ระเบียบการบำรุงรักษาโปโลซีดาน
การทำงานของเครื่องจักร

ระเบียบการบำรุงรักษาโปโลซีดาน

ตารางการบำรุงรักษา VW Polo Sedan นี้เกี่ยวข้องกับรถยนต์ Polo Sedan ทุกรุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 2010 และมีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ

ปริมาณการเติมน้ำมัน Polo Sedan
ความจุจำนวน
น้ำมันน้ำแข็ง3,6 ลิตร
น้ำยาหล่อเย็น5,6 ลิตร
เอ็มเคพีพี2,0 ลิตร
เกียร์อัตโนมัติ7,0 ลิตร
น้ำมันเบรค0,8 ลิตร
น้ำยาล้างจาน5,4 ลิตร

ช่วงเวลาการเปลี่ยนทดแทนคือ 15,000 กม. หรือ 12 เดือน แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน หากเครื่องประสบกับสภาพการทำงานที่รุนแรง น้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องจะถูกเปลี่ยนบ่อยเป็นสองเท่า - ทุกๆ 7,500 กม. หรือ 6 เดือน เงื่อนไขเหล่านี้รวมถึง: การเดินทางบ่อยครั้งจากระยะทางที่ต่ำและระยะทางสั้น ๆ การขับรถบรรทุกเกินพิกัดหรือการขนส่งรถพ่วง การขับรถในพื้นที่ที่มีฝุ่นมาก ในกรณีหลังนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศบ่อยขึ้นด้วย

คู่มืออย่างเป็นทางการระบุว่าต้องดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติที่สถานีบริการเท่านั้น ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายทางการเงินเพิ่มเติมแน่นอน เพื่อที่จะสามารถประหยัดเวลาและเงินเพียงเล็กน้อย คุณสามารถทำการบำรุงรักษาตามปกติได้ด้วยตนเอง เพราะมันไม่ยากเลย ซึ่งคู่มือนี้จะยืนยัน

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา VW Polo Sedan ด้วยมือของคุณเองจะขึ้นอยู่กับราคาของอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองเท่านั้น (ราคาเฉลี่ยระบุไว้สำหรับภูมิภาคมอสโกและจะอัปเดตเป็นระยะ)

เป็นที่น่าสังเกตว่าโปโลซีดาน น้ำมันในกระปุกเกียร์เต็มจากโรงงานตลอดระยะเวลาการใช้งานและไม่สามารถเปลี่ยนได้, เติมเงินในรูพิเศษเท่านั้น. กฎการบำรุงรักษาอย่างเป็นทางการระบุว่าควรตรวจสอบปริมาณน้ำมันในเกียร์ธรรมดาทุก ๆ 30 กม. ในเกียร์อัตโนมัติ - ทุก 60 กม. ด้านล่างนี้คือกำหนดการบำรุงรักษารถยนต์ VW Polo Sedan ตามกำหนดเวลา:

รายการงานระหว่างบำรุงรักษา 1 (ระยะทาง 15 พันกม.)

  1. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (เดิม) น้ำมันเครื่อง Castrol EDGE Professional 0E 5W30 (แค็ตตาล็อกหมายเลข 4673700060) - 4 กระป๋อง 1 กระป๋อง ราคาเฉลี่ยต่อกระป๋อง - รูเบิล 750.
  2. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง. กรองน้ำมันเครื่อง (แค็ตตาล็อกหมายเลข 03C115561D) ราคาเฉลี่ย - รูเบิล 2300.
  3. เปลี่ยนปลั๊กถังน้ำมัน. ปลั๊กท่อระบายน้ำ (หมายเลขแค็ตตาล็อก N90813202) ราคาเฉลี่ย รูเบิล 150.
  4. เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร กรองคาร์บอน (แค็ตตาล็อก 6Q0819653B) ราคาเฉลี่ย - รูเบิล 1000.

ตรวจสอบระหว่างการบำรุงรักษา 1 และหลังจากนั้นทั้งหมด:

  • ระบบระบายอากาศเหวี่ยง;
  • ท่อและข้อต่อของระบบทำความเย็น
  • น้ำหล่อเย็น;
  • ระบบไอเสีย
  • ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและการเชื่อมต่อ
  • ฝาครอบบานพับที่มีความเร็วเชิงมุมต่างกัน
  • ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหน้า
  • ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหลัง
  • การขันเกลียวให้แน่นเพื่อยึดตัวถังเข้ากับตัวเครื่อง
  • สภาพของยางและแรงดันอากาศในนั้น
  • มุมตั้งศูนย์ล้อ
  • เกียร์พวงมาลัย;
  • ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์
  • ตรวจสอบการเล่นฟรี (ฟันเฟือง) ของพวงมาลัย
  • ท่อเบรกไฮดรอลิกและการเชื่อมต่อ
  • แผ่นรอง ดิสก์ และดรัมของกลไกเบรกล้อ
  • เครื่องขยายเสียงสูญญากาศ
  • เบรกจอดรถ
  • น้ำมันเบรก
  • แบตเตอรี่สะสม
  • หัวเทียน;
  • การปรับไฟหน้า;
  • ล็อค, บานพับ, สลักประทุน, การหล่อลื่นอุปกรณ์ตัวถัง;
  • ทำความสะอาดรูระบายน้ำ

รายการงานระหว่างบำรุงรักษา 2 (ระยะทาง 30 พันกม.)

  1. งานทั้งหมดที่จัดทำโดย TO 1 - การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, ปลั๊กกระทะน้ำมัน, ตัวกรองน้ำมันและห้องโดยสาร
  2. เปลี่ยนกรองอากาศ. หมายเลขชิ้นส่วน - 036129620J ราคาเฉลี่ย - รูเบิล 600.
  3. เปลี่ยนน้ำมันเบรค. TJ ประเภท DOT4. ปริมาตรของระบบมีมากกว่าหนึ่งลิตร ค่าใช้จ่ายสำหรับ 1 ลิตร เฉลี่ย รูเบิล 900, รายการ — B000750M3.
  4. ตรวจสอบสภาพของสายพานไดรฟ์ของยูนิตที่ติดตั้ง และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนหมายเลขแค็ตตาล็อก - 6Q0260849E ต้นทุนเฉลี่ย รูเบิล 2100.

รายการงานระหว่างบำรุงรักษา 3 (ระยะทาง 45 พันกม.)

ดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมบำรุง 1 - เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่อง และไส้กรองห้องโดยสาร

รายการงานระหว่างบำรุงรักษา 4 (ระยะทาง 60 พันกม.)

  1. งานทั้งหมดที่จัดทำโดย TO 1 และ TO 2: เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ปลั๊กกระทะน้ำมัน ไส้กรองน้ำมันเครื่องและไส้กรองห้องโดยสาร รวมถึงเปลี่ยนไส้กรองอากาศ น้ำมันเบรก และตรวจสอบสายพานไดรฟ์
  2. เปลี่ยนหัวเทียน. หัวเทียน VAG ราคาเฉลี่ย - รูเบิล 420 (หมายเลขแคตตาล็อก - 101905617C) แต่ถ้าคุณมี มีเทียนมาตรฐาน VAG10190560F และไม่ใช่ LongLife จากนั้นจะเปลี่ยนทุกๆ 30 กม.!
  3. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง. กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมเรกูเรเตอร์ ราคาเฉลี่ย - รูเบิล 1225 (หมายเลขแคตตาล็อก — 6Q0201051J)
  4. ตรวจสอบสภาพของโซ่ไทม์มิ่ง ที่ ชุดเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง Polo Sedan ซึ่งจะรวมถึง:
  • โซ่ เวลา (art. 03C109158A) ราคาเฉลี่ย - รูเบิล 3800;
  • ตัวปรับความตึง โซ่ไทม์มิ่ง (art. 03C109507BA) ราคาเฉลี่ย - รูเบิล 1400;
  • จุกนมหลอก โซ่ไทม์มิ่ง (art. 03C109509P) ราคาเฉลี่ย - รูเบิล 730;
  • แนะนำ โซ่ไทม์มิ่ง (art. 03C109469K) ราคาเฉลี่ย - รูเบิล 500;
  • ความเครียด อุปกรณ์วงจรปั้มน้ำมัน (มาตรา 03C109507AE) ราคาเฉลี่ย - รูเบิล 2100.

รายการงานระหว่างบำรุงรักษา 5 (ระยะทาง 75 พันกม.)

ทำซ้ำการบำรุงรักษาครั้งแรก - เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ปลั๊กกระทะ กรองน้ำมันและห้องโดยสาร

รายการงานระหว่างซ่อมบำรุง 6 (ระยะทาง 90 พัน กม. หรือ 000 ปี)

งานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา 1 และการบำรุงรักษา 2: การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ปลั๊กกระทะ ไส้กรองน้ำมันเครื่องและไส้กรองห้องโดยสาร รวมถึงน้ำมันเบรกและไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์

รายการงานระหว่างบำรุงรักษา 7 (ระยะทาง 105 พันกม.)

การทำซ้ำของ TO 1 - การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, ปลั๊กกระทะน้ำมัน, ตัวกรองน้ำมันและห้องโดยสาร

รายการงานระหว่างบำรุงรักษา 8 (ระยะทาง 120 พันกม.)

งานทั้งหมดของการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาครั้งที่สี่ ซึ่งรวมถึง: การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ปลั๊กกระทะน้ำมัน น้ำมัน น้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรองอากาศและห้องโดยสาร น้ำมันเบรก ตลอดจนการตรวจสอบโซ่ไทม์มิ่ง

รายการงานระหว่างบำรุงรักษา 9 (ระยะทาง 135 พันกม.)

ทำซ้ำการทำงานของ TO 1 เปลี่ยน: น้ำมันในเครื่องยนต์สันดาปภายใน, ปลั๊กกระทะน้ำมัน, ตัวกรองน้ำมันและห้องโดยสาร

รายการงานระหว่างบำรุงรักษา 10 (ระยะทาง 150 พันกม.)

ดำเนินการบำรุงรักษา 1 และบำรุงรักษา 2 เปลี่ยน: น้ำมัน ปลั๊กกระทะน้ำมัน ตัวกรองน้ำมันและห้องโดยสาร รวมถึงน้ำมันเบรกและตัวกรองอากาศ

เปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน

เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น ไม่ผูกมัดกับระยะทางและเกิดขึ้นทุกๆ 3-5 ปี การควบคุมระดับน้ำหล่อเย็นและเติมน้ำมันหากจำเป็น ระบบทำความเย็นใช้ของเหลวสีม่วง "G12 PLUS" ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน "TL VW 774 F" สารหล่อเย็น "G12 PLUS" สามารถผสมกับของเหลว "G12" และ "G11" สำหรับการเปลี่ยนแนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัว "G12 PLUS" หมายเลขแคตตาล็อกของภาชนะคือ 1,5 ลิตร — G 012 A8F M1 เป็นสารเข้มข้นที่ต้องเจือจาง 1:1 ด้วยน้ำ ปริมาณบรรจุประมาณ 6 ลิตร ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ รูเบิล 590.

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ ระเบียบอย่างเป็นทางการของ VW Polo Sedan ไม่ได้กำหนดไว้ บริการ. มันบอกว่าน้ำมันถูกใช้ไปตลอดชีวิตของกระปุกเกียร์และระหว่างการบำรุงรักษาจะมีการควบคุมระดับเท่านั้นและหากจำเป็นให้เติมน้ำมันเท่านั้น

ขั้นตอนการตรวจสอบน้ำมันในกระปุกเกียร์นั้นแตกต่างกันสำหรับระบบอัตโนมัติและกลไก สำหรับเกียร์อัตโนมัติจะมีการตรวจสอบทุกๆ 60 กม. และสำหรับเกียร์ธรรมดาทุกๆ 000 กม.

ปริมาณการเติมน้ำมันเกียร์ Polo Sedan:

  • เกียร์ธรรมดาบรรจุน้ำมันเกียร์ SAE 2W-75 (API GL-85) 4 ลิตร แนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์ LIQUI MOLY 75W90 1 ลิตร (สารสังเคราะห์) Hochleistungs-Getriebeoil GL-4 / GL-5 (ข้อ - 3979) ราคาเฉลี่ยต่อ 1 ลิตรคือ รูเบิล 950.
  • เกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องใช้ 7 ลิตรขอแนะนำให้เทน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ATF (บทความ - G055025A2) ในภาชนะ 1 ลิตรราคาเฉลี่ยสำหรับ 1 ชิ้น — 1430.

ค่าบำรุงรักษาโปโลซีดานในปี 2017

หลังจากวิเคราะห์ขั้นตอนการบำรุงรักษาอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว รูปแบบวงจรจะปรากฏขึ้น ซึ่งจะมีการตรวจสอบซ้ำทุกๆ สี่ครั้ง สิ่งแรกซึ่งเป็นพื้นฐานรวมถึงทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันหล่อลื่น ICE (น้ำมัน ไส้กรองน้ำมัน สลักเกลียว) รวมถึงตัวกรองในห้องโดยสาร ในการตรวจสอบครั้งที่สอง การเปลี่ยนไส้กรองอากาศและน้ำมันเบรกจะถูกเพิ่มเข้าไปในขั้นตอนการบำรุงรักษาครั้งแรก เทคโนโลยีที่สาม การตรวจสอบเป็นการทำซ้ำครั้งแรก ที่สี่ - มันแพงที่สุดเช่นกันรวมถึงองค์ประกอบทั้งหมดของอันแรก, ที่สองและนอกจากนี้ - การเปลี่ยนหัวเทียนและไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง จากนั้นทำซ้ำวงจรของ TO 1, TO 2, TO 3, TO 4 เมื่อสรุปค่าใช้จ่ายของวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติของ VW Polo Sedan จะได้รับตัวเลขต่อไปนี้:

ค่าบำรุงรักษา Volkswagen Polo Sedan 2017
ถึง หมายเลขหมายเลขแคตตาล็อก*ราคาถู.)
ถึง 1น้ำมัน - 4673700060 ตัวกรองน้ำมัน - 03C115561D ปลั๊กบ่อ - N90813202 ตัวกรองห้องโดยสาร - 6Q0819653B2010
ถึง 2วัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดสำหรับการบำรุงรักษาครั้งแรก รวมถึง: ตัวกรองอากาศ - น้ำมันเบรก 036129620J - B000750M33020
ถึง 3ทำซ้ำการบำรุงรักษาครั้งแรก: น้ำมัน - 4673700060 กรองน้ำมัน - 03C115561D ปลั๊กบ่อ - N90813202 กรองห้องโดยสาร - 6Q0819653B2010
ถึง 4วัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดสำหรับการบำรุงรักษาครั้งแรกและครั้งที่สอง รวมถึง: หัวเทียน - กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 101905617C - 6Q0201051J4665
วัสดุสิ้นเปลืองที่เปลี่ยนโดยไม่คำนึงถึงระยะทาง
ชื่อหมายเลขแคตตาล็อกЦена
น้ำยาหล่อเย็นก 012 A8F M1590
น้ำมันเกียร์ธรรมดา3979950
น้ำมันเกียร์ออโต้G055025A21430
สายพาน6Q0260849E1650
ชุดจับเวลาโซ่ไทม์มิ่ง - 03C109158A ตัวปรับความตึงโซ่ - 03C109507BA ตัวนำโซ่ - 03C109509P ตัวนำโซ่ - 03C109469K ตัวปรับความตึงโซ่ - 03C109507AE8530

*ราคาเฉลี่ยจะระบุ ณ ราคาฤดูใบไม้ร่วงปี 2017 สำหรับมอสโกและภูมิภาค

ตารางนี้แสดงถึงข้อสรุปต่อไปนี้ - นอกเหนือจากค่าใช้จ่ายปกติสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติแล้ว คุณควรเตรียมพร้อมสำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น น้ำมันในกล่อง หรือสายพานไดชาร์จ (และอุปกรณ์ต่อพ่วงอื่นๆ) การเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งนั้นแพงที่สุด แต่ไม่ค่อยจำเป็น ถ้าเธอวิ่งน้อยกว่า 120 กม. คุณไม่ควรกังวลมากเกินไป

หากเราเพิ่มราคาสถานีบริการที่นี่ ราคาจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อย่างที่คุณเห็น หากคุณทำทุกอย่างด้วยตัวเอง คุณจะประหยัดเงินด้วยค่าบำรุงรักษาเพียงครั้งเดียว

หลังจากยกเครื่อง Volkswagen Polo V
  • หัวเทียนสำหรับโปโลซีดาน
  • ผ้าเบรคโปโลซีดาน
  • จุดอ่อนของ Volkswagen Polo
  • การรีเซ็ตช่วงเวลาการบริการ Volkswagen Polo Sedan
  • โช้คอัพสำหรับ VW Polo Sedan
  • กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Polo Sedan
  • กรองน้ำมันเครื่อง Polo Sedan
  • การถอดขอบประตู Volkswagen Polo V
  • ตัวกรองห้องโดยสาร Polo Sedan

เพิ่มความคิดเห็น