ไฟหน้าขับเหงื่อทำอย่างไร?

การพ่นหมอกควันในรถอาจทำให้เกิดปัญหาและคำถามร้ายแรงสำหรับผู้ขับขี่หลายคน ข้อบกพร่องดังกล่าวอาจดูเหมือนไม่มีอันตรายเพียงพอ แต่ในความเป็นจริง กลับกลายเป็นปัญหาที่แท้จริงได้ สิ่งสำคัญคือต้องสามารถกำจัดมันได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว

ทำไมไฟหน้าถึงขับเหงื่อจากภายใน?

ความปลอดภัยอาจได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงหากไม่ทราบสาเหตุของการพ่นหมอกควัน ผู้โดยสารของรถก็มีความเสี่ยงเช่นกัน หากรถทำงานในเวลากลางวัน ความเร่งด่วนของปัญหาจะหายไป อย่างไรก็ตาม ในตอนเย็น เวลาพลบค่ำ ความรุนแรงจะกลับมาอีกครั้ง การขับรถบนถนนกลางคืนโดยไม่มีไฟหน้าอย่างน้อยก็ไม่ปลอดภัย การมีแสงที่มีคุณภาพดีเป็นสิ่งจำเป็นอย่างแท้จริง ต้องขอบคุณไฟหน้าที่ใช้งานได้ดีเท่านั้น คุณจึงทำให้ถนนดูสว่างไสวด้วยคุณภาพสูง มองเห็นทุกสิ่งที่เกิดขึ้นที่นั่น

หากไฟหน้ามีหมอกขึ้น แสดงว่ามีปัญหาร้ายแรงเกี่ยวกับทางเดินของแสง บางครั้งไม่สามารถผ่านกระจกได้เนื่องจากการหักเหของแสงจากการควบแน่น ส่วนใหญ่จะจับตัวเป็นพลังงานความร้อน สิ่งที่เหลืออยู่จะผ่านไฟหน้า ในกรณีนี้ การหักเหของแสงนั้นผิดพลาดโดยสิ้นเชิง ซึ่งทำให้คุณภาพของไฟถนนลดลง ด้วยเหตุผลนี้ คนขับอาจไม่สังเกตเห็นบางพื้นที่ซึ่งอาจทำให้เกิดเหตุฉุกเฉินได้

หากฝุ่นเกาะที่ไฟหน้า อาจเกิดปัญหาร้ายแรงขึ้นได้ ในกรณีนี้ เป็นการดีกว่าที่จะหยุดการเคลื่อนไหว เพราะมันอาจก่อให้เกิดอันตรายได้ ทุก ๆ สองสามกิโลเมตรของเส้นทางที่ตัดผ่าน จำเป็นต้องหยุดเพื่อทำความสะอาดโคมไฟ เป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ไฟหน้าแห้งด้วยความร้อนที่เกิดขึ้นจนกว่าโครงสร้างจะเปิดออก ความชื้นไม่สามารถไปได้ทุกที่หากไม่เปิด ด้วยเหตุนี้ กระบวนการออกซิเดชันจึงเริ่มต้นขึ้น ทำให้ส่วนประกอบโลหะทำงานผิดปกติ ตัวโคมไฟและที่ยึดแบบพิเศษก็เสียหายเช่นกัน

สาเหตุหลักที่ทำให้ไฟหน้าหมอกขึ้น

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดการควบแน่นภายในอุปกรณ์ให้แสงสว่าง ไม่ควรมีของเหลวอยู่ภายในชุดไฟหน้า แต่ถ้าปรากฏที่นั่นก็แสดงให้เห็นชัดเจนว่ามีปัญหา น้ำเข้ามาได้จากหลายสาเหตุ นี่อาจเป็น:

