ความทนทาน: อุปกรณ์นี้ใช้เซลล์ลิเธียมไอออนที่มีซิลิกอนแอโนดอยู่แล้ว ตัวเลือก? อย่าคุยกันเลย

ประธานของ Sila Nano ทวีตว่าเซลล์ลิเธียมไอออนที่มีซิลิกอนแอโนดเพิ่งมาถึงอุปกรณ์เครื่องแรก นี่คือเครื่องติดตามการออกกำลังกาย Whoop 4.0 ซึ่งผู้ผลิตอ้างว่ามีแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าอุปกรณ์รุ่นก่อน 17 เปอร์เซ็นต์

ซิลิคอนแอโนดเป็นผลิตภัณฑ์แรกในเครื่องใช้ในครัวเรือนขนาดเล็กและในอนาคต เช่น Mercedes

ศิลานาโนไม่ต้องการเปิดเผยพารามิเตอร์ของเซลล์ใหม่ (แรงดันไฟฟ้าข้ามอิเล็กโทรด ความหนาแน่นของพลังงานทั้งหมด ฯลฯ) นอกจากนี้ยังไม่เปิดเผยว่าใครเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่อย่างแน่นอน เนื่องจาก Sila Nano เป็นเพียงผู้ผลิตขั้วบวกของผงซิลิกอนและเซลล์ถูกสร้างโดยบุคคลอื่น ดังนั้นเราจึงมีเพียง 17 เปอร์เซ็นต์ที่กล่าวถึงและการอ้างว่าแบตเตอรี่ใหม่หมายความว่าสามารถใช้เซ็นเซอร์ใหม่ได้และอายุการใช้งานแบตเตอรี่เท่ากันในขณะที่ลดระดับเสียงของอุปกรณ์ลง 1/3 (แหล่งที่มา, การเข้าถึงแบบชำระเงิน, แหล่งที่มา)

แอโนดเซลล์ลิเธียมไอออนสมัยใหม่ใช้คาร์บอนรูปแบบต่างๆ บางครั้งมีการเติมซิลิกอน ซิลิกอนแอโนดมีข้อดีคือสามารถเก็บและจัดเก็บลิเธียมไอออนได้มากกว่าแอโนดกราไฟต์ถึง 10 เท่า ตามทฤษฎีแล้ว แบตเตอรี่ที่ใช้ซิลิโคนมีความจุมากกว่า 10 เท่า.

อย่างไรก็ตาม ความเป็นจริงไม่ได้ดีมากสำหรับเรา ความจุที่สูงขึ้นของโครงสร้างซิลิกอนหมายความว่า 1) ในช่วงเริ่มต้นของการทำงานของเซลล์ เมื่อมีการสร้างชั้นทู่ฟิล์ม ลิเธียมไอออนจำนวนมากขึ้นจะถูกตรึงไว้ตลอดไป และนี่คือ 2) ลิเธียมไอออนผลักโครงสร้างซิลิกอนออกจากกันมากขึ้น (ต้องอยู่ที่ไหนสักแห่ง) ซึ่งนำไปสู่การทำลายขั้วบวก ผลที่ตามมา ต้องใช้ลิเธียมมากขึ้นเพื่อสร้างเซลล์ซิลิกอนแอโนด (= ราคาที่สูงขึ้น) Oraz กลไกการรักษาเสถียรภาพเพิ่มเติมป้องกันการบวมของโครงสร้าง.

ดูเหมือนว่าศิลานาโนสามารถแก้ปัญหาบางอย่างได้อย่างน้อยและในขณะเดียวกันก็สร้างกลไกสำหรับการผลิตซิลิคอนแอโนดในปริมาณมาก ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา กระบวนการผลิตได้เร่งความเร็วขึ้นเป็นพันเท่า (1 เท่า) สำหรับเซลล์ลิเธียมไอออนที่มีซิลิกอนแอโนดเพื่อเข้าไปในรถยนต์ กระบวนการปัจจุบันจะต้องถูกเร่งด้วยปัจจัย 000 (ต้นทาง) บริษัทคาดการณ์ว่าในอีก 100-5 ปีข้างหน้า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะเข้าสู่ตลาดที่ 10 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วและ ทนทานต่อการใช้งาน 10 รอบ 000 ปี.

Sila Nano เป็นหนึ่งในบริษัทที่ช่วยเหลือ Mercedes (Daimler) ในการเปิดตัวโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของตนเอง

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: