ดูแลน้ำมันเบรกของคุณ

กิจกรรมการบำรุงรักษาหลักอย่างหนึ่งของรถคือการตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบเบรกเป็นประจำ ผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าการดำเนินการนี้ง่ายมากจนสามารถดำเนินการได้ด้วยตนเอง ในโรงรถ หรือแม้แต่ในที่จอดรถ เราอธิบายว่าเหตุใดจึงควรติดต่อเวิร์กช็อปเฉพาะทางเพื่อขอรับ "การเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด" ที่ดูเหมือนมาตรฐาน

กิจกรรมการบำรุงรักษาหลักอย่างหนึ่งของรถคือการตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบเบรกเป็นประจำ ผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าการดำเนินการนี้ง่ายมากจนสามารถดำเนินการได้ด้วยตนเอง ในโรงรถ หรือแม้แต่ในที่จอดรถ เราอธิบายว่าทำไมในการเปลี่ยนบล็อก คุณควรติดต่อเวิร์กช็อปเฉพาะทาง

การสึกหรอของส่วนประกอบระบบเบรก เช่น ผ้าเบรก ดิสก์ ดรัม หรือผ้าเบรก ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่และคุณภาพของชิ้นส่วนที่ใช้ หากระดับการสึกหรอขององค์ประกอบเหล่านี้สามารถตรวจสอบได้โดยอิสระโดยการควบคุมความหนาของดิสก์เบรกหรือผ้าเบรก ในกรณีของน้ำมันเบรกซึ่งประสิทธิภาพการเบรกขึ้นอยู่กับสถานการณ์นั้นซับซ้อนกว่า ของเหลวอาจมีการสึกหรอเช่นกัน แต่ไม่สามารถตรวจสอบคุณสมบัติของของเหลว "ด้วยตา" ได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ

อ่านเพิ่มเติม

เบรกต่างกัน ปัญหาต่างกัน

ซ่อมเบรคที่ไหนดี?

“น้ำมันเบรกเป็นส่วนประกอบสิ้นเปลืองที่สำคัญที่สุดของระบบเบรก ถ้ามันล้าสมัย มันจะก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยอย่างแท้จริง เนื่องจากอาจทำให้เหยียบเบรกตกลงไปในนั้น และแม้กระทั่งสูญเสียความสามารถในการเบรก” Maciej Geniul จาก Motointegrator.pl เตือน

ทำไมน้ำมันเบรกถึงเสื่อมสภาพ?

น้ำมันเบรกสูญเสียคุณสมบัติเมื่อเวลาผ่านไป ลักษณะสำคัญของของเหลวที่เหมาะสมประการหนึ่งคือจุดเดือดสูงถึง 230-260 องศาเซลเซียส

“น้ำมันเบรกที่ใช้ไกลคอลเป็นสารดูดความชื้น ซึ่งหมายความว่าพวกมันดึงน้ำออกจากสิ่งแวดล้อม เช่น ความชื้นจากอากาศ น้ำที่เข้าไปในของเหลวจะลดจุดเดือดและทำให้ประสิทธิภาพลดลง อาจเกิดขึ้นได้ว่าของเสียดังกล่าวจะเดือดระหว่างการเบรกบ่อยครั้ง ทำให้เกิดฟองอากาศในระบบเบรก ในทางปฏิบัติ นี่อาจหมายความว่าถึงแม้เราจะเหยียบแป้นเบรกจนสุด แต่รถก็จะไม่ลดความเร็วลง” ตัวแทนของบริการ Motointegrator อธิบาย

น้ำมันเบรกยังมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนที่สึกหรอตามกาลเวลา ทางออกเดียวที่จะทำให้ระบบเบรกของคุณปลอดสนิมและทำงานได้ดีคือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเป็นประจำ

“เป็นไปไม่ได้ที่จะประเมินประสิทธิภาพของน้ำมันเบรกโดยไม่มีอุปกรณ์พิเศษ เนื่องจากเราไม่มีโอกาสตรวจสอบพารามิเตอร์ที่บ้าน อย่างไรก็ตาม การทดสอบของเหลวดังกล่าวเป็นช่วงเวลาสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการระดับมืออาชีพที่มีผู้ทดสอบที่เหมาะสม” Maciej Geniul กล่าวเสริม

เปลี่ยนของเหลวโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น

ในการเปลี่ยนน้ำมันเบรกอย่างถูกต้อง การทำเช่นนี้จะไม่สามารถทำได้ในที่จอดรถใต้บล็อก เนื่องจากการดำเนินการนี้ต้องใช้ขั้นตอนพิเศษ

“ในการเปลี่ยนน้ำมันเบรกอย่างเหมาะสม ก่อนอื่นต้องดูดน้ำมันเก่าที่ใช้แล้วออกอย่างระมัดระวังและทำความสะอาดสารปนเปื้อนทั้งระบบ หากเราไม่นำเศษของเหลวที่หลงเหลือออกจากจุดเริ่มต้น จุดเดือดจะลดลง นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะมีประสิทธิภาพ ทำให้เสียระบบ" - แนะนำ Maciej Geniul

อย่างที่คุณเห็น การบำรุงรักษาระบบเบรกดูเหมือนง่ายเท่านั้น เพื่อดำเนินการอย่างถูกต้องและปลอดภัย คุณต้องมีอุปกรณ์และความรู้ที่เหมาะสม

สถานการณ์จะซับซ้อนยิ่งขึ้นถ้าเรามีรถยนต์สมัยใหม่ที่มีเบรกจอดรถแบบไฟฟ้า ในรถยนต์ประเภทนี้ ในการบำรุงรักษาเบรก บางครั้งจำเป็นต้องมีเครื่องทดสอบวินิจฉัยพิเศษที่ทำให้รถเข้าสู่โหมดบริการ และทำให้สามารถปรับเทียบระบบในภายหลังได้ ในกรณีนี้ หากไม่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสม เราจะไม่ถอดแม้แต่ผ้าเบรก ... และระบบเบรกไม่ได้เป็นเพียงผ้าเบรกเท่านั้น