รัฐบาลญี่ปุ่นผลักดันการควบรวมกิจการของ Nissan และ Honda

รัฐบาลญี่ปุ่นกำลังพยายามผลักดันนิสสันและฮอนด้าให้เข้าสู่การเจรจาควบรวมกิจการ เนื่องจากเกรงว่าพันธมิตรนิสสัน-เรโนลต์-มิตซูบิชิ อาจล่มสลายและทำให้นิสสันตกอยู่ในอันตราย

เมื่อปลายปีที่แล้ว เจ้าหน้าที่ระดับสูงของญี่ปุ่นพยายามไกล่เกลี่ยการอภิปรายเกี่ยวกับการควบรวมกิจการ เนื่องจากพวกเขากังวลเกี่ยวกับความสัมพันธ์ที่แย่ลงระหว่างนิสสันและเรโนลต์ รายงานระบุ

มีรายงานว่า ที่ปรึกษาของนายกรัฐมนตรีชินโซ อาเบะ ของญี่ปุ่นกังวลว่าความสัมพันธ์จะ "แย่ลงมาก" จนอาจแตกสลายและทำให้นิสสันตกอยู่ในสถานะเปราะบาง เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์ จึงได้เสนอการเชื่อมต่อกับฮอนด้า

อย่างไรก็ตาม การเจรจาควบรวมกิจการล้มเหลวเกือบในชั่วข้ามคืน ทั้ง Nissan และ Honda ละทิ้งแนวคิดนี้ และหลังจากเกิดโรคระบาด ทั้งสองบริษัทก็หันไปสนใจอย่างอื่น

นิสสัน ฮอนด้า และสำนักนายกรัฐมนตรีญี่ปุ่นปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น

ในขณะที่สาเหตุของความล้มเหลวของการเจรจายังไม่ได้รับการยืนยัน แต่มีแนวโน้มว่าเนื่องจากวิศวกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ของฮอนด้าทำให้ยากที่จะแบ่งปันชิ้นส่วนและแพลตฟอร์มกับนิสสัน ซึ่งหมายความว่าการควบรวมกิจการของนิสสัน-ฮอนด้าจะไม่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากนัก

อุปสรรคเพิ่มเติมในการเป็นพันธมิตรที่ประสบความสำเร็จคือทั้งสองแบรนด์มีรูปแบบธุรกิจที่แตกต่างกันมาก ธุรกิจหลักของนิสสันมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ และความหลากหลายของฮอนด้าทำให้ตลาด เช่น รถจักรยานยนต์ เครื่องมือไฟฟ้า และอุปกรณ์ทำสวนมีบทบาทสำคัญในธุรกิจโดยรวม

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ได้ร่วมมือกันเพื่อพยายามเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของตนในตลาดโลกที่ตกต่ำลง ปีที่แล้ว PSA Group และ Fiat Chrysler Cars ยืนยันการควบรวมกิจการเพื่อสร้าง Stellantis ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสี่ของโลก

ล่าสุด ฟอร์ดและโฟล์คสวาเก้นได้จับมือเป็นพันธมิตรระดับโลกที่ครอบคลุมซึ่งเกี่ยวข้องกับสองบริษัทที่ทำงานร่วมกันในด้านรถยนต์ไฟฟ้า รถกระบะ รถตู้ และเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติ