การทดสอบเพิ่มเติม: Yamaha XSR700
ทดลองขับ MOTO

การทดสอบเพิ่มเติม: Yamaha XSR700

แซมค่อนข้างจะขับรถที่เก่ากว่าขับรถคาเฟ่ย้อนยุคสมัยใหม่ ฉันไม่ชอบมอเตอร์ไซค์สมัยใหม่คันใหญ่ที่ต้องการให้ความรู้สึกย้อนยุค ประการแรก เนื่องจากช่างตีเหล็กประจำบ้านหลายคนนำความพังมาตามเงื่อนไขของการขับรถ และประการที่สอง เพราะฉันเจอไวรัสที่เรียกว่าตัวจับเวลาเก่า บางครั้งถึงกับเป็นไวรัสคลาสสิก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

แต่เมื่อไม่กี่ปีมานี้ เมื่อนักแข่งคาเฟ่สมัยใหม่กลายเป็นแฟชั่น ผม

ฉันจัดการได้กับความจริงที่ว่าถนนสู่เส้นชัยสามารถน่าสนใจได้โดยไม่ต้องหยุดและบำรุงรักษาใต้ต้นสน ดังนั้นฉันจึงไม่เห็นด้วยกับสิ่งที่มาจากโรงงาน ฉันยอมรับว่าฉันสนุกกับการขี่กับพวกเขาจริงๆ แต่สำหรับการเดินทางส่วนใหญ่จากโรงรถ ฉันยังคงชอบที่จะดึงมอเตอร์ไซค์หรือสกู๊ตเตอร์คันอื่น

ยามาฮ่าคันนี้ทำให้ผมคิด ฉันจำไม่ได้ว่าเครื่องยนต์ของเรโทรคาเฟ่เรเซอร์นั้นนิ่มนวล เบาและควบคุมได้ และไม่มีอะไรต้องบ่นเมื่อปั่นจักรยาน ยิ่งกว่านั้นต้องเป็นมอเตอร์ไซค์สด ยามาฮ่าคันนี้มีอยู่แน่นอน เมื่อคุณเหยียบคันเร่งในเกียร์สองและสาม มันจะเลื่อนออกทางด้านหลังค่อนข้างมาก บนแอสฟัลต์ในเมืองที่ราบรื่น มันสนุก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณรู้ว่าเบรกของ Yamaha จะหยุดอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ระบบไอเสียของ Akrapovic นั้นโทษว่าเลือกเกียร์ต่ำเป็นส่วนใหญ่ แต่ก็ช่วยเหลือตัวเองได้ยาก คดีนี้คำรามได้ดีมาก

ฉันไม่มีความคิดเห็นที่จริงจัง จักรยานคันนี้ให้มากกว่าที่คุณคาดหวังจากมันในตอนแรก ฉันไม่ใช่นักออกแบบและฉันอาจจะคิดผิด แต่ถ้าคนญี่ปุ่นต้องการสร้างมอเตอร์ไซค์ที่เป็นมิตรและเหมาะกับทุกคน เราก็สามารถยืดมันออกเล็กน้อย และนำเสนอนวัตกรรมที่เป็นนวัตกรรมใหม่หลายอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงกระเป๋าเดินทางเพราะกระเป๋าเป้ของมอเตอร์ไซค์คันนั้นดูไม่เท่ หากคาเฟ่เรเซอร์รุ่นเก่าๆ ทุกคนมี "เทปคาสเซ็ต" สำหรับเครื่องมือบางอย่างอยู่ใต้เบาะนั่ง คาเฟ่เรเซอร์สมัยใหม่ที่น่าเชื่อถืออาจมีกล่องสำหรับโทรศัพท์และของกระจุกกระจิกอื่นๆ อย่างน้อย ตัวอย่างเช่น เมื่อพิจารณาถึงสิ่งนั้น จะไม่มีใครไปถึงสุดขอบโลกด้วย ตัวอย่างเช่น คุณสามารถบริจาคส่วนหนึ่งของถังและติดตั้งประตูลิ้นชักที่ขอบถังได้ ความปรารถนาของฉัน? ฉันแค่นิสัยเสีย

เมื่อคุณเปิดกระป๋องหน้าโรงรถในตอนเย็นและมองดูยามาฮ่าคันนี้ คุณจะพบว่ามันเป็นรถจักรยานยนต์ที่สร้างสรรค์มาก คุณจะเล่นกับระบบกันสะเทือน แต่คุณไม่จำเป็นต้องวอกแวก ฉันไม่แข่ง เมื่อมองดูกระจกและรายละเอียดอื่นๆ คุณจะพบว่าการออกแบบไม่ได้มีความสำคัญเหนือกว่าความปลอดภัยและการใช้งานจริง แต่สิ่งนี้ทำให้มีเสน่ห์เป็นพิเศษ ปรับเปลี่ยนเอง. ฐานที่ยอดเยี่ยมซึ่งพอผ่านได้และน่าสนใจใน 20 ปี ฉันเล่นกับรายละเอียดโดยปล่อยให้คนอื่นอยู่คนเดียว ฉันไม่เป็นไรแล้ว

ข้อความ: Matiaz Tomažić ภาพ: Matjaž Tomažić

เพิ่มความคิดเห็น