• รูปทรงของไฟหน้าไม่ถูกต้อง เป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุด เนื่องจากการละเมิดทางเรขาคณิตของร่างกาย ของเหลวสามารถก่อตัวในไฟหน้า รถอาจประกอบไม่ถูกต้องโดยตรงที่โรงงาน หากผู้ผลิตเว้นช่องว่างระหว่างส่วนประกอบบางส่วนของไฟหน้ามากเกินไป ความชื้นสามารถทะลุผ่านได้ แต่ ณ วันนี้ รถยังไม่ประสบปัญหานี้ แม้แต่รถยนต์ที่ผลิตในจีนส่วนใหญ่ก็มีระดับคุณภาพที่เหมาะสมแล้ว ซึ่งไม่มีข้อบกพร่องในการผลิตดังกล่าว
• ภาวะซึมเศร้าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือสิ่งที่คล้ายกันเป็นสาเหตุยอดนิยมอันดับสอง หากรถประสบอุบัติเหตุ อาจมีปัญหากับไฟหน้า แม้ความเสียหายเล็กน้อยที่ด้านหน้าของตัวเครื่องก็จะทำให้เกิดปัญหาแสงได้ หากไม่แตกแสดงว่าการออกแบบอาจยังแตกอยู่
• การเชื่อมต่อที่หลวมมักทำให้เกิดการก่อตัวของของเหลวภายในโครงสร้าง ในไฟหน้าสมัยใหม่เกือบทุกรุ่น มีรูเทคโนโลยีพิเศษที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนหลอดไฟในกรณีที่ไฟดับ ถ้าไฟตัดหมอกเริ่มมีหมอก แสดงว่าต้องมีบางอย่างเกิดขึ้นกับอาการซึมเศร้า ของเหลวผ่านจากสถานะหนึ่งไปยังอีกสถานะหนึ่งภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ ตัวอย่างเช่น อุณหภูมิแวดล้อมอาจลดลง ด้วยเหตุนี้ความชื้นที่จะอยู่ภายในไฟหน้าแต่ในอากาศจะตกลงมาในที่ที่เย็นที่สุด มักจะเป็นแก้ว ดังนั้นจึงเกิดละอองขนาดเล็กขึ้นที่นั่น

ขจัดปัญหาอย่างถูกวิธี

หากปัญหาชัดเจน ควรดำเนินการอย่างเหมาะสม ขอแนะนำให้จัดการกับการกำจัดปัญหาโดยเร็วที่สุด มีอัลกอริธึมบางอย่างที่ประกอบด้วยการกระทำหลายอย่าง ซึ่งรวมถึง:

• การเปิดฝาครอบหลอดไฟ ต้องดึงออกแต่ไม่หมด
• แล้วไฟหน้าแบบจุ่มก็ติด
• โคมไฟควรอุ่นขึ้นเล็กน้อยหลังจากนั้นจะต้องปิดอีกครั้ง
• ขอแนะนำให้รักษาตำแหน่งนี้ไว้จนถึงเช้า

หากทุกอย่างเสร็จสิ้นในเวลาที่เหมาะสมและถูกต้องในตอนเช้าก็ไม่ควรมีหมอกลง หากไม่สำคัญ แม้จะทำงานเสร็จแล้ว การควบแน่นก็ปรากฏขึ้น จำเป็นต้องใช้วิธีการและอุปกรณ์เพิ่มเติมบางอย่างเพื่อทำให้ไฟหน้าอุ่นขึ้น ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้ไดร์เป่าผมสำหรับสิ่งนี้ เมื่อเป็นไปได้ที่จะบรรลุการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก คุณสามารถดำเนินการต่อไปได้

ตะเข็บเชื่อมต่อต้องได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบ หากมีปัญหาใด ๆ คุณต้องใช้ยาแนวพิเศษ สารนี้สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับการปิดผนึกของโครงสร้างในระดับปกติ ควรตรวจสอบไฟหน้าว่ามีรอยต่อหลวม รอยแตก และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันหรือไม่ หากพบว่ามีความจำเป็นต้องเคลือบหลุมร่องฟัน หากมีรอยร้าวก็จะจัดการกับปัญหาได้ยาก โดยปกติแล้ว เป็นไปได้ที่จะจำกัดการเพิ่มขึ้นของรอยแตก คุณสามารถใช้กาวพิเศษสำหรับสิ่งนี้ แต่จะดีกว่าถ้าหันไปหามืออาชีพ

หากไฟหน้ามีปัญหาที่ด้านหลังของไฟหน้า จำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็น แต่มันไม่ได้มาจากการออกแบบเสมอไป ต้องใช้วัสดุที่มีคุณภาพเพื่อเปลี่ยนปะเก็น หากการเชื่อมต่อหุ้มฉนวนด้วยพลาสติก การแก้ปัญหาอาจไม่ง่ายนัก เมื่อเวลาผ่านไป พลาสติกจะค่อยๆ สูญเสียคุณสมบัติพื้นฐานและคุณสมบัติพื้นฐานไป โลหะที่มีความยืดหยุ่นสามารถเปราะได้ อาจเริ่มพังทลายได้ในบางสถานการณ์ ทางออกที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด หากพลาสติกไม่ยืดหยุ่น จะต้องถอดออกแล้วเปลี่ยนใหม่ หากทำอย่างถูกต้อง ไฟตัดหมอกหน้าควรจะเป็นเรื่องที่ผ่านมา

ย้อมสีไฟหน้า ขจัดรอยร้าว

รอยแตกอาจทำให้ไฟหน้าดูไม่สวยจากมุมมองที่สวยงาม เป็นไปไม่ได้ที่จะกำจัดมัน แต่คุณสามารถซ่อนข้อบกพร่องได้อย่างถูกต้องเสมอ สำหรับสิ่งนี้ วิธีที่ดีที่สุดคือตอนนี้ถือเป็นการย้อมสีไฟหน้า เป็นกิจกรรมที่ค่อนข้างง่ายซึ่งรถสามารถฟื้นรูปลักษณ์ก่อนหน้านี้ได้

จำเป็นต้องเลือกฟิล์มย้อมสีคุณภาพจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ มีผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่เหมาะสมมากมายในตลาด เราต้องไม่ลืมความโปร่งใสของฟิล์มสี ไม่ควรมืดเกินไปเพราะกฎหมายห้ามไม่ให้ใช้งานยานพาหนะดังกล่าว

คุณไม่ควรใช้วิธีโซเวียตแบบเก่าในการแก้ไขปัญหาซึ่งประกอบด้วยการเทน้ำมันเบรกลงในไฟหน้าโดยตรง ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาสำคัญ ซึ่งรวมถึงการละเมิดความโปร่งใสของกระจก สิ่งสำคัญคือต้องกำจัดข้อบกพร่องให้ถูกต้องตามกฎ

หากไฟหน้าหมอกขึ้นจากด้านใน ...

คำถามและคำตอบ:

ทำไมไฟหน้าถึงเหงื่อออกและจะแก้ไขอย่างไร? ไฟหน้าในรถไม่ใช่เสาหิน แต่เป็นคอมโพสิต นอกจากนั้น หลอดไฟยังถูกใส่เข้าไปในไฟหน้าอีกด้วย โดยธรรมชาติแล้วผู้ผลิตไม่ได้ทำให้องค์ประกอบนี้ผนึกอย่างผนึกแน่น ความชื้นจะเริ่มควบแน่นในไฟหน้าไม่ช้าก็เร็ว

จะทำให้ไฟหน้าแห้งโดยไม่ต้องถอดออกได้อย่างไร? ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้เครื่องเป่าผมในอาคารได้ (สิ่งสำคัญคือไม่ทำลายกระจกหรือทำให้พลาสติกละลาย) คุณไม่สามารถเช็ดออกได้โดยไม่ต้องถอดออก

ทำไมไฟหน้าถึงเริ่มขับเหงื่อ? อากาศชื้น (ฝนหรือหมอก) เข้าสู่ไฟหน้า เมื่อเปิดไฟ อากาศในไฟหน้าก็จะร้อนขึ้นและเริ่มระเหย เมื่อไฟหน้าเย็นลง จะเกิดการควบแน่นบนกระจก