ขอแนะนำภายนอกของ Skoda Enyaq iV crossover
รถเป็นไปตามสไตล์ที่กำหนดโดยรุ่นล่าสุดของแบรนด์เช่น Octavia และอื่น ๆ นักออกแบบยังคงค่อยๆ ยกเลิกการจำแนกประเภท SUV ไฟฟ้า Skoda Enyaq iV ซึ่งจะเปิดตัวรอบปฐมทัศน์โลกในวันที่ 1 กันยายน ในทีเซอร์ชุดล่าสุด มีการแสดงภาพร่างของการตกแต่งภายใน และตอนนี้ แม้ว่าในภาพวาด ภายนอกก็ถูกเปิดเผย รถคันนี้เป็นไปตามสไตล์ของรุ่นล่าสุดของแบรนด์ เช่น Octavia ตัวที่สี่, ครอสโอเวอร์ Kamiq หรือ Scala compact hatchback แต่ในขณะเดียวกัน SUV ก็มีสัดส่วนที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง
โล่ของ Founder's Edition บนกระจกมองข้างสะท้อนให้เห็นถึงชิ้นส่วนจำนวน จำกัด 1895 ชิ้นแรก การออกแบบเวอร์ชันนี้จะต้องแตกต่างจาก Enyaq ปกติและอุปกรณ์ต้องมีคุณสมบัติพิเศษ
เราได้เห็นรถในลายพรางแล้ว และตอนนี้เราสามารถเปรียบเทียบและเข้าใจสิ่งที่ซ่อนอยู่หลังสติกเกอร์และฟิล์ม และในขณะเดียวกันก็เปรียบเทียบการออกแบบกับญาติสนิท - ID.4
ผู้เขียนของแบบจำลองกล่าวว่ามันสูงกว่าครอสโอเวอร์ที่คล้ายกันเล็กน้อยเนื่องจากแบตเตอรี่อยู่ใต้พื้น มีฝากระโปรงหน้าที่สั้นกว่าเล็กน้อยและมีหลังคาที่ยาวกว่า SUV ที่ขับเคลื่อนด้วยการเผาไหม้ แต่ความสมดุลของสัดส่วนจะกลับคืนมาโดยฐานล้อขนาดใหญ่ (สำหรับรถขนาดนี้) ที่ 2765 มม. และความยาว 4648
นักออกแบบไม่ได้ถอดกระจังหน้าตกแต่งออกจากรถยนต์ไฟฟ้า อย่างที่ผู้สร้างรถยนต์ไฟฟ้าบางคนทำ แต่ในทางกลับกัน พวกเขาเน้นให้เห็นด้วยสายตา แม้จะดันไปข้างหน้าเล็กน้อยและทำให้เป็นแนวตั้งมากขึ้น เป็นที่จดจำได้ทันทีว่าเป็นกระจังหน้าหม้อน้ำของ Skoda ผสมผสานกับไฟหน้าเมทริกซ์ LED เต็มรูปแบบ ล้อขนาดใหญ่ หลังคาลาดเอียง และผนังด้านข้างแกะสลัก ช่วยสร้างรูปลักษณ์ที่มีพลัง เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับไดรฟ์ ได้มีการกล่าวไว้แล้วว่า Enyaq จะมีรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นพลังงาน 80 รุ่น และรุ่นแบตเตอรี่ 204 รุ่น รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังระดับบน (Enyaq iV 500) มี 306 แรงม้า และเดินทางได้ 460 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งและการดัดแปลงสูงสุดด้วยเกียร์คู่ (Enyaq iV vRS) - XNUMX แรงม้า และ XNUMX กม.
