ฟิวส์ลี่ฟาน x60

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การซื้อรถยนต์จีนกลายเป็นเรื่องธรรมดาในหมู่ชุมชนยานยนต์รัสเซีย ตัวแทนที่ฉลาดที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอาณาจักรสวรรค์คือลี่ฟาน

โดยธรรมชาติแล้ว รถยนต์ของผู้ผลิตรายนี้มีราคาไม่แพงในชั้นเรียน แต่ก็เป็นที่น่าสังเกตว่าผลิตออกมาได้ค่อนข้างดี ไม่ว่าในกรณีใดจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในกลไกที่ซับซ้อนเช่นนี้ได้

ตามกฎแล้วเครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆ ที่เพิ่งหยุดทำงานเป็นคนแรกที่ต้องทนทุกข์ทรมาน บ่อยครั้งที่ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นเนื่องจากปัญหากับกล่องฟิวส์ (PSU) หรือองค์ประกอบแต่ละอย่าง ไม่น่าแปลกใจเลยที่งานแรกในการซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์คันไหนๆ จะได้เห็นเครื่องนี้

กล่องฟิวส์: อุปกรณ์และสาเหตุของการเสีย

กล่องฟิวส์ของรถลี่ฟานหรือหลาย ๆ อุปกรณ์เหล่านี้เป็นตัวป้องกันหลักของระบบไฟฟ้าทั้งหมดของรถ อุปกรณ์นี้มีฟิวส์ (PF) และรีเลย์

องค์ประกอบแรกคือตัวป้องกันหลักของวงจรไฟฟ้าของอุปกรณ์นี้ (ไฟหน้า, ที่ล้างกระจกหน้ารถ, ที่ปัดน้ำฝน ฯลฯ ) หลักการทำงานของมันขึ้นอยู่กับการลดกระแสไฟให้กับวงจรของคุณโดยการหลอมฟิวส์

นี่เป็นสิ่งจำเป็นในกรณีที่ระบบไฟฟ้ามีปัญหา ซึ่งประกอบด้วยสายเคเบิลและอุปกรณ์บางอย่าง ควรเข้าใจว่า ตัวอย่างเช่น ไฟฟ้าลัดวงจรอาจนำไปสู่การจุดระเบิดแบบเปิด ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

PCBs มีอัตรากระแสไฟที่เหนื่อยหน่ายต่ำกว่าการเดินสายหรืออุปกรณ์เดียวกัน ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้มีประสิทธิภาพมาก

ในทางกลับกันรีเลย์ทำหน้าที่แก้ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นจากการเพิ่มขึ้นในระยะสั้นของกระแสไฟในวงจร เพื่อความสะดวกในการซ่อมลี่ฟาน ส่วนประกอบป้องกันของอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดถูกประกอบเป็นหลายช่วงตึก

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่เกิดขึ้นกับกล่องฟิวส์คือแผงวงจรหรือรีเลย์ที่ไหม้ ข้อผิดพลาดนี้อาจเกิดจากสาเหตุหลายประการ:

• ความล้มเหลวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือตัวเครื่อง
• สายไฟลัดวงจร
• การซ่อมแซมที่ดำเนินการไม่ถูกต้อง
• เป็นเวลานานเกินกว่าความแรงของกระแสที่อนุญาตในวงจร
• สวมใส่ชั่วคราว
• ข้อบกพร่องในการผลิต

ต้องเปลี่ยนฟิวส์ขาดหรือรีเลย์เสีย เนื่องจากความปลอดภัยของรถขึ้นอยู่กับการทำงานปกติเป็นส่วนใหญ่ ควรเข้าใจว่าบางครั้งการเปลี่ยนองค์ประกอบบล็อกอาจไม่ทำงาน ในกรณีเช่นนี้ คุณจะต้องแก้ไขปัญหาในส่วนอื่นของวงจรไฟฟ้า

ซ่อม ม.อ.

วิธีการประกอบรถยนต์ลี่ฟานทุกคันมีความคล้ายคลึงกันมาก ดังนั้นคุณสามารถลองซ่อมแซมกล่องฟิวส์โดยใช้บางรุ่นเป็นตัวอย่าง ในกรณีของเรามันจะเป็น X60 และ Solano”

ตามกฎแล้ว รถลี่ฟานมีแหล่งจ่ายไฟสองหรือสามตัว ตำแหน่งของอุปกรณ์มีดังนี้:

• ห้องเครื่องของ PP อยู่ในห้องเครื่องเหนือแบตเตอรี่ ซึ่งหมายถึง "กล่องดำ" ฟิวส์สามารถเข้าถึงได้โดยการเปิดฝาครอบโดยการกดสลัก

• บล็อกห้องโดยสารแบบซอฟต์แวร์อยู่ใต้แผงหน้าปัด หน้าที่นั่งคนขับ ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ในการดำเนินกิจกรรมการซ่อมแซมจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนที่ "เป็นระเบียบ" รวมทั้งเปิดฝาออก

