ฟิวส์และรีเลย์ Daewoo Matiz

รถเมือง Daewoo Matiz ผลิตในหลายชั่วอายุคนและมีการดัดแปลงต่างๆในปี 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 g ส่วนใหญ่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 2015 และ 0,8 ลิตร ในเอกสารนี้ คุณจะพบคำอธิบายของกล่องฟิวส์และรีเลย์ Daewoo Matiz ตำแหน่ง ไดอะแกรมและภาพถ่าย มาแยกฟิวส์ที่จุดบุหรี่และตอบคำถามที่พบบ่อยกัน

บล็อกภายใต้ประทุน

ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายใต้ฝาครอบป้องกัน

ที่ด้านหลังซึ่งจะใช้ไดอะแกรมบล็อกปัจจุบัน

โครงการนี้

คำอธิบายของฟิวส์

1 (50A) — เอบีเอส

2 (40 A) - แหล่งจ่ายไฟคงที่ให้กับอุปกรณ์ที่ปิดสวิตช์กุญแจ

3 (10 A) - ปั๊มเชื้อเพลิง

หากปั๊มเชื้อเพลิงไม่ทำงานเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ (ไม่ได้ยินเสียงการทำงาน) ให้ตรวจสอบรีเลย์ E ฟิวส์นี้และแรงดันไฟฟ้า หากมีแรงดันไฟที่ฟิวส์ ให้ไปที่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและตรวจสอบว่ามีการจ่ายแรงดันไฟที่ฟิวส์เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจหรือไม่ ถ้าใช่ ก็คงต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำมันใหม่ เมื่อติดตั้งใหม่ ให้เปลี่ยนตัวกรองในโมดูลปั๊มด้วย หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่ปั๊ม ปัญหาน่าจะอยู่ที่การเดินสายไฟของปั๊มเชื้อเพลิงหรือในเบรกเกอร์ (เช่น สัญญาณเตือนที่ติดตั้งไว้) สายเคเบิลอาจหลุดลุ่ยอยู่ใต้ที่นั่ง มัดรวมกัน หรือมีจุดเชื่อมต่อ/งอไม่ดี

4 (10 A) - แหล่งจ่ายไฟ ECU, ขดลวดรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, ชุด ABS, ขดลวดกำเนิดเมื่อสตาร์ท, เอาต์พุตคอยล์จุดระเบิด B, เซ็นเซอร์ความเร็ว

5 (10 A) - สำรอง

6 (20 A) - พัดลมเตา

หากเตาหยุดทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์นี้ มอเตอร์พัดลมที่มีไฟ 12 โวลต์ รวมถึงปุ่มควบคุมและสายไฟที่ต่อไปยังก๊อกทำความร้อน หากเตาเย็นลง ลวดนี้ที่อยู่ด้านคนขับใกล้กับคอนโซลกลางใต้แผงหน้าปัดอาจหลุดออกมา หากปรับความเร็วฮีตเตอร์ไม่ได้ ให้ตรวจสอบรีเลย์ C ใต้ฝากระโปรงด้วย อาจเป็นปัญหาแอร์ล็อคก็ได้

หากต้องการไล่อากาศออกจากระบบ ให้ขึ้นเนิน เปิดฝาถังขยายแล้วเปิดแก๊ส สำหรับเครื่องยนต์ที่ร้อน ให้ระวังเมื่อเปิดฝาถังเก็บน้ำ มันอาจเป็นแกนฮีตเตอร์อุดตันหรือท่อไอดีอากาศอุดตัน

7 (15 A) - หน้าต่างด้านหลังอุ่น

หากเครื่องทำความร้อนหยุดทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์และหน้าสัมผัสในปลั๊ก ในกรณีที่สัมผัสไม่ดี คุณสามารถงอขั้วได้

