สัญญาณของการสึกหรอของข้อต่อ CV

เสียงสั่นที่มักได้ยินเมื่อเร่งความเร็วเข้าโค้งเป็นสัญญาณปกติของการสึกหรอมากเกินไปบนข้อต่อความเร็วคงที่บนเพลาขับด้านหน้า

ข้อต่อ CV หรือข้อต่อ CV เป็นกลไกที่แทบไม่ต้องบำรุงรักษา ความทนทาน ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้รวมถึงคุณภาพของวัสดุที่ใช้ในการผลิตและความแม่นยำของฝีมือการผลิต สไตล์การขับขี่มีผลกระทบอย่างมากต่อระยะเวลาการใช้งานบานพับในรถยนต์ การสตาร์ทรถอย่างกะทันหันบ่อยครั้งและด้วยความเร็วเต็มที่ นอกจากนี้ ล้อที่บิดเบี้ยวจะลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ลงอย่างแน่นอน

อย่างไรก็ตาม แม้จะดีที่สุด ทำจากวัสดุที่ดีที่สุดและดำเนินการตามหลักการที่ดีที่สุด เสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วหากไม่ได้อยู่ภายใต้สภาพการทำงานที่เหมาะสม มั่นใจได้ด้วยการหล่อลื่นที่เหมาะสมของส่วนประกอบที่ผลิตขึ้นอย่างแม่นยำและป้องกันการปนเปื้อนอย่างมีประสิทธิภาพ บทบาทสุดท้ายเล่นโดยฝาครอบยางแบบพับได้ซึ่งยึดที่บานพับด้านหนึ่งและบนแกนเพลาอีกด้านหนึ่ง นี่คือจุดอ่อนที่สุด เนื่องจากยางสามารถเสียหายได้ เช่น จากหินมีคมที่ขว้างลงจากใต้ล้อ รอยแตกที่ฝายังเป็นผลมาจากการเสื่อมสภาพของยางอย่างค่อยเป็นค่อยไป แม้แต่รอยแตกเล็กๆ ที่ฝาปิดก็ทำให้เกิดแรงกดตรงกลางเพื่อดันจาระบีออก รอยแตกจะเพิ่มขนาด แคลมป์หลวมหรือหักอาจทำให้ฝาครอบหลุดออกมาและทำให้เกิดการเชื่อมต่อกับสารปนเปื้อนประเภทต่างๆ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของฝาครอบเชื่อมต่อและแถบแรงดันอยู่บ่อยครั้ง ความเสียหายใดๆ ที่เห็นได้ชัดเจนกับฝาครอบยางของฝาครอบทำให้เปลี่ยนฝาครอบได้ทันที มิฉะนั้น เราจะได้ยินสัญญาณการสึกหรอของข้อต่อในไม่ช้า