รถยนต์ไฟฟ้าใช้แล้ว: แผนฟื้นฟูรถยนต์?

เพื่อกอบกู้อุตสาหกรรมยานยนต์แผนของรัฐบาลที่คาดหวัง

Le อุตสาหกรรมยานยนต์ ถือเป็นวิกฤตด้านสุขภาพอย่างหนึ่งที่ได้รับผลกระทบจากวิกฤตโควิด-19 อันที่จริง มาตรการควบคุมจำนวนประชากรและการปิดร้านค้าปลีกทำให้ยอดขายลดลง ส่งผลให้กิจกรรมต่างๆ ชะลอตัวลง เพื่อตอบสนองต่อวิกฤตนี้ Emmanuel Macron ได้ย้ายที่อยู่เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคมไปยังสถานที่ของผู้ผลิตอุปกรณ์ Valeo ใน Etaples ใน Pas-de-Calais ประมุขแห่งรัฐระบุทิศทางหลักของแผนฟื้นฟูที่พัฒนาโดยรัฐบาล ซึ่งออกแบบมาเพื่อลดผลกระทบของวิกฤตต่อภาคส่วนที่อ่อนแออยู่แล้ว แผนดังกล่าวส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าใช้แล้วซึ่งควรกลายเป็นโมเดลใหม่สำหรับการเข้าถึงการสัญจรในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า 

ในวันเดียวกันนั้น มีการจัดประชุมพิเศษที่พระราชวังเอลิเซ ซึ่งบรูโน เลอ แมร์ รัฐมนตรีกระทรวงเศรษฐกิจได้กล่าวไว้ว่า “เราต้องพลิกวิกฤตนี้เป็นการยกระดับเพื่อเร่งรัด การเปลี่ยนแปลงทางนิเวศวิทยา และสนับสนุนให้ชาวฝรั่งเศสซื้อรถยนต์ที่ยังแพงเกินไปสำหรับพวกเขา' 

เมื่อเผชิญกับวิกฤต แรงจูงใจใหม่ๆ ได้เกิดขึ้นสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด

โดยรวมแล้ว รัฐบาลประกาศอัดฉีดเงินจำนวน 8 พันล้านยูโรในภาคส่วนนี้ มาตรการเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มแรงจูงใจทางการเงินสำหรับการซื้อรถยนต์ที่เรียกว่า "สะอาดกว่า" มาเริ่มกันเลยดีกว่า โบนัสด้านสิ่งแวดล้อมเมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือปลั๊กอินไฮบริด น้อยกว่า 45 ยูโร เพิ่มขึ้นจาก 000 เป็น 7 000 €... โปรโมชั่นนี้ยังเป็นประโยชน์กับผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานท้องถิ่นด้วย ซึ่งตอนนี้โบนัสคือ 5 000 €เทียบกับ 3 ยูโรก่อนหน้านี้ 

นอกจากนี้ แผนฟื้นฟูยังรวมถึง โบนัสเพิ่มเติมสำหรับการแปลง กรณีเปลี่ยนตัวสร้างภาพความร้อนตัวเก่าด้วย รถยนต์ไฟฟ้า, ใช้แล้ว รวมทั้ง. โบนัสพิเศษนี้ใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนคือ 3 ยูโร 5 000 € ถ้านำไปใช้กับ รถยนต์ไฟฟ้า... ระบบครอบคลุมการซื้อ 200 รายการแรกนับตั้งแต่มีการใช้งาน จำนวนโบนัสแปลงสภาพนี้เป็นฟังก์ชันของ "รายได้อ้างอิงภาษี" หารด้วย "ส่วนแบ่งภาษีครัวเรือน" ที่เป็นปัญหา ดังนั้น เพื่อให้ได้ประโยชน์จากสิ่งนี้ ตอนนี้จำเป็นที่จะต้องมีรายได้ภาษีฐานต่อหน่วยที่น้อยกว่า 000 ยูโรสุทธิ ซึ่งสูงกว่าที่เคยใช้ก่อนหน้านี้ที่ 18 ยูโร

ดังนั้นการฟื้นตัวดูเหมือนจะเป็นการเปิดทางให้มือสองและถูกต้อง ในปี 2019 ฝรั่งเศสซื้อ 2,6 รถมือสองสำหรับรถใหม่ทุกคันที่ขาย... นอกจากนี้ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ 2020 ตลาดสินค้าใช้แล้วขยายตัว 10,5% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2019 ในขณะที่ตลาดที่อยู่อาศัยใหม่แพ้ 7,9 ในสองช่วงเวลาเดียวกัน นอกจากนี้ตั้งแต่ นิตยสารรถยนต์ยอดขายรถยนต์มือสองยังคงดำเนินต่อไปแม้จะมีสถานการณ์พิเศษที่เกี่ยวข้องกับวิกฤตสุขภาพ โดยเติบโต 5% หลังจากสัปดาห์แรกของการฟื้นตัวหลังการยกเลิกวันที่ 11 พฤษภาคม 

สำหรับปีต่อๆ ไป ความสมดุลใหม่ของความคล่องตัวที่มอบความภาคภูมิใจให้กับรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง

ในการประกาศแผนงานการฟื้นตัวของภาคยานยนต์: แนวโน้มกำลังเกิดขึ้น ความกังวลแรก ย้าย กิจกรรมการผลิต อันที่จริง หากรัฐบาลจัดสรรเงินจำนวน 8 พันล้านยูโร มันจะเป็นการแลกเปลี่ยนกับความพยายามในการตั้งถิ่นฐานใหม่ในส่วนของผู้รับผลประโยชน์ ตัวอย่างเช่น ทีม PSA ต้องตกลงที่จะ เพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ Plug-in Hybrid ในฝรั่งเศส ในปีต่อๆ ไป นอกจากนี้ คาดว่ากลุ่มเรโนลต์จะผลิตเพิ่มขึ้นสามเท่าโดย รถยนต์ไฟฟ้า ภายในปี 2022 และเพิ่มเป็นสี่เท่าภายในปี 2024 ซึ่งเพียงพอที่จะเป็นจุดเปลี่ยนใหม่ใน พัฒนาการของยานยนต์ไฟฟ้า. 

ดังนั้น รัฐบาลจึงตั้งเป้าหมายที่เติมพลังให้กับกองรถฝรั่งเศสให้มากขึ้น... การทำเช่นนี้เป็นการทำให้การใช้งานทุกวันง่ายขึ้นและเริ่มต้นด้วยคำถามเกี่ยวกับการชาร์จ ซึ่งอาจสร้างความกังวลให้กับผู้ใช้ นั่นเป็นเหตุผลที่ 100 สถานีชาร์จ จะมีการปรับใช้เพิ่มเติมในเครือข่ายถนนในระหว่างปี ในขณะที่งานมีการวางแผนเป็นเวลาสองปี 

มาตรการชุดนี้ดูเหมือนจะเน้นย้ำจุดหักเหของภาคยานยนต์ ซึ่งย้ำย้ำบทบาทสำคัญใน การเปลี่ยนผ่านของคาร์บอนเป็นศูนย์... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ลำดับความสำคัญจะลดลงเพื่อระบุรูปแบบการเคลื่อนย้ายที่มีผลเพียงเล็กน้อยต่อ คุณภาพอากาศซึ่งคนธรรมดาก็อ้างว่าเป็นประโยชน์ต่อการติดเชื้อในปอด

หากเอ็มมานูเอล มาครง ตั้งใจจะบังคับฝรั่งเศส”ผู้ผลิตรายแรกรถยนต์ไฟฟ้า ยุโรป.“เป็นเป้าหมาย” 1 ล้านต่อปี ในระยะเวลา 5 ปี ของรถยนต์ไฟฟ้า ไฮบริด และปลั๊กอินไฮบริดแล้วคุณจะยังต้องพึ่งเวลา... ในขณะที่ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ยังคงสูง โอกาสนี้ช่วยให้ราคาซื้อต่ำลงพร้อมกับยืดอายุของรถยนต์ นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าใช้แล้วมีความโปร่งใสมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องขอบคุณใบรับรองที่เกี่ยวข้องกับสภาพของรถยนต์ ตัวอย่างเช่น, ใบรับรอง แบตเตอร์รี่สวยๆ ให้ข้อมูลที่ชัดเจน เชื่อถือได้ และเป็นอิสระเกี่ยวกับ สถานะสุขภาพ (SOH) แบตเตอรี่ที่ใช้แล้วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าก็เพียงพอที่จะสร้างความมั่นใจให้กับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