การทดสอบเพิ่มเติม: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovation - การมีส่วนร่วมของ Opel ในการทำงาน

แน่นอนว่ารุ่นหลังเป็นไปได้เพียงเล็กน้อยกับรถประเภทนี้ แต่ Opel ได้ค้นพบสูตรที่ดีในการมอบฟังก์ชันการทำงานด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงาม ด้านดีของ Zafira คือ - เป็นที่เข้าใจได้ - อวกาศ สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดเจ็ดคน สำหรับระยะทางที่สั้นกว่า ม้านั่งตัวที่สามจะมีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนที่ตัวเล็กกว่าและมีทักษะมากกว่า แต่เหมาะสำหรับการใช้งานโดยครอบครัวที่มีสมาชิก XNUMX คนซึ่งต้องการลำตัวที่เหมาะสมสำหรับการขี่ เรือใบ Zafira นำเสนออุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งมากกว่า อุปกรณ์เสริมที่หลากหลายช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างสะดวกสบาย เราได้เขียนถึงบางรายการไปแล้ว เช่น กล่องท้ายแบบมีล้อซึ่งดูเหมือนกล่องในกันชนหลังและสามารถดึงออกได้หากจำเป็น ดูเหมือนว่าน่าสนใจที่จะมีกระจกบังลมแบบขยายบนหลังคา ซึ่งสามารถ "นำ" ความรู้สึกของการเชื่อมต่อกับสิ่งแวดล้อมหรือมุมมองที่ดีขึ้นของถนนและทุกสิ่งรอบตัว อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์การเดินทางของเราแสดงให้เห็นว่าสิ่งนี้มีข้อจำกัด - เมื่อขับรถในสภาพอากาศที่มีแสงแดดจัด ผู้ขับขี่จำเป็นต้องได้รับการปกป้องจากรังสีเพื่อความปลอดภัย ซึ่งหมายความว่าเมื่อเลื่อนที่บังแดดไปยังตำแหน่งที่ถูกต้อง ตำแหน่งปกติก็จะถูกตั้งค่าเช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ และกระจกบังลมที่ขยายใหญ่ขึ้นก็ไม่ได้ใช้งานแต่อย่างใด

คอนโซลกลางแบบเคลื่อนย้ายได้นั้นใช้งานง่ายมาก คุณสามารถเก็บขยะต่างๆ ได้ (และแน่นอนว่ามีประโยชน์บางอย่างที่เราพกติดตัวไปในรถตลอดเวลา) สามารถใช้เป็นที่วางแขน และเมื่อขยับถอยหลังเพื่อเป็นที่กั้นระหว่างเบาะหลังทั้งสอง เบาะนั่งด้านหน้าน่ายกย่องซึ่ง Opel กล่าวว่ามีความสปอร์ตตามหลักสรีรศาสตร์ แต่พวกเขายึดร่างกายได้ดีและให้ความสบายมากมาย

อย่างไรก็ตาม เป็นความจริงที่เราสามารถอยู่รอดได้ด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติมที่น้อยลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเราเห็นว่าราคาซื้อสูงขึ้นมากเพียงใด ตัวอย่างเช่น เราจะหักเงินเพิ่มอีก 1.130 ยูโรสำหรับกระจกหน้ารถที่ใหญ่ขึ้น และ 1.230 ยูโรสำหรับเบาะหนัง . ข้อเสนอแพ็คเกจอุปกรณ์ที่ดีคือสิ่งที่ Opel เรียกว่านวัตกรรม (ราคา 1.000 ยูโร) และรวมถึงอุปกรณ์นำทางพร้อมการเชื่อมต่อเพิ่มเติม (Navi 950 IntelliLink) อุปกรณ์เตือนภัย กระจกมองข้างแบบปรับไฟฟ้าและสวิตช์ไฟฟ้า (ตามสีตัวรถ), ที่จุดบุหรี่ และช่องจ่ายไฟท้ายรถ. Driver Assistance Package 2 ซึ่งมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ หน้าจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ (กราฟิกขาวดำ) การแสดงระยะทางในการติดตาม ระบบเบรกป้องกันการชนอัตโนมัติที่ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น เรือนกระจกมองข้างพับไฟฟ้าพร้อมเม็ดมีดสีดำเงาและไฟเตือนจุดบอด

สำหรับการเดินทางระยะไกลหรือหากผู้ขับขี่เร่งรีบ เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ XNUMX ลิตร คือตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด Opel ได้ดูแลระบบบำบัดไอเสียสมัยใหม่ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไม Zafira ยังมีตัวกรองอนุภาคและระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกได้ในระบบไอเสีย เรายังสามารถตรวจสอบการทำงานของมันได้ด้วยการเพิ่มยูเรีย (AdBlue) สองครั้งในการทดสอบเพิ่มเติม เหตุผลที่ต้องเติมซ้ำสองครั้งส่วนใหญ่เป็นเพราะเมื่อใช้ปั๊มทั่วไป เป็นการยากที่จะเดาว่าควรซื้อคอนเทนเนอร์ AdBlue ขนาดใด (แต่ไม่สามารถใช้ปั๊มที่มีของเหลวเพื่อเติมรถบรรทุกได้) ถัง)

ดังนั้น ฉันสามารถสรุปได้: หากคุณไม่สนใจแฟชั่นและกำลังมองหารถมินิแวนที่มีประโยชน์และเชื่อถือได้ รวมถึงรถมินิแวนที่ค่อนข้างทรงพลังและราคาประหยัด Zafira เป็นตัวเลือกที่ดีอย่างแน่นอน

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop นวัตกรรม

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน:	28.270 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	36.735 €

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.956 cm3 - กำลังสูงสุด 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) ที่ 3.750 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1.750-2.500 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 208 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9,8 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 4,9 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 129 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.748 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.410 กก
ขนาดภายนอก:	ยาว 4.666 มม. - กว้าง 1.884 มม. - สูง 1.660 มม. - ระยะฐานล้อ 2.760 มม. - ถังน้ำมัน 58 ลิตร
กล่อง:	710-1.860 L

การวัดของเรา

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel ระดับ = 55% / สถานะระยะทาง: 16.421 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	9,9s
402ม. จากตัวเมือง:	17,2 ปี ( 133 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	8,1 / 13,8s (IV/V)
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	9,5 / 13,1s (ว./ว.)
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	39,5m
ตาราง AM:	40m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 6	61dB