สารเติมแต่ง "Hado" ในเกียร์ธรรมดา - มันคืออะไร, หลักการทำงาน, บทวิจารณ์
เคล็ดลับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

สารเติมแต่ง "Hado" ในเกียร์ธรรมดา - มันคืออะไร, หลักการทำงาน, บทวิจารณ์

สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นได้รับการจดสิทธิบัตรโดยบริษัทยูเครน-ดัตช์ในปี 1998 ผลิตภัณฑ์จากรุ่นที่สามซึ่งทำหน้าที่ในระดับอะตอม สามารถดูแลชิ้นส่วนของกระปุกเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ฟื้นคืนรูปทรงเรขาคณิตดั้งเดิม และป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร

Revitalizants เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผลิตภัณฑ์เคมีอัตโนมัติ องค์ประกอบเป็นองค์ประกอบทางเคมีที่ซับซ้อนเฉพาะตัวที่ช่วยฟื้นฟูส่วนสัมผัสของคู่เกียร์บางส่วน กลุ่มของยาดังกล่าวรวมถึงสารเติมแต่ง "Hado" ในเกียร์ธรรมดา ผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่คิดอย่างไรเกี่ยวกับเครื่องมือนี้ มาดูกันดีกว่า

สารเติมแต่ง XADO ในเกียร์ธรรมดา - มันคืออะไร

สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นได้รับการจดสิทธิบัตรโดยบริษัทยูเครน-ดัตช์ในปี 1998

สารเติมแต่ง "Hado" ในเกียร์ธรรมดา - มันคืออะไร, หลักการทำงาน, บทวิจารณ์

สารเติมแต่ง HADO

ผลิตภัณฑ์จากรุ่นที่สามซึ่งทำหน้าที่ในระดับอะตอม สามารถดูแลชิ้นส่วนของกระปุกเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ฟื้นคืนรูปทรงเรขาคณิตดั้งเดิม และป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร

แบบฟอร์มการเปิดตัวและบทความ

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยผลิตภัณฑ์เพื่อการฟื้นฟูมากถึง 27 ประเภท สามารถซื้อหลอดในก้อนตุ่มขนาด 9 มล. ในร้านค้าออนไลน์หรือสั่งซื้อได้ที่เว็บไซต์ xado.ru บทความของสารเติมแต่งคือ XA 10330

กระบอกฉีดยาพุพองขนาด 8 มล. อยู่ภายใต้มาตรา XA 10030

ข้อดีและข้อเสีย

จากข้อบกพร่องของสารตัวขับเน้นเฉพาะต้นทุนเท่านั้น แต่ถึงแม้จะดูไม่มีนัยสำคัญเนื่องจากอายุการทำงานของกระปุกเกียร์ของรถยนต์เพิ่มขึ้น 2-4 เท่า

Positives:

  • สารเติมแต่งในการส่งเรียบขจัดข้อบกพร่องเล็กน้อยในองค์ประกอบ
  • ปรับหน้าสัมผัสของคู่เกียร์ให้เหมาะสม
  • ประหยัดเชื้อเพลิง (โดยเฉพาะในไดรฟ์ 4x4);
  • ลดเสียงฮัมและสั่นของโหนด
  • เข้ากันได้กับน้ำมันหล่อลื่นใดๆ
  • เพิ่มความนุ่มนวลให้กับการเปลี่ยนเกียร์

หลังจากเกิดการรั่วไหลของน้ำมันโดยไม่คาดคิดจากตัวเครื่อง คุณสามารถขับต่อไปได้อีก 1 กม. อย่างปลอดภัย

การประยุกต์ใช้งาน

สารเติมแต่งนี้พบการใช้งานในหุ่นยนต์ ระบบส่งกำลังทางกลไก กล่องเกียร์และกระปุกเกียร์ของรถยนต์ รถเอสยูวีขนาดใหญ่ รถบรรทุก

หลักการของการดำเนินงาน

ผลิตภัณฑ์สร้างฟิล์มเซอร์เม็ทสำหรับคืนสภาพบนพื้นผิวของส่วนประกอบระบบส่งกำลัง (เพลา ฟันเฟือง แบริ่ง)

ผลลัพธ์ของ "การซ่อมแซมขณะเดินทาง" คือการทำงานที่เงียบและราบรื่นของเครื่อง การฟื้นฟูชิ้นส่วนใช้เวลา 50 ชั่วโมงหรือ 1,5 พันกิโลเมตร

คำแนะนำสำหรับการใช้งาน

การเตรียมสารเคมีอัตโนมัติจะถูกนำมาใช้ในหน่วยผ่านคอของตัวเติมน้ำมัน อัตราการใช้ : สำหรับน้ำมัน 1-2 ลิตร เติมสาร 1 หลอด

ค่าใช้จ่ายของ

ราคาของหลอด 9 มก. เริ่มต้นที่ 705 รูเบิล สำหรับเข็มฉีดยาขนาด 8 มล. คุณต้องจ่ายจาก 760 รูเบิล

ดูเพิ่มเติม: สารเติมแต่งในเกียร์อัตโนมัติป้องกันการเตะ: คุณสมบัติและการให้คะแนนของผู้ผลิตที่ดีที่สุด

เจ้าของรถรีวิว

ผู้ขับขี่ที่ทดสอบสารเติมแต่ง Hado ในเกียร์ธรรมดาถือว่าองค์ประกอบที่มีประสิทธิภาพสูง:

สารเติมแต่ง "Hado" ในเกียร์ธรรมดา - มันคืออะไร, หลักการทำงาน, บทวิจารณ์

บทวิจารณ์เพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม ทุกๆ 10 รีวิวในเชิงบวก จะมีหนึ่งรีวิวที่โกรธเคือง:

สารเติมแต่ง "Hado" ในเกียร์ธรรมดา - มันคืออะไร, หลักการทำงาน, บทวิจารณ์

รีวิวเกี่ยวกับ revitalizant Hado

สารเติมแต่ง XADO ในเกียร์ธรรมดา

เพิ่มความคิดเห็น