ปัญหาการใช้น้ำมันเครื่อง: สาเหตุและวิธีแก้ไข

คุณสังเกตเห็นไหมว่า .ของคุณ เครื่องยนต์ กินน้ำมันมากกว่าปกติ? อาจเป็นเพราะน้ำมันเครื่องสำหรับรถของคุณไม่ถูกต้อง หรือในกรณีที่เลวร้ายที่สุดคือน้ำมันรั่วที่อาจสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ของคุณได้ ในบทความนี้ เราจะให้เคล็ดลับในการค้นหาว่าปัญหามาจากไหนและจะแก้ไขได้อย่างไร!

🔧 จะทราบได้อย่างไรว่าปริมาณการใช้น้ำมันเครื่องเกิน?

ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ทุกคนยอมรับว่าหากรถของคุณใช้น้ำมันมากกว่า 0,5 ลิตรต่อกิโลเมตร แสดงว่ามีปัญหา หากคุณมีข้อสงสัย อย่าลังเลที่จะติดต่อช่างเพื่อตรวจสอบว่านี่เป็นการใช้น้ำมันที่ผิดปกติจริงๆ

เพื่อคาดการณ์ ตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ อย่างน้อยทุกเดือน นี่คือขั้นตอนในการตรวจสอบระดับ:

• ปล่อยให้เครื่องเย็นลงเพื่อให้น้ำมันเสถียร
• ยกฝากระโปรงขึ้น หาก้านวัดน้ำมันแล้วทำความสะอาด
• จุ่มก้านวัดระดับน้ำมันและตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับอยู่ระหว่างเครื่องหมายทั้งสอง (ต่ำสุด/สูงสุด);
• เติมและปิดถังถ้าจำเป็น

ตะเกียงน้ำมันเครื่อง (อันที่ดูเหมือนตะเกียงวิเศษ) ช่วยได้ แต่ต้องระวังเพราะมันอาจผิดพลาดได้เช่นกัน ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องตรวจสอบระดับน้ำมันด้วยตัวเองโดยตรงภายใต้ประทุน

น่ารู้ : เติมน้ำมันชนิดเดียวกันกับที่คุณมีอยู่แล้วอย่างเป็นระบบ มิฉะนั้น คุณจะจบลงด้วยส่วนผสมที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่ามาก หากคุณต้องการเปลี่ยนเกรดของน้ำมันเครื่อง จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

🚗 อะไรคือสาเหตุของการสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องมากเกินไป?

หากคุณสงสัยว่าจะลดการใช้น้ำมันเครื่องของคุณได้อย่างไร? เริ่มต้นด้วยการระบุสาเหตุของการบริโภคเกิน อาจมีหลายคนซึ่งแต่ละคนมีระดับความจริงจังของตัวเอง ต่อไปนี้คือ 10 ที่พบบ่อยที่สุด:

ปัญหาน้ำมันของคุณ

เมื่อเวลาผ่านไปน้ำมันเสื่อมสภาพอาจถึงเวลาต้องเปลี่ยน (ทุกปี) หากระดับไม่สูงเกินไปหรือน้ำมันไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ของคุณ

ปะเก็นฝาสูบไม่กันน้ำอีกต่อไป

ปะเก็นฝาสูบให้การผนึกระหว่างฝาสูบและบล็อกเครื่องยนต์ นี่คือจุดที่ของเหลวเช่นน้ำมันสามารถรั่วไหลได้หากได้รับความเสียหาย ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยเร็วที่สุดหากพบรอยรั่ว

กรณีหรือตราประทับมีข้อบกพร่อง

ห้องข้อเหวี่ยงมีหน้าที่จ่ายน้ำมันให้กับวงจรเครื่องยนต์ หากมีรอยรั่วหรือหากซีลไม่ทำหน้าที่ซีลอีกต่อไป น้ำมันจะรั่วไหลออกมา

กรองน้ำมันเครื่องไม่เปลี่ยน

ไส้กรองน้ำมันเครื่องจะขจัดสิ่งสกปรก ฝุ่น และสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันที่เข้าสู่เครื่องยนต์ หากไส้กรองอุดตันเกินไป การไหลของน้ำมันจะไม่เพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ของคุณในการทำงานอย่างถูกต้อง และอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

น้ำมันไหลจากฝาครอบโยก

สำหรับรุ่นเก่า ฝาครอบแขนโยกจะครอบคลุมชิ้นส่วนที่จำหน่ายเครื่องยนต์ พร้อมกับปะเก็นฝาครอบโยก พวกเขาสามารถล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไปและทำให้เกิดการรั่วไหล

ซีล SPI ชำรุด

ซีล SPI เรียกอีกอย่างว่าซีลในชิ้นส่วนที่หมุนได้ เช่น ห้องข้อเหวี่ยง เพลาข้อเหวี่ยง หรือปั๊มน้ำมัน เช่นเดียวกับซีลอื่นๆ ซีลเหล่านี้อาจสึกหรอและทำให้เกิดการรั่วซึมได้

ออยล์คูลเลอร์ทำงานผิดปกติ

ทำให้น้ำมันที่ไหลผ่านเครื่องยนต์เย็นลง แต่ถ้าได้รับความเสียหาย น้ำมันจะไม่เย็นลงเพียงพอที่จะให้การหล่อลื่นที่ดีที่สุดอีกต่อไป

น๊อตกันรั่วซึมหลวมหรือสึก

บ่อเป็นบ่อน้ำมันที่มีสกรูเพื่อระบายเนื้อหา หลังการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอาจประกอบอย่างไม่เหมาะสม หรืออาจล้มเหลวจนทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน

สวมแหวนแล้ว

เหล่านี้เป็นชิ้นส่วนโลหะหรือปะเก็นที่วางอยู่บนลูกสูบของกระบอกสูบของคุณเพื่อปิดผนึกห้องเผาไหม้ หากสึกหรอ ลูกสูบจะคลายการอัด ส่งผลให้เครื่องยนต์ของคุณไม่ทำงาน

สบู่เสียหาย

การทำงานกับช่องรับอากาศช่วยให้ไอระเหยออกจากห้องข้อเหวี่ยงโดยสูบฉีดเข้าไปในเครื่องยนต์อีกครั้ง หากช่องระบายอากาศทำงานผิดปกติ ไอระเหยเหล่านี้จะไม่ถูกฉีดกลับเข้าไปในเครื่องยนต์ในปริมาณที่เพียงพอหรือจะไม่ถูกฉีดเลย

ลูกสูบและกระบอกสูบสามารถขีดข่วนได้

ชิ้นส่วนสำคัญเหล่านี้ของเครื่องยนต์ของคุณอาจเกิดรอยขีดข่วนจากแรงเสียดทานได้ด้วยเหตุผลหลายประการ รวมถึงน้ำมันที่ไม่ดี ส่งผลให้สูญเสียกำลังอัดและส่งผลให้สูญเสียกำลัง

เคล็ดลับสุดท้ายประการหนึ่งบนท้องถนน: หากคุณสังเกตเห็นการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ ให้รู้ว่านั่นเป็นอาการของน้ำมันล้น เราไม่สามารถบอกคุณได้มากพอ สัญชาตญาณแรกในการดูแลเครื่องยนต์รถของคุณให้ดีนั้นรวมถึงน้ำมันที่เข้าชุดกันอย่างสมบูรณ์ การตรวจสอบปกติ และอย่างน้อยก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกปี