สาเหตุของควันขาวจากท่อไอเสียและวิธีกำจัด

ระบบไอเสียมีบทบาทสำคัญในสมรรถนะ ความปลอดภัย และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของรถคุณ แต่ด้วยรายละเอียดมากมายและความกดดันของประสิทธิภาพที่เหมาะสม จึงเกิดปัญหาเป็นครั้งคราว ซึ่งหมายความว่าสามารถปล่อยควันออกจากท่อไอเสีย ซึ่งเป็นสัญญาณที่ไม่ดีสำหรับเจ้าของรถ 

โชคดีที่สีควันบุหรี่เป็นตัวบอกระบบไอเสียของคุณว่ามีอะไรผิดปกติ หนึ่งในควันที่พบบ่อยที่สุดที่ปล่อยออกมาจากท่อไอเสียคือควันขาว และมีวิธีง่ายๆ ในการระบุสาเหตุและแก้ไข 

การปล่อยไอเสีย

ก่อนที่จะดำดิ่งลงไปว่าควันไอเสียสีขาวบอกอะไรคุณ คุณควรสรุปก่อนว่าระบบไอเสียทำงานอย่างไรและการปล่อยไอเสียคืออะไรกันแน่ แทนที่จะขับก๊าซอันตรายที่เครื่องยนต์ของคุณปล่อยออกมาสู่โลกในตอนแรก ระบบไอเสียของคุณจะทำงานเพื่อระบายควันเหล่านั้นผ่านระบบเพื่อลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและลดระดับเสียงลง ชิ้นส่วนหลักในกระบวนการนี้คือท่อร่วม ท่อฟอกไอเสีย และท่อไอเสีย 

ทำไมถึงมีควันขาวออกมาจากท่อไอเสีย? 

เมื่อทุกส่วนของระบบไอเสียทำงานเป็นปกติ คุณไม่ควรเห็นก๊าซไอเสียหรือควันใดๆ ออกมาจากท่อไอเสีย แต่ควันขาวที่ออกจากท่อไอเสียนั้นเกิดได้จากหลายสาเหตุ โปรดทราบว่าควันอาจหายไปอย่างรวดเร็วเนื่องจากการสะสมตัวของไอน้ำและไม่ใช่ปัญหาร้ายแรง ดังนั้น หากคุณเห็นควันสีขาว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ใช่การกระพืออย่างรวดเร็วหรือควันหนาทึบที่ทำให้คุณกังวล 

ฝาสูบแตก. กระบอกสูบมีลูกสูบและวาล์วสองตัวที่สร้างกำลังให้กับรถของคุณ และหากหัวกระบอกสูบเกิดรอยร้าว อาจเป็นปัญหาร้ายแรงและทำให้เกิดควันขาวได้ รอยแตกน่าจะเกิดจากเครื่องยนต์ร้อนจัด น่าเสียดาย, วิธีเดียวที่จะแก้ไข ต้องเปลี่ยนหัวถังที่แตก สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับฝาสูบ โปรดติดต่อทีม Performance Muffler 

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี. หัวฉีดเชื้อเพลิงช่วยจำกัดการไหลของเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้และต้องการความแม่นยำอย่างมาก ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงหรือรูปแบบเล็กน้อยอาจทำให้เขาสับสนได้ หากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ทำงานก็ถึงเวลาเปลี่ยนและสิ่งนี้ วิธีเดียวที่จะแก้ไขได้. แต่ก็ไม่แพงเท่าฝาสูบ นอกจากนี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยทั่วไปทุกๆ 2 ปี ดังนั้นคุณจึงถือว่ามันเป็น "งานประจำ" มากกว่า "การยกเครื่อง"

น้ำมันในห้องเผาไหม้. ในขณะที่อากาศและเชื้อเพลิงควรเป็นเพียงสิ่งเดียวในห้องเผาไหม้ แต่น่าเสียดายที่น้ำมันสามารถเข้าไปได้ สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือการรั่วไหลจากใต้แหวนลูกสูบหรือซีลวาล์ว เศร้า วิธีเดียวที่จะแก้ไข นอกจากนี้ยังเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแหวนลูกสูบ แต่คุณสามารถช่วยรักษาระยะได้ด้วยน้ำมันเครื่องสำหรับระยะสูงหลังจาก 100,000 ไมล์ 

ไว้วางใจเครื่องยนต์ของคุณกับมืออาชีพ

ปัญหาสำคัญหรือการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ของคุณจะต้องได้รับการจัดการอย่างสุดฝีมือและละเอียดอ่อน หมายความว่าคุณอาจต้องจ่ายเงินให้ผู้เชี่ยวชาญเพื่อแก้ไขปัญหาของคุณ แต่เชื่อฉันเถอะ ทุกอย่างคุ้มค่าที่จะทำให้รถของคุณทำงานได้ดีขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้นไปอีกนาน ไม่ว่าคุณจะมีท่อไอเสียรั่ว ปัญหาท่อไอเสีย หรือแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์เสีย เราคือทีมผู้เชี่ยวชาญที่จะช่วยแก้ปัญหาไอเสีย 

เกี่ยวกับตัวเก็บเสียงประสิทธิภาพ

Performance Muffler เป็นผู้เชี่ยวชาญในโรงรถที่ "เข้าใจ" ซึ่งหมายความว่าเราพร้อมนำเสนอผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในราคาที่ไม่หักเงินคุณ เราคือทีมคนรักรถตัวจริงในเมืองฟีนิกซ์มาตั้งแต่ปี 2007 เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราหรือติดต่อเราเพื่อดูว่าเหตุใดเราจึงภาคภูมิใจในความเป็นเลิศ