• บล็อกลี่ฟานที่มีขนาดเล็กกว่านั้นยังตั้งอยู่ในห้องโดยสาร ด้านหลังกล่องเปลี่ยนเครื่องขนาดเล็กและมีรีเลย์เพียงตัวเดียว คุณสามารถเข้าถึงได้โดยการเอากล่องออก

เมื่อซ่อมกล่องฟิวส์ในรถของคุณ ต้องปฏิบัติตามแนวทางต่อไปนี้:

1. ก่อนเริ่มงาน ให้ปิดระบบไฟฟ้าทั้งหมดของเครื่องโดยดับเครื่องยนต์ บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง OFF และถอดขั้วแบตเตอรี่ออก
2. ถอดชิ้นส่วนพลาสติกทั้งหมดอย่างระมัดระวัง เนื่องจากจะเกิดความเสียหายได้ง่ายมาก
3. เปลี่ยนฟิวส์ด้วยองค์ประกอบที่เหมือนกันทุกประการ นั่นคือด้วยพิกัดกระแสเดียวกับรุ่นลี่ฟานของคุณ
4. หลังจากซ่อมแซมเสร็จสิ้นแล้ว อย่าลืมคืนโครงสร้างทั้งหมดให้กลับสู่สภาพเดิม

สำคัญ! อย่าเปลี่ยนแผงวงจรพิมพ์เป็นสินค้าหรือลวด/แคลมป์ที่มีราคาแพงกว่า การปรับเปลี่ยนดังกล่าวทำให้การจุดระเบิดของรถเป็นเรื่องของเวลา

หากหลังจากเปลี่ยนฟิวส์แล้วเครื่องใช้ไฟฟ้าไม่ทำงานเป็นเวลานานและเกือบจะพังในทันทีก็ควรมองหาปัญหาในโหนดอื่นของวงจรไฟฟ้าและดำเนินการแก้ไข มิฉะนั้นจะไม่สามารถใช้งานอุปกรณ์ได้ตามปกติ

แบบฟิวส์ในรถลี่ฟาน

แน่นอนว่าสำหรับรถลี่ฟานแต่ละรุ่น ตำแหน่งของ PP บนบล็อกจะต่างกัน สามารถพบได้บนฝาครอบที่ถอดออกจากอุปกรณ์และระดับฟิวส์บนซ็อกเก็ต วงจร PP ในบล็อกของรุ่น Solano และ X60 แสดงอยู่ด้านล่าง

• กล่องฟิวส์ "Lifan Solano" - แผนผัง:
• ห้องใหญ่):

• ห้องนั่งเล่น (เล็ก):

• ห้องเครื่องยนต์:

• ฟิวส์บล็อก X60 - ไดอะแกรม:

โดยทั่วไป เพื่อที่จะซ่อมแซมกล่องฟิวส์ลี่ฟานได้สำเร็จ เจ้าของรถจะมีทักษะพื้นฐานในการซ่อมรถและใช้วัสดุข้างต้นทั้งหมดก็เพียงพอแล้ว สิ่งสำคัญในการดำเนินการซ่อมแซมคือการปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยและความถูกต้องทั้งหมด

แผนภาพฟิวส์สำหรับลี่ฟาน x 60

ฤดูใบไม้ผลิกำลังจะมา ซึ่งหมายความว่าคุณต้องเตรียมรถของคุณ เมื่อสปริงเริ่มมีอาการ รถจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยโหนดต่างๆ ที่ได้รับภาระเพิ่มขึ้นในฤดูหนาว

ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้เปลี่ยนยางเท่านั้น แต่ยังต้องตรวจสอบแบตเตอรี่ เครื่องยนต์ และระบบกันสะเทือนด้วย

หลังจากฤดูหนาวอันโหดร้ายของรัสเซีย เมื่อเครื่องยนต์ปฏิเสธที่จะสตาร์ทเป็นครั้งคราว ที่ปัดน้ำฝนจะหยุดที่กระจกหน้ารถอย่างต่อเนื่อง และล้อก็ลื่นไถลไปท่ามกลางหิมะ เมื่อสภาพอากาศในฤดูใบไม้ผลิมีแดดจ้า ผู้ขับขี่ก็ถอนหายใจอย่างสงบ โดยเชื่อว่าสิ่งที่เลวร้ายที่สุด เกิดขึ้นกับพวกเขาแล้วข้างหลังพวกเขา

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้คุณเตรียมรถให้พร้อมสำหรับการทำงานของสปริง มิฉะนั้น ผลที่ตามมาของการขับขี่ในฤดูหนาวอาจคาดเดาไม่ได้ ในฤดูหนาว ตัวรถจะทนทุกข์ทรมานมากกว่า อย่างไรก็ตาม ผลที่ตามมาของการสัมผัสกับความชื้นและรีเอเจนต์จะปรากฏเฉพาะในสปริงเท่านั้น - รอยขีดข่วนที่อุดตันด้วยสิ่งสกปรกและเกลือบนร่างกายเริ่มเกิดสนิม

