ภาพวาดล้อทำเอง - หล่อ, ปั๊ม, ภาพถ่ายและวิดีโอ

จานล้อต้องทนต่อการทดสอบที่ยากที่สุด: ฝน หิมะ โคลน สารเคมีต่างๆ ที่ใช้ในการละลายหิมะและน้ำแข็ง แต่ที่แย่ที่สุดคือถนนไม่ได้คุณภาพดีที่สุด ผู้ขับขี่พยายามอย่างเต็มที่เพื่อหลีกเลี่ยงหลุมและการกระแทก แต่เมื่อเวลาผ่านไป ดิสก์ก็มาถึงจุดที่มีคำถามเกิดขึ้นในการซื้ออันใหม่หรือการกู้คืนดิสก์เก่า

การกู้คืนแผ่นดิสก์เป็นกระบวนการที่ซับซ้อน และการลงสีมีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้ มาพูดถึงวิธีการบันทึกดิสก์และระบายสีด้วยตัวเองโดยไม่ต้องจ่ายค่าบริการรถมากเกินไป

ดิสก์อย่างที่คุณทราบมีสามประเภท:

• ประทับ;
• โลหะผสมเบา;
• ปลอมแปลง

กระบวนการทาสีโดยทั่วไปจะเหมือนกัน โดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการทาสีล้อที่มีตราประทับ แทนที่จะทาสีเพื่อความสวยงาม แต่เพื่อป้องกันการกัดกร่อน เนื่องจากผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ยังคงสวมฝาครอบด้านบน ล้อหล่อและหลอมนั้นค่อนข้างแพงในการเปลี่ยนหลังจากวิ่งเข้าไปในพิทหรือชิปทุกครั้ง

สิ่งที่คุณต้องทำสีล้อ?

ก่อนเริ่มงาน คุณต้องเตรียมทุกอย่างที่จำเป็น

ก่อนอื่นคุณต้องทาสี ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ชอบที่จะซื้อสีฝุ่นในกระป๋องสเปรย์ ซึ่งใช้ง่ายมาก โดยจะทาเป็นชั้นที่สม่ำเสมอกันไม่มีริ้ว

คุณสามารถซื้อสีอะครีลิคในขวดโหลได้ แต่คุณแทบจะไม่สามารถใช้แปรงในชั้นที่เท่ากันได้ ดังนั้นคุณจึงต้องดูแลปืนฉีด

ประการที่สอง จำเป็นต้องใช้สีรองพื้นเพื่อเตรียมพื้นผิวโลหะสำหรับการทาสี ถ้าไม่ได้ลงไพรเมอร์ สีจะเริ่มแตกและสลายในที่สุด นอกจากนี้ อย่าลืมเกี่ยวกับวานิช ซึ่งคุณจะเคลือบล้อที่ทาสีแล้วเพื่อความเงางามและการปกป้อง

นอกจากการทาสีและเคลือบเงาแล้ว คุณจะต้อง:

• เทปกาว
• ตัวทำละลายหรือวิญญาณสีขาวสำหรับล้างพื้นผิว
• กระดาษทรายสำหรับขัดและขจัดรอยกระแทกเล็กๆ

เพื่อให้การทำงานหนักของคุณง่ายขึ้น คุณยังสามารถใช้สว่านพร้อมอุปกรณ์เสริมสำหรับการรักษาพื้นผิวของแผ่นดิสก์ได้เร็วขึ้น เครื่องเป่าผมเพื่อให้สีแห้งเร็วขึ้น

เป็นการดีที่สุดที่จะมีอุปกรณ์พ่นทรายในโรงรถของคุณ หลังจากนั้นจะไม่มีร่องรอยของสนิมหรืองานสีเก่า ๆ แต่น่าเสียดายที่นักขับทุกคนไม่สามารถอวดได้ว่ามีเครื่องพ่นทราย

การเตรียมพื้นผิว

ก่อนที่คุณจะเริ่มทาสี คุณต้องถอดสารเคลือบเก่าออกจากดิสก์ก่อน ซึ่งสามารถทำได้ด้วยกระดาษทราย สว่านพร้อมหัวฉีด หรือการพ่นทราย ตัวเลือกแรกนั้นยากที่สุด แต่คุณควรพยายามเอาสีเก่าออกให้หมด ถ้าเป็นไปได้ เป็นการดีกว่าที่จะถอดแยกชิ้นส่วนล้อ แม้ว่าผู้ขับขี่หลายคนจะทำงานกับแผ่นดิสก์โดยไม่ต้องถอดยางออก

นอกจากนี้ยังอาจกลายเป็นว่าดิสก์มีชิปและข้อบกพร่องเล็กน้อย คุณสามารถกำจัดมันได้โดยใช้สีโป๊วรถยนต์ จำเป็นต้องฉาบหลังจากลบชั้นสีเก่าและล้างพื้นผิวด้วยตัวทำละลายหรือน้ำมันเบนซิน หลังจากที่ข้อบกพร่องถูกซ่อนไว้ภายใต้ชั้นของผงสำหรับอุดรูแล้วจะต้องทำการขัดสถานที่เหล่านี้จนกว่าพวกเขาจะมองไม่เห็น

การใช้ไพรเมอร์ก็เป็นขั้นตอนเตรียมการเช่นกัน สีรองพื้นช่วยเพิ่มการยึดเกาะของสีกับโลหะโดยขายเป็นกระป๋อง คุณต้องใช้มันในสองหรือสามชั้น

อย่าลืมว่าต้องใช้ชั้นถัดไปหลังจากที่ชั้นก่อนหน้าแห้ง โชคดีที่ไพรเมอร์และสีรถยนต์เหล่านี้แห้งเร็วมาก - 20-30 นาที คุณจึงไม่ต้องรอนาน

ล้อที่ลงสีพื้นอย่างสมบูรณ์ดูเหมือนใหม่อย่างแท้จริง อย่าลืมคลุมยางด้วยเทปกาวและกระดาษแก้วหากคุณทาสีโดยไม่ต้องถอดขอบล้อ

ทาสีและเคลือบเงา

ขอแนะนำให้เริ่มทาสีหลังจากไพรเมอร์แห้งสนิท - ทิ้งแผ่นดิสก์ค้างคืนในโรงรถที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่า +5 - +10 องศา แต่ถ้าคุณรีบ คุณสามารถเริ่มทาสีได้ทันทีหลังจากที่ไพรเมอร์ชั้นสุดท้ายแห้ง

สีที่มักเลือกใช้คือสีเงินเมทัลลิก แม้ว่าตัวเลือกจะมีขนาดใหญ่มากในตอนนี้ แต่ทุกความคิดก็สามารถเป็นจริงได้ จานสีเหลืองดูสวยงาม หรือมีสีหลายสีเมื่อซี่ล้อและขอบล้อเป็นสีดำ และด้านในของจานเบรกเป็นสีแดง

ถือกระป๋องที่ระยะ 20-50 เซนติเมตร แล้วพ่นสีให้สม่ำเสมอ คุณต้องผ่านทุกอย่างอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้มีที่ที่ไม่ได้ทาสีเหลืออยู่ ใช้สีหลายชั้น - โดยปกติสาม รอให้แห้งสนิท เมื่อทาชั้นสุดท้ายแล้ว ปล่อยให้แห้งสนิท

การเคลือบเงาจะดำเนินการในลำดับเดียวกัน - โดยใช้กระป๋องสเปรย์ เราพ่นสารเคลือบเงา รอให้ชั้นหนึ่งแห้ง จากนั้นจึงทาอีก XNUMX ครั้งต่อไปเรื่อยๆ อย่าลืมว่าผลลัพธ์สุดท้ายขึ้นอยู่กับคุณภาพของการเคลือบเงา หากคุณตระหนี่และซื้อน้ำยาเคลือบเงาราคาถูก เมื่อเวลาผ่านไปมันจะเริ่มมีเมฆมาก โดยเฉพาะที่ล้อหน้าเนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นระหว่างการเบรก

แต่การทดสอบที่ดีที่สุดคือฤดูหนาว - ในฤดูใบไม้ผลิ คุณจะเห็นว่าคุณสามารถทาสีล้อได้ดีหรือไม่

การรวบรวมวิดีโอที่ดีที่สุดแสดงให้เห็นว่าล้ออัลลอยด์ที่ผลิตขึ้นเองได้อย่างไร รวมถึงขั้นตอน: การเตรียมการ การลงสี การอบแห้ง

กำลังโหลด ...