รถมือสองพร้อมระบบขับเคลื่อน 4×4 - จะซื้อได้อย่างไร? รถอะไรราคา 15, 30, 45 ซลอตี?

ไดรฟ์ 4 × 4 ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับ SUV หรือรถออฟโรด แต่การขับเคลื่อนประเภทนี้ยังพบได้ในรถยนต์ทั่วไปหลายคัน ข้อดีและข้อเสียของรุ่นเหล่านี้คืออะไร? สิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อซื้อ

เมื่อพูดถึงการขับเคลื่อนบนเพลาทั้งสอง พวกเขามักจะพูดถึงการขับขี่แบบออฟโรด นอกจากนี้ยังมีการคิดค้นไดรฟ์ประเภทนี้ หน้าที่ของกลไกดังกล่าวคือการปรับปรุงการยึดเกาะถนนและความกล้าหาญทางวิบากที่เรียกว่า ความสามารถในการเอาชนะอุปสรรค

ไดรฟ์ 4x4 ทำหน้าที่คล้ายคลึงกันในรถยนต์นั่งทั่วไปหรือ SUV แต่ในกรณีนี้ เราไม่ได้พูดถึงความสามารถข้ามประเทศที่ดีขึ้น แต่เกี่ยวกับการลดความเป็นไปได้ที่จะลื่นไถลบนพื้นผิวที่ลื่นหรือหลวม กล่าวคือ ยังเกี่ยวกับการปรับปรุงการยึดเกาะถนน

ดูเพิ่มเติม: รถยนต์มือสองราคาประหยัดที่ดีที่สุดภายใต้ 30 ซลอตี รูปภาพและประกาศ

ในกรณีของรถยนต์นั่ง 4×4 ทั่วไป กลไกดังกล่าวโดยพื้นฐานแล้วมีหน้าที่เพียงงานเดียว - เพื่อลดโอกาสในการลื่นไถล

ข้อเสียของแผ่น 4x4

อันที่จริงข้อดีของรถยนต์ 4x4 (ทุกประเภท) ได้มีการกล่าวถึงข้างต้นแล้ว นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มฟังก์ชันการทำงาน (SUV) หรือการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง (SUV ส่วนใหญ่) ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถ ดังนั้นเรามาพูดถึงข้อบกพร่องของรถยนต์ 4 × 4 กัน

การบำรุงรักษาเป็นปัญหาสำหรับยานพาหนะเหล่านี้เกือบทั้งหมด การส่งสัญญาณในรถยนต์ประเภทนี้ซับซ้อนกว่าในรถยนต์ขับเคลื่อนสองล้อ

SUV ที่มีกล่องรับส่งเพิ่มเติม (มักมีการออกแบบที่ซับซ้อน) โดดเด่นในเรื่องนี้ ซึ่งหมายความว่าการบำรุงรักษายานพาหนะดังกล่าวไม่สามารถทำได้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งแรกที่ดีกว่า ข้อเสียของรถ 4×4 คือค่าบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนที่สูงขึ้นเช่นกัน

ดูเพิ่มเติม การตรวจสอบก่อนการขายของรถยนต์มือสอง: อะไรและราคาเท่าไหร่? 

สุดท้ายปัจจัยสำคัญคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ขับเคลื่อนสี่ล้อมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเทียบเท่ากับรถยนต์ขับเคลื่อนสองล้อ แต่รถ SUV และ SUV สามารถสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้สูง

สิ่งนี้ได้รับอิทธิพลจากทั้งตัวขับเคลื่อนและขนาดของรถยนต์ดังกล่าว เช่นเดียวกับตัวถังแอโรไดนามิกต่ำและยางที่กว้าง

ตรวจเช็คสภาพรถ

ในกรณีของรถ 4×4 มือสอง การประเมินสภาพจะสร้างความรำคาญให้กับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ เพราะตรงกันข้ามกับรูปลักษณ์ มันไม่ง่ายเลยที่จะตรวจสอบระบบขับเคลื่อน

ตัวอย่างเช่น รถยนต์นั่งขนาด 4×4 สำหรับยานพาหนะเหล่านี้ ไดรฟ์ที่สองมักจะรวมอยู่ด้วย หากการส่งสัญญาณไม่ได้สึกมากนัก (ซึ่งแสดงออกมา เช่น ในเสียงของกระปุกเกียร์) แสดงว่ามีเพียงช่างเครื่องเท่านั้นที่สามารถพบข้อผิดพลาดเล็กน้อยได้

