XNUMX แบรนด์ที่คุณไม่ควรมองข้ามเพราะปัญหาทางเทคนิคที่อาจเกิดขึ้นได้

"ผู้เชี่ยวชาญ" ที่มีประสบการณ์มากมาย (และไม่เป็นเช่นนั้น) ให้คำแนะนำบนอินเทอร์เน็ตว่าจะเลือกรถที่เหมาะสมในตลาดรองได้อย่างไร และเกือบทุกคนลืมหลักเกณฑ์อื่นในการคัดกรองตัวเลือกการซื้อที่น่าสงสัย นั่นคือ รถยนต์ที่ตกเป็นของบริษัทที่เรียกคืน ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์เกือบทั้งหมดดำเนินการเป็นระยะๆ แป้ง. ย. หลัง "รีวิว" ดีกว่าไม่กิน

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าก่อนที่ผู้ผลิตรถยนต์จะยอมรับการแต่งงานของพวกเขาอย่างเป็นทางการว่าเป็นการแต่งงาน เจ้าของรถที่ "มีความสุข" หลายคนมักหันไปหาช่างซ่อมเองที่มีปัญหาซึ่งต่อมากลายเป็น "เพิกถอนได้"

สิ่งที่พวกเขา "ถูกกำจัด" ที่นั่นและ - พระเจ้าเท่านั้นที่รู้ นอกจากนี้ แม้หลังจากการประกาศของบริษัทที่เพิกถอนได้ เจ้าของรถหลายคันที่ตกอยู่ภายใต้บริษัทก็ไม่ทราบเรื่องนี้เลย

บางคนที่ยังอยู่ในความรู้ไม่จริงจังกับปัญหาและหาเวลาไปพบ "เจ้าหน้าที่" การซื้อรถใช้แล้วจากเจ้าของรถเป็นการจับสลากที่คุณไม่ควรเข้าไปเกี่ยวข้อง ในบันทึกนี้ เราได้รวบรวมแคมเปญเรียกคืนสินค้าขนาดใหญ่ที่สุดในรัสเซียตั้งแต่ต้นปี 2019

ดังนั้นในฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ มีการประกาศเรียกคืนรถยนต์เปอโยต์และซีตรองเกือบ 11 คันในตลาดรัสเซีย Citroën C000 และ Peugeot 1 ซึ่งขายตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 107 ถึงเดือนสิงหาคม 2006 กลับกลายเป็นว่าติดกาวที่เปราะบางของกระจกประตูด้านหลัง

สำหรับรถมินิแวนของ Peugeot (Traveller, Expert) และ Citroёn (Spacetourer, Jumpy) ที่จำหน่ายตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2017 ถึงตุลาคม 2018 ด้ายช่วงล่างด้านหลังถูกขันแน่นที่โรงงาน ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียรูปได้

ในเดือนเมษายน 2019 มีการประกาศเรียกคืนรถยนต์ซูบารุ 52 คัน Subaru Impreza (G043), XV (G4), Forester (SH / SJ), BRZ (ZC) ซึ่งพบเจ้าของในปี 4-2012 มีลักษณะเฉพาะคือสปริงวาล์วล้มเหลวในเครื่องยนต์สองลิตรทั้งแบบบรรยากาศและแบบเทอร์โบชาร์จ

สำหรับ Subaru Impreza, WRX, WRX STI (G3), XV (G4), Forester (SJ) ที่จำหน่ายตั้งแต่ปี 2009-2016 ไฟเตือน EyeSight และ VDC อาจกะพริบเองตามธรรมชาติขณะขับรถ ในทางกลับกัน ห้ามเปิดไฟ นอกจากนี้ เครื่องยนต์อาจไม่สตาร์ทโดยไม่มีเหตุผล และตัวเลือก "ตัวแปร" จะไม่ย้ายจาก "P" ไปยังตำแหน่งอื่น

ก่อนหน้านี้ในเดือนมีนาคมของปีนี้ มีประกาศเกี่ยวกับการเรียกคืนรถ Renault - Dokker and Duster เกือบ 20 คัน ซึ่งขายตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 000 ถึงปัจจุบัน ระหว่างการประกอบ เมมเบรนการซีลในหม้อลมเบรกวางไม่ถูกต้อง

นอกจากนี้ ในเดือนมีนาคม มีการเรียกคืน Volvo S5, XC500, XC80, V70, V60 Cross Country, XC60 และ V60 Cross Country จำนวน 90 คัน ดังนั้น สำหรับ 40 Volvo XC3s ที่ซื้อในปี 153-60 เซอร์โวมอเตอร์ที่ประตูท้ายสามารถค้างและทำงานล้มเหลวด้วยเหตุนี้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ

และในรถวอลโว่ S2, XC393, XC80, V70, V60 Cross Country, XC60, V60 Cross Country จำนวน 90 เครื่องที่ซื้อเครื่องยนต์ดีเซลในปี 40 ท่อของหนึ่งในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่องอาจแตกและนำไปสู่การรั่วไหลของเชื้อเพลิงในที่สุด

ในเวลาเดียวกัน ชะตากรรมที่คล้ายกันเกิดขึ้นเกือบ 4500 แบรนด์ของออดี้ - A4, A5, A6, A7, A8, Q7 พร้อมเครื่องยนต์ 3,0 TFSI ที่ลูกค้าซื้อระหว่างปี 2013 ถึง 2018 ที่นี่พบภัยคุกคามจากการรั่วไหลของเชื้อเพลิงจากรางเชื้อเพลิงทั้งสองในพื้นที่แรงดันต่ำ