รีวิว Rolls-Royce Phantom 2007

พวกเขาไม่ได้ขับรถโรลส์-รอยซ์รุ่นใหม่ล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุด และส่วนใหญ่ยังไม่เคยเห็นรถจริงด้วยซ้ำ แต่พวกเขาแค่รู้ว่าพวกเขาต้องการ Drophead Coupe แม้ว่าจะเสียค่าใช้จ่ายมากถึง 1.2 ล้านเหรียญก็ตาม

ราคาปลีกสำหรับรถเปิดประทุนสี่ที่นั่งสุดหรูใหม่ในออสเตรเลียอยู่ที่ 1.19 ล้านดอลลาร์ ไม่นับของเล่นพิเศษและการตกแต่งที่เจ้าของ Rolls-Royce ส่วนใหญ่ต้องการสำหรับรถคันใหม่ของพวกเขา

มันให้อะไรคุณ?

นอกจากตราสัญลักษณ์และมาสคอตของสตรีมีปีกบนกระจังหน้าที่มีชื่อเสียงที่สุดบนท้องถนนแล้ว ในปี 2007 เขายังซื้อรถยนต์ราคาแพงที่สุดคันหนึ่งในโลกอีกด้วย

Drophead coupe เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการล่องเรือกลางแจ้งและจะเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางมาถึงโรงแรมระดับ XNUMX ดาวหรืองานเฉพาะผู้ได้รับเชิญเท่านั้นในทุกที่ในออสเตรเลีย แม้ว่าผู้รับเชิญคนอื่นๆ จะเดินทางด้วยเฟอร์รารีก็ตาม หรือ Lamborghini หรือแม้แต่ Bentley

นอกจากนี้ยังเร่งความเร็วจาก 100 ถึง 5.7 กม./ชม. ใน 240 วินาที และมีความเร็วสูงสุด XNUMX กม./ชม. เช่นเดียวกับตัวเลขเหล่านั้นจริงๆ

Ian Robertson ประธานบริษัท Rolls-Royce Motor Cars กล่าวว่า “อุตสาหกรรมยานยนต์มักเป็นจุดสุดยอดอยู่เสมอ และเราได้ตอบสนองด้วยการนำรถคันนี้กลับมาสู่จุดสูงสุดนั้น “ฉันแน่ใจว่ามีคนคลางแคลงมากมายที่พูดว่า 'Rolls-Royces ผลิตโดย BMW เราจะเห็น' และตอนนี้พวกเขากำลังเห็นอยู่”

ผู้ซื้อทั่วไปมีแนวโน้มที่จะมีเงินเล่นประมาณ 15 ล้านดอลลาร์ มีรถยนต์ห้าถึงแปดคันในโรงรถ และอาจมีอายุระหว่าง 17 ถึง 70 ปี โรเบิร์ตสันกล่าวถึงเจ้าชายซาอุดีอาระเบียสองคนที่เพิ่งซื้อแฟนทอมสำหรับวันเกิดอายุ 17 ปีของพวกเขา รวมถึงเจ้าของแฟนทอมชาวออสเตรเลียคนสำคัญอย่างจอห์น โลว์สและลินซีย์ ฟอกซ์

นอกจากนี้ เขายังมีข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนเศรษฐีบริษัทอินเทอร์เน็ต ผู้ประกอบการชาวจีน เจ้าพ่อทรัพยากรของออสเตรเลีย และตลาดการเงินที่ประสบความสำเร็จมากกว่า 1000 แห่งที่ได้รับโบนัสมากกว่า 2.5 ล้านดอลลาร์ในลอนดอนเมื่อปีที่แล้ว Robertson กล่าวว่าเจ้าของ Drophead Coupe ประมาณครึ่งหนึ่งจะยังใหม่ต่อแบรนด์ Rolls-Royce ซึ่งเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญสำหรับบริษัทที่กำลังประสบกับช่วงการเติบโตที่น่าทึ่งที่สุดช่วงหนึ่งในประวัติศาสตร์

บริษัทสร้างรถยนต์ 805 คันในปีที่แล้ว โดยมีรถรุ่นใหม่จำนวนมากอยู่ในระหว่างดำเนินการ และคาดว่าจะสามารถส่งมอบรถยนต์เปิดประทุนได้มากกว่า 100 ล้านดอลลาร์ในปีนี้

“ปีนี้เราวางแผนที่จะปล่อยรถยนต์ 100 ถึง 120 คัน (มากกว่า)” โรเบิร์ตสันกล่าว “การผลิตทั้งหมดของเราในปีนี้จะเพิ่มขึ้น แม้ว่า 900 คันอาจเกินมาเล็กน้อย ดังนั้นประมาณ 850 หรือสูงกว่านั้นเล็กน้อย”

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะวาง Drophead Coupe ในมุมมองที่สมจริง แต่เป็นรถที่ยอดเยี่ยมที่สอดคล้องกับประเพณีของโรลส์-รอยซ์และผลักดันขอบเขตของสิ่งที่เป็นไปได้ ทั้งหมดเริ่มต้นด้วยแชสซีสเปซเฟรมอะลูมิเนียมที่ทำให้โรลส์-รอยซ์เปิดประทุนได้ยากที่สุดในโลกโดยไม่ต้องมีหลังคา

คุณสมบัติต่างๆ ได้แก่ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม เครื่องยนต์ V6.7 ขนาด 12 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีด เช่นเดียวกับเหล็กขัดเงา ไม้สักทะเล วีเนียร์ไม้ หนังหรูหรา และแม้กระทั่งด้านบนเปิดประทุนห้าชั้นที่ตัดแต่งด้วยผ้าแคชเมียร์

และยังมีเทคโนโลยีขั้นสูงอีกมากมาย เช่น ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ เบรกกันการลื่นไถล หลังคาแบบสัมผัสเดียวที่เปิดหรือปิดใน 25 วินาที และ BMW iDrive รุ่นพิเศษของโรลส์-รอยซ์

แต่ผู้ซื้อมักจะถูกนาฬิกาอะนาล็อกเอาชนะใจลูกค้า ปุ่มกดไฟฟ้าสำหรับปิดประตูฆ่าตัวตาย (“เราชอบเรียกพวกเขาว่าประตูรถม้า” โรเบิร์ตสันกล่าว) ร่มสั่งทำพิเศษ หีบ "โต๊ะปิกนิก" ที่รับน้ำหนักได้ 170 กก. และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ขอบล้อที่มีฝาปิดตรงกลางที่ไม่เคยหมุนเพื่อให้โลโก้โรลส์-รอยซ์ตั้งตรงและอยู่ตรงกลางเสมอ

Drophead ไม่ใช่รถที่สวยที่สุดบนท้องถนน แต่มีความสง่างามที่โหดเหี้ยม มุมมองด้านข้างเป็นเหมือนเรือยนต์สุดหรู และเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของบริษัท ที่กระจังหน้าเอียงไปด้านหลังเล็กน้อยเพื่อให้อากาศไหลเวียนได้ราบรื่นขึ้นและความปลอดภัยทางเท้า แต่โรลส์-รอยซ์ยืนยันว่า Drophead Coupe ยังคงเป็นรถที่น่าขับและสนุก

บนท้องถนน ปฏิเสธไม่ได้ว่านี่คือรถที่ยอดเยี่ยม แม้จะมีส่วนหน้าที่จะดูเหมือนบ้านเมื่ออยู่ด้านหน้ารถบรรทุก Kenworth ใหม่และความยากลำบากในการจอดรถด้วยการเติมเงิน

โรลส์-รอยซ์จัดงานแถลงข่าวทั่วโลกที่ทัสคานี ประเทศที่งดงามด้วยถนนที่ท้าทายอย่างน่าอัศจรรย์ ซึ่งสะท้อนถึงคุณภาพของวิศวกรรมที่แฝงอยู่และความใส่ใจในรายละเอียดอย่างเหลือเชื่อที่คุณคาดหวังจากรถยนต์ในราคานี้

Drophead ไม่ใช่รถสปอร์ต แต่สามารถขับได้เร็วอย่างน่าประหลาดใจและไม่เคยเสียการควบคุมหรือน่าเกลียด วิธีที่ดีที่สุดในการบังคับเลี้ยวคือการบังคับรถโดยใช้สองนิ้วบนพวงมาลัยแบบก้านแคบ ทำให้รถอ่อนตัวลงเมื่อเข้าโค้ง และเพิ่มกำลัง 338kW ในบางครั้งเพื่อความสนุกบนทางตรง มันเป็นรถขนาดยักษ์ - ยาว 5.6 ม. และ 2620 กก. - แต่มันสามารถว่องไวและมีการออกแบบระบบกันสะเทือนและการควบคุมที่สมบูรณ์แบบสำหรับสภาพถนนที่เลวร้ายที่สุด

Drophead ยังเงียบด้วยความเร็วจากบนลงล่างที่ 160 ไมล์ต่อชั่วโมง มีที่ว่างในท้ายรถสำหรับไม้กอล์ฟสามชุด และสามารถรองรับผู้ใหญ่ได้สี่คนอย่างสะดวกสบายเป็นพิเศษ

สองสิ่งที่ดึงดูดใจฉัน อย่างแรกคือการแข่งขันบนถนนลูกรังระยะทาง 10 กม. ซึ่งอาจเป็นรอบชิงแชมป์โลกแรลลี่ที่สมบูรณ์แบบ ประการที่สองคือการวิ่งอย่างรวดเร็วใน BMW 760i

สิ่งสกปรกที่สาดกระเซ็นพิสูจน์ให้เห็นว่า Drophead coupe นั้นแข็งแกร่ง ทนทาน กันฝุ่น และผ่อนคลายบนถนนที่พลเรือจัตวาหรือฟอลคอนอาจไถล ชน และโยกเยก และเครื่องปรับอากาศและระบบนำทางแบบนั่งก็เยี่ยมมาก บีเอ็มดับเบิลยู? หลังจากโรลส์-รอยซ์รู้สึกคับแคบ ราคาถูก และยังไม่เสร็จ แต่ก็ยังเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก

ดังนั้น Drophead แม้จะมีราคา 18.8 ลิตรต่อ 100 กม. สไตล์อุกอาจและความจริงที่ว่าผู้คนขับรถ Rolls-Royce ก็เป็นรถที่ยอดเยี่ยมในเวลาที่รถยนต์ของโลกไม่เคยดีไปกว่านี้

ข้อมูลด่วน

รถคูเป้ Rolls-Royce Phantom Drophead

ค่าใช้จ่าย: 1.19 ล้านเหรียญสหรัฐ

สำหรับขาย: ขณะนี้

ร่างกาย: เปิดประทุนสองประตูสี่ที่นั่ง

เครื่องยนต์: 6.7L V12, [ป้องกันอีเมล], [ป้องกันอีเมล]

การแพร่เชื้อ: อัตโนมัติ XNUMX สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง

น้ำหนัก: 2620kg

ประสิทธิภาพ: 0-100 กม./ชม. 5.9 วินาที; ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: 18.8 ลิตร/100 กม. (ตามผลการทดสอบ)