เปอร์เซ็นต์องค์ประกอบของน้ำมันเครื่อง
Содержание
การจำแนกประเภทของน้ำมัน
ตามวิธีการรับน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบ่งออกเป็น 3 กลุ่ม:
- แร่ (ปิโตรเลียม)
ได้มาจากการกลั่นน้ำมันโดยตรงตามด้วยการแยกอัลเคน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัวที่มีกิ่งก้านสูงถึง 90% มันโดดเด่นด้วยการกระจายตัวของพาราฟินสูง (ความแตกต่างของน้ำหนักโมเลกุลของโซ่) ผลที่ได้คือ: สารหล่อลื่นไม่เสถียรทางความร้อนและไม่คงความหนืดระหว่างการทำงาน
- สังเคราะห์
ผลิตภัณฑ์จากการสังเคราะห์ปิโตรเคมี วัตถุดิบคือเอทิลีนซึ่งโดยการใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาพอลิเมอไรเซชันจะได้ฐานที่มีน้ำหนักโมเลกุลที่แม่นยำและสายโซ่โพลีเมอร์ยาว นอกจากนี้ยังสามารถรับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์จากแร่แอนะล็อกจากไฮโดรแคร็กกิ้ง แตกต่างในคุณภาพการปฏิบัติงานที่ไม่เปลี่ยนแปลงตลอดอายุการใช้งาน
- กึ่งสังเคราะห์
แสดงถึงส่วนผสมของแร่ธาตุ (70-75%) และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (มากถึง 30%)
นอกจากน้ำมันพื้นฐานแล้ว ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปยังมีแพ็คเกจสารเติมแต่งที่ช่วยแก้ไขความหนืด สารซักฟอก สารช่วยกระจายตัว และคุณสมบัติอื่นๆ ของของเหลว
องค์ประกอบทั่วไปของน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์แสดงไว้ในตารางด้านล่าง:
| ส่วนประกอบ | ร้อยละ |
| เบส (พาราฟินอิ่มตัว พอลิอัลคิลแนพทาลีน โพลีอัลฟาโอเลฟินส์ อัลคิลเบนซีนเชิงเส้น และเอสเทอร์) |
~% 90 |
| แพ็คเกจเสริม (สารเพิ่มความคงตัวความหนืด สารป้องกันและสารต้านอนุมูลอิสระ) | สูงถึง 10% |
องค์ประกอบของน้ำมันเครื่องเป็นเปอร์เซ็นต์
เนื้อหาพื้นฐานถึง 90% ตามลักษณะทางเคมี สารประกอบกลุ่มต่อไปนี้สามารถแยกแยะได้:
- ไฮโดรคาร์บอน (แอลคีนจำกัดและอะโรมาติกโพลีเมอร์ไม่อิ่มตัว)
- อีเธอร์ที่ซับซ้อน
- โพลิออร์กาโนซิลอกเซน
- โพลิไอโซพาราฟิน (ไอโซเมอร์เชิงพื้นที่ของแอลคีนในรูปแบบโพลีเมอร์)
- โพลีเมอร์ฮาโลเจน
สารประกอบกลุ่มที่คล้ายกันคิดเป็น 90% โดยน้ำหนักของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และให้คุณสมบัติในการหล่อลื่น สารซักฟอก และการทำความสะอาด อย่างไรก็ตาม คุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นปิโตรเลียมไม่ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานทั้งหมด ดังนั้นพาราฟินอิ่มตัวที่อุณหภูมิสูงจึงก่อให้เกิดคราบโค้กบนพื้นผิวของเครื่องยนต์ เอสเทอร์ได้รับการไฮโดรไลซิสเพื่อสร้างกรดซึ่งนำไปสู่การกัดกร่อน เพื่อแยกเอฟเฟกต์ดังกล่าวออก จะมีการแนะนำตัวปรับแต่งพิเศษ
แพ็คเกจเสริม - องค์ประกอบและเนื้อหา
ส่วนแบ่งของตัวดัดแปลงในน้ำมันเครื่องคือ 10% มี "แพ็คเกจเสริม" สำเร็จรูปจำนวนมากที่มีชุดส่วนประกอบเพื่อเพิ่มพารามิเตอร์ที่จำเป็นของสารหล่อลื่น เราแสดงรายการการเชื่อมต่อที่สำคัญที่สุด:
- แคลเซียมอัลคิลซัลโฟเนตที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นผงซักฟอก แบ่งปัน: 5%.
- สังกะสีไดอัลคิลไดไธโอฟอสเฟต (Zn-DADTP) - ปกป้องพื้นผิวโลหะจากการเกิดออกซิเดชันและความเสียหายทางกล เนื้อหา: 2%
- Polymethylsiloxane - สารเพิ่มความเสถียรต่อความร้อน (ป้องกันโฟม) ด้วยส่วนแบ่ง 0,004%
- Polyalkenylsuccinimide เป็นสารเติมแต่งที่ช่วยกระจายผงซักฟอก ซึ่งใช้ร่วมกับสารป้องกันการกัดกร่อนในปริมาณสูงถึง 2%
- โพลีอัลคิลเมทาคริเลตเป็นสารเติมแต่งกดประสาทที่ป้องกันการตกตะกอนของโพลีเมอร์เมื่ออุณหภูมิลดลง แบ่งปัน: น้อยกว่า 1%
นอกจากตัวดัดแปลงที่อธิบายข้างต้นแล้ว น้ำมันเครื่องสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์สำเร็จรูปอาจมีการแยกตัวออกจากกัน แรงดันที่รุนแรง และสารเติมแต่งอื่นๆ เปอร์เซ็นต์รวมของแพ็คเกจตัวแก้ไขไม่เกิน 10-11% อย่างไรก็ตาม น้ำมันเครื่องสังเคราะห์บางประเภทสามารถบรรจุสารเติมแต่งได้มากถึง 25%
