ลาก่อนดีเซล? เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า มันวิ่งผ่านแก๊สและน้ำมัน

คุณอาจเคยสัมผัส โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองใหญ่ เมื่อเห็นคนส่งของมาถึงบนรถตู้ไฟฟ้า ตัวเลือกทั่วไปมากขึ้นในหมู่ ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งทางเบาซึ่งชะตากรรมสอดคล้องกับชะตากรรมของรถยนต์และจะกลายเป็นศูนย์ (ไม่ทราบว่าเมื่อใด) การปล่อยมลพิษ

การเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป (ปัญหาของการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้ามีมากมายและซับซ้อน) ซึ่งยังคงมองว่าดีเซลเป็นเครื่องยนต์ทางเลือกแต่ก็ต้องรับมือ ข้อจำกัดการจราจร เข้มงวดมากขึ้น นี่คือทางเลือกอื่นที่ตลาดเสนอให้

น้ำมัน เป็นต้น

แน่นอน เลือก รถตู้น้ำมัน อาจดูเหมือนเป็นทางเลือกที่มากกว่าความเสี่ยง: แรงบิดน้อยลง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น กฎที่เคยมีผลบังคับใช้เมื่อนานมาแล้ว: อันที่จริงแล้ว เครื่องยนต์ "สีเขียว" มีประสิทธิภาพสูงและสามารถ "แปลง" ให้ทำงานโดยใช้แก๊สได้

และตัวแก๊สเองคือ ทางเลือกที่ถูกต้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากนำเสนอโดยตรงจากที่บ้าน ดีที่สุดด้วยกระบอกสูบแบบบูรณาการและด้วยเหตุนี้ ไม่ขโมยพื้นที่ เข้าไปในห้องเก็บสัมภาระ

อนาคตอันเงียบสงบ

และกลับไปใช้ไฟฟ้าซึ่งนำมาซึ่งการลดต้นทุนการดำเนินงานและการรับประกันอย่างชัดเจน เข้าร่วม ZTL ฯลฯ ดังนั้นประเภทเครื่องยนต์จึงเหมาะสำหรับ ย้ายรอบเมืองไม่เพียงเพราะข้อดีของความคล่องตัวเท่านั้น แต่ยังเพราะ ไม่รับประกัน ขึ้น อิสระสูง.

หากคุณต้องการ "ก้าวกระโดดครั้งใหญ่" ในการขนส่งทางไฟฟ้า ควรทำเพื่อ ส่งในเมืองสำหรับรถตู้ทุกประเภท อันที่จริง การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าไม่ได้จำกัดแค่ขนาด และโซลูชันการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ตั้งแต่ต่ำไปสูง (เช่น Volkswagen e-Crafter) สามารถตอบสนองความต้องการด้านพื้นที่ของทุกคนได้