ล้างระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ 5 ข้อผิดพลาดพื้นฐาน

การล้างระบบทำความเย็นเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นสิ่งจำเป็นในการทำความสะอาดระบบของการสะสมที่เป็นอันตรายซึ่งป้องกันไม่ให้ของเหลวเย็นลงเช่นกัน เป็นเพราะระบบระบายความร้อนอุดตันที่ผู้ขับขี่เริ่มสงสัยว่าทำไม:

• เตาไม่ร้อนดี
• เครื่องยนต์สันดาปภายในร้อนจัด
• ปั๊มเริ่มทำงานแย่ลง

คุณสามารถแก้ปัญหาเหล่านี้ได้โดยรู้คำตอบของคำถามว่าจะล้างระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์สันดาปภายในได้อย่างไร

5 ข้อผิดพลาดในการฟลัชชิงทั่วไป

1. เมื่อใดควรล้างระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์

เจ้าของรถหลายคนเริ่มคิดที่จะล้างระบบทำความเย็นเมื่อพวกเขาเริ่มมีปัญหาที่เกี่ยวข้องเท่านั้น (และระบุไว้ข้างต้น) แต่เพื่อไม่ให้สิ่งต่าง ๆ ตกต่ำ คุณจะต้องทำความสะอาดระบบทำความเย็นเป็นประจำเท่านั้น อย่างน้อยประมาณทุกๆ สองปี ขึ้นอยู่กับคำแนะนำสำหรับรถยนต์แต่ละยี่ห้อ น่าเสียดาย ไม่ใช่ทุกคนที่ล้างระบบเป็นประจำ โดยเลือกที่จะเติมสารหล่อเย็นและ โดยไม่คิดถึงผลที่จะตามมา.

2. ล้างระบบทำความเย็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ร้อน

อย่าละเลยกฎความปลอดภัยนี้ น้ำหล่อเย็นที่ร้อนไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการเห็นบนผิวที่สัมผัส และแม้กระทั่งในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เย็น คุณต้องทำงานกับถุงมือ - ขั้นตอนกับสารเคมีหลังจากทั้งหมด

3. วิธีล้างระบบทำความเย็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน

มีตัวเลือกมากมายสำหรับการชะล้าง ตั้งแต่น้ำเปล่า ต่อด้วย Cola / แฟนต้า และเวย์ และลงท้ายด้วยผลิตภัณฑ์พิเศษ ข้อผิดพลาดในขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับการเลือกกองทุนที่ไม่ถูกต้อง และทางเลือกขึ้นอยู่กับการปนเปื้อนของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน หากสะอาด น้ำกลั่นก็เหมาะสำหรับการล้างเช่นกัน หากพบตะกรัน จำเป็นต้องล้างด้วยสารละลายกรด (เช่น แฟนต้า กรดแลคติก ฯลฯ) และปิดท้ายด้วยน้ำ ถ้ามี ร่องรอยของสารอินทรีย์และไขมันสะสมจากนั้นคุณต้องหันไปใช้สารละลายอัลคาไลน์ คุณสามารถสร้างมันเองหรือซื้อเครื่องมืออุตสาหกรรม

เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หักโหมจนเกินไป มิฉะนั้น ปะเก็นยางและชิ้นส่วนพลาสติกอาจประสบปัญหา

4. การทำความสะอาดภายนอกของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน

หลังจากดูแลทำความสะอาดระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์สันดาปภายในแล้ว คุณก็ลืมไปว่าหม้อน้ำก็อาจอุดตันจากภายนอกได้เช่นกัน นี่เป็นเพราะตำแหน่ง "อยู่หน้ารถทั้งคัน" - หม้อน้ำมักจะจับฝุ่นใด ๆสิ่งสกปรก แมลง ฯลฯ ซึ่งอุดตันเซลล์และขัดขวางการระบายความร้อนของของเหลวอย่างมีประสิทธิภาพ วิธีแก้ปัญหานั้นง่าย - ทำความสะอาดหม้อน้ำจากภายนอก

5. สารป้องกันการแข็งตัวที่มีคุณภาพต่ำ

เมื่อเติมสารหล่อเย็นใหม่คุณสามารถทำผิดพลาดและตกเป็นของปลอมได้ ผลที่ได้อาจเป็นหายนะ - ปั๊มที่ตายแล้วหรือแม้แต่ฝาสูบ เปิดเผย สารป้องกันการแข็งตัวที่มีคุณภาพต่ำ กระดาษลิตมัสจะช่วยได้ ซึ่งจะเปลี่ยนเป็นสีแดงหากของเหลวมีฤทธิ์รุนแรง นอกจากนี้ สารป้องกันการแข็งตัวที่ทันสมัยจริงๆ ยังมีสารเรืองแสงที่ช่วยระบุรอยรั่วด้วยแสงพิเศษ