ข้อดีและข้อเสียของยางรถยนต์สำหรับฤดูหนาว Cordiant Polar: ภาพรวมตามคะแนนการขาย
Содержание
ผู้พัฒนา Cordiant ใช้สารประกอบยาง Smart-Mix สององค์ประกอบสำหรับการผลิตยางรถยนต์ วัสดุนี้ให้การทรงตัวที่ดีบนถนนที่มีหิมะปกคลุม เพิ่มความต้านทานการสึกหรอ ก่อนนำไปผลิต ยางได้รับการทดสอบผ่านการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์
การเริ่มต้นของฤดูหนาวทำให้เจ้าของรถต้องเลือกยางสำหรับฤดูหนาวคุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท Cordiant ของรัสเซียได้รับการพิสูจน์แล้วเป็นอย่างดี ความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง Cordiant Polar สำหรับฤดูหนาวเป็นเครื่องยืนยันถึงคุณสมบัติเชิงบวกของยางเหล่านี้
ข้อดีและข้อเสียของยาง Cordiant Polar สำหรับฤดูหนาว
ตลาดยางรถยนต์ของรัสเซียไม่ได้อุดมไปด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง และยังมีผู้ผลิตในประเทศที่ผลิตยางที่มีคุณภาพดี เหล่านี้รวมถึงโพลาร์
ลักษณะเชิงบวกของยางโพลาร์:
- วัสดุการผลิต ผู้พัฒนา Cordiant ใช้สารประกอบยาง Smart-Mix สององค์ประกอบสำหรับการผลิตยางรถยนต์ วัสดุนี้ให้การทรงตัวที่ดีบนถนนที่มีหิมะปกคลุม เพิ่มความต้านทานการสึกหรอ ก่อนนำไปผลิต ยางได้รับการทดสอบผ่านการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์
- ลายดอกยาง. แสดงถึงสี่เหลี่ยมไม่สมมาตร 2 แถวและช่องกลางกว้าง โครงสร้างดังกล่าวให้ความเสถียรของทิศทางเมื่อขับบนหิมะเนื่องจากการถอดแผ่นปะสัมผัสกับแทร็กอย่างมีเหตุผลมากขึ้น ผู้ผลิตให้การยึดเกาะที่เพียงพอกับลู่วิ่งในฤดูหนาวแม้จะไม่มีหนามแหลมก็ตาม
- ระบบระบายน้ำ ผ่านช่องที่ค่อนข้างกว้างบนดอกยาง ก้อนหิมะและน้ำแข็งจะถูกลบออกได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นการยึดเกาะถนนจึงดีแม้ในระหว่างการละลาย
รีวิวยาง Cordiant Polar 2
จากการรีวิวยาง Cordiant การขับรถบนถนนน้ำแข็งที่ปกคลุมไปด้วยหิมะนั้นไม่สะดวก แต่นี่เป็นปัญหากับยางทั้งหมดที่ไม่มีสตั๊ด ดังนั้นคุณต้องขับรถอย่างระมัดระวังบนน้ำแข็ง
ภาพรวมของยางโพลาร์ยอดนิยมตามรีวิว
ผู้ขับขี่ชอบยางราคาต่ำเมื่อเทียบกับแบรนด์ดัง และความสามารถในการยึดเกาะถนนได้ดี เปรียบเทียบรุ่นยาง Polar ยอดนิยมในแง่ของประสิทธิภาพและรีวิวจริงจากผู้ขับขี่รถยนต์
ยางรถยนต์ Cordiant Polar 2 175/70 R13 82Q และ Cordiant Polar 2 205/55 R16 91T หุ้มยางกันหนาว
ความคิดเห็นเกี่ยวกับยางฤดูหนาว "Cordiant Polar 2" ส่วนใหญ่เป็นบวก ยางแบบมีปุ่มสตั๊ดเหล่านี้ได้รับการยกย่องว่าให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนเส้นทางที่เป็นน้ำแข็ง ขี่ได้ดีเยี่ยมบนหิมะที่หลวม
รีวิวยางหน้าหนาว Cordiant Polar 2
นอกจากนี้ เจ้าของรถยังสังเกตเห็นความพอดีที่แน่นหนาบนขอบล้อ วัสดุที่ทนต่อการสึกหรอของเดือยแหลม และการรักษาคุณภาพการยึดเกาะของยางไว้สูงเป็นเวลาหลายปี
| ลักษณะของยางรถยนต์ Cordiant Polar 2 (winter studded) | |
| ชนิด | R |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด (นิ้ว) | 13, 14, 15, 16 |
| ความกว้างของดอกยาง (มม.) | 175, 185, 195, 205, 215 |
| ความสูงของโปรไฟล์ | 55, 60, 65, 70 |
| การวาดภาพ | ความไม่สมดุล |
| ขวาก | มี |
| ดัชนีจำกัดความเร็ว (กม./ชม.) | H – 210, Q – 160, T – 190 |
| โหลดสูงสุด (กก.) | 775 |
| โมเดลรถยนต์ | รถคลาส BC |
| ลักษณะของยาง Cordiant Polar 2 175/70 R13 82Q (ติดกระดุมหน้าหนาว) | |
| ชนิด | R |
| ขวาก | มี |
| คลาสเครื่อง | รถคอมแพ็ค |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด (นิ้ว) | 13 |
| ความกว้างของยาง (มม.) | 175 |
| ความสูงของยาง (%) | 70 |
| จำกัดความเร็ว (กม./ชม.) | ถาม – 160 |
| ดัชนีน้ำหนักบรรทุก (กก.) | กิโลกรัม 475 |
| โครงสร้างรูป | ไม่สมมาตร |
รีวิวยางหน้าหนาว Cordiant Polar 2
ผู้ใช้พูดในแง่ลบเกี่ยวกับเสียงของยาง Polar 2 ยางได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ส่วนหนึ่งเรื่องการยึดเกาะพื้นผิวน้ำแข็งที่เรียบได้ไม่ดี
ยางรถยนต์ Cordiant Polar SL และ Cordiant Polar SL 205/55 R16 94T
ยางสำหรับฤดูหนาว "Cordiant Polar SL" ได้รับการตอบรับเชิงบวกสำหรับการขับขี่ที่ราบรื่น ไม่มีการเลื่อนหลุดอย่างแรงเมื่อขับบนหิมะ นอกจากนี้ในข้อดี เจ้าของรถทราบถึงความทนทานของยาง
รีวิวยาง Cordiant Polar SL
| ลักษณะของยาง Cordiant Polar SL (ฤดูหนาว) | |
| ชนิด | เรเดียล (R) |
| ความกว้างและความสูงของยาง | 175, 185/65 |
| ขวาก | ไร้หนาม |
| รูปแบบดอกยาง | ความไม่สมดุล |
| ตัวบ่งชี้ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | ส – 210, คิว – 160, ส – 180, ที – 190 |
| โหลดสูงสุด (กก.) | 450-1000 |
| ข้อมูลจำเพาะ Cordiant Polar SL 205/55 R16 94T (ฤดูหนาว) | |
| ชนิด | R |
| ขวาก | กำลังขาดงาน |
| ฤดูกาล | ฤดูหนาว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว) | 13, 16 |
| ความกว้างของดอกยาง (มม.) | 205 |
| ประเภทดอกยาง | ไร้หนาม |
| รูปแบบดอกยาง | ความไม่สมดุล |
| ดัชนีความเร็วโหลด (กม./ชม.) | ที – 190 |
| เส้นทางรถเมล์ | ที่ให้ไว้ |
ยาง Cordiant Polar SL ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าใช้น้ำแข็งสะอาดได้ไม่ดี มีการขาดแหลมที่นี่ การจัดการที่นุ่มนวลและไม่ก้าวร้าวช่วยให้ยางจับน้ำแข็ง ไดรเวอร์ทราบข้อเสียอีกประการหนึ่ง - การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