Karl Neuhold หัวหน้าฝ่ายออกแบบภายนอกของ Skoda ยิ้มแย้มแจ่มใสผู้ซื้อรถครอสโอเวอร์ที่มีแนวโน้มว่า "มีพื้นที่กว้างขวางและมีเซอร์ไพรส์มากมาย"
Skoda รุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ของโฟล์คสวาเกน MEB เปิดศักราชใหม่ให้กับบริษัท ดังนั้นเธอจึงต้องก้าวไปอีกขั้นในการออกแบบ Karl Neuhold เปรียบรถ SUV ไฟฟ้าคันนี้กับกระสวยอวกาศ โดยผสมผสานระหว่างความอเนกประสงค์และคุณสมบัติอันชาญฉลาด สำหรับผู้ชื่นชอบตัวเลข ข้อมูลทางเทคนิคนั้นน่าสนใจกว่า แต่จะไม่เปิดเผยทั้งหมด แต่นักออกแบบมีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ 0,27 ซึ่งพวกเขาเรียกว่า "น่าประทับใจสำหรับรถครอสโอเวอร์ขนาดนี้" แน่นอนว่านี่ไม่ใช่สถิติสำหรับ SUV แต่คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปมาก
เมื่อวานนี้ Skoda ประกาศว่า Enyaq iV จะไม่เพียงได้รับ LED เท่านั้น แต่ยังรวมถึงไฟเมทริกซ์ด้วยโมดูลหลักรูปทรงหกเหลี่ยมใหม่ "ขนตา" ที่บางของไฟนำทางและองค์ประกอบผลึกเพิ่มเติม หากเป็นออปติค IQ.Light LED Matrix เช่น Golf และ Tuareg ชาวเช็กจะอวดจำนวนไดโอดในไฟหน้าแต่ละดวง (ตั้งแต่ 22 ถึง 128) แต่ก็ไม่มี ไม่ทราบว่าเมทริกซ์จะพอดีกับฮาร์ดแวร์ Enyaq มาตรฐานหรือไม่
การออกแบบไฟและไฟ 3 มิติของ Skoda รุ่นล่าสุดไม่ซ้อนทับกัน แต่ลวดลายท้ายรถรูปตัววีได้รับการสนับสนุนโดยการปั๊มที่ประตูท้าย Petar Nevrzela หัวหน้าสไตลิสต์การจัดแสงกล่าวว่าเขาได้รับแรงบันดาลใจจากประเพณีของแก้วโบฮีเมียน
จากข้อมูลของ Skoda ไฟหน้าแบบเมทริกซ์ "เน้นลักษณะที่เป็นนวัตกรรมของรุ่นใหม่" รถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นนวัตกรรมใหม่ได้รับมือจับประตูแบบพับเก็บได้แล้ว แต่ชาวเช็กนำรถที่ธรรมดาที่สุดมาวางไว้บน Enyaq iV และศิลปิน“ ลืม” ที่จะวาดภาพเหล่านี้
เมื่อวานนี้ Volkswagen ได้เปิดเผยทีเซอร์ในรูปแบบไฟหน้าเมทริกซ์จากรถ SUV ID.4 ซึ่งเป็นพี่ชายฝาแฝดของ Enyaq ไม่มีคำอธิบาย แต่ IQ เครื่องหมายแสงพูดเพื่อตัวมันเอง
“ ยุคใหม่” ที่ชาวเช็กกำลังพูดถึงเกี่ยวกับแบรนด์นี้อาจไม่ได้เกี่ยวกับพลังงานไฟฟ้า Skoda ถูกยึดครองโดย Thomas Schaefer เมื่อต้นเดือนนี้และจะนำแบรนด์กลับเข้าสู่กลุ่มงบประมาณตามแหล่งข้อมูลภายใน ถ้าเป็นเช่นนั้น Skoda ไม่ควรภาคภูมิใจในตัวเลือกระดับพรีเมียม แต่ควรตอบคำถามที่พบบ่อย (การชาร์จไฟการตกแต่งใหม่ความปลอดภัย) ที่ Volkswagen กำลังผลิตในสหรัฐฯก่อนการเปิดตัว ID.4
