รีวิว Rolls-Royce Phantom 2008

ฉันเคยคิดว่าวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางไปทั่วยุโรปคือที่นั่งชั้นหนึ่งบน Orient Express

เมื่อฉันนั่งรถไฟคลาสสิกระยะสั้นเกินไปจากลอนดอนไปยังช่องแคบอังกฤษ ฉันหวังว่าการเดินทางจะคงอยู่ตลอดไป

แต่นิรันดรนั้นยาวนาน และทุกสิ่งเปลี่ยนแปลงไป ฉันคิดว่าฉันจะเป็นนักดื่มโค้ก แต่ตอนนี้ฉันชอบเป๊ปซี่ และความจงรักภักดีของฉันต่อ Allan Moffat และ Ford ในที่สุดก็หันกลับมาเมื่อฉันกลายเป็นเพื่อนกับ Peter Brock และขับรถคันร้อน Commodores ที่ดีที่สุดของเขา

แค่สัปดาห์นี้ ความหลงใหลใน Orient Express ของฉันถูกรถดับ แต่ไม่ใช่แค่รถยนต์คันใด

ขณะที่ฉันเดินทางไปทั่วฝรั่งเศสด้วยรถโรลส์-รอยซ์รุ่นล่าสุด ซึ่งเป็นรถ Phantom Coupe มูลค่า 1.1 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ฉันไม่สามารถคิดหาวิธีที่ดีกว่านี้ได้เลย

และในการพิจารณาราคานั้น คุณต้องจำไว้ว่าผู้ซื้อรถคันนี้ไม่ได้เป็นทาสของภาระผูกพันใดๆ ในชีวิตที่คุณและฉันอาศัยอยู่ จำนอง? ส่วนใหญ่จะไม่

โดยทั่วไปแล้ว เจ้าของรถโรลส์-รอยซ์จะมีเงินประมาณ 80 ล้านดอลลาร์เพื่อซื้อทันที มีบ้านอย่างน้อยสองหลัง และมีโรงจอดรถพร้อมรถยนต์คลาสเฟอร์รารีและปอร์เช่สี่คันขึ้นไป เรากำลังพูดถึง Lindsey Fox, Nicole Kidman หรือ John Lowes

สำหรับพวกเขา Phantom Coupe แม้จะทำกำไรได้ 8000 หลัก ก่อนที่คุณจะจั๊กจี้กับที่วางแก้วด้านหลังราคา XNUMX ดอลลาร์ หรือทำสีเฉพาะที่ใครจะรู้ว่าราคาเท่าไร ก็เป็นอีกรถที่ดีอีกคันหนึ่ง

สำหรับเราที่เป็นทาสค่าจ้างของโลก นี่เป็นการสิ้นเปลืองอย่างเหลือเชื่อ

เหตุใดทุกคนจึงยินดีจ่ายเงิน 1.1 ล้านดอลลาร์สำหรับรถยนต์ที่ทำงานพื้นฐานเช่นเดียวกับ Hyundai Getz มูลค่า 15,000 ดอลลาร์โดยมีพื้นที่ภายในเท่ากับ Holden Commodore มูลค่า 35,000 ดอลลาร์และมีศักยภาพด้านประสิทธิภาพน้อยกว่า FPV Falcon 70,000 6 ดอลลาร์

นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันนั่งในล็อบบี้ของโรงงานโรลส์-รอยซ์ในเมืองกู๊ดวูด ประเทศอังกฤษ เฝ้าดูขบวนรถ Phantoms มูลค่า 8 ล้านเหรียญสหรัฐ จากรถเก๋งใหม่หกคันไปจนถึงรถลีมูซีนฐานล้อยาวพร้อมกระเป๋าเดินทาง รวมตัวกันเป็นกลุ่มเล็กๆ นักข่าวโชคดี เป็นตอนที่ขาดหายไปจากหน้าชีวิตของคนที่ยากจนแต่ทรงอิทธิพล

แต่อย่าคิดเลยสักนิดว่า Phantom Coupe นั้นสมบูรณ์แบบ หรือว่าชีวิตในโลกนี้แตกต่างจากชีวิตในเขตชานเมืองของออสเตรเลียอย่างมาก

ที่วางแก้วในความงามของอังกฤษนั้นไร้ประโยชน์ และในวงเวียนแรก น้ำสองขวดก็อยู่ใต้คันเหยียบ ซึ่งทำให้ฉันกลัวมาก

และแม้แต่ "วิญญาณแห่งความปีติยินดี" บนฝากระโปรงรถก็ไม่สามารถเคลียร์การจราจรในตอนเช้าระหว่างทางไปยังรถไฟทางแยกได้

และเมื่อคุณนั่งรถ Phantom Coupe บนรถไฟอุโมงค์ คุณต้องนั่งร่วมกับรถบรรทุก . . เพราะโรลส์-รอยซ์มีขนาดใหญ่มาก

ไม่กี่นาทีต่อมา เรายังนั่งในห้องใหม่ที่มีเด็กนักเรียนเป็นสิบๆ คน ทุกคนต่างดีใจที่ได้เห็นรถที่น่าตื่นตาตื่นใจ และเป็นเครื่องเตือนใจอันทรงพลังถึงความสำคัญของโรลส์-รอยซ์และจุดยืนของโรลส์-รอยซ์ในโลก

บนถนน

การเตือนครั้งต่อไปมาถึงเมื่อสิ้นสุดวัน เราขับรถมาเกือบ 12 ชั่วโมงและวิ่งเป็นระยะทางกว่า 600 กม. แต่ดูเหมือนว่าเราจะขับต่อไปอีกประมาณหนึ่งชั่วโมง

มันเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในรถเก๋ง มันกระฉับกระเฉงกว่า Phantom สี่ประตูเล็กน้อย คมชัดขึ้นอย่างเห็นได้ชัดทุกครั้งที่ถนนเริ่มคดเคี้ยว และเงียบกว่า Drophead แบบเปิดประทุนอย่างเห็นได้ชัด

แต่เมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป นี่คือรังไหมอันเงียบสงบที่บดขยี้เป็นกิโลเมตรโดยไม่ต้องออกแรงมาก นี่คือการนั่งบนหลังช้างของราชวงศ์ที่มหาราชาจะเพลิดเพลินบนหลังช้างในช่วงอาณานิคมของอินเดีย

คุณสามารถมองเห็นและสัมผัสได้ถึงความสงบใน Phantom Coupe เบาะนั่งเหมือนเก้าอี้นวม รถเงียบจนคุยกับผู้โดยสารได้สบายๆ แบบไม่ต้องเครียด หรูหราเก๋ไก๋ในทุกๆ อย่างที่เห็น สัมผัส ได้กลิ่น และได้ยิน และในขณะเดียวกันรถก็เปลี่ยนมาตรวัดความเร็วได้ง่ายๆ จาก 80 กม. / h ซุกซนซุกซนด้วยการกดแก๊สเพียงครั้งเดียว

ขณะที่เราขับรถ เราก็พยายามหาคำอธิบายกลุ่มทัวร์ เราล่องลอยไปอย่างง่ายดาย เหมือนกับเรือไททานิคที่อยู่ตรงหน้าภูเขาน้ำแข็ง ไม่ใช่ว่าเราคิดอย่างนั้น อาจจะเป็นขบวนแห่? หรือขบวนพาเหรด? หรือเป็นเพียงฝูงสัตว์ ฝูงสัตว์ หรือแฟนตาซีแฟนตาซี?

แต่ความเป็นจริงกลับคืนมาอย่างรวดเร็วเมื่อท้องฟ้าเปลี่ยนเป็นสีเทา จากนั้นกลายเป็นสีดำเมื่อฝนหยดแรกกลายเป็นกระแสน้ำต่อเนื่องและเมฆกลายเป็นหมอกหนาทึบ

การขับรถเที่ยวสุดท้ายไปยังเจนีวาครั้งนี้เป็นเวลาที่จะค้นหาว่า Phantom Coupe สามารถเป็นรถสปอร์ตได้จริงหรือไม่ และทำตามคำมั่นสัญญาอันน่าประทับใจของแบรนด์ แต่มีรถบรรทุกและทางโค้งมากเกินไป และถนนก็ลื่นและเป็นภัยร้ายแรงต่อรถยนต์ 1 ล้านเหรียญ

ดังนั้นฉันจึงถูกบังคับให้ดูสิ่งที่ฉันมีและสิ่งที่ฉันได้เรียนรู้ ซึ่งรวมถึงที่วางแก้วที่ด้อยพัฒนาและระบบนำทางด้วยดาวเทียมซึ่งล้าหลังมาก เช่นเดียวกับชุดของจุกจิกสุดหรูที่ด้อยกว่า Lexus LS600h อย่างมาก การตอบสนองนั้นเฉียบคมขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่สปอร์ตเท่า Porsche หรือแม้แต่ Calais V

Roller ยังต้องการการบังคับเลี้ยวที่เฉียบคมขึ้น แฮนด์จับที่เล็กกว่า ระบบควบคุมเกียร์ธรรมดาบางรูปแบบ และเบาะนั่งที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นเพื่อรักษาการเสแสร้งแบบนักกีฬา และมุมมองจากหน้าต่างด้านหลังก็แย่ที่สุดเป็นอันดับสองในปีนี้ รองจาก BMW X6 ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีข้อบกพร่องอย่างโง่เขลา

แต่เมื่อพระอาทิตย์ขึ้นและเรากลายเป็นที่หลบภัยระดับห้าดาวอีกแห่งเพื่อให้การเดินทางเสร็จสิ้น Phantom Coupe ชนะใจฉัน

คุณสามารถใช้ตรรกะใดๆ ที่คุณต้องการและถามคำถามยากๆ ที่คุณต้องการ และแสดงความเห็นถากถางเหมือนที่ฉันชอบ และให้คะแนนรถว่าเป็นของที่ระลึกที่เกินจริงด้วยอดีตที่ยอดเยี่ยมและไม่มีอนาคตที่แท้จริง

แต่บางสิ่งในชีวิตมีอยู่เพียงเพราะพวกเขาทำได้ และเพราะว่าเราต้องมีมาตรฐาน Phantom Coupe ไม่สมบูรณ์แบบ แต่เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก ฉันชอบมัน.

และในที่สุด คุณจะ? นั่นคือสิ่งที่ฉันจะทำถ้าคุณเอา English Express และถูกล็อตเตอรี่