การจัดอันดับ 10 รุ่นที่ดีที่สุดของยางฤดูร้อน "Kumho"

รุ่นนี้เหมาะสำหรับรถยนต์โดยรวมและขนาดกลาง รถครอบครัว รัศมี - P14, P15, P16 เนื่องจากส่วนไหล่เสริมความแข็งแรงของดอกยาง ล้อจึงสามารถรับน้ำหนักใดๆ และรักษาเสถียรภาพของทิศทางได้ ช่องร่องลึกตรงกลางและรอยบากด้านข้างบนพื้นผิวป้องกันไม่ให้เกิด hydroplaning ช่วยให้คุณสามารถเอาชนะยางมะตอย ใบไม้ หญ้า ทราย และโคลนที่เปียกได้

ผู้ใช้ในการรีวิวยางฤดูร้อนของ Kumho แนะนำให้ใช้ยางเหล่านี้ สังเกตการยึดเกาะที่ดีบนแทร็กกับพื้นผิว การเลี้ยวและความคล่องแคล่ว ประเทศต้นกำเนิดของยางราคาประหยัดคือเกาหลี

ยาง Kumho Ecsta XS KU36 ฤดูร้อน

Kumho Exta เป็นยางสำหรับฤดูร้อนจากผู้ผลิตของเกาหลีซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่บนพื้นผิวที่แห้งและเปียก ยางทำจากยางสังเคราะห์คุณภาพสูง ความแตกต่างที่สำคัญของรุ่นนี้คือรูปแบบดอกยางแบบอสมมาตร ต้องขอบคุณช่องแคบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าลึกและโซนด้านข้างที่กว้าง ทำให้รถสามารถเลี้ยวได้อย่างง่ายดายด้วยความเร็วสูงและไม่วิ่งบนแอสฟัลต์เปียก

Kumho Ecsta XS KU36 ฤดูร้อน

จากคำวิจารณ์ ยางไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศฤดูหนาว บนหิมะ แอสฟัลต์น้ำแข็ง ทราย และทางวิบาก นอกจากนี้ในความคิดเห็นเกี่ยวกับยางยังมีเสียงรบกวนซึ่งเป็นด้านที่อ่อนนุ่มหลังจากอุ่นเครื่อง

ลักษณะของ
Studded	ไม่
ฤดูกาล	ฤดูร้อน
ขนาดแก้ม mm	205-315
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	15-19
ประเภทการขนส่ง	รถ

ยาง Kumho Solus HS51 ฤดูร้อน

"Kumho Solus" HS51 ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ด้วยความเร็วสูงบนทุกพื้นผิว ยางมีการยึดเกาะที่เชื่อถือได้เนื่องจากมีซิลิกาอยู่ในองค์ประกอบสูง ระบบระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพพร้อมช่องลึก 4 ช่องช่วยให้เคลื่อนตัวได้ง่ายและพลิกกลับในสภาพอากาศฝนตก ผู้ผลิตได้รับความเสถียรของทิศทางเนื่องจากบล็อกอันทรงพลังของด้านนอก

Kumho Solus HS51 ฤดูร้อน

ผู้ขับขี่สังเกตเสียงและความกระด้างของยาง นอกจากนี้ เนื่องจากแก้มยางที่อ่อนแอ ล้อเลื่อนหลุดระหว่างการใช้งานในระยะยาว ในตลาดยางรถยนต์ สามารถค้นหารุ่นได้โดยใช้ชื่ออื่น - ได้รับการรีแบรนด์และเปลี่ยนเป็น "Exta" HS51

ลักษณะของ
Studded	ไม่
ฤดูกาล	ฤดูร้อน
ขนาดแก้ม mm	185-245
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	15-18
ประเภทการขนส่ง	รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถสปอร์ต

ยาง Kumho Ecsta PS71 ฤดูร้อน

เหมาะสำหรับการขับขี่ที่รวดเร็วในทุกสภาพอากาศตั้งแต่ +5^оC. ผู้ผลิตเพิ่มยางสไตรีน-บิวทาไดอีนลงในส่วนประกอบของยาง ซึ่งปรับปรุงการเบรก การเลี้ยว และการควบคุมรถบนทางเปียก ดอกยาง Kumho Ecsta PS71 มีรูปแบบที่ไม่สมมาตรแบบไม่มีทิศทาง แก้มยางเสริมความแข็งแรงโดยใช้เทคโนโลยี RunFlat ช่วยให้คุณขับต่อไปอีก 100 กม. บนยางแบนเพื่อไปยังสถานีบริการที่ใกล้ที่สุด

Kumho Ecsta PS71 ฤดูร้อน

ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนที่ชำรุด หากล้อเกิดเป็นรู ไส้เลื่อนจะปรากฏบนยาง ตัวป้องกันไม่ปกป้องขอบแผ่นดิสก์ ไม่เหมือนกับรุ่นอื่นๆ ของผู้ผลิต

ลักษณะของ
Studded	ไม่
ฤดูกาล	ฤดูร้อน
ขนาดแก้ม mm	195-295
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	16-20
ประเภทการขนส่ง	รถ

ยาง Kumho KL33 ฤดูร้อน

นี่คือยางระดับ uhp ซึ่งออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนสนามแข่งในสภาพอากาศที่อบอุ่นหรือฝนตก (จาก +5^оกับ). ล้อมีขอบกว้างที่ขับเคลื่อนรถอย่างนุ่มนวลผ่านโคลน โคลน และการเข้าโค้ง ดอกยางมีรูปแบบไร้ทิศทาง ซึ่งช่วยให้ยึดเกาะแอสฟัลต์ได้ดีกว่า ตรงกลางมีร่องลึก 4 ร่องที่ทำหน้าที่ระบายน้ำ

Kumho KL33 ฤดูร้อน

ในร้านค้าออนไลน์ ความคิดเห็นเกี่ยวกับยางฤดูร้อนของ Kumho ส่วนใหญ่เป็นไปในทางบวก ผู้ใช้ทราบถึงความนุ่มนวล ความดื้อรั้น และไม่มีเสียงของยาง คุณภาพของยางไม่ได้ด้อยกว่ายางในยุโรป แต่รุ่นเกาหลีมีความทนทานต่อการสึกหรอน้อยกว่า

ลักษณะของ
Studded	ไม่
ฤดูกาล	ฤดูร้อน
ขนาดแก้ม mm	205-275
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	15-20
ประเภทการขนส่ง	รถยนต์นั่ง เอสยูวี รถบรรทุก

ยาง Kumho Ecsta HS51 ฤดูร้อน

รุ่นนี้เป็นรุ่นปรับปรุงของ Solus HS51 สำหรับการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ผู้ผลิตได้รับรางวัลหลายรางวัลจากการแข่งขันระดับนานาชาติในปี 2014 และ 2015 ยางสามารถเกาะได้ดีกับพื้นน้ำ การเบรก และการเข้าโค้งบนพื้นถนนเปียก เป็นส่วนหนึ่งของรุ่นยางทนความร้อนและทนต่อการสึกหรอ ยางมีการติดตั้งซี่โครงที่แข็งทื่อ ช่องระบายน้ำและร่องระบายน้ำ แก้มยางที่อ่อนนุ่ม

Kumho Ecsta HS51 ฤดูร้อน

ยาง Ecsta HS51 จากผู้ผลิต Kumho ตามรีวิวนั้นเงียบและสบายมากเหมาะสำหรับการขับขี่ที่เงียบบนถนนเรียบ Kumho ถือเป็นทางเลือกราคาประหยัดสำหรับมิชลิน ด้วยยางแตกแบบปกติจะมีอายุการใช้งานไม่เกิน 3 ปี

ลักษณะของ
Studded	ไม่
ฤดูกาล	ฤดูร้อน
ขนาดแก้ม mm	185-245
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	14-18
ประเภทการขนส่ง	รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ครอสโอเวอร์

ยาง Kumho Ecowing ES31 ฤดูร้อน

รุ่นนี้ทำขึ้นสำหรับเครื่องขนาดเล็กหรือขนาดกลาง Ecowing ES31 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงอย่างปลอดภัยบนถนนที่เปียกหรือแห้ง ยางช่วยให้คุณสามารถรับความเร็วได้ถึง 270 กม. / ชม. ในขณะที่ทำงานอย่างปลอดภัยเมื่อเข้าโค้ง รูปแบบดอกยางที่ไม่สมมาตรและหน้าสัมผัสที่ใหญ่ขึ้นช่วยยึดเกาะและลดความเสี่ยงในการลื่นไถลและโยกเยกบนถนน

Kumho Ecowing ES31 ฤดูร้อน

จากความคิดเห็นในเชิงบวก เจ้าของยางฤดูร้อนของ Kumho พูดถึงความนุ่มของมัน ดังนั้นจึงควรสวมยางเพื่อการขับขี่บนยางมะตอยที่ราบเรียบ หากคุณต้องการเดินทางออกนอกเมืองบ่อยๆ ข้ามภูมิประเทศที่มีถนนชำรุด คุณควรซื้อยางที่แข็งกว่านี้

ลักษณะของ
Studded	ไม่
ฤดูกาล	ฤดูร้อน
ขนาดแก้ม mm	145-225
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	13-17
ประเภทการขนส่ง	รถ

ยาง Kumho Ecowing ES01 KH27 ฤดูร้อน

รุ่นนี้เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองและระหว่างเมืองในฤดูร้อน ยางขับเคลื่อนรถได้ดีบนทางเรียบ ไม่ลื่นไถลเมื่อเข้าโค้ง มีความเสถียรตามทิศทาง ควบคุมได้ รูปแบบดอกยางเป็นร่องระบายน้ำลึกสามร่องและร่องดอกยางจำนวนมาก ด้านข้างแข็ง. ยางมีความทนทานต่อการสึกหรอ ซึ่งประกาศโดยผู้ผลิตว่าเป็นยางสำหรับทุกสภาพอากาศ เมื่อขับรถระดับการสั่นสะเทือนจะลดลงซึ่งช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิง

Kumho Ecowing ES01 KH27 ฤดูร้อน

ในการรีวิวยางฤดูร้อน Kumho Ecowing รุ่นนี้เรียกว่าประหยัดและทนทานที่สุด ชั้นดอกยางด้านล่างแบบแข็งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการสึกหรอแม้ในขณะขับขี่บนทางวิบาก ยางชั้นบนสุดนุ่มช่วยให้คุณขับได้อย่างราบรื่นและเงียบ

ลักษณะของ
Studded	ไม่
ฤดูกาล	ฤดูร้อน
ขนาดแก้ม mm	145-235
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	13-17
ประเภทการขนส่ง	รถ

ยาง Kumho Solus KH17 ฤดูร้อน

ยางเหมาะสำหรับขับรถยนต์และรถเก๋งขนาดเล็กในฤดูร้อน (จาก +8^оกับ). รุ่นนี้เพิ่มการยึดเกาะ ระยะเบรกสั้น เสถียรภาพทางทิศทางแม้ในโคลน ด้วยการลดความต้านทานการหมุน รถบน Kumho Solus จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง

 

Kumho Solus KH17 ฤดูร้อน

ตามคำวิจารณ์ โมเดลนี้ไม่ทนต่อสภาพออฟโรด การกระแทกและหลุมบนลู่วิ่ง ทราย หญ้าเปียก ด้วยการทำงานที่เหมาะสมจะมีอายุไม่เกิน 2 ฤดูกาลจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดไส้เลื่อน เงียบขณะขับขี่ นุ่มนวลหลังวอร์มอัพ

ลักษณะของ
Studded	ไม่
ฤดูกาล	ฤดูร้อน
ขนาดแก้ม mm	135-245
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	13-18
ประเภทการขนส่ง	รถยนต์นั่งส่วนบุคคลแฮทช์แบค

ยาง Kumho Ecsta PS91 ฤดูร้อน

เกาหลีและจีนผลิตยางฤดูร้อน "Kumho Exta" PS91 ซึ่งจะเหมาะกับนักขับซูเปอร์คาร์ บนทางเรียบแห้งหรือบนทางด่วน ช่วยให้คุณสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 300 กม. / ชม. รูปแบบดอกยางแบบอสมมาตรให้ระยะเบรกที่สั้น การควบคุมบนถนนเปียก และการยึดเกาะที่ดีบนทุกพื้นผิว ความแข็งแกร่งของล้อมาจากเทคโนโลยี C-Cut 3D ผู้ผลิตใช้การออกแบบเฉพาะเรื่อง - สามารถมองเห็นธงการแข่งขันและองค์ประกอบตาหมากรุกได้ที่แก้มยาง

Kumho Ecsta PS91 ฤดูร้อน

ตามความคิดเห็นของยางฤดูร้อน Kumho รุ่นนี้ดีกว่ารุ่นอื่น ยางมีต้นทุนต่ำ อยู่ในคลาส uhp และเหมาะสำหรับล้อของรถยนต์ชั้นนำ ในช่วงเริ่มต้นของการทำงาน ยางอาจดูเหมือนหนัก หลังจากวิ่งเข้าไป รถจะขับอย่างเงียบ ๆ และราบรื่น ข้อเสียอย่างเดียวคือสามารถลอยกลางสายฝนได้เนื่องจากการระบายน้ำไม่เพียงพอเนื่องจากช่องน้ำตื้น

ลักษณะของ
Studded	ไม่
ฤดูกาล	ฤดูร้อน
ขนาดแก้ม mm	225-305
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	18-20
ประเภทการขนส่ง	รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซุปเปอร์คาร์ และรถสปอร์ต

ยาง Kumho Solus SA01 KH32 ฤดูร้อน

รุ่นนี้เหมาะสำหรับรถยนต์โดยรวมและขนาดกลาง รถครอบครัว รัศมี - P14, P15, P16 เนื่องจากส่วนไหล่เสริมความแข็งแรงของดอกยาง ล้อจึงสามารถรับน้ำหนักใดๆ และรักษาเสถียรภาพของทิศทางได้ ช่องร่องลึกตรงกลางและรอยบากด้านข้างบนพื้นผิวป้องกันไม่ให้เกิด hydroplaning ช่วยให้คุณสามารถเอาชนะยางมะตอย ใบไม้ หญ้า ทราย และโคลนที่เปียกได้

Kumho Solus SA01 KH32 ฤดูร้อน

ผู้ขับขี่สังเกตเห็นความฝืดของยางที่มากเกินไปก่อนวิ่งเข้าไป เช่นเดียวกับเสียงรบกวน ด้วยการใช้งานอย่างต่อเนื่อง ยางจะมีอายุ 2-2,5 ปี หลังจากนั้นจึงเกิดไส้เลื่อน ยางจะพัง และคุณภาพการยึดเกาะลดลง

ลักษณะของ
Studded	ไม่
ฤดูกาล	ฤดูร้อน
ขนาดแก้ม mm	174-215
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	14-16
ประเภทการขนส่ง	รถ

ตารางขนาด

ผู้ผลิตนำเสนอขนาดยางมาตรฐานที่หลากหลาย ยางมีความแตกต่างกันไปตามความกว้างของยาง สัดส่วนและเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ

ตัวเลือกยางฤดูร้อน	ดัชนีความเร็ว	ขนาดเต็ม
คัมโฮ เอ็กสตา XS KU36	W (สูงถึง 270 กม. / ชม.)	205.50R15, 215.45R16- 265.45R16, 215.45R17-335.35R17, 225.40R18-315.30R18, 285.35R19, 345.30R19
คุมโฮ โซลัส HS51	H (สูงสุด 210 กม./ชม.), V (สูงสุด 240 กม./ชม.), W (สูงสุด 270 กม./ชม.)	185.55R15-225.60R15, 185.50R16-235.60R16, 205.40R17-245.45R17, 235.45R18
คุมโฮ เอ็กสตา PS71	V (สูงสุด 240 กม./ชม.), W (สูงสุด 270 กม./ชม.), Y (สูงสุด 300 กม./ชม.)	195.55R16-205.55R16, 205.45R17-235.45R17, 215.45R18-285.35R18, 235.55R19-275.40R19, 225.35R20-275.35R20
คุมโฮ KL33	H (สูงสุด 210 กม./ชม.), T (สูงสุด 190 กม./ชม.), V (สูงสุด 240 กม./ชม.)	205.70R15, 235.70R16, 215.60R17, 225.65R17, 215/55R18-265.60R18, 235.55R19, 255.50R20, 265.50R20
คุมโฮ Ecsta HS51	H (สูงสุด 210 กม./ชม.), V (สูงสุด 240 กม./ชม.), W (สูงสุด 270 กม./ชม.)	185.55R15-225.60R15, 185.50R16-225.60R16, 205.45R17-245.45R17, 235.45R18
คุมโฮ อีโควิง ES31	H (สูงสุด 210 กม./ชม.), T (สูงสุด 190 กม./ชม.), V (สูงสุด 240 กม./ชม.) / W (สูงสุด 270 กม./ชม.)	155.65R13, 155.65R14 - 185.70R14, 175.60R15-215/65R15, 195.60R16, 215.60R16
คุมโฮ อีโควิง ES01 KH27	H (สูงสุด 210 กม./ชม.) / S (สูงสุด 180 กม./ชม.) / T (สูงสุด 190 กม./ชม.), V (สูงสุด 240 กม./ชม.), W (สูงสุด 270 กม./ชม.)	155.65R14-195/65R14, 145.65R15-215.65R15, 195.50R16-235.60R16, 205/55R17-235.55R17, 265.50R20
คุมโฮ โซลัส KH17	H (สูงสุด 210 กม./ชม.), T (สูงสุด 190 กม./ชม.), V (สูงสุด 240 กม./ชม.), W (สูงสุด 270 กม./ชม.)	135.80R13-185.70R13, 155.65R14-195.70R14, 135.70R15-225.60R15, 195.50R16-235.60R16, 215.45R17-235.55R17, 225.45R18
คุมโฮ เอ็กสตา PS91	H (สูงสุด 210 กม. / ชม.), W (สูงสุด 270 กม. / ชม.), Y (สูงสุด 300 กม. / ชม.)	225.40R18-275.40R18, 235.35R19-295.30R19, 245.35R20, 295.30R20
คุมโฮ โซลัส SA01 KH32	H (สูงสุด 210 กม./ชม.), T (สูงสุด 190 กม./ชม.), V (สูงสุด 240 กม./ชม.)	175/65R14, 185/65R15-205/65R15, 205.55R16-215.60R16

รีวิวจากเจ้าของ

ความคิดเห็นส่วนใหญ่เกี่ยวกับยางฤดูร้อนของ Kumho นั้นเป็นไปในเชิงบวก ผู้ขับขี่ทราบว่ายางจากผู้ผลิตนั้นเงียบ ประหยัด ปลอดภัย:

รีวิวยาง "คุมโฮ"

ความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับยางฤดูร้อน Kumho 16 ในราคาประหยัดเขียนโดยผู้ขับขี่ซึ่งมักจะต้องขับออฟโรด ข้อเสียเปรียบหลักของยางเกาหลีคือความต้านทานการสึกหรอต่ำ:

ข้อดีและข้อเสียของยางคุมโฮ

บ่อยครั้งที่เจ้าของยางเปรียบเทียบ Kumho กับ Michelin ของฝรั่งเศส:

ข้อดีและข้อเสียของยาง Kumho

ยางฤดูร้อนของผู้ผลิตเกาหลีถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในแง่ของราคาและคุณภาพ:

ดูเพิ่มเติม: เรตติ้งของยางฤดูร้อนที่มีแก้มยางที่แข็งแรง - รุ่นที่ดีที่สุดของผู้ผลิตยอดนิยม

รีวิวยางอย่างละเอียด "คุมโฮ"

ผู้ใช้ทราบว่ายางฤดูร้อนของ Kumho ทำงานได้ดีบนถนนในเมืองที่ราบเรียบ ฝนตกรถไม่ขับ จับถนัดมือ ไม่ลื่นไถลเวลาเข้าโค้ง ด้วยรูปแบบดอกยางแบบอสมมาตร ยางจึงดูมีสไตล์และเหมาะสำหรับรถสปอร์ต รถยนต์หรู ครอสโอเวอร์ และรถบรรทุกขนาดกะทัดรัด

ข้อเสียเปรียบหลักของยางจากการให้คะแนนคืออายุการใช้งานสั้น ด้วยการขับรถอย่างระมัดระวัง เฉพาะทางเรียบ ยางจะมีอายุการใช้งาน 2-3 ปี เมื่อคุณเข้าไปในหลุมหรือขณะขับรถผ่านทราย โคลน ออฟโรด ไส้เลื่อนจะปรากฏขึ้นบนยาง

ยางฤดูร้อน Kumho Ecsta HS 51 Solus