ดังนั้น เมื่อหิมะละลายและน้ำค้างแข็งลดน้อยลง ขั้นตอนแรกคือการล้างรถอย่างทั่วถึง ซึ่งรวมถึงด้านล่าง รวมถึงภายในและลำตัว ความเสียหายทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับงานสีควรได้รับการรักษาด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน หากจำเป็น ให้แต้มสีชิป

ผู้ขับขี่หลายคนไม่สนใจแบตเตอรี่เพราะเชื่อว่าหากไม่ล้มเหลวในฤดูหนาวก็ไม่คุ้มที่จะรอกลอุบายสกปรกในฤดูใบไม้ผลิ

อันที่จริง แบตเตอรี่ต้องรับภาระหนักในฤดูหนาวเนื่องจากการสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก การทำงานของเตาอย่างต่อเนื่อง ฯลฯ

ดังนั้นแบตเตอรี่อาจตรวจพบว่าสปริงไม่ได้ชาร์จเพียงพอ และการทำงานต่อไปในสถานะนี้จะทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์ลดลงอย่างมาก

ดังนั้นจึงแนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่ใหม่หากจำเป็น แม้ว่ากำลังของแบตเตอรี่จะเพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วก็ตาม นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบขั้วแบตเตอรี่เพื่อหาการเกิดออกซิเดชัน

การเตรียมรถสำหรับสปริงนั้นเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบเครื่องยนต์ด้วยสายตา ในฤดูหนาว อุณหภูมิใต้กระโปรงรถจะอยู่ระหว่าง -30 ถึง +95 องศา ซึ่งอาจทำให้ชิ้นส่วนพลาสติกและยางของเครื่องยนต์และหน่วยอื่นๆ ใช้ไม่ได้ ทำให้สูญเสียความรัดกุมของการเชื่อมต่อและทำให้เกิดการรั่วซึมของสารป้องกันการแข็งตัวและน้ำมัน

แน่นอนว่ารายละเอียดของระบบเบรกของรถควรตรวจสอบการรั่วซึมด้วย หากท่อเบรกแตก ต้องเปลี่ยน นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกในอ่างเก็บน้ำ

การวินิจฉัยตามฤดูกาลของชิ้นส่วนช่วงล่างจะไม่ฟุ่มเฟือย รวมถึงการตรวจสอบการกำหนดค่าของแกนพวงมาลัย สภาพของโช้คอัพและบล็อกเงียบ ข้อต่อ CV ฯลฯ หากพบช่องว่างหรือรอยแตกบนพื้นผิวของชิ้นส่วนยางของชิ้นส่วน จะต้องเปลี่ยนใหม่

ข้อต่อช่วงล่างที่เคลื่อนย้ายได้ทั้งหมดต้องการการหล่อลื่นเชิงป้องกัน

บ่อยครั้งหลังจากฤดูหนาว การเล่นปรากฏขึ้นบนพวงมาลัย และรถเริ่มเคลื่อนตัวออกจากการเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงด้วยความเร็วสูง ในกรณีนี้จำเป็นต้องปรับการบรรจบกัน

คุณสามารถเตรียมเครื่องปรับอากาศสำหรับฤดูกาลหน้าล่วงหน้าได้โดยการทำความสะอาดระบบ เปลี่ยนไส้กรอง และเติมฟรีออนหากจำเป็น!

ฟิวส์อยู่ในห้องโดยสารอย่างไร

มันคุ้มค่าที่จะรู้ว่าสิ่งของเหล่านั้นอยู่ที่ไหน และพวกมันอยู่ที่ด้านล่างของช่องเก็บของ

บล็อกเพิ่มเติม

ตารางนี้แสดงเครื่องหมายของฟิวส์ซึ่งแต่ละตัวมีหน้าที่รับผิดชอบและแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

คุณสมบัติ วงจรป้องกัน แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

FS03	(สพฐ.)	01.01.1970
FS04	รีเลย์หลัก	25A
FS07	เป็นสัญญาณ	15A
FS08	เครื่องปรับอากาศ	10A
FS09, FS10	ความเร็วพัดลมสูงและต่ำ	35A
FS31	(ทีซียู).	15A
FS32, FS33	แสง: ไกล, ใกล้.	15A
SB01	ไฟฟ้าในห้องโดยสาร	60A
SB02	เครื่องกำเนิดไฟฟ้า	100A
SB03	ฟิวส์เสริม	60A
SB04	เครื่องทำความร้อน	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	เอบีเอส	25A
SB09	เอบีเอส ไฮดรอลิค	40A
K03, K04	เครื่องปรับอากาศความเร็วสูง
K05, K06	ตัวควบคุมความเร็วระดับความเร็วพัดลมต่ำ
K08	เครื่องทำความร้อน
K11	รีเลย์หลัก
K12	เป็นสัญญาณ
K13	ส่งต่อเนื่อง.
K14, K15	แสง: ไกล, ใกล้.

องค์ประกอบในห้องนั่งเล่น

FS01	เครื่องกำเนิดไฟฟ้า	25A
FS02	(อีเอสซีแอล).	15A
FS05	ที่นั่งอุ่น	15A
FS06	ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง	15A
FS11	(ทีซียู).	01.01.1970
FS12	ไฟถอยหลัง.	01.01.1970
FS13	ป้ายหยุด	01.01.1970
FS14	เอบีเอส	01.01.1970
FS15, FS16	การควบคุมและการจัดการเครื่องปรับอากาศ	10A, 5A
FS17	แสงสว่างในห้องนั่งเล่น	10A
FS18	สตาร์ทเครื่องยนต์ (PKE/PEPS) (ไม่มีกุญแจ)	10A
FS19	ถุงลมนิรภัย	10A
FS20	กระจกมองข้าง.	10A
FS21	น้ำยาเช็ดกระจก	20 A
FS22	ไฟแช็ก	15A
FS23, FS24	สวิตช์และขั้วต่อการวินิจฉัยสำหรับเครื่องเล่นและวิดีโอ	5A, 15A
FS25	ประตูและลำตัวมีไฟส่องสว่าง	5A
FS26	บี+เอ็มเอสวี.	10A
FS27	วีเอสเอ็ม	10A
FS28	เซ็นทรัลล็อค.	15A
FS29	ไฟเลี้ยว.	15A
FS30	ไฟตัดหมอกหลัง.	10A
FS34	ไฟจอดรถ.	10A
FS35	กระจกไฟฟ้า.	30A
FS36, FS37	การรวมอุปกรณ์ b.	10A, 5A
FS38	ลุค.	15A
SB06	กางที่นั่ง (ล่าช้า)	20 A
SB07	สตาร์ทเตอร์ (ล่าช้า)	20 A
SB10	กระจกหลังอุ่น (ล่าช้า)	30A

เมื่อคุณอาจต้องเปลี่ยนฟิวส์

ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ เช่น ไฟหน้าไม่มีไฟ อุปกรณ์ไฟฟ้าขัดข้อง ควรตรวจสอบฟิวส์ และถ้ามันหมดก็ควรเปลี่ยน

โปรดทราบว่าองค์ประกอบใหม่จะต้องเหมือนกับส่วนประกอบที่ถูกเผา

ในการทำเช่นนี้ก่อนอื่นเพื่อความปลอดภัยของงานที่ทำการเชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่ปิดสวิตช์กุญแจเปิดกล่องฟิวส์และถอดออกด้วยแหนบพลาสติกหลังจากนั้นจะตรวจสอบการทำงาน

มีสาเหตุหลายประการที่ส่วนนี้แม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แต่ก็มีความสำคัญมาก เนื่องจากฟิวส์ป้องกันระบบ บล็อก และกลไกทั้งหมดจากความเสียหายร้ายแรง

ท้ายที่สุดแล้วการโจมตีครั้งแรกก็ตกอยู่กับพวกเขา และหากตัวใดตัวหนึ่งเกิดไฟไหม้ อาจทำให้กระแสไฟบนมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นได้

ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าวจะต้องเปลี่ยนให้ทันเวลา

หากค่าน้อยกว่าองค์ประกอบที่ถูกต้อง ค่านั้นจะไม่ทำงานและจะสิ้นสุดอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้หากติดกับรังไม่ดี องค์ประกอบที่ถูกไฟไหม้ในบล็อกหนึ่งสามารถทำให้เกิดภาระเพิ่มขึ้นในอีกด้านหนึ่งและนำไปสู่การทำงานผิดปกติ

จะทำอย่างไรถ้าไม่มั่นใจในความสามารถในการให้บริการ

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับฟิวส์ ควรใช้ฟิวส์อย่างปลอดภัยและเปลี่ยนฟิวส์ใหม่ แต่ทั้งสองอย่างจะต้องตรงกันอย่างสมบูรณ์ในการทำเครื่องหมายและมูลค่าที่ตราไว้

สำคัญ! ผู้เชี่ยวชาญเตือนถึงความเป็นไปไม่ได้ในการใช้ฟิวส์ขนาดใหญ่หรือวิธีการอื่นๆ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายร้ายแรงและการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง

บางครั้งสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อองค์ประกอบที่เพิ่งติดตั้งใหม่หมดลงทันที ในกรณีนี้จะต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่สถานีบริการเพื่อแก้ไขปัญหาของระบบไฟฟ้าทั้งหมด

เป็นผลให้ต้องบอกว่ารถ Lifan Solano มีการออกแบบที่น่าสนใจและรอบคอบมีอุปกรณ์หลากหลายและที่สำคัญที่สุดคือต้นทุนต่ำ

ภายในรถมีความสะดวกสบายมาก ดังนั้นผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะไม่มีวันรู้สึกเหนื่อย

รถมีอุปกรณ์ระฆังและนกหวีดทุกประเภทซึ่งอำนวยความสะดวกในการใช้งานอย่างมาก

การดูแลที่ดี การเปลี่ยนฟิวส์ในเวลาที่เหมาะสมจะช่วยป้องกันการเสียกะทันหัน และหากไฟดับหรือไฟหลักหายไปอย่างกะทันหัน อุปกรณ์ไฟฟ้าหยุดทำงาน จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของฟิวส์อย่างเร่งด่วน เพื่อป้องกันความล้มเหลวขององค์ประกอบสำคัญใดๆ

ไฟตัดหมอกไม่ทำงาน

จู่ๆฉันก็ฝันว่าไฟตัดหมอกทั้งหมดไม่ทำงาน! ไม่มีไฟหน้าไม่มีไฟท้าย (สถานการณ์เป็นดังนี้: ไฟแบ็คไลท์ของปุ่ม PTF เปิดอยู่ แต่ไฟหน้าไม่ได้เปิดเอง ฉันปีนขึ้นไปดูฟิวส์ - มันไหม้ ฉันใส่อันใหม่ อืม ไร้เดียงสา มันไหม้ไหม ออกมากเกินไป?

ไม่มีฟิวส์และรีเลย์

รีเลย์ทำงานได้ดีมาก เหมือนใหม่ ฉันคิดว่าปัญหาอาจอยู่ที่ปุ่ม แต่จนกระทั่งฉันเริ่มสูบบุหรี่ ฉันเพิ่งปีนขึ้นไปดูมัน:

блок кнопок я думал еще залез под бампер и снял ПТФ. Выяснилось, что крепления были откручены изнутри, и лампочка болталась, но коротыша не было.

ฉันไม่ได้คิดเกี่ยวกับมันอีกต่อไปแล้ว ฉันถอดไฟหน้าที่สองออก และตอนนี้ TA-DAMM! พบว่าสั้นกว่า สายบวกอาจถูกหนีบระหว่างการประกอบ ตอนแรกไฟหน้าเปิดอยู่ แต่ตอนนี้ไม่ติดแล้ว การนำฉนวนกลับมาใช้ใหม่และไฟฟ้าลัดวงจร

ภาษี

ตัดให้ใกล้กว่านี้ฉันตัดสายบวกจาก "แม่" ของไฟหน้าทั้งสองข้าง ฉันใส่เทอร์โมทูบ 2 อันลงในพื้นที่ที่มีปัญหาและจีบ "แม่" ด้วยวิธีใหม่

ประภาคารพร้อม

อีกข้างยังไม่มีคอนเน็กเตอร์ หน้าสัมผัสพื้นของไฟหน้าทั้งสองดวงเริ่มออกซิไดซ์ ฉันทำความสะอาดและหล่อลื่นด้วยจาระบีป้องกัน ใส่ไฟหน้าที่ประกอบแล้วกลับเข้าที่ ใส่ฟิวส์ใหม่ เปิดเครื่อง มันใช้งานได้! ทั้งต่อหน้าและลับหลัง!

ระหว่างทางให้ใส่แคลมป์ที่บังเหียนของไฟหน้าขวา ด้วยเหตุผลบางอย่าง มันจึงยาวกว่าด้านซ้ายและห้อยลงมา

ปลอกคอเสริมแต่น่าพอใจ ใช้เวลา 2,5 ชั่วโมงและฟิวส์ 2 ตัว

กล่องฟิวส์และแผนผังสายไฟ Lifan X60 ในภาษารัสเซีย

เราขุดมาเป็นเวลานานและในที่สุดก็ค้นพบแผนการ เพื่อความสะดวก พวกเขาจะมีทั้งภาษาอังกฤษและรัสเซีย

กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร

• 1. สำรอง
• 2. รีเลย์ PTF ด้านหลัง
• 3. รีเลย์ความร้อนแก้ว
• 4. สำรอง
• 5. สำรอง
• 6. รีเลย์พัดลม
• 7. ระบบวินิจฉัย
• 8. หน้าจอ m/f หน้าจอ
• 9. แดชบอร์ด
• 10. ชุดควบคุมสัญญาณเตือน
• 11. สำรอง
• 12. แหล่งจ่ายไฟ BCM
• 13. แหล่งจ่ายไฟฟัก
• 14. กระจกมองหลังแบบอุ่น
• 15. อุ่นกระจกหลัง
• 16. เซ็นทรัลล็อค
• 17. สำรอง
• 18. ไฟถอยหลัง
• 19 M/W จอแสดงผล/แดชบอร์ด/ซันรูฟ
• 20. เบาะนั่งคนขับอุ่น
• 21. แหล่งจ่ายไฟของเครื่องปรับอากาศ
• 22. แฟน
• 23. รีเลย์
• 24 แหนบ
• 25. ฟิวส์สำรอง
• 26. ฟิวส์สำรอง
• 27. ฟิวส์สำรอง
• 28. ฟิวส์สำรอง
• 29. ฟิวส์สำรอง
• 30. ฟิวส์สำรอง
• 31.น.1
• 32. ถุงลมนิรภัย
• 33. ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า
• 34. การวินิจฉัยสัญญาณกันขโมย
• 35. สำรอง
• 36. ที่จุดบุหรี่
• 37. กระจกมองหลัง
• 38. ระบบมัลติมีเดีย
• 39. ไฟเพดาน
• 40. ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง
• 41. ไฟเลี้ยว
• 42. สัญญาณไฟจราจร
• 43. แหล่งจ่ายไฟเสริม
• 44. สำรอง
• 45. กระจกไฟฟ้า
• 46. ​​​​สำรอง
• 47. สำรอง
• 48. สำรอง
• 49. สำรอง
• 50. AM2

กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร

กล่องฟิวส์ในห้องโดยสารอยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ใต้ตัวควบคุมช่วงไฟหน้า ถอดฝาครอบและเข้าถึงฟิวส์

ชุดควบคุมไฟกลางห้องโดยสาร

• 1. ขั้วต่อชุดควบคุมกลาง
• 2. ขั้วต่อชุดควบคุมกลาง
• 3. ขั้วต่อชุดควบคุมกลาง
• 4. ขั้วต่อของชุดควบคุมกลาง
• 5. ขั้วต่อของชุดควบคุมกลาง
• 6. ขั้วต่อของชุดควบคุมกลาง
• 7. ขั้วต่อของชุดควบคุมกลาง

กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

• 1. รีเลย์พัดลมเสริม
• 2. รีเลย์คอมเพรสเซอร์
• 3. รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
• 4. ฮอร์นรีเลย์
• 5. รีเลย์ไฟเพดาน
• 6. รีเลย์ PTF ด้านหน้า
• 7. รีเลย์ไฟสูงชั่วขณะ
• 8. รีเลย์ไฟสูง
• 9. รีเลย์ไฟต่ำ
• 10. สำรอง
• 11. สำรอง
• 12. รีเลย์พัดลมหลัก
• 13. สำรอง
• 14. พัดลมหลัก
• 15. แฟนเพิ่มเติม
• 16. แฟน
• 17. คอมเพรสเซอร์
• 18. ปั้มน้ำมัน
• 19. สำรอง
• 20. สำรอง
• 21. สำรอง
• 22. สำรอง
• 23. สำรอง
• 24. รีเลย์หลัก
• 25. สำรอง
• 26. สำรอง
• 27. สำรอง
• 28. สำรอง
• 29 เพดาน
• เสียงบี๊บ 30 ครั้ง
• 31. ด้านหน้า PTF
• 32. ไฟสูงไฟ
• 33. ไฟต่ำ
• 34. รีเลย์หลัก
• 35. สำรอง
• 36. รีเลย์ความเร็วพัดลม
• 37 แหนบ
• 38. ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
• 39. AVZ
• 40. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า คอยล์จุดระเบิด
• 41. สำรอง
• 42. สำรอง
• 43. สำรอง
• 44. สำรอง
• 45. สำรอง
• 46. ​​​​สำรอง
• 47. สำรอง
• 48. สำรอง
• 49. สำรอง
• 50. สำรอง
• 51. ฟิวส์สำรอง
• 52. ฟิวส์สำรอง
• 53. ฟิวส์สำรอง
• 54. ฟิวส์สำรอง
• 55. ฟิวส์สำรอง
• 56. ฟิวส์สำรอง
• 57. ฟิวส์สำรอง
• 58. ฟิวส์สำรอง

ฟิวส์บนลี่ฟาน x 60 อยู่ที่ไหน

บล็อกการติดตั้งอยู่ที่ไหน?

• หลัก: ภายในรถ ทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัย
• เพิ่มเติม: ใต้ฝากระโปรงหน้า ในห้องเครื่อง

จำนวนฟิวส์และสวิตช์รีเลย์ทั้งหมดเกิน 100 ชิ้น เพื่อเพิ่มความเร็วและทำให้กระบวนการระบุตัวตนง่ายขึ้นด้วยหมายเลขซีเรียล การทำเครื่องหมาย พินเอาต์ และการถอดรหัสของแต่ละโมดูลจะถูกพิมพ์ที่ด้านหลังของฝาครอบตัวเรือน

ขั้นตอนการเปลี่ยนฟิวส์ไม่ซับซ้อน แต่ต้องการการดูแลจากผู้เชี่ยวชาญ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องจะทำให้อุปกรณ์เสียหาย

หากคุณมีปัญหาใด ๆ กับการวินิจฉัย ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการ ผู้เชี่ยวชาญศูนย์บริการ

คำอธิบายของฟิวส์

ตำแหน่งรีเลย์ - สวิตช์

การกำหนดใครรับผิดชอบอะไร / อะไรให้

K1	ไฟตัดหมอก
K2	ลงชื่อ
K3	กระจกหลังอุ่น
K4	วงจรไฟฟ้า
K5	ปั๊มเชื้อเพลิง (ปั๊มเชื้อเพลิง)
K6	ที่สงวนไว้
K7	ที่สงวนไว้
K8	ที่ล้างไฟหน้า
K9	พัดลมแอร์ไฟฟ้า
K10	คลัตช์คอมเพรสเซอร์
K11	ที่สงวนไว้
K12	รีเลย์สตาร์ท
K13	ที่สงวนไว้
K14	ชุดควบคุมเครื่องยนต์ไฟฟ้า
K15	การจอง
K16	การจอง
K17	การจอง
K18	การจอง
K19	การจอง
K20	การจอง
K21	การจอง
K22	การแทนที่
K23	การแทนที่
K24	การแทนที่
K25	การแทนที่
K26	การแทนที่
K27	การแทนที่

แผนผังการติดตั้งฟิวส์ Lifan X60

การทำเครื่องหมาย / ความแข็งแกร่งในปัจจุบันสำหรับสิ่งที่เขารับผิดชอบ (พร้อมคำอธิบาย)

เอฟ(F-1)/40	พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า
เอฟ(F-2)/80	ปั๊มบูสเตอร์ไฮดรอลิก
เอฟ(F-3)/40	วงจรไฟฟ้า: ขั้วต่อการวินิจฉัย, หน่วยฉุกเฉิน, ที่ปัดน้ำฝน, เครื่องซักผ้า, เซ็นทรัลล็อค, ขนาด
เอฟ(F-4)/40	ไฟหน้า
เอฟ(F-5)/80	แผนภาพการเดินสายไฟ RTS
เอฟ(F-6)/30	ที่สงวนไว้
เอฟ(F-7)/30	ABS โปรแกรมรักษาเสถียรภาพ
เอฟ(F-8)/20	อุปกรณ์เสริมABS
เอฟ(F-9)/30	ชุดควบคุมเครื่องยนต์ไฟฟ้า
เอฟ(F-10)/10	ที่สงวนไว้
เอฟ (F-11)/30	สวิตช์จุดระเบิด, มอเตอร์สตาร์ท, วงจรไฟเสริม
เอฟ(F-12)/20	รีเลย์โซลินอยด์สตาร์ท
เอฟ (F-13)/30	วงจรไฟฟ้าเสริม, รวม.
เอฟ(F-14)/30	ที่สงวนไว้
เอฟ(F-15)/40	เครื่องปรับอากาศ
เอฟ(F-16)/15	ที่สงวนไว้
เอฟ(F-17)/40	กระจกหลังอุ่น
เอฟ(F-18)/10	ที่สงวนไว้
เอฟ(F-19)/20	โปรแกรมความเสถียร (ไม่จำเป็น)
เอฟ (F-20)/15	ไฟตัดหมอก
เอฟ(F-21)/15	ลงชื่อ
เอฟ(F-22)/15	ที่สงวนไว้
เอฟ(F-23)/20	สำหรับเครื่องล้างไฟหน้า
เอฟ(F-24)/15	ปั๊มน้ำมัน
เอฟ (F-25)/10	เครื่องปรับอากาศ
เอฟ (F-26)/10	เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เอฟ(F-27)/20	ที่สงวนไว้
เอฟ(F-28)/15	ที่สงวนไว้
เอฟ(F-29)/10	กล่อง ECU
เอฟ (F-30)/15	เซ็นทรัลล็อค
เอฟ (F-31)/10	กล่อง ECU
เอฟ (F-32)/10	ไฟแช็กปกติ
เอฟ(F-33)/5	โมดูลล้างไฟหน้า
เอฟ (F-34)/15	การจอง
เอฟ (F-35)/20	ไฟต่ำ
เอฟ (F-36)/15	โมดูลเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ
เอฟ (F-37)/15	รีเลย์กระจกไฟฟ้า
เอฟ (F-38)/15	การจอง
เอฟ(F-39)/15	การจอง
เอฟ (F-40)/15	การจอง
เอฟ (F-41)/15	การจอง
เอฟ (F-42)/15	การจอง
เอฟ (F-43)/15	การจอง
เอฟ (F-44)/15	การจอง
เอฟ (F-45)/15	การจอง
เอฟ (F-46)/15	การจอง
เอฟ (F-47)/15	การจอง
เอฟ (F-48)/15	การแทนที่
เอฟ(F-49)/15	การแทนที่
เอฟ(F-50)/15	การแทนที่
เอฟ (F-51)/15	การแทนที่
เอฟ (F-52)/15	การแทนที่
เอฟ (F-53)/15	การแทนที่
เอฟ (F-54)/15	การแทนที่
เอฟ (F-55)/15	การแทนที่

ราคาของบล็อกการติดตั้งพร้อมฟิวส์ดั้งเดิมสำหรับรถยนต์ Lifan X60 คือ 5500 rubles อะนาล็อกจาก 4200 rubles ราคาของสวิตช์รีเลย์อยู่ที่ 550 รูเบิล / ชิ้น

สาเหตุของความล้มเหลวของฟิวส์ใน Lifan X60

• ความล่าช้าในการตรวจสภาพรถ;
• การจัดซื้อส่วนประกอบที่ไม่ใช่ของแท้
• การไม่ปฏิบัติตามเทคโนโลยีการติดตั้ง
• การเสียรูปความเสียหายต่อบล็อกการติดตั้ง
• ไฟฟ้าลัดวงจรในการเดินสาย Lifan X60;
• ความเสียหายต่อชั้นฉนวนของสายไฟ
• หน้าสัมผัสหลวมบนขั้วออกซิเดชัน

การเปลี่ยนฟิวส์ด้วย Lifan X60

ในขั้นตอนเตรียมการ เราตรวจสอบการมีอยู่ของ:

• ชุดโมดูลใหม่สวิตช์รีเลย์
• ไขควงปากแบน
• คลิปพลาสติกสำหรับถอดโมดูลออกจากที่นั่ง
• แสงสว่างเพิ่มเติม

ลำดับของการกระทำเมื่อเปลี่ยนในห้องเครื่อง:

• เราติดตั้งรถบนชานชาลาแก้ไขล้อหลังด้วยบล็อกเบรกจอดรถให้แน่น
• เราดับเครื่องยนต์ เปิดฝากระโปรงหน้า ด้านขวาของห้องเก็บของ ด้านหลังแบตเตอรี่ มีบล็อกสำหรับติดตั้ง
• เปิดฝาพลาสติก ใช้แหนบเพื่อถอดโมดูลตามหมายเลขประจำเครื่อง
• เราใส่อันใหม่แทนองค์ประกอบที่ผิดพลาดปิดกล่อง

เราดำเนินการป้องกันหลังจากถอดขั้วพลังงานแบตเตอรี่รถยนต์ออกโดยสมบูรณ์

การติดตั้งฟิวส์ใหม่ในห้องโดยสาร:

• เปิดประตูด้านหน้าด้านคนขับ ทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัยที่ด้านล่างเป็นบล็อกยึดพร้อมฟิวส์ ด้านบนปิดด้วยฝาพลาสติก
• ถอดฝาครอบออก ใช้แหนบเพื่อถอดโมดูลตามหมายเลขซีเรียล
• เราใส่ฟิวส์ใหม่ในที่ปกติแล้วปิดฝา

สวิตช์รีเลย์มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าฟิวส์และจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยครั้ง บ่อยครั้งมาก - หลังจากเกิดอุบัติเหตุ, การชน, การเสียรูปของร่างกาย, การกระจัดของรูปทรงเรขาคณิตของโครงสร้าง

หลังจากเดินทางผ่านแอ่งน้ำเป็นเวลานาน ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมรถยนต์แนะนำให้ตรวจสอบความชื้นบริเวณช่องเครื่องยนต์ เป่าให้แห้ง เป่าลมตามต้องการ ไม่อนุญาตให้มีการสะสมของคอนเดนเสทในตัวเรือน หลีกเลี่ยงการสัมผัสรังสียูวีโดยตรง

ซื้ออะไหล่ วัสดุสิ้นเปลืองอื่นๆ ณ จุดขายที่ผ่านการรับรอง สำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการ ตัวแทนจำหน่าย

อายุการใช้งานเฉลี่ยของฟิวส์, รีเลย์ - สวิตช์ในลี่ฟานคือ 60 กม.

ฟิวส์และรีเลย์

การตรวจสอบและเปลี่ยนฟิวส์

หากไฟหน้าหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ในรถไม่ทำงาน คุณต้องตรวจสอบฟิวส์ หากฟิวส์ขาด ให้เปลี่ยนฟิวส์ใหม่ที่มีพิกัดเดียวกัน

ปิดสวิตช์กุญแจและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด จากนั้นใช้แหนบเพื่อถอดฟิวส์ที่คุณคิดว่าขาดออกเพื่อตรวจสอบ

หากคุณไม่สามารถระบุได้ว่าฟิวส์ขาดหรือไม่ ให้เปลี่ยนฟิวส์ที่คุณคิดว่าอาจขาด

หากไม่มีฟิวส์ตามพิกัดที่กำหนด ให้ติดตั้งฟิวส์ที่เล็กกว่าเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ ไฟอาจไหม้อีกครั้ง ดังนั้นให้ติดตั้งฟิวส์ที่มีพิกัดที่เหมาะสมโดยเร็วที่สุด

เก็บชุดฟิวส์สำรองไว้ในรถของคุณเสมอ

หากคุณเปลี่ยนฟิวส์ แต่มันขาดทันที แสดงว่าระบบไฟฟ้าทำงานผิดปกติ โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายลี่ฟานที่ได้รับอนุญาตโดยเร็วที่สุด

ข้อควรสนใจ ห้ามใช้ฟิวส์ขนาดใหญ่หรือวิธีการชั่วคราวแทนฟิวส์โดยเด็ดขาด มิเช่นนั้นอาจก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อตัวรถได้