ทางออกในการขจัดเสียงร้องอันเจ็บปวดของจักรยานเสือภูเขาของคุณ

เมื่อคุณขับรถ จะเป็นที่พอใจอย่างยิ่งที่จะได้ยินเสียง

คุณพร้อมที่จะแก้ไขปัญหาหรือไม่? วางจักรยานของคุณบนขาตั้งในเวิร์กช็อป แล้วเราจะพูดถึงเคล็ดลับและกลเม็ดที่ดีที่สุดเพื่อช่วยสร้างเสียงรบกวนในอดีต

จักรยานที่ดีคือจักรยานที่มีการหล่อลื่นที่ดี

สำหรับเสียงรบกวน การขันโบลต์ สกรู หรือหล่อลื่นโซ่ให้แน่นอาจเป็นทางออก อย่างไรก็ตาม เสียงอื่นๆ อาจบังคับให้คุณกล้าแสดงออกมากขึ้นและเดินหน้าต่อไป ขอให้เราชัดเจนทันทีว่าเป้าหมายของคุณ สิ่งที่คุณต้องการได้ยินขณะเดินจริงๆ คือเสียงยางที่เหยียบพื้นเบาๆ และทำนองเบาๆ ของโซ่ที่ขับเฟืองแบบคาสเซ็ท

เสียงดังเอี๊ยดและเสียงดังมักเกิดจาก ขาดการหล่อลื่น.

การหล่อลื่นที่เหมาะสมจะทำให้จักรยานของคุณเงียบ นอกจากนี้ยังช่วยยืดอายุรถเอทีวีและส่วนประกอบต่างๆ ของคุณอีกด้วย ตัวอย่างเช่น โซ่ของคุณต้องได้รับการหล่อลื่น เป็นประจำ และก่อนหรือหลังการใช้แต่ละครั้งอย่างดีที่สุด.

หลังจากบำรุงรักษาโซ่ หากคุณยังคงได้ยินเสียงดังหรือเสียงแตกจากด้านเกียร์ ให้ตรวจสอบว่ามีการหล่อลื่นก้านสูบ แป้นเหยียบ และเพลาข้อเหวี่ยงเพียงพอ ในกรณีส่วนใหญ่ก็เพียงพอแล้ว

อย่าลืมทำความสะอาดและหล่อลื่นลูกสูบช่วงล่างในขณะที่คุณทำเช่นนี้ โดยทั่วไปแล้ว ลูกสูบจะชอบสารหล่อลื่นที่อุดมด้วยซิลิโคนเพื่อบำรุงข้อต่อ

ยังคงเสียง?

ปัญหาที่พบบ่อยน้อยกว่าอาจเป็น:

• เม็ดมะยมที่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นเป็นครั้งคราว
• ความตึงของซี่ล้อไม่ถูกต้อง: หัวซี่ล้อเล่นบนขอบล้อหรือ
• เข็มถักจะถูกัน: ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถหล่อลื่นจุดสัมผัสหรือติดเทปเล็กน้อยในขณะที่หยุด

น่าเสียดายที่ระบบส่งกำลังไม่ใช่ส่วนเดียวของรถจักรยานยนต์ที่ส่งเสียงดังเมื่อขาดการหล่อลื่น ข้อต่อและหมุดระบบกันสะเทือนสามารถทำให้เกิดเสียงแหลมได้หากไม่ทำความสะอาด บำรุงรักษา และหล่อลื่นอย่างเหมาะสม ช่วงเวลาการบำรุงรักษาแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ อย่าลืมอ่านคำแนะนำในการบำรุงรักษาของผู้ผลิตในคู่มือสำหรับเจ้าของเฟรม

มอเตอร์ไซค์ของคุณกรี๊ดทุกครั้งที่เหยียบเบรกหรือไม่?

มีเคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ ที่สามารถช่วยให้ Castaphiore สงบนิ่งในดิสก์เบรกของคุณได้

เบรกที่มีเสียงดังเอี๊ยดมักเป็นเบรกที่ไม่อยู่ในแนวเดียวกัน นั่นคือคาลิปเปอร์ไม่เข้าที่และถูกับแผ่นดิสก์ ในการแก้ไขปัญหานี้ ให้คลายสกรู 2 ตัวที่ยึดคาลิปเปอร์กับเฟรมหรือตะเกียบของจักรยานเสือภูเขาเพื่อให้คาลิปเปอร์ขยับเล็กน้อย บีบคันเบรกเพื่อให้แผ่นบนโรเตอร์ถูกกด และในขณะที่รักษาแรงกดที่ด้ามจับ ให้ขันสกรูให้แน่นอย่างระมัดระวัง

ลองใช้ผ้าเบรกออร์แกนิกแทนแผ่นโลหะ (ดูคำแนะนำของเรา) ซึ่งจะช่วยลดหรือขจัดเสียงรบกวน และยังเพิ่ม (ค่อยเป็นค่อยไป) ในการเบรกที่สะดวกสบาย อย่างไรก็ตาม ผ้าเบรกออร์แกนิกจะสึกหรอเร็วกว่าและทนความร้อนได้น้อยกว่าเมื่อขับทางลงทางยาว ซึ่งลดประสิทธิภาพการเบรก

คำแนะนำว่าดิสก์เบรก (ไฮดรอลิก) ของคุณมีเสียงดังหรือไม่:

1. การถอดล้อ
2. ถอดแผ่นรอง,
3. เบรก (ระวังอย่าดันลูกสูบออก)
4. หดลูกสูบด้วยไขควงปากแบน
5. ทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งจนกว่าลูกสูบจะหดกลับโดยสปริงไฮดรอลิก
6. หากการซ้อมรบซ้ำไม่ได้ผล ให้หล่อลื่นส่วนที่มองเห็นได้ของลูกสูบแล้วเริ่มใหม่อีกหลายๆ ครั้ง
7. หากยังไม่พอ: ถอดลูกสูบออกเพื่อขัดมันแล้วประกอบกลับด้วยน้ำมันหล่อลื่น แต่จำเป็นต้องเติมน้ำมันเบรกและทำให้ระบบไล่ลม!
8. ในกรณีที่รถเสียอีก ต้องเปลี่ยนคาลิปเปอร์

การปนเปื้อนของโรเตอร์หรือแผ่นอิเล็กโทรดที่มีจาระบีอาจเป็นสาเหตุของปัญหาได้เช่นกัน ก่อนซื้อแผ่นดิสก์ใหม่และเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด ให้ลองขัดแผ่นเบา ๆ แล้วใส่แผ่นดิสก์ลงในเครื่องล้างจานก่อน แสง เปลี่ยนเป็นผ้าตา (กระดาษทรายเกล็ดเลือดอินทรีย์) ความร้อนจากการซักจะช่วยขจัดสิ่งสกปรกออกจากจาน (คุณสามารถทำความสะอาดด้วยไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์หรือน้ำยาขจัดคราบไขมัน) และ "การขูด" จะขจัดชั้นบนสุดบางของจาน พื้นผิวของแผ่นรองจะหยาบขึ้นซึ่งจะช่วยเพิ่มสมรรถนะการเบรก

อย่าลืมล้างดิสก์ด้วยอะซิโตน แอลกอฮอล์ไอโซโพรพิล หรือน้ำยาทำความสะอาดเบรก

แล้วนัทล่ะ?

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบความแน่นของน็อตและน็อตอย่างสม่ำเสมอ การปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดของผู้ผลิตเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนประกอบคาร์บอน น็อตหลวมสามารถทำให้เกิดเสียงดังได้ แต่ที่แย่กว่านั้น อาจเป็นอันตรายได้มาก

ส่วนใหญ่มักจะคลายเกลียวสกรูที่สร้างเสียงรบกวน:

• หมวกที่ด้านบนของตะแลงแกง
• กระชับช่วงล่างเปลี่ยนเกียร์,
• ขันก้ามปูเบรกให้แน่น
• เพลาล้อหรือช่วงล่าง

การขันให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิตจะช่วยให้จักรยานเงียบได้ (อาจต้องใช้ประแจแรงบิด)

อีกแหล่งของเสียงที่ต้องตรวจสอบคือที่หนีบสายไฟหรือปลอกหุ้มไฮดรอลิก ใช้แคลมป์แบบปลดเร็วเพื่อยึดท่อร้อยสายเข้าด้วยกัน เพื่อไม่ให้สายเคเบิลเสียดสีกันหรือชิดกับโครง สายรัดเคเบิลแบบบานพับ (ตัวล็อค) มีไว้เพื่ออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาสายเคเบิล

จะลบสัญญาณรบกวนของโซ่บนเฟรมได้อย่างไร?

หากคุณกำลังใช้ไกด์บาร์และเบื่อที่จะได้ยินการคลิกของโซ่ภายในบาร์ คุณสามารถขจัดเสียงรบกวนได้โดยการแบนด้านในของบาร์ด้วยด้านอ่อนของเวลโคร

เพื่อป้องกันเฟรมจากการสัมผัสกับโลหะเป็นโลหะ (หรือโลหะเป็นคาร์บอน) กับโซ่ที่กระทบกับเฟรมในระหว่างการลง การติดตั้งตัวป้องกันเฟรมจะป้องกันรอยขีดข่วนของเฟรมและลดเสียงรบกวน จะทำเช่นกัน)

เสียงจากหิน?

ใครบ้างที่ไม่ต้องรับมือกับหินหรือก้อนหินที่กระแทกเข้ากับท่อเฟรมระหว่างการพุ่งลงอย่างรวดเร็ว ดอกยางดาวน์ทูบเป็นการลงทุนที่ยอดเยี่ยม (หรือในโหมดเศษยางเก่าที่ตัดแล้ว): ช่วยป้องกันความเสียหายจากภายนอกในขณะที่ลดเสียงอันน่าสยดสยองจากการกระแทกกับเฟรมของคุณ

ขอบคุณสวิตช์วงล้อ!

เราสามารถขอบคุณอุตสาหกรรมจักรยานสำหรับการประดิษฐ์ derailleur วงล้อ กลไกนี้ช่วยให้คุณเล่นด้วยความตึงของโซ่ได้อย่างแม่นยำ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดเสียงรบกวน แต่ยังช่วยหลีกเลี่ยงการตกรางอีกด้วย สายสับจานอาจเริ่มหย่อนคล้อยเมื่อใช้งาน แต่สับจานส่วนใหญ่มีสกรูปรับเพื่อเพิ่มความตึงที่ตีนผีใส่โซ่

ใช้เวลาในการบำรุงรักษาง่ายๆ หรือใช้เคล็ดลับเหล่านี้เพื่อลดเสียงรบกวนและยืดอายุการใช้งานจักรยานของคุณ ดูแลจักรยานของคุณและมันจะดูแลคุณ!

สินค้าแนะนำ

ในการกำจัดเสียงรบกวน ให้ตรวจสอบแบรนด์เหล่านี้ที่เราได้ทดสอบและรับรอง:

• สเกิร์ลลูบ 😍
• WD-40
• Muc ปิด
• ซอสลิง
• น้ำหล่อลื่น