โรเวอร์ 75 ดีเซล 2004 ทบทวน

โดยปกติไม่มีใครขับรถขึ้นไปถึงเซอร์โวในเขตชานเมืองด้านตะวันออกและเติมเต็มร้านเสริมสวยที่หรูหราด้วย

นั่นคือการรับรู้ในออสเตรเลียมาเป็นเวลานาน

อันที่จริงอาจจะนานเกินไป

ในยุโรป น้ำมันดีเซลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์หลายประเภทมากกว่าที่นี่ ประการแรกมันค่อนข้างถูกกว่าและระยะทางที่ยาวขึ้นทำให้เป็นปาฏิหาริย์ทางเศรษฐกิจ

ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป ซึ่งส่วนใหญ่เป็น BMW, Peugeot และ Citroen เป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีดีเซลมาหลายปีแล้ว แต่ตอนนี้พวกเขาได้เปลี่ยนไปใช้แบรนด์อังกฤษที่หยิ่งผยองอย่าง Rover

ตัวอย่างเช่น Rover 75 CDti ใหม่มีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลคอมมอนเรลขนาด 16 วาล์ว XNUMX ลิตร

เป็นเรื่องที่ยุติธรรมที่จะบอกว่าผู้คนจะรักหรือเกลียดดีเซล แต่ก็มีศักยภาพที่จะเปลี่ยนการตัดสินใจบางอย่างให้เป็นที่โปรดปราน

เบื้องหลังการตกแต่งภายในของคลับสุภาพบุรุษที่ดูอนุรักษ์นิยม ด้วยหน้าปัดรูปไข่แบบดั้งเดิม ขอบลายไม้ และหนัง ซึ่งซ่อนรถที่มีคุณสมบัติโดดเด่นบางอย่างไว้

ด้วยเทคโนโลยีดีเซลที่ล้ำสมัย บริษัทอ้างว่ามีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 6.7 ลิตรต่อ 100 กม. ในเมืองแบบผสมผสานและการขับขี่บนทางหลวง

ในการทดสอบนี้ ส่วนใหญ่อยู่ในเมือง ได้ตัวเลข 9.4 ลิตร / 100 กม.

เมื่อมาตรวัดระยะทางแสดงว่าเหลือ 605 กม. ก่อนเติมเชื้อเพลิง คุณตระหนักดีว่าการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงคือข้อดีของรถคันนี้

การน็อคของเครื่องยนต์ดีเซลในระหว่างการเร่งความเร็วนั้นสังเกตได้ชัดเจน แต่ก็ไม่น่ารำคาญอย่างแน่นอน

ตรงกันข้าม มันช่วยกำหนดลักษณะเฉพาะของรถ

กำลังเพียงพอสำหรับการทำงานในเมือง อัตราเร่ง 0 กม./ชม. ใช้เวลา 100 วินาที

มันช้ากว่ารุ่นเบนซิน 2.5 ลิตรที่มีชีวิตชีวาเกือบสองวินาที แต่มันเป็นการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นมาก

เกียร์อัตโนมัติแบบปรับได้ทำงานได้อย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ

การเปลี่ยนคันเกียร์เป็นโหมด sport ช่วยเพิ่มการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อระดับล่าง

โดยทั่วไปแล้ว ระบบกันสะเทือนจะนิ่มสำหรับรถอังกฤษ แต่การขับเหนือการกระแทกและหลุมบ่อในเมืองก็ยังราบรื่น

คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ เบาะหนังและที่เท้าแขน พวงมาลัยหนัง ที่เท้าแขนตรงกลาง และคอนโซลที่นั่งด้านหลัง

ไม่มีการปรับเบาะนั่งคนขับอัตโนมัติซึ่งมีอยู่ในรุ่นเบนซินระดับไฮเอนด์

ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ และถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารเป็นมาตรฐาน

มีเครื่องปรับอากาศคู่ ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ และเครื่องยนต์ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

โดยไม่ต้องสงสัย คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดของการตกแต่งภายในคือแผงหน้าปัดแบบคลาสสิกพร้อมแป้นหมุน

การแสดงข้อมูลการปิดระบบดิจิตอลและการแสดงข้อมูลยังรวมถึงการอ่านอุณหภูมิภายนอกอาคารด้วย

และอย่างที่คุณคาดหวังจากรถในคลาสนี้ ระบบครูซคอนโทรล กระจกไฟฟ้าแบบกดสัมผัสเดียว กระจกไฟฟ้าและปรับอุ่น และชุดไฟหน้าแบบหน่วงเวลาและหรี่ไฟเป็นมาตรฐาน

Rover ติดตั้งล้ออัลลอยด์แบบหลายก้านขนาด 16 นิ้ว และล้ออะไหล่อัลลอยด์แบบฟูลไซส์

เส้นสายภายนอกที่มีสไตล