ในหลายรุ่นเนื่องจากขาดรีเลย์ในวงจรทำความร้อนที่กระจกหลัง ปุ่มเปิดปิดจึงมีกระแสไฟขนาดใหญ่ซึ่งมักจะล้มเหลว ตรวจสอบรายชื่อของคุณ และหากไม่ได้รับการแก้ไขในตำแหน่งที่กดแล้ว ให้แทนที่ด้วยปุ่มใหม่ คุณสามารถเข้าถึงได้โดยการถอดแผ่นปิดแผงหน้าปัดหรือถอดวิทยุออก ทางที่ดีควรใส่รีเลย์จึงปล่อยปุ่ม ปุ่มนี้ติดตั้งรีเลย์ C ไว้ใต้ฝากระโปรงบางรุ่น ให้ตรวจสอบ

ตรวจสอบรอยร้าวที่เกลียวขององค์ประกอบความร้อน รอยแตกในเกลียวสามารถซ่อมแซมได้ด้วยกาวพิเศษที่ประกอบด้วยโลหะ นอกจากนี้ยังสามารถอยู่ในขั้วตามขอบกระจก สัมผัสกับพื้นไม่ดี และในสายไฟจากกระจกหลังถึงปุ่ม

8 (10 A) - ไฟหน้าขวา, ไฟสูง

9 (10 A) - ไฟหน้าซ้าย, ไฟสูง

หากไฟสูงของคุณหยุดไหม้เมื่อคุณเปิดโหมดนี้ ให้ตรวจสอบฟิวส์เหล่านี้, ฟิวส์ F18, หน้าสัมผัสในซ็อกเก็ต, หลอดไฟในไฟหน้า (หนึ่งหรือสองตัวอาจไหม้พร้อมกัน), รีเลย์ H ในเครื่องยนต์ ช่องและหน้าสัมผัส สวิตช์คอพวงมาลัย และหน้าสัมผัส หน้าสัมผัสในขั้วต่อสวิตช์มักจะสูญหาย ถอดออก และตรวจสอบสภาพของหน้าสัมผัส ทำความสะอาดและโค้งงอ หากจำเป็น ตรวจสอบสายไฟที่ออกมาจากไฟหน้าว่าขาด ลัดวงจร และฉนวนเสียหายหรือไม่ เครื่องหมายลบบนหน้าสัมผัสรีเลย์ H อาจหายไปเนื่องจากการออกซิเดชันหรือการสึกหรอของแทร็กบนบล็อกการติดตั้ง

ในการเปลี่ยนหลอดไฟในไฟหน้า ให้ถอดขั้วต่อด้วยสายไฟ ถอดฝาครอบยาง (ante) ออกจากด้านข้างของห้องเครื่อง กด "เสาอากาศ" ของตัวยึดหลอดไฟแล้วถอดออก เมื่อติดตั้งโคมไฟใหม่ อย่าสัมผัสส่วนแก้วของหลอดไฟด้วยมือของคุณ เมื่อเปิดเครื่อง รอยมือจะมืดลง ไฟหน้าแบบสองเส้นใยติดตั้งอยู่ในไฟหน้า แบบจุ่มหนึ่งดวงและไฟสูงหนึ่งดวง สำหรับขนาดจะติดตั้งหลอดไฟขนาดเล็กแยกต่างหากในไฟหน้า

F10 (10 A) - ไฟหน้าขวา, ไฟต่ำ

F11 (10 A) - ไฟหน้าซ้าย, ไฟต่ำ

เช่นเดียวกับไฟสูงยกเว้น F18

12 (10 A) - ด้านขวา ขนาดหลอดไฟ

13 (10A) - ด้านซ้าย, ไฟเครื่องหมาย, ไฟส่องป้ายทะเบียน

หากคุณทำไฟจอดรถหาย ให้ตรวจสอบฟิวส์และรีเลย์ I และหน้าสัมผัส ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหลอดไฟหน้า หน้าสัมผัสคอนเนคเตอร์ และสายไฟ

14 (10 A) - คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ (ถ้ามี)

หากเครื่องปรับอากาศของคุณไม่ทำงาน และเมื่อคุณเปิดเครื่อง คลัตช์ไม่หมุน ให้ตรวจสอบฟิวส์และรีเลย์ J นี้ รวมถึงปุ่มเปิดปิดและหน้าสัมผัส สายไฟ เสียงลักษณะเฉพาะเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศควรได้ยินเสียงการเคลื่อนไหวของคลัตช์ทำงาน หากคลัตช์ทำงาน แต่อากาศเย็นไม่ไหล ระบบน่าจะต้องเติมฟรีออน

อย่าลืมว่าในฤดูหนาวจำเป็นต้องเปิดเครื่องปรับอากาศเป็นระยะ ๆ ในที่อบอุ่น - กล่องหรือล้างรถ - เพื่อให้แมวน้ำหล่อลื่นและยังคงอยู่ในสภาพดีหลังฤดูหนาว

15 (30 A) - พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ

หากพัดลมหม้อน้ำของคุณหยุดหมุน ให้ตรวจสอบรีเลย์ A, B, G, ฟิวส์นี้และหน้าสัมผัส พัดลมเชื่อมต่อผ่านสวิตช์ระบายความร้อนซึ่งติดตั้งบนหม้อน้ำโดยต่อสายไฟ 2 เส้น ถอดออกและลัดวงจรโดยเปิดสวิตช์กุญแจ พัดลมควรทำงาน หากทำงานในตำแหน่งนี้ แสดงว่าสวิตช์ความร้อนมักมีข้อบกพร่อง ให้เปลี่ยนใหม่

หากพัดลมไม่ทำงาน แสดงว่าสายไฟมีปัญหาหรือมอเตอร์พัดลมทำงานผิดปกติ สามารถทดสอบเครื่องยนต์ได้โดยใช้แรงดันไฟฟ้าจากแบตเตอรี่โดยตรง ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น เซ็นเซอร์อุณหภูมิ และเทอร์โมสตัท

16 (10 A) - สำรอง

17 (10 A) - สัญญาณเสียง

หากไม่มีเสียงเมื่อคุณกดปุ่มแตรบนพวงมาลัย ให้ตรวจสอบฟิวส์นี้และรีเลย์ F หน้าสัมผัส ป้ายตั้งอยู่ที่ปีกซ้ายด้านคนขับเพื่อเข้าถึงคุณต้องถอดปีกซ้ายออกป้ายตั้งอยู่ด้านหลังไฟตัดหมอก เพื่อความสะดวก คุณอาจต้องถอดล้อหน้าซ้ายออก หมุนสายไฟที่เกี่ยวข้องหากมีแรงดันไฟฟ้าแสดงว่าสัญญาณนั้นน่าจะผิดพลาดถอดแยกชิ้นส่วนหรือเปลี่ยนใหม่ หากไม่มีแรงดันไฟฟ้า ปัญหาอยู่ที่สายไฟ หน้าสัมผัสพวงมาลัย หรือสวิตช์กุญแจ

18 (20 A) - กำลังรีเลย์ไฟหน้า, สวิตช์ไฟสูง

สำหรับปัญหาเกี่ยวกับไฟสูง โปรดดูข้อมูลเกี่ยวกับ F8, F9

19 (15 A) - แหล่งจ่ายไฟคงที่ไปยังคอมพิวเตอร์, ขดลวดรีเลย์ของคลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ, ขดลวดของรีเลย์หลัก, ขดลวดของรีเลย์พัดลมหม้อน้ำสองตัว, ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวและเซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน, วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียและตัวดูดซับ หัวฉีด, ปั๊มเชื้อเพลิงพลังงานรีเลย์.

หากคุณมีปัญหากับอุปกรณ์ที่อยู่ในรายการ ให้ตรวจสอบรีเลย์หลัก B ด้วย

20 (15 A) - ไฟตัดหมอก

หากไฟตัดหมอกของคุณหยุดทำงาน ให้ตรวจสอบรีเลย์ D ใต้ฝากระโปรงหน้า ฟิวส์นี้และหน้าสัมผัส เช่นเดียวกับหลอดไฟหน้า ขั้วต่อ สายไฟ และปุ่มเปิด/ปิด

21 (15 A) - สำรอง

การกำหนดรีเลย์

A - พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำความเร็วสูง

เอสเอ็ม F15.

B เป็นรีเลย์หลัก

รับผิดชอบวงจรของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU), คลัตช์เครื่องปรับอากาศ, พัดลมระบบระบายความร้อน (หม้อน้ำ), ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวและเซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน, วาล์วหมุนเวียนและกระป๋องก๊าซไอเสีย, หัวฉีด

ในกรณีที่เกิดปัญหากับอุปกรณ์ในรายการ ให้ตรวจสอบฟิวส์ F19 ด้วย

C - สวิตช์ความเร็วของเตา, ปุ่มสำหรับเปิดกระจกหลังแบบอุ่น

สำหรับปัญหาเกี่ยวกับเตา ดู F6

สำหรับปัญหาความร้อน ดู F7

D - ไฟตัดหมอก

เอสเอ็ม F20.

อี - ปั๊มเชื้อเพลิง

เอสเอ็ม F3.

F - สัญญาณเสียง

เอสเอ็ม F17.

G - พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำความเร็วต่ำ

เอสเอ็ม F15.

H - ไฟหน้า

I - ขนาดหลอดไฟ, ไฟส่องสว่างบนแดชบอร์ด

J - คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ (ถ้ามีติดตั้ง)

บล็อกในห้องโดยสาร

อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับ

รูปภาพ - โครงการ

การกำหนดฟิวส์

1 (10 A) - แผงหน้าปัด, เซ็นเซอร์และไฟควบคุม, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, นาฬิกา, นาฬิกาปลุก

หากคุณหยุดแสดงเซ็นเซอร์บนแผงหน้าปัดและไฟแบ็คไลท์หายไป ให้ตรวจสอบขั้วต่อแผงด้านหลัง เซ็นเซอร์อาจกระโดดหรือหน้าสัมผัสเกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์ ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่ด้านหลังของบล็อกการติดตั้งสำหรับฟิวส์นี้

เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ไอคอนทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้บนแผงควบคุมจะสว่างขึ้น หมายความว่าคุณกำลังมองหาสมาร์ทคีย์ หากพบกุญแจสำเร็จ ไฟจะดับและคุณสามารถสตาร์ทรถได้ ในการเพิ่มคีย์ใหม่ให้กับระบบ จำเป็นต้องแฟลช / ฝึก ECU ให้ทำงานกับคีย์ใหม่ หากคุณไม่เข้าใจช่างไฟฟ้า ให้ติดต่อบริการรถจะดีกว่า หากเครื่องไม่ทำงาน คุณสามารถค้นหาและโทรหาช่างไฟฟ้าสนามได้

2 (10 A) - ถุงลมนิรภัย (ถ้ามี)

3 (25 A) - กระจกไฟฟ้า

หากกระจกไฟฟ้าที่ประตูหยุดทำงาน ให้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟในส่วนโค้งเมื่อเปิดประตู (ระหว่างตัวถังกับประตู) ปุ่มควบคุมและหน้าสัมผัส อาจเป็นกลไกของกระจกไฟฟ้าก็ได้ ให้ถอดขอบประตูออก ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของมอเตอร์โดยใช้แรงดันไฟฟ้า 12 V การไม่มีหน้าต่างเอียงในไกด์ ความสมบูรณ์ของเกียร์และสายเคเบิล (หากหน้าต่างเป็นแบบเคเบิล)

4 (10 A) - ไฟเลี้ยว, สัญญาณไฟเลี้ยวบนแดชบอร์ด

หากสัญญาณไฟเลี้ยวของคุณหยุดทำงาน ให้ตรวจสอบรีเลย์ทวน B มันอาจจะคลิกเมื่อเปิดเครื่อง แต่ไม่ทำงาน เปลี่ยนรีเลย์ใหม่ ตรวจสอบหน้าสัมผัสในตัวยึดฟิวส์ และตรวจสอบสภาพ รีเลย์ของบางรุ่นอาจไม่ได้อยู่ที่บล็อกการติดตั้ง แต่อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับ หากไม่ใช่รีเลย์ / ฟิวส์ เป็นไปได้มากว่าสวิตช์คอพวงมาลัย ให้ตรวจสอบหน้าสัมผัสและสายไฟ

5 (15 A) - ไฟเบรก

หากไฟเบรกดวงใดดวงหนึ่งไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบไฟสัญญาณ หน้าสัมผัสในขั้วต่อและสายไฟ ต้องถอดไฟหน้าเพื่อเปลี่ยนหลอดไฟ ในการทำเช่นนี้ให้คลายเกลียวตัวยึดไฟหน้า 2 อันด้วยไขควงจากด้านข้างของลำตัวเปิดประตูด้านหลังและถอดไฟหน้าออกเพื่อเปิดการเข้าถึงหลอดไฟ หากไฟเบรกทั้งสองดวงดับลง ให้ตรวจสอบสวิตช์เหยียบเบรก สายไฟ และหลอดไฟ หลอดไฟราคาถูกมักจะหมดไฟ แทนที่ด้วยหลอดที่มีราคาแพงกว่า

หากหน้าสัมผัสในสวิตช์หรือสายไฟปิด ไฟเบรกอาจติดอยู่ตลอดเวลาโดยไม่ต้องเหยียบแป้นเบรก ในกรณีนี้ ให้ซ่อมแซมไฟฟ้าลัดวงจร

อาจมีวงจรเปิดหรือไฟฟ้าลัดวงจรในการเดินสายไฟของไฟหน้าผ่านช่องเก็บสัมภาระ

6 (10A) — รัศมี

วิทยุมาตรฐาน Clarion โดยปกติวิทยุจะเปิดเฉพาะเมื่อบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง 1 หรือ 2 (2 - การจุดระเบิด) หากวิทยุของคุณไม่เปิดเมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจ ให้ตรวจสอบฟิวส์นี้และหน้าสัมผัสในซ็อกเก็ต วัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อวิทยุโดยถอดออก

หากมีการจ่ายแรงดันไฟ 12 V และหน้าสัมผัสคอนเน็กเตอร์ทำงาน ปัญหาน่าจะมาจากภายในวิทยุ: สวิตช์เปิดปิดเสีย หน้าสัมผัสภายในบอร์ดหายไป หรือโหนดใดโหนดหนึ่งล้มเหลว หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อ ให้ตรวจสอบสายไฟของฟิวส์ รวมทั้งดูว่ามีแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ฟิวส์หรือไม่

7 (20 A) - ที่จุดบุหรี่

หากที่จุดบุหรี่หยุดทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์ก่อน เนื่องจากการเชื่อมต่อของขั้วต่อต่าง ๆ ของอุปกรณ์กับที่จุดบุหรี่ในมุมที่ต่างกัน อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรที่หน้าสัมผัส ด้วยเหตุนี้ ฟิวส์จึงขาด หากคุณมีเต้ารับ 12V เพิ่มเติม ให้เสียบอุปกรณ์ของคุณเข้ากับเต้ารับ ตรวจสอบสายไฟจากที่จุดบุหรี่ไปยังฟิวส์ด้วย

8 (15 A) - ที่ปัดน้ำฝน

หากที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงานในตำแหน่งใดๆ ให้ตรวจสอบฟิวส์และหน้าสัมผัสในซ็อกเก็ต รีเลย์ A บนบล็อกการติดตั้งเดียวกัน สวิตช์คอพวงมาลัย และหน้าสัมผัส ใช้ไฟ 12 โวลต์กับมอเตอร์เครื่องดูดฝุ่นและดูว่าทำงานได้หรือไม่ หากชำรุดให้เปลี่ยนใหม่ ตรวจสอบแปรง ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนใหม่หากคุณสัมผัสได้ไม่ดี ตรวจสอบสายไฟจากเครื่องยนต์ไปยังสวิตช์คอพวงมาลัย จากรีเลย์ลงกราวด์ จากฟิวส์ไปยังรีเลย์ และจากฟิวส์ไปยังแหล่งจ่ายไฟ

