ทำไมแบตเตอรี่หมดในฤดูร้อน?

การคายประจุแบตเตอรี่ในฤดูหนาวก็ไม่น่าแปลกใจ สภาพการขับขี่ที่หนาวเย็นเยือกแข็งและสมบุกสมบัน ... แม้แต่เด็ก ๆ ก็รู้ว่าแบตเตอรี่หมดความจุเร็วขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ แต่ในฤดูร้อนไฟฟ้าในรถยังไม่เพียงพอทำให้หลายคนประหลาดใจ อะไรเป็นสาเหตุของการคายประจุแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิสูงด้วย?

พูดสั้น ๆ

ความร้อนไม่ดีต่อแบตเตอรี่รถยนต์ เมื่อระดับปรอทเกิน 30 องศา (และคุณต้องจำไว้ว่าในสภาพอากาศร้อนอุณหภูมิใต้ฝากระโปรงรถจะสูงกว่ามาก) การคายประจุเองนั่นคือการคายประจุตามธรรมชาติของแบตเตอรี่จะเกิดขึ้นเร็วขึ้น 2 เท่า กว่าการทดสอบที่อุณหภูมิห้อง นอกจากนี้ กระบวนการนี้ได้รับอิทธิพลจากตัวรับพลังงาน: วิทยุ, ไฟ, เครื่องปรับอากาศ, ระบบนำทาง ... คำตอบคือการปฏิบัติตามกฎเพื่อการใช้งานที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่ได้ใช้รถเป็นเวลานาน เช่น ในช่วงวันหยุด .

อุณหภูมิสูง

อุณหภูมิแบตเตอรี่ที่เหมาะสม ประมาณ 20 องศาเซลเซียส. การเบี่ยงเบนอย่างมากจากบรรทัดฐานนี้ - ทั้งขึ้นและลง - เป็นอันตราย อุณหภูมินี้ถือว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับการจัดเก็บแบตเตอรี่และนี่คือการทดสอบที่เรียกว่า การคายประจุเอง นั่นคือกระบวนการตามธรรมชาติของการคายประจุแบตเตอรี่ทั้งในระหว่างการใช้งานและในโหมดสแตนด์บาย นี่คือเหตุผลที่ผู้ผลิตรถยนต์และพนักงานแนะนำให้เก็บแบตเตอรี่ไว้ที่อุณหภูมิห้อง

อย่างไรก็ตาม 10 องศาก็เพียงพอแล้ว แบตเตอรี่หมดเร็วเป็นสองเท่า กว่าที่ควร

มันคือ ... ทำไมมันถึงถูกปลด?

ยิ่งข้างนอกร้อน กระบวนการทางเคมีในแบตเตอรี่ก็จะยิ่งเข้มข้นขึ้น

เวลารถอยู่กลางแดด ใต้กระโปรงรถจะร้อนจัด ในช่วงเทศกาลวันหยุด สถานการณ์เหล่านี้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง หากคุณทิ้งรถไว้ในที่จอดรถของสนามบินสักสองสามวันหรือสองสามวัน รถจะคายประจุเองได้ง่าย

ผลที่ตามมาจะไม่ใช่แค่ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากกลับจากการหยุดพักผ่อน แต่ยังลดกำลังและอายุการใช้งานอีกด้วย

จะป้องกันได้อย่างไร? สิ่งที่ดีที่สุดก็คือ ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถเมื่อไปเที่ยวพักผ่อนและเก็บไว้ในที่แห้งและเย็น. ก่อนวางกลับเข้าไปใต้ประทุน ควรตรวจสอบแรงดันไฟและชาร์จใหม่หากจำเป็น

แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่สามารถทำได้เสมอไป ดังนั้นสิ่งที่คุณต้องทำคือตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ทิ้งรถไว้โดยที่แบตเตอรี่มีประจุไฟต่ำหรือชาร์จเกินจริง ติดอย่างถูกต้องและขั้วขั้วถูกยึดอย่างแน่นหนาและยึดด้วยชั้นของปิโตรเลียมเจลลี่ทางเทคนิค และไม่มีการเปิดเครื่องรับในรถ ...

"คนกินไฟ"

ยิ่งรถใหม่ ยิ่งเข้าได้เร็ว การคายประจุของแบตเตอรี่เอง. สิ่งนั้นไม่ใช่ตัวแบตเตอรี่ แต่เป็นจำนวนของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ดึงกระแสไฟฟ้าแม้ในขณะที่ปิดสวิตช์กุญแจ หากแบตเตอรี่หมดบ่อยเป็นพิเศษ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่า ตัวรับสัญญาณตัวใดตัวหนึ่งไม่เสียหาย และไม่ "กินไฟ" มากเกินไป นอกจากนี้ยังอาจกลายเป็นความผิดปกติในระบบไฟฟ้า ควรตรวจสอบความเป็นไปได้ทั้งหมดก่อนที่จะเกิดไฟฟ้าลัดวงจรที่เป็นอันตราย การวัดกระแสไฟที่แบตเตอรี่จ่ายให้กับการติดตั้งจะช่วยได้ ซึ่งสามารถทำได้โดยเครื่องกลไฟฟ้า

ให้เวลาเขาเติม

ไม่ใช่แค่ว่างแต่ยัง การขับรถระยะทางสั้น ๆ ไม่ได้ให้บริการแบตเตอรี่ พลังงานส่วนใหญ่ที่เก็บไว้ในนั้นจำเป็นสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ จากนั้นการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะช่วยเติมเต็ม อย่างไรก็ตาม สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องเดินทางไกลด้วยความเร็วคงที่ หากคุณขับรถจากบ้านไปทำงานและกลับ ในไม่ช้าแบตเตอรี่จะแสดงสัญญาณการคายประจุ ควบคุมระดับแบตเตอรี่ให้บ่อยที่สุด โดยเฉพาะในรถยนต์ที่มีระบบสตาร์ท-สต็อป การจราจรและความจำเป็นในการหยุดรถบ่อยครั้งทำให้แบตเตอรี่ในรถยนต์มีภาระหนักมากด้วยฟังก์ชันประเภทนี้ การป้องกันการคายประจุทั้งหมดไม่ใช่การดับเครื่องยนต์หลังจากหยุด - หากคุณสังเกตเห็นว่าแม้จะมีสภาวะที่เอื้ออำนวย แต่ระบบสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์จะไม่ปิดสวิตช์กุญแจ ทางที่ดีควรตรวจสอบแรงดันไฟในแบตเตอรี่

ข้อบกพร่องในการติดตั้ง

สาเหตุของปัญหากับแบตเตอรี่อาจเป็นได้ สายไฟสกปรก สึกกร่อนหรือชำรุด รับผิดชอบการชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ความต้านทานมากเกินไปทำให้แบตเตอรี่ไม่สามารถเติมได้ เมื่อคุณสงสัยว่าเกิดปัญหาดังกล่าว ให้ตรวจสอบสายกราวด์ทั้งหมดที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่กับตัวรถก่อน ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องหมายลบ

ก่อนออกเดินทาง

หลังจากหยุดไปนาน ให้ตรวจสอบแรงดันไฟ มันควรจะเป็น V 12,6เพื่อให้คุณมั่นใจได้ว่ารถของคุณจะไม่มีการไฟฟ้าดับในเวลาอันสั้น สำหรับสถานการณ์ดังกล่าว คุณควรพกโวลต์มิเตอร์ติดตัวไปด้วย ... และที่ชาร์จที่ดียิ่งขึ้นไปอีกซึ่งไม่เพียงแต่วัดแรงดันไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังชาร์จแบตเตอรี่ได้หากจำเป็น

ทั้งที่ชาร์จและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ที่จำเป็นในรถในช่วงฤดูร้อนและในฤดูกาลอื่น ๆ สามารถพบได้ในร้าน น็อกคู่ต่อสู้. เยี่ยมชมเราและดูว่าการดูแลรถของคุณเป็นเรื่องง่ายและน่าพอใจเพียงใด

ดูเพิ่มเติม:

สิ่งที่คุณต้องมีในรถในการเดินทางไกล?

5 อาการที่เครื่องปรับอากาศทำงานผิดปกติ

avtotachki.com, unsplash.com