ทำไมต้องเป็นหัวฉีด troit VAZ 2114? สาเหตุ!
บทความนี้จะไม่ได้ระบุถึงสาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์ VAZ 2114 เพิ่มขึ้นถึงสามเท่าได้มากนัก แต่เป็นการบอกเล่าเรื่องราวที่แท้จริงของเจ้าของรถด้วยเครื่องยนต์ 8 วาล์ว ดังนั้นด้านล่างจะมีตัวอย่างที่ชัดเจนถึงสาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์แฝดสามตัวเริ่มทำงาน
VAZ 2114 troit เมื่อเริ่มต้น - ค้นหาสาเหตุ
ดังนั้นทุกอย่างจึงเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ในช่วงเย็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่เปียกชื้น เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานสามเท่าในวินาทีแรกหลังจากสตาร์ท อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไป 1-3 วินาที การแสดงของเขาก็ทรงตัวและเขาหยุดสั่น นอกจากนี้อาการยังเด่นชัดมากขึ้นและถึงจุดที่แม้ว่าเครื่องยนต์จะอุ่น แต่ไฟที่ผิดพลาดก็เริ่มปรากฏขึ้นในขณะที่ข้อผิดพลาด 0300 และ 0301 ปรากฏขึ้น - ไฟติดจำนวนมากและไฟติดในกระบอกสูบแรก
สิ่งนี้ดำเนินไปเป็นเวลาหลายสัปดาห์ จนกระทั่งมีการตัดสินใจเริ่มค้นหาสาเหตุของปัญหานี้ เพื่อให้ได้มาโดยมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด เราจึงตัดสินใจเริ่มการค้นหาด้วยสินค้าที่ถูกที่สุด
- สายจุดระเบิดไฟฟ้าแรงสูง. เนื่องจากปัญหาเกิดขึ้นกับกระบอกแรก แน่นอนว่าจึงตัดสินใจเปลี่ยนสายไฟเส้นใดเส้นหนึ่งเป็นกระบอกที่ 1 แต่การดัดแปลงเหล่านี้ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ - รถทั้งถูกเหยียบย่ำและยังคงวิ่งต่อไป
- หัวเทียน. นอกจากนี้ ได้มีการตัดสินใจเปลี่ยนหัวเทียนของกระบอกสูบแรก แต่อีกครั้งปัญหาไม่ได้หายไปหลังจากนั้น สองจุดนี้สามารถถูกลบออกจากสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับแฝดสามของเครื่องยนต์ 2114
- ตรวจสอบการอัดในกระบอกสูบเพื่อหาปัญหา เป็นไปได้ว่าวาล์วตัวใดตัวหนึ่งอาจติดขัด แต่แม้กระทั่งที่นี่ทุกอย่างกลับกลายเป็นปกติ การบีบอัดจะเท่ากันคือ 14 บรรยากาศ
- สายจ่ายไฟเข้าหัวฉีด ไม่มีปัญหากับพวกเขาเสียบปลั๊กอีกครั้งและหน้าสัมผัสถูกหล่อลื่นด้วยจาระบีพิเศษ สาเหตุยังไม่พบ
- คอยล์จุดระเบิด. แน่นอนว่ามันขึ้นอยู่กับเธอตั้งแต่แรกแล้วว่ามีข้อสงสัย แต่มันจะไม่สมเหตุสมผลที่จะซื้อส่วนนี้ทันทีในราคา 800 รูเบิล หลังจากติดตั้งคอยล์ใหม่ รถก็หยุดสะดุด และตอนนี้ก็ยังไม่พบปัญหา
ดังนั้น เหตุผลของเครื่องยนต์แฝดสามจึงกลายเป็นเรื่องเล็กน้อย และนั่นก็เป็นเพราะว่าคอยล์จุดระเบิดผิดพลาดนั่นเอง สำหรับค่าซ่อมนี้ คุณสามารถจ่าย 800 rubles ได้ เพราะนั่นคือราคาของโรงงานใหม่หนึ่งแห่ง