หากที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงานเป็นระยะ ๆ เท่านั้น เป็นไปได้มากว่ามันคือรีเลย์ การสัมผัสกับพื้นไม่ดีกับร่างกาย หรือมอเตอร์ทำงานผิดปกติ

ตรวจสอบกลไกปัดน้ำฝน สี่เหลี่ยมคางหมู และความแน่นของน็อตยึดที่ปัดน้ำฝนด้วย

9 (15 A) - น้ำยาทำความสะอาดกระจกหลัง, ที่ล้างกระจกหน้าและหลัง, ไฟถอยหลัง

หากกระจกหน้าและกระจกหลังไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบระดับของเหลวในถังฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ มันตั้งอยู่บนไฟหน้าขวาที่ด้านล่าง ในการไปถึงนั้น คุณจะต้องถอดไฟหน้าออก เพื่อไม่ให้ถอดไฟหน้าออก คุณสามารถลองคลานจากด้านล่างโดยถอดล้อออกและถอดแผ่นบังโคลนด้านขวาออก ที่ด้านล่างของถังมีปั๊ม 2 ตัวสำหรับกระจกหน้ารถและกระจกหลัง

จ่ายแรงดันไฟ 12V โดยตรงกับปั๊มตัวใดตัวหนึ่ง เพื่อตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุง อีกวิธีในการตรวจสอบคือสลับขั้วของปั๊มทั้งสอง บางทีปั๊มตัวใดตัวหนึ่งกำลังทำงานอยู่ หากปั๊มชำรุดให้เปลี่ยนใหม่ หากเครื่องซักผ้าหยุดทำงานในฤดูหนาว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เติมน้ำยาป้องกันการแข็งตัว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องของระบบไม่อุดตันและของเหลวไม่แข็งตัว ตรวจสอบหัวฉีดที่ของเหลวถูกส่งไปยังแก้วด้วย

อีกสิ่งหนึ่งอาจอยู่ในสวิตช์คอพวงมาลัยให้ตรวจสอบหน้าสัมผัสที่รับผิดชอบการทำงานของเครื่องซักผ้า

หากแหวนรองด้านหลังไม่ทำงาน แต่แหวนรองด้านหน้าทำงานและปั๊มทำงาน เป็นไปได้มากว่าท่อจ่ายของเหลวไปยังประตูท้ายรถหรือจุดเชื่อมต่อในระบบขาด ข้อต่อสายฉีดน้ำล้างด้านหลังจะอยู่ที่กันชนหน้า ในรอยพับของประตูท้าย และด้านในของประตูท้าย หากท่อใกล้ประตูท้ายฉีกขาด จำเป็นต้องถอดฝากระโปรงหลังและขอบประตูท้ายออกเพื่อเปลี่ยนใหม่ ประการแรกเป็นการดีกว่าที่จะเอารอยย่นระหว่างประตูกับตัวถังออกตรวจสอบความสมบูรณ์ของท่อในที่นี้ ซ่อมแซมท่อที่ชำรุดโดยการตัดส่วนที่มีปัญหาออกแล้วเชื่อมต่อใหม่ หรือเปลี่ยนใหม่

หากไฟถอยหลังของคุณไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบไฟและหน้าสัมผัสที่ขั้วต่อ หากหลอดไฟไม่บุบสลาย น่าจะเป็นสวิตช์ถอยหลังซึ่งถูกขันเข้าไปในกระปุกเกียร์ สามารถถอดใต้ฝากระโปรงหน้าได้โดยการถอดแผ่นกรองอากาศ เซ็นเซอร์ถอยหลังถูกขันเข้ากับกระปุกเกียร์จากด้านบน เซ็นเซอร์จะปิดหน้าสัมผัสเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง หากล้มเหลวให้แทนที่ด้วยอันใหม่

10 (10A) - กระจกมองข้างไฟฟ้า

11 (10 A) - เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ระบบเสียง, ไฟส่องสว่างภายในและห้องโดยสาร, ไฟเปิดประตูบนแดชบอร์ด

สำหรับปัญหาเกี่ยวกับเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ดู F1

หากไฟภายในรถไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์นี้ หน้าสัมผัส ตลอดจนหลอดไฟและขั้วต่อ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดฝาครอบออก: ถอดฝาครอบออกแล้วคลายเกลียวสกรู 2 ตัว ตรวจสอบว่ามีแรงดันไฟบนหลอดไฟหรือไม่ ตรวจสอบลิมิตสวิตช์ที่ประตูและสายไฟด้วย

12 (15 A) - แหล่งจ่ายไฟคงที่ของนาฬิกาปลุก, ชั่วโมง

13 (20 A) - เซ็นทรัลล็อค

หากประตูบานอื่นไม่เปิดเมื่อเปิด/ปิดประตูด้านคนขับ ปัญหาอาจเกิดจากชุดเซ็นทรัลล็อคที่ประตูด้านคนขับ คุณต้องถอดฝาครอบออก ตรวจสอบขั้วต่อ หมุด และสายไฟ หากมีปัญหาในการปิด/เปิดประตูด้านคนขับ ให้ตรวจสอบกลไกขับเคลื่อนในล็อค (โดยถอดตัวเรือนออก) คุณต้องย้ายแถบล็อคและปิด/เปิดหน้าสัมผัสเพื่อควบคุมล็อคประตูอื่นๆ

14 (20 A) - รีเลย์ฉุดสตาร์ท

หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทและสตาร์ทไม่ติด แสดงว่าแบตเตอรี่อาจหมด ให้ตรวจสอบแรงดันไฟ ในกรณีนี้ คุณสามารถ "เปิดเครื่อง" ด้วยแบตเตอรี่ก้อนอื่น ชาร์จแบตเตอรี่ที่แบตหมดหรือซื้อแบตเตอรี่ก้อนใหม่ หากชาร์จแบตเตอรี่แล้ว ให้ตรวจสอบตัวสตาร์ทเอง ในการทำเช่นนี้ ให้วางคันเกียร์ในตำแหน่งที่เป็นกลางและปิดหน้าสัมผัสบนรีเลย์โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ เช่น ใช้ไขควง หากไม่หมุนแสดงว่าสตาร์ทเตอร์, เบนดิกซ์หรือรีแทรคเตอร์

หากคุณมีเกียร์อัตโนมัติและสตาร์ทเตอร์ไม่หมุนเมื่อคุณบิดกุญแจ ให้ลองขยับคันโยกไปที่ตำแหน่ง P และ N ขณะที่พยายามสตาร์ท ในกรณีนี้ น่าจะเป็นเซ็นเซอร์ตำแหน่งตัวเลือก

ตรวจสอบสวิตช์กุญแจ, หน้าสัมผัสภายในและสายไฟของกลุ่มหน้าสัมผัส, อาจเนื่องมาจากการสัมผัสไม่ดีเมื่อบิดกุญแจ, ไม่มีแรงดันไฟฟ้าไปยังสตาร์ทเตอร์

ฟิวส์หมายเลข 7 รับผิดชอบที่จุดบุหรี่

ถอดรหัสรีเลย์

K11	ไฟเลี้ยวและรีเลย์สัญญาณเตือน
K12	รีเลย์ปัดน้ำฝน
K13	รีเลย์ไฟตัดหมอกในไฟท้าย

ข้อมูลเพิ่มเติม

คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับตำแหน่งของบล็อกในวิดีโอนี้