รับซื้อยางรถมอไซค์. สิ่งที่ต้องระวัง?

จุกแชมเปญที่เปิดฤดูกาลมอเตอร์ไซค์ถูกไล่ออกมานานแล้ว ไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ถนนเต็มไปด้วยรถสองล้ออย่างแท้จริง อาจเป็นไปได้ว่านักขี่มอเตอร์ไซค์ตัวยงบางคนหมดแรงแล้วหลังจากฤดูหนาว ดังนั้นการเลือกมอเตอร์ไซค์คันต่อไปจึงไม่ใช่เรื่องของเวลา และตัวเลือกนี้สำคัญมาก

การซื้อยางรถยนต์ที่เหมาะสมกับรถของเราถือเป็นเรื่องสำคัญอันดับแรกและสำคัญที่สุดในด้านความปลอดภัย ปฏิเสธไม่ได้เช่นกันว่าหากไม่มีล้อที่ดีในการขับขี่รถยนต์ก็ไม่น่าสนใจ คลัตช์ช่วยลดโอกาสในการลื่นไถล แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของจักรยานด้วย คุณควรคาดหวังยางรถจักรยานยนต์มากกว่ายางรถยนต์เพราะเป็นกุญแจสำคัญของเครื่องจักร มีเพียงจุดสัมผัสเล็ก ๆ สองจุดระหว่างดอกยางและพื้นผิวถนนเท่านั้นที่จะรับประกันความปลอดภัยของเรา ปฏิเสธไม่ได้ว่าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มีแนวโน้มที่จะสูญเสียสุขภาพมากกว่าคนขับ และในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เขาได้รับการคุ้มครองโดยเข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัย และที่สำคัญที่สุดคือตัวรถ ผู้ขับขี่ยานพาหนะสองล้อต้องการเพียงหมวกนิรภัยและเสื้อผ้า ดังนั้นยางและสามัญสำนึกที่ดีจึงเป็นพื้นฐานของความปลอดภัย

อ่านเพิ่มเติม

รถจักรยานยนต์มือสอง

Diablo Rosso II - ยางใหม่ของ Pirelli

สิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือก? พวกเขาบอกว่ามีตัวละครมากมายพอๆ กับที่มีผู้คน คล้ายกับรถจักรยานยนต์: มีชิ้นส่วนสึกหรอหลายประเภทพอๆ กับเครื่องจักรและการใช้งาน อย่างแรกเลย แน่นอนว่านี่คือตัวเลือกของรถสองล้อที่เหมาะกับคุณ เมื่อสัญชาตญาณบอกเราว่าจริงๆ แล้วเราต้องการอะไร และในที่สุดเราก็ซื้อจักรยานยนต์ในฝันได้แล้ว ขั้นตอนต่อไปที่ต้องทำคืออ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถ เราจะพบยางที่แนะนำสำหรับปาฏิหาริย์ของเราที่นั่น เหนือสิ่งอื่นใด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งเหล่านี้คือขนาด ความเร็ว และความจุของน้ำหนักบรรทุก และมักจะติดตั้งยางเฉพาะประเภทใด (ยี่ห้อ รูปแบบดอกยาง) เป็นอุปกรณ์หลักในรุ่นที่กำหนด (ตัวอย่าง: คู่มือ Yamaha XJ6 N, หน้า 91)

การกลับไปสู่ความหลากหลายของตัวละครและนิสัยใจคอ รสนิยมและสไตล์การขับขี่ของเราก็มีความสำคัญเช่นกันในการเลือกยาง – ควรเลือกยางโดยคำนึงถึงประเภทของรถจักรยานยนต์เป็นอันดับแรก รวมถึงความชอบของคุณเองในแง่ของรูปแบบการขับขี่และสภาพการใช้งาน เราไม่ใช้ยางจักรยานเสือหมอบ แต่เป็นยางออฟโรดสำหรับอุปกรณ์กีฬาและทัวร์ริ่งทั่วไป หากเราขี่มอเตอร์ไซค์สปอร์ตทัวริ่งในระยะทางไกล อายุการใช้งานของยางและประสิทธิภาพการขับขี่ในสภาพอากาศต่างๆ รวมถึงบนพื้นผิวเปียกถือเป็นประเด็นสำคัญ เราจะไม่เลือกยางที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบสปอร์ตบนถนนแห้งหรือบนสนามแข่งที่มีเนื้อยางนุ่มมากและดอกยางแบบสปอร์ต หากเราขี่มอเตอร์ไซค์เอนดูโรและเราชอบขี่แบบออฟโรด เราจะไม่ติดตั้งยางที่มีพารามิเตอร์ของถนนทั่วไป แต่เลือกยางที่มีลายดอกยางที่ดุดันกว่าที่จะรับมือกับงานนี้ได้ มีความแตกต่างมากมายในการใช้ยางเรเดียลหรือแนวทแยง ยางมียางในหรือไม่มียางใน จากมุมมองของยางรถมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสมที่สุดกับความต้องการของเรา การปรึกษาผู้เชี่ยวชาญก่อนซื้อจึงเป็นประโยชน์ เพราะมันไม่ง่ายอย่างที่บางคนคิด ขอคำแนะนำจาก Justyna Kachor ผู้เชี่ยวชาญและนักขี่มอเตอร์ไซค์ส่วนบุคคล และผู้ใช้ยามาฮ่า XJ6N

ซื้อยางและตรวจเช็คยาง

เป็นตำนานที่ว่ายางใหม่ที่ไม่ได้ใช้จะสูญเสียคุณสมบัติไปหลังจากผ่านไปหนึ่งปีหรือสองปี และไม่คุ้มที่จะซื้อ ถ้ามันเหมาะสม ระหว่างการเก็บรักษา กล่าวคือ ห่างจากแสงแดด ที่อุณหภูมิและสภาวะที่เหมาะสม ยางดังกล่าวอาจไม่สูญเสียสมรรถนะแม้เป็นเวลาห้าปีนับจากวันที่ผลิต แน่นอนว่า ซลอตีสักสองสามโหลจะยังคงอยู่ในกระเป๋าของคุณ หากคุณตัดสินใจซื้อยางทั้งใหม่และไม่ได้ใช้ แต่มีวันผลิตที่ไกลกว่าเล็กน้อย ยางเหล่านี้จะปลอดภัยไม่น้อยไปกว่ายางที่ "สด" สิ่งต่าง ๆ มีความซับซ้อนมากขึ้นเมื่อเราจะซื้อยางรถยนต์มือสอง โดยไม่รู้ประวัติของยาง แม้แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ก็อาจไม่ได้สังเกตทันทีว่าเขาได้ซื้อยางทิ้ง เรามักจะได้รับความเสียหายยางจากต่างประเทศ หลังจาก "ซ่อมแซมที่บอบบาง" ซึ่งมักจะไม่ได้ผลก็สามารถทำเงินได้ดี นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยผู้ขายไร้ยางอาย เมื่อมองแวบแรก ยางอาจดูเหมือนไม่บุบสลาย เฉพาะเมื่อคุณพยายามประกอบหรือหลังจากใส่แล้ว เติมอากาศและขี่ ปรากฎว่ารถจักรยานยนต์ไม่ทำงานตามที่คุณต้องการ หรือยางไม่สามารถสูบลมได้ หากคุณกังวลเกี่ยวกับสัญญาณ เช่น ความสั่นสะเทือน การขับขี่ที่ไม่มั่นคง เสียงผิดปกติ ทางที่ดีควรตรวจสอบสภาพของยาง แม้ว่าจะดูเหมือน "เกือบใหม่" ก็ตาม

– การเลือกยางต้องเป็นไปตามกฎและคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ เพื่อประสิทธิภาพและการทรงตัวที่ดีที่สุด ควรใช้ยางชนิดเดียวกันที่ล้อหน้าและล้อหลัง ยางจากผู้ผลิตที่แตกต่างกันซึ่งมีรูปแบบดอกยาง พื้นผิว และระดับการสึกหรอที่แตกต่างกันอาจส่งผลเสียต่อการควบคุมและเสถียรภาพของรถจักรยานยนต์ ห้ามใส่ยางประเภทต่างๆ (เช่น ยางเรเดียลและทแยงมุม) บนเพลาหน้าและหลัง เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิตรถยนต์ ยางรถจักรยานยนต์ถูกทำเครื่องหมายไว้เพื่อระบุว่าควรติดตั้งกับเพลาใด ไม่อนุญาตให้ติดตั้งยางหน้าบนเพลาหลังหรือยางหลังบนเพลาหน้า เจ้าของรายงานของเอ็กซ์พีเดีย.pl

นอกจากนี้ เรื่องยังซับซ้อนเนื่องจากมียางแบบไม่มียางในและไม่มียางใน ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าคุณไม่สามารถติดยางแบบไม่มียางใน (ชื่อยางแบบ TT-Tube) บนขอบล้อที่ปรับให้เข้ากับยางแบบไม่มียางในได้ (TL - การกำหนดยางแบบไม่มียางใน) แต่ในทางกลับกัน ยางแบบไม่มียางในมักจะใช้กับยางในบนขอบล้อแบบไม่มียางใน ยาง.

อีกอย่างคือการควบคุมยางที่เราใช้ การตรวจสอบความดันเป็นกิจกรรมการตรวจสอบยางที่สำคัญที่สุด ค่าต่ำเกินไปอาจนำไปสู่การเข้าโค้งที่ไม่ถูกต้อง การสึกหรอของดอกยางในบริเวณสัมผัสที่ไม่สม่ำเสมอ การบรรทุกสัมภาระมากเกินไปและความเสียหายต่อโครงยาง การแตกร้าวเนื่องจากการสึกหรอของวัสดุ ความร้อนสูงเกินไป และส่งผลให้ยางร้อนเกินไป ซึ่งทำให้เกิดความเสียหายอย่างถาวรและทำให้ไม่สามารถใช้งานได้อีก ในทางกลับกันแรงกดดันที่มากเกินไปส่งผลกระทบต่อการสึกหรอของยางก่อนวัยอันควรในส่วนกลางของดอกยางและทำให้ประสิทธิภาพการขับขี่แย่ลงเนื่องจากพื้นที่หน้าสัมผัสของดอกยางพร้อมถนนลดลง ควรปรับแรงดันลมยางตามคำแนะนำของผู้ผลิตยางสำหรับยี่ห้อและรุ่นของรถจักรยานยนต์เสมอ

หากเราบรรทุกเต็ม (บรรทุก, ผู้โดยสาร) ค่าที่แนะนำจะเพิ่มขึ้น 0,3 บาร์ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบแรงดันเช่นเดียวกับในกรณีของรถยนต์เมื่อยางรถเย็น จุดที่สำคัญที่สุดอันดับสอง ซึ่งง่ายที่สุดในการตรวจสอบด้วยตัวคุณเองคือลักษณะของดอกยางและความลึกของดอกยาง ไฟแสดง TWI ที่มองเห็นได้ในหลายจุด จะช่วยให้เราตรวจสอบว่ายางเหมาะสำหรับการขับขี่หรือไม่ หากเท่ากับความหนาของดอกยาง ยางดังกล่าวสามารถกำจัดได้เท่านั้น ควรตรวจสอบการอ่าน TWI ตลอดทั้งฤดูกาล หากเราขับอย่างเข้มข้นหรือใช้ยางแบบสปอร์ตมากขึ้น ยางเหล่านี้อาจสึกหรอได้ภายในไม่กี่พันกิโลเมตร

สิ่งสำคัญคือต้องดูยางให้ดีก่อนที่เราจะเดินทางต่อไป เพราะเราสามารถขับโดยตอกตะปูเข้าที่เป็นเวลาหลายวันโดยไม่รู้ด้วยซ้ำว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นกับเรา นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบด้วยว่านอกจากวัตถุแปลกปลอมแล้ว ยังมีความเสียหายทางกลบนยางที่เกิดจากการชนขอบถนน การขับรถเข้าไปในหลุมหรือความร้อนสูงเกินไป หากโครงสร้างของยางเปลี่ยนไป การขี่ก็จะเปลี่ยนไปด้วย และเราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องถอดยางออก ในทำนองเดียวกัน หากเราสังเกตเห็นรอยแตกหรือการสูญเสียที่ดอกยาง ความเสียหายต่อเม็ดยางรถยนต์ บวม (ที่เรียกว่า "ฟองสบู่") ความเสียหายมักจะเห็นตรงที่ยางตรงขอบล้อ หากยางเป็นรอย ควรเลือกยางใหม่ ดีกว่าซ่อม ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ไม่แนะนำให้ซ่อมยางรถจักรยานยนต์ บางส่วนอนุญาต แต่ความเสียหายเพียงครั้งเดียวเท่านั้นไม่เกิน 6 มม. โดยตั้งฉากกับซากยางและเฉพาะบนพื้นผิวดอกยางเท่านั้น ไม่เคยไปด้านข้าง ทั้งนี้เนื่องมาจากความเครียดที่มากขึ้นที่ต้องใช้บริการของยาง โครงสร้างที่ละเอียดอ่อนกว่ายางรถยนต์ และความเสี่ยงที่มากขึ้นในการซ่อมที่ไม่เหมาะสมหรือการประเมินความเสียหายในแง่ดีมากเกินไป

อ่านเพิ่มเติม

ความสุขตามฤดูกาล

ยางรถจักรยานยนต์มิชลินน้ำหนักเบา

การติดตั้งยางยังคงอยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญ แต่มีข้อผิดพลาดมากกว่ายางรถยนต์ ดังนั้นเราควรเลือก workshop ที่อยากเจออย่างระมัดระวัง หลังจากซื้อและประกอบยางใหม่สำเร็จแล้ว อย่าลืมมาหาพวกเขา ยางใหม่แต่ละเส้นเคลือบด้วยแว็กซ์ชั้นหนึ่งที่ต้องล้างออกขณะขับขี่ ซึ่งหมายความว่าจะต้องเอาชนะกิโลเมตรแรกด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าโดยเฉพาะบนพื้นผิวที่เปียกและในมุมซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ในรูปแบบของการลื่นไถล เราต้องไม่ลืมสิ่งนี้เมื่อซื้อรถจักรยานยนต์ใหม่ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

สรุป

สรุปข้อควรพิจารณาในการเลือกยางที่เหมาะสมและการดูแลยาง คุณควรทราบว่าการปฏิบัติตามกฎที่ผ่านการพิสูจน์แล้วจะช่วยลดความเสี่ยงในการทำร้ายตัวเองบนท้องถนนได้อย่างแน่นอน สิ่งนี้จะย่อให้เล็กที่สุดเพราะไม่มีอะไรมาแทนที่สามัญสำนึกได้ แต่คุณต้องใช้สามัญสำนึกของคุณ ดังนั้นเมื่อซื้อยาง คุณต้องดูอย่างระมัดระวังและปรับการซื้อให้เข้ากับพารามิเตอร์ของรถจักรยานยนต์ของคุณ นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบวันที่ผลิตด้วย: สำหรับยางที่มีอายุมากกว่า 2 ปี ราคาควรน่าสนใจกว่านี้ ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงการซื้อจากโอกาสที่น่าสงสัยหรือ "โอกาสพิเศษ!" แหล่งที่มา ยางใหม่ที่ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายที่เชื่อถือได้จะมีการรับประกันจากผู้ผลิตซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน อย่าลืมตรวจสอบแรงดันเป็นประจำทุกเดือนโดยไม่ให้ยางถูกแสงแดดมากเกินไป อุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป หลังจาก "ชาร์จ" มากหรือน้อยแล้ว เป็นเรื่องดีที่จะตรวจสอบยางอย่างรอบคอบเพื่อให้ตอบสนองได้ทันเวลาหากยางได้รับความเสียหาย เราจะไม่เป็นคนเดิมโดยสรุปคำแนะนำทั้งหมดนี้ในคำพูดสั้น ๆ ซ้ำแล้วซ้ำอีก - เหมือนต้องมนต์! เพราะมีเพียงเหตุผลเดียวเท่านั้น - ความปลอดภัยของเรา

คำแนะนำทางเทคนิคจัดทำโดย Justyna Kachor เจ้าของ NetCar sc. วัสดุที่จัดทำโดย NetCar.pl