ซ่อมมือจับประตู BMW X5
Содержание
วันนี้ ในส่วนการซ่อมแซมของ BMW เราจะพยายามแก้ไขที่จับประตูที่ชำรุดของ BMW X5 สมมติว่าทันที - การซ่อมแซมอาจมีทั้งราคาถูกและมีราคาแพง - จากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต (6000 รูเบิล) เราไม่ได้มองหาวิธีที่ง่ายและจะพยายามแก้ปัญหาด้วยมือของเราเองเพราะ X มักมีปัญหากับกลไกประตู
สาเหตุที่มือจับประตูพัง
และไม่ใช่เฉพาะด้ามจับที่หัก แต่เป็นส่วนของซิลูมิน (กรอบแมกนีเซียม) ที่อยู่ภายใน:
- อุณหภูมิ. ที่จับโดยเฉพาะหลังการซักแทบจะไม่อุ่น และข้างนอกเป็นฤดูหนาว -20C - กลไกก็ค้าง ไม่ต้องใช้แรงมากในการทำลายเฟรมด้านใน โดยปกติจะเกิดขึ้นเช่นนี้: ในวันฤดูหนาวที่หนาวเหน็บ คุณนำ X5 ของคุณออกไปที่สนาม โดยปกติแล้วคุณจะดึงที่จับและมีบางอย่างคลิกอย่างน่าสงสัย นอกจากนี้ ปกติประตูจะเปิดจากห้องโดยสาร แต่ไม่ใช่จากด้านนอก
ความชื้นจะเข้าไปในกลไกของมันเอง ชิ้นส่วนต่างๆ จะหยุดนิ่งและเชื่อมต่อกัน จากนั้นด้วยการเคลื่อนไหวที่เฉียบคม คุณเปิดที่จับและทุกอย่างภายในจะแตก - สวมใส่. ปรากฎว่านี่เป็นเพราะวิถีโคจรที่ไม่ดีของที่จับด้านนอกเมื่อเปิดออก เราเคลื่อนมันเข้าหาเรา และมันควรจะสูงขึ้น ด้วยเหตุนี้ วงจึงสึกแล้วจึงขาด
หากคุณไปที่ร้านเสริมสวย คุณจะถูกเรียกเก็บเงินอย่างน้อย 6000 รูเบิล เราได้รวบรวมวิธีการซ่อมแซมยอดนิยม:
วิธีการซ่อมแซมอิสระ
- ลบการตกแต่ง อย่างยิ่ง ผลักดันตัวเองไม่มีอะไรจะทำลาย
- เปิดหน้าต่างอย่างเต็มที่
- ดึงกุญแจจุดระเบิดออก
- ถอดหมอน
- ดึงหัวเทียนออกจนสุด (หันไปทางกระบอกสูบ) ไม่ใช่อันเล็ก
- เปิดมุมของฉนวนกันเสียงออก
- ถอดฝาครอบล็อคออกจากปลายประตู
- เราคลายเกลียวสลักรูกุญแจ ถอดรูกุญแจโดยเคลื่อนไปในทิศทางของรถ
- จากนั้นคลายสกรูที่ด้ามจับด้านนอกและถอดที่จับจากด้านล่าง ในทางกลับกัน ให้ดึงออกจากโครงยึด ในเวลาเดียวกัน กดกลไกเฟรม (silumin) เข้าหาตัวคุณ ควรเปิดที่จับด้านนอกเพื่อให้ดึงออกจากช่องเสียบได้ง่ายขึ้น
- เราคลายเกลียวสลักเกลียวที่ด้านนอกของประตูใต้แถบยางของที่จับ จากนั้นเราถอดสายเคเบิลออกจากเฟรม (silumin) จากด้านใน ฉันต้องถอดสายล็อคด้วย แต่ฉันไม่รู้ว่าจะหาได้ที่ไหน
- คลายเกลียวโครงซิลูมินนี้
- คุณถอดและใส่อันใหม่หล่อลื่นด้วยซิลิโคนหรือปั๊มด้วยแผ่นเหล็กขนาด 1 มม. ในรูปของแหวน
ฝาปิดสำรองจะมีประโยชน์อย่างยิ่ง เราแนะนำให้ซื้อสองสามชิ้น
ใครไม่มีที่จับแบบเรืองแสง: มองหา LED บนชุดสายไฟที่มีขนาดรวมอยู่ด้วย คุณจะยังคงเข้าใจทุกอย่าง
วิธีการซ่อมแซมแบบกึ่งอิสระ
คุณซื้อกรอบแมกนีเซียมด้วยตัวเอง (2000 รูเบิลจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต) ถอดปลอกออกแล้วไปที่บริการ พวกเขาจะรับเงินสำหรับการทำงานเท่านั้นและนี่คือประมาณ 1000 รูเบิล การซ่อมแซมดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่าย 3000 รูเบิลซึ่งน้อยกว่าราคาครึ่งหนึ่ง
ก่อนที่คุณจะให้บริการเฟรมให้เติมซิลิโคนเพื่อไม่ให้แตกหักในครั้งต่อไป:
การรดน้ำปากกาด้วย WD-40 หรือวิธีการอื่นไม่ได้ช่วยอะไร โดยทั่วไป.
หรือคุณแนบหูโลหะของคุณที่นั่น:
มีคนแก้ปัญหาเช่นนี้:
เหล็กแผ่นหนา 1 มม. รีดเป็นวงแหวนแล้วเชื่อมที่ทางแยก งานยากแต่ผลระยะยาว และถ้ามันค้าง อาจมีอย่างอื่นรั่วไหลออกมา เราไม่รู้ว่าอันไหน แต่เวลาจะบอกว่า:
อ่านต่อ
มิฉะนั้นพระองค์จะหยุดคุณ:
- ซ่อมแร็คพวงมาลัยด้วยตัวเองสำหรับ BMW X5, E60 และ E46
- ซ่อมพัดลมเครื่องปรับอากาศสำหรับ BMW E39 และ BMW X5 (E53)
- ซ่อมเคส BMW X3 Transfer
- ซ่อมฝากระโปรงรถ BMW E39
- BMW X3 (X5) ซ่อมซันรูฟพาโนรามา
โอ้ เยี่ยมมาก ฉันเพิ่งอ่านเกี่ยวกับการซ่อมพัดลม A/C และไม่คิดว่าจะมีอะไรผิดปกติกับ BMW อีก จากเขา มือจับประตูก็พังในความหนาวเย็น)) ดีบุกเป็นอุตสาหกรรมยานยนต์บาวาเรีย
