การทดสอบเพิ่มเติม: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance

สิ่งแรกที่ควรคำนึงถึงคือฮอนด้าคันนี้ที่ฉันเพิ่งไปทดลองขับค่อนข้างจะบรรจุในกระเป๋าเดินทาง Sport Billy และส่งไปที่เอมิเรตส์พร้อมกับครีมกันแดด SPF 50 กากบาทสีขาวขนาดใหญ่ที่นี่กล้าที่จะเอาชนะระยะทางจาก ศูนย์การค้าแห่งหนึ่งไปยังอีกแห่งและในคืนวันพฤหัสบดีก่อนที่จะมีบาร์บีคิวบังคับบนเนินทรายที่ใกล้ที่สุด จากที่กล่าวมาข้างต้น Honda CR-V ดีเซล 1,6 ลิตรน่าจะเป็น "รถบรรทุก" อย่างแท้จริง เนื่องจากมีท้ายรถขนาดใหญ่สำหรับใส่รองเท้าทั้งหมด 40 คู่ ซึ่งผมจินตนาการว่าซื้อจาก Manol Blahnik และฟืนเต็มถัง ซึ่งสามารถซื้อได้ในครั้งแรกที่ลงมาทาง Liva ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นใช้ได้ดีแม้ว่าเรือสีขาวที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (น้อยกว่า dirhams สองสามตัว) จะมีประโยชน์มาก แต่ด้วย SUV ที่ค่อนข้างแพงสำหรับภรรยาและนายหญิงที่มีชื่อเสียงที่สุดการประหยัดก็ไม่เป็นปัญหา ... นอกจากนี้ , เราไม่ได้อยู่ในดาการ์ และให้ขึ้นกับรถแข่ง Peugeot 3008DKR! แต่เนื่องจากรถ SUV แบบนิ่มคันนี้สามารถทำหน้าที่เป็นสตูดิโอเคลื่อนที่ได้ด้วย ราคาจึงย่อมเยามาก แต่ก็ไม่ใช่ทองที่เปล่งประกาย: สำหรับผู้ฝึกงานที่เป็นผู้สมัครของ Honda สุดพิเศษคันนี้เพื่อค้นหาความกังวลและเจาะลึกคำแนะนำในการใช้รถ สารานุกรม. ขนาดแบ่งปันสารพันธุกรรมอย่างน้อยกับหนอนหนังสือ

และถ้าฉันแปลสิ่งที่เขียนลงในสภาพบ้าน ฉันจะบอกว่า: ถ้าคุณต้องการรถที่ขึ้นจากสนามไปยังทางเท้าได้ง่าย มันจะปลอดภัยและมีพลังทางสายตา ถ้าคุณชนะคำแนะนำทั้งหมด เซ็นเซอร์อัจฉริยะและการ์ดของคุณ เป็นสีอันสูงส่ง "ธุรกิจบานเกล็ด" - นี่คือรถคันที่สองในอุดมคติของคุณสำหรับความต้องการรองของชีวิต!

PS: อย่างไรก็ตาม จนกว่าจะถึงเกณฑ์ข้างต้น ฉันจะเหวี่ยงอูฐอย่างมีความสุข เธอดื่มน้อยลง ไม่เคยฝังศพตัวเอง ทำด้วยความสมัครใจและสามารถบรรทุกสินค้าได้ค่อนข้างมาก

ข้อความ: Tina Torelli

CR-V 1.6i – DTEC 4WD สง่างาม (2017)

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน:	20.870 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	33.240 €

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 เวฟ - 4 จังหวะ - อินไลน์ - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.597 cm3 - กำลังสูงสุด 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) ที่ 4.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 2.000 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 202 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9,6 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 4,9 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 129 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.720 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.170 กก
ขนาดภายนอก:	ยาว 4.605 มม. - กว้าง 1.820 มม. - สูง 1.685 มม. - ฐานล้อ 2.630 มม. - ห้องเก็บสัมภาระ 589–1.669 ลิตร - ถังน้ำมัน 58 ลิตร

การวัดของเรา

T = 17 ° C / p = 1 mbar / rel ระดับ = 028% / สถานะกิโลเมตร-เมตร: 53 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	10,6s
402ม. จากตัวเมือง:	17,6 ปี ( 130 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	7,9 / 11,9s (IV/V)
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	9,9 / 12,2s (ว./ว.)
ทดสอบการบริโภค:	8,4 ลิตร / 100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน:	5,1 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	39,4m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 6	61dB