Proton กำลังเตรียมที่จะรีสตาร์ทในออสเตรเลีย

โปรตอนพร้อมสำหรับการฟื้นตัวในตลาดออสเตรเลียในขณะนี้ที่ผู้ผลิตรถยนต์ในมาเลเซียเป็นเจ้าของร่วมโดย Geely กลุ่มบริษัทรถยนต์ของจีน ซึ่งรวมถึง Volvo, Lotus, Polestar และ Lynk & Co

ยอดขายรถยนต์รุ่น Proton ในประเทศ รวมทั้ง Exora, Preve และ Suprima S นั้นทุกอย่างหยุดนิ่งโดยมีรถใหม่เพียงคันเดียวที่จดทะเบียนเมื่อปีที่แล้วหลังจากลดลงจาก 421 คันในปี 2015

อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ Geely เป็นผู้ควบคุม Proton และซื้อหุ้น 49% ของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ แผนการในการเปลี่ยนชื่อรถยนต์ที่ผลิตในจีนรวมถึงพัฒนารถรุ่นใหม่สำหรับการบริโภคในตลาดออสเตรเลีย

Ash Sutcliffe หัวหน้าฝ่ายประชาสัมพันธ์ระหว่างประเทศของ Geely กล่าวกับผู้สื่อข่าวที่งาน Shanghai Auto Show เมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า "ฉันจะพิจารณาอย่างละเอียดถี่ถ้วนว่า Proton กำลังทำอะไร" "โปรตอนอาจกำลังวางแผนเดินทางกลับประเทศในเครือจักรภพในอนาคตอันใกล้นี้"

คุณ Sutcliffe เน้นย้ำว่าความเชี่ยวชาญของ Proton ในด้านรถยนต์พวงมาลัยขวาจะช่วยเสริมทรัพยากรการผลิตที่กว้างขวางของ Geely

“Proton มีประสบการณ์มากมายในการพัฒนารถยนต์พวงมาลัยขวา การพัฒนาแชสซีและแพลตฟอร์มนั้นมีประโยชน์มากสำหรับ Geely” เขากล่าว

“ตัวอย่างเช่น เราทำการทดสอบมากมายในมาเลเซียซึ่งเราไม่สามารถทำได้ในประเทศจีน – การทดสอบในสภาพอากาศร้อนเมื่ออากาศหนาวที่นี่ เราสามารถไปที่นั่นได้ และพวกเขามีโอกาสที่ยอดเยี่ยม และพวกเขามีความสามารถมากมาย ในการพัฒนารถยนต์พวงมาลัยขวา จึงเป็นการจับคู่ที่ดี"

รถยนต์คันแรกของ Geely ที่เปิดตัวในต่างประเทศเมื่อปีที่แล้วคือ Proton X70 เอสยูวีขนาดกลาง เปลี่ยนชื่อเป็น Bo Yue ซึ่ง Mr. Sutcliffe กล่าวว่าเป็นการส่งเสริมแบรนด์มาเลเซีย

อย่างไรก็ตาม X70 เป็นเพียงการแก้ไขชั่วคราว เนื่องจาก Sutcliffe กล่าวว่ารุ่น Proton ในอนาคตคาดว่าจะได้รับการพัฒนาร่วมกับ Geely แม้ว่าจะยังไม่มีการกำหนดไทม์ไลน์

สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ (EV) ยี่ห้อ Geely Geometry ตลาดในออสเตรเลียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาและจะแล้วเสร็จในอีก XNUMX ปีข้างหน้า