ตลับลูกปืนและการใช้งาน
หากคุณได้ยินเสียงหรือเสียงกระทบกันของโลหะรอบๆ ดุมล้อขณะขับรถ ตลับลูกปืนอาจเสียหายได้
ยิ่งรถมีอายุมากเท่าไรก็ยิ่งมีโอกาสสึกหรอมากขึ้นเท่านั้น
สัญญาณการสึกหรอที่พบบ่อยที่สุดในตลับลูกปืนกลิ้ง ได้แก่ การทำงานดังของตลับลูกปืนรองรับพร้อมเสียงหอนที่มีลักษณะเฉพาะ เสียงเสียดสีโลหะ การสั่นและเสียงรบกวนจากบริเวณดุมล้อ ด้วยการสึกหรอของแบริ่งอย่างรุนแรง การสั่นสะเทือนของล้อถนนและการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยจะรู้สึกได้ นอกจากการสึกหรอตามธรรมชาติแล้ว ในทางปฏิบัติ การทำลายตลับลูกปืนยังเป็นเรื่องปกติ 
เกิดจากการเข้าของน้ำซึ่งทำให้เกิดการกัดกร่อนซึ่งหากอยู่เป็นเวลานานจะทำให้แบริ่งปิดกั้น
นักออกแบบตั้งหน่วยแบริ่งเป็นเวลา 15 ปีของการทำงาน อย่างไรก็ตาม ลูกปืนล้อถนนสึกเร็วกว่าปกติ ซึ่งได้รับผลกระทบจากเทคนิคการขับขี่ สภาพพื้นผิวถนน และสภาพการใช้งานทั่วไปของรถ
ระหว่างการทำงาน ตลับลูกปืนจะหมุนรอบหลายล้านดอลลาร์ การสึกหรอจากการเสียดสีน้อยที่สุด ความล้าในรูปแบบของการหลุดลอกของร่องน้ำและการบิ่นของชิ้นส่วนโลหะมีอิทธิพลเหนือ จะต้องไม่ใช้ตลับลูกปืนที่เสียหายในลักษณะนี้
แบริ่งผลิตขึ้นอย่างแม่นยำและไม่ค่อยมีปัญหา ความล้มเหลวทำให้การประกอบไม่ถูกต้อง การปรับพรีโหลดไม่ดี หรือการใช้วัสดุทดแทนที่ถูกที่สุด เพื่อให้ได้ตลับลูกปืนที่มีความทนทานสูงระหว่างการติดตั้ง จำเป็นต้องสังเกตความสะอาดเป็นพิเศษ และงานทั้งหมดจะต้องดำเนินการตามเทคโนโลยีของผู้ผลิต เมื่อถอดตลับลูกปืน ให้ใช้ตัวดึงที่เหมาะสมและประกอบโดยใช้เครื่องกด ไม่ใช่ค้อน
ตามกฎแล้วจะใช้แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสองอันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันเพื่อยึดดุมล้อซึ่งการเล่นตามแนวแกนจะยึดด้วยน็อตกลาง การออกแบบที่ใหม่กว่าใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแถวคู่ ส่วนใหญ่มักเป็นตลับลูกปืนที่มีวงแหวนปิดผนึกและน้ำมันหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ ในทางปฏิบัติ มีการดัดแปลงสองวิธีในการแก้ปัญหานี้ โดยหนึ่งในนั้นการแข่งขันภายในของแบริ่งเป็นวารสารที่ชุบแข็งอย่างเหมาะสม และในอีกทางหนึ่ง วงแหวนรอบนอกเป็นส่วนหนึ่งของฮับ
ตลับลูกปืนเม็ดกลมผลิตโดยบริษัทหลายแห่งทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ของพวกเขาแตกต่างกันในด้านคุณภาพและราคา ตัวอย่างเช่น ชุดลูกปืนล้อสำหรับ Opel Astra I ราคา PLN 60, ล้อหน้า Ford Focus PLN 200 และล้อหลัง Ford Focus PLN 392 (ชุดซ่อม) การทดแทนขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของการออกแบบราคาตั้งแต่ 100 ถึง 180 zł