เช่นเดียวกับ SUV

“ความจริงแล้ว สภาพทางเทคนิคของรถออฟโรดจะปรากฏให้เห็นก็ต่อเมื่อมีการใช้งานเท่านั้น” Tomasz Kavalko จากชมรม 4 × 4 Slupsk.pl กล่าว - แต่มีบางจุดที่ให้คุณทำการตรวจสอบเบื้องต้นได้ ตรวจสอบรอยรั่วของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง เช่น กระปุกเกียร์ เพลาหน้าและหลัง และกระปุกเกียร์ ทางที่ดีควรทำบนลิฟต์หรือช่องสัญญาณ จากนั้นเราจะเห็นร่องรอยของความเปียกชื้นที่เกิดจากการรั่วไหล โดยวิธีการตรวจสอบสภาพของแชสซีและระบบกันสะเทือนรวมถึงดูว่ามีฟันเฟืองบนแนวขวางของเพลาคาร์ดานหรือไม่

ดูเพิ่มเติมที่การซื้อรถยนต์เหล่านี้คุณจะสูญเสียน้อยที่สุด - มูลค่าคงเหลือสูง 

Tomasz Kavalko ยังแนะนำให้ทดสอบรถที่มีระบบล็อคเพลา ในการทดสอบว่าใช้งานได้หรือไม่ คุณต้องติดรถเข้ากับจุดคงที่ (ต้นไม้ เสาคอนกรีต ตะขอในผนัง) เปิดใช้งานตัวล็อคและค่อยๆ พยายามขยับ ถ้าล้อหมุน ล็อคก็ทำงาน

ข้อเสนอรถ 4 × 4 - จาก 15 ซลอตี 

Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001 . 

Volkswagen Passat B5 เป็นรุ่นที่ห้าของรุ่นนี้ รถคันนี้ผลิตในปี 1996-2005 อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ พ.ศ. 1996 เวอร์ชัน 4Motion คือ 4 × 4 เข้าร่วมแล้ว การประกาศส่วนใหญ่เป็นเวอร์ชันที่ปรับรูปแบบใหม่ซึ่งดำเนินการในปี 2000 ไดรฟ์ 4×4 ถูกรวมเข้ากับเครื่องยนต์ต่อไปนี้: เบนซิน 2.8 V6 193 แรงม้า, W8 4.0 275 แรงม้า และเทอร์โบดีเซล - 1.9 TDI 130 hp, 2.5 V6 160 และ 180 hp

Passat B5 พร้อมไดรฟ์ 4Motion มีให้เลือกทั้งแบบซีดานและสเตชั่นแวกอน ข้อดีของมัน นอกเหนือจากไดรฟ์ 4 × 4 แล้วยังมีอุปกรณ์หลากหลายอีกด้วย รถยนต์มือสองมีเครื่องปรับอากาศ ถุงลมนิรภัยอย่างน้อย XNUMX ใบ และระบบ ESP ยานพาหนะหลายคันได้รับการติดตั้งเบาะนั่งแบบปรับความร้อนและเบาะหนัง

โตโยต้า RAV4 2.0 D-4D 2002

Toyota RAV4 เป็นหนึ่งในโฆษณาเชิงพาณิชย์ของแบรนด์ญี่ปุ่น รถยนต์รุ่นนี้ผลิตมากว่า 20 ปี และเป็นหนึ่งในกลุ่มรถเอสยูวีรุ่นแรก การผลิต RAV4 รุ่นที่สองเริ่มขึ้นในปี 2000 เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า มันถูกผลิตบนแพลตฟอร์ม Corolla ด้วย

ช่วงเครื่องยนต์ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 (125 แรงม้า) และ 2.0 (150 แรงม้า) เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2 ลิตร (115 แรงม้า) ในกรณีของดีเซล ผู้ใช้บางคนบ่นว่ากำลังถูกประเมินต่ำไปเล็กน้อย สำหรับอุปกรณ์ทุกอย่างแตกต่างกันในตลาดรอง RAV4 รุ่นที่สองยังไม่ได้รับการติดตั้งอย่างหรูหราตั้งแต่เปิดตัว สถานการณ์เปลี่ยนแปลงเล็กน้อยตั้งแต่ปี 2003 กล่าวคือ จากสำเนาไปจนถึงการปรับโฉม

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2000

SUV ที่มีส่วนผสมของลีมูซีนผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1993 รุ่นที่สองปรากฏในปี 1999 ชาวอเมริกันพยายามตกแต่งภายในและอุปกรณ์ให้สวยงาม แต่พวกเขาก็ไม่ลืมว่าแบรนด์รถจี๊ปมีชื่อเสียงในเรื่องใด เช่น คุณสมบัติออฟโรดที่ดี

Grand Cherokee มีการส่งสัญญาณที่กลมกลืนกันภายใต้แชสซี ซึ่งแม้แต่ในรุ่นที่ล้ำหน้าน้อยที่สุดก็มีกระปุกเกียร์ที่มีประสิทธิภาพ ด้วยเหตุนี้รถจึงสามารถขุดออกมาจากการกดขี่ที่สำคัญ

บนถนนมีการแกว่งตัวด้านข้างซึ่งเกี่ยวข้องกับระบบกันสะเทือนแบบออฟโรด เครื่องยนต์: turbodiesels - 2.7 CDRi (163 hp), 3.1 TD (140 hp); น้ำมัน - 4.0 (190 กม.), 4.7 V8 (220 กม., 235 กม. หรือ 258 กม.) ทั้งหมดนี้ขึ้นชื่อเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทางเลือกที่ดีที่สุดคือเครื่องยนต์เบนซินและการติดตั้งแก๊ส Turbodiesels ที่ติดตั้งบนรถจี๊ปถือเป็นเหตุฉุกเฉิน

รถ 4×4 เสนอราคา 30. ซลอตี

BMW E91 330 3.0xd (4×4) ทัวริ่ง 2005 .

BMW E90 เป็นรุ่นที่ห้าของรุ่น 3 Series ที่ผลิตโดย BMW ในปี 2004-2012 เมื่อเทียบกับ BMW E46 รถจะยาวขึ้น 5 ซม. และกว้างขึ้น 8 ซม. การเพิ่มขนาดไม่ได้ทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ช่วงเริ่มต้นของเครื่องยนต์นั้นสมบูรณ์ - ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 320i (150 hp), 325i (218 hp) และ 330i (258 hp) รวมถึงดีเซล 320d (163 hp) และ 330d (231 hp) ในภายหลัง 245 แรงม้า)

ปลายปี 2005 มีการเสนอรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน (E91) ซึ่งเสนอ (เป็นตัวเลือก) XDrive ขับเคลื่อนสี่ล้อ ข้อดีของรถ 4×4 คันนี้คืออุปกรณ์ครบครันและการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ช่องเก็บสัมภาระไม่ประทับใจกับความจุ - มี 460 ลิตร

เกีย สปอร์ตเทจ 2.0 CDRe 2005

Kia Sportage II เปิดตัวในปี 2004 แม้ว่ามันจะเป็น SUV อยู่แล้ว (รุ่นแรกเป็น SUV มากกว่า) สไตล์ยังคงหมายถึงรถออฟโรด

มีเครื่องยนต์เบนซินให้เลือกสามแบบ: 2.0 114 แรงม้า 2.0 142 แรงม้า และในเวอร์ชั่นอเมริกาก็มี 2.7 V6 175 แรงม้าเช่นกัน

ในตลาดยุโรป เทอร์โบดีเซลได้รับความนิยมมากกว่า: 2.0 CRDi 113 แรงม้า และ 2.0 CRDi 140 แรงม้า ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 2009 แรงม้าในปี 150 เทอร์โบดีเซลที่อ่อนแอที่สุดมีชื่อเสียงที่ดี เครื่องยนต์นี้มีไดนามิกที่เพียงพอและไม่เหมือนกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า ไม่มีตัวกรองอนุภาค DPF ซึ่งเพิ่มค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของรถยนต์

ไดรฟ์ 4×4 จะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ หากจำเป็น ผู้ขับขี่สามารถเปิดใช้งานการล็อกเฟืองท้ายได้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่ดี

รถจี๊ป เชอโรกี 2.5 CRD 2002

รถที่มีประเพณีย้อนหลังไปถึงปี 70 อย่างไรก็ตาม เรามีความสนใจในรุ่นที่สอง ซึ่งผลิตในปี 2002-2007 ข้อดีของรุ่นนี้คือพฤติกรรมออฟโรดที่ดีมาก เนื่องจากระบบขับเคลื่อนแบบเดียวกับ Jeep Grand Cherokee อย่างไรก็ตาม รถเชอโรคีคล่องตัวกว่ารถรุ่นพี่ ไม่เหมือนกับรุ่นพี่

อย่างไรก็ตาม บนท้องถนน คุณสามารถสัมผัสได้ว่ารถมีระบบกันสะเทือนแบบออฟโรด ซึ่งทำให้ร่างกายแกว่งไปแกว่งมาบนถนนที่ไม่ดี ภายใต้ประทุนวางรถเบนซินสองคัน ที่พบมากที่สุดคือ V6 ขนาด 3.7 ลิตร และยังมีเครื่องยนต์สี่สูบ 2.4 ลิตรอีกด้วย เนื่องจากเครื่องยนต์ทั้งสองนี้มีความประหยัด จึงควรมองหารุ่น 2.5 หรือ 2.8 เทอร์โบดีเซล

นอกจากนี้ยังมีหลายรุ่นในตลาดรองในเวอร์ชั่นอเมริกาซึ่งเรียกว่าลิเบอร์ตี้

รถ 4×4 เสนอราคา 45. ซลอตี

Skoda Octavia Scout 2.0 T 2007

Skoda Octavia Scout เป็นสเตชั่นแวกอนห้าที่นั่งพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน 4 × 4 ในขนาดที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย ระยะห่างจากพื้นสูงขึ้น กันชนและธรณีประตูแบบออฟโรด มีให้เลือก 1.8 เครื่องยนต์: เบนซิน 160 TSI 2.0 แรงม้า (แทนที่ 150 FSI 2.0 แรงม้า) และดีเซล 140 TDI CR 6 แรงม้า ด้วยตัวกรองอนุภาค ทั้งคู่จับคู่กับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด

แรงบิดถูกส่งไปยังล้อโดยใช้คลัตช์หลายแผ่นของ Haldex ซึ่งจะส่งกำลังไปยังเพลาล้อหลังโดยอัตโนมัติเมื่อการยึดเกาะถนนปกติจะลดระดับไปที่เพลาหน้า รถที่ปฏิเสธไม่ได้ Octavia Scout - ลำตัวกว้าง (605 ลิตร)

2.4 เชฟโรเลต แคปติวา 2007 (แก๊ส)

แคปติวาเป็นรถเอสยูวีรุ่นแรกของเชฟโรเลตในตลาดยุโรป และเป็นรถยนต์ดีเซลคันแรกของแบรนด์ในยุโรป รถเปิดตัวในเดือนมีนาคม 2006 เนื่องจากเชฟโรเลตเป็นเจ้าของโดยเจนเนอรัล มอเตอร์ส จึงแชร์การตัดสินใจด้านการออกแบบกับแบรนด์อื่นๆ ของบริษัทนี้ รุ่นน้องสาวของแคปติวาคือโอเปิ้ลอันทารา

แคปติวาสามารถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2,4 ลิตร 167 แรงม้า หรือเทอร์โบดีเซล 2,2 ลิตรในสองตัวเลือกพลังงาน: 163 แรงม้า หรือ 184 แรงม้า ไดรฟ์สามารถส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา

โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 3.0 4D 2005

รถลีมูซีนออฟโรดที่เป็นที่นิยมของนักธุรกิจ ในช่วงราคาที่เราสนใจคือรุ่นสุดท้ายของรถคันนี้ซึ่งผลิตในปี 2002-2009

Land Cruiser มีให้เลือก XNUMX แบบ ได้แก่ สามประตู XNUMX ประตูสั้น XNUMX ที่นั่งและห้าประตูยาวเจ็ดที่นั่ง แม้แต่ในวาไรตี้แรกก็ยังมีพื้นที่เพียงพอภายใน นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ครบครันตามแบบฉบับของทุกรุ่น

รถมีเครื่องยนต์หลักสองเครื่องยนต์: เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.0 เทอร์โบหรือเครื่องยนต์เบนซิน V6 4.0

Wojciech Frölichowski

ภาพถ่ายโดย Wojciech Frölichowski โปรดิวเซอร์