เรโนลต์ Scenic 1.6 16V Expression
Содержание
ปีที่แล้ว Scenic ได้รับการปรับปรุงไม่เพียง แต่โดยนักออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิศวกรด้วย และเมื่อพวกเขาตั้งเป้าหมายในการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ โดยปกติแล้วจะมีลักษณะดังนี้: พวกเขานำเครื่องยนต์มาไว้ในมือ ออกแบบใหม่ หรือตอนนี้พวกเขาต้องการ ที่จะทำเช่นนั้น ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพิ่มกำลังและคืนรถ นี่เป็นหนึ่งในตัวเลือก อย่างไรก็ตาม มีอีกอันหนึ่งที่ดำเนินการโดยวิศวกรของ Scenic แทนที่จะใช้เครื่องยนต์ พวกเขาใช้กระปุกเกียร์อยู่ในมือ โดยพบว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับใส่เกียร์เพิ่มเติม และด้วยเหตุนี้เองจึงเปลี่ยนลักษณะของเครื่องยนต์
ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของรถมินิแวนคือมันหนักกว่าสเตชั่นแวกอน ปกติแล้วพวกเขาจะมีคนขับมากกว่า และมีพื้นผิวด้านหน้าที่ใหญ่กว่าเหนือสิ่งอื่นใด กล่าวอีกนัยหนึ่ง: งานที่เครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กต้องทำในเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างโหดร้าย แม้ว่าจะมีกำลังเพียงพอก็ตาม ปัญหาคือเราใช้กำลังนี้ที่รอบที่สูงขึ้นเท่านั้น ซึ่งหมายถึงเสียงภายในที่มากขึ้น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น และผลที่ตามมาคือการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่สำคัญมากขึ้น
วิศวกรของเรโนลต์ได้แก้ไขปัญหานี้อย่างหรูหราด้วยกระปุกเกียร์ใหม่ เนื่องจากมีเกียร์มากขึ้น อัตราทดเกียร์จึงสั้นลง ซึ่งหมายถึงความยืดหยุ่นที่มากขึ้นในช่วงการทำงานของเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่า และในทางกลับกัน การเข้าถึงความเร็วสูงสุดที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ นี่คือพฤติกรรมของ Scenic มีความยืดหยุ่นเพียงพอบนถนนที่คดเคี้ยว โดยที่คุณไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ก่อนทุกซอกมุม มันกระโดดได้อย่างน่าพอใจเมื่อแซง และทำงานได้อย่างเงียบเชียบบนทางหลวงพิเศษ ดังนั้นแม้เสียงที่ความเร็วสูงสุดจะไม่น่ารำคาญเกินไป
Scenic กับเครื่องยนต์นี้มีบทบาทสำคัญในการบรรลุผลการขายที่ดีและจะยิ่งมีความสำคัญมากขึ้นหลังจากใหม่ ความจริงก็คือมันมีการแข่งขันกันมากขึ้นหรือความแตกต่างระหว่างมันกับรุ่นที่ทรงพลังเดียวกันกับเครื่องยนต์ดีเซลนั้นเล็กกว่า
ข้อความ: Matevž Korošec, รูปภาพ :? อาเลส ปาฟเลติช
เรโนลต์ Scenic 1.6 16V Expression
ข้อมูลหลัก
| ฝ่ายขาย: | เรโนลต์ นิสสัน สโลวีเนีย จำกัด |
|---|---|
| ราคารุ่นพื้นฐาน: | 19.550 € |
| ต้นทุนรุ่นทดสอบ: | 21.190 € |
| คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์ | |
| พลัง: | 82kW (112 .) กม.) |
| อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): | 11,8 s |
| ความเร็วสูงสุด: | 180 กม. / ชม |
| การบริโภค ECE รอบผสม: | 7,6l / 100 กม |
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์: | 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมัน - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.598 ซม. 3 - กำลังสูงสุด 82 กิโลวัตต์ (112 แรงม้า) ที่ 6.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 151 นิวตันเมตร ที่ 4.250 รอบต่อนาที |
|---|---|
| การถ่ายโอนพลังงาน: | เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 195/65 R 15 H (Goodyear Ultragrip6 M+S) |
| ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 11,8 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 10,3 / 6,3 / 7,6 ลิตร / 100 กม. |
| มาเซ่: | รถเปล่า 1.320 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.925 กก. |
| ขนาดภายนอก: | ยาว 4.259 มม. - กว้าง 1.810 มม. - สูง 1.620 มม |
| ขนาดภายใน: | ถังน้ำมัน 60 ลิตร |
| กล่อง: | 406 1840-ล |
การวัดของเรา
| T = -2 ° C / p = 1021 mbar / rel เจ้าของ: 54% / สถานะเคาน์เตอร์: 11.167 km | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 12,3s |
|---|---|
| 402ม. จากตัวเมือง: | 18,1 ปี ( 123 กม. / ชม.) |
| 1000ม. จากตัวเมือง: | 33,3 ปี ( 154 กม. / ชม.) |
| ความยืดหยุ่น 50-90km / h: | 11,7 / 15,6s |
| ความยืดหยุ่น 80-120km / h: | 16,1 / 23,2s |
| ความเร็วสูงสุด: | 180 กม. / ชม (ว.) |
| ทดสอบการบริโภค: | 8,7 ลิตร / 100km |
| ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 44,2m |
| ตาราง AM: | 42m |
การประเมินผล
The Scenic ได้รับฉายาว่าเป็นรถมินิแวนสำหรับครอบครัวที่เป็นที่ปรารถนามาอย่างยาวนาน เห็นได้ชัดว่าเป็นเพราะภาพลักษณ์ของโรงงานและความปลอดภัยระดับสูงที่เรโนลต์กำหนดไว้ในยานพาหนะ ด้วยเกียร์ 1,6 สปีดที่ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน XNUMX ลิตรตั้งแต่การอัพเดท รุ่นนี้จะกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นเนื่องจากตอนนี้คุกคามดีเซลที่มีกำลังเท่ากันในแง่ของประสิทธิภาพ
เราสรรเสริญและประณาม
หกเกียร์ในเกียร์
ความสะดวกสบายในการขับขี่
ความสะดวกสบายและอุปกรณ์
ความปลอดภัยระดับสูง
ช่วงล่างด้านหลังไม่แบน (เบาะพับ)
เบาะนั่งด้านหลังถอดออกได้โดยไม่ต้องเว้นช่อง
ไม่ใช่ท่านั่งที่ดีที่สุด
