่อการพาณิชย์