PSA Group และ Total เริ่มเตรียมการก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดยักษ์ในยุโรป
ก่อตั้งขึ้นโดยกลุ่ม PSA และบริษัทร่วมทุน Total Automotive Cells Company (ACC) เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ ประกาศเปิดตัวศูนย์วิจัยและพัฒนาและกลุ่มผลิตภัณฑ์เซลล์นำร่อง ตามด้วยการสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดยักษ์ XNUMX ก้อน
gigafactory อีกแห่งในยุโรป
ACC ประกาศว่าสายการผลิต gigafactory จะเปิดดำเนินการในปี 2023 (รวม 16 GWh เซลล์ต่อปี) และจะเต็มกำลังการผลิตในปี 2030 (48 GWh เซลล์ต่อปี) เมื่อพิจารณาถึงแนวโน้มในปัจจุบันและทิศทางของการใช้พลังงานไฟฟ้าในกลุ่ม PSA แล้ว เซลล์ 48 GWh – 24 GWh จากโรงงานแต่ละแห่ง – เพียงพอที่จะให้พลังงานแก่รถยนต์ 800 คันในปี 2019 พร้อมแบตเตอรี่ ในปี 3,5 แบรนด์ PSA ขายรถยนต์ได้ทั้งหมด 2030 ล้านคัน ดังนั้นแม้โรงงานเซลล์ 1 ปีจะตอบสนองความต้องการของกลุ่ม 5/1-4/XNUMX เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม การคำนวณข้างต้นตามการผลิตในปัจจุบันเป็นเพียงส่วนเล็กของภูเขาน้ำแข็ง บริษัทประมาณการว่าจะต้องมีเซลล์ 2030 GWh (400 TWh!) ในปี 0,4... นั่นคือประมาณสองเท่าของตลาดเซลล์ลิเธียมไอออนทั้งหมดในปี 2019 และมากกว่า 10 เท่าของที่พานาโซนิคผลิตให้กับเทสลา
ระยะแรกของการริเริ่มคือการเปิดตัวศูนย์วิจัยและพัฒนาในบอร์โดซ์ (ฝรั่งเศส) และสายการผลิตนำร่องที่โรงงาน Safta ในเมือง Nersac (ฝรั่งเศส) โรงงาน gigafactory จะถูกสร้างขึ้นใน Dovren (ฝรั่งเศส) และ Kaiserslautern (เยอรมนี) การก่อสร้างของพวกเขาจะมีราคา 5 พันล้านยูโร (เทียบเท่ากับ 22,3 พันล้านซลอตี) โดยสหภาพยุโรปจะจัดหา 1,3 พันล้านยูโร (5,8 พันล้านซลอตี)
ขณะนี้กลุ่ม PSA กำลังใช้เซลล์ที่ CATL ของจีนจัดหาให้
> มัสค์สันนิษฐานถึงความเป็นไปได้ในการผลิตเซลล์จำนวนมากที่มีความหนาแน่น 0,4 kWh / kg การปฏิวัติ? ในลักษณะ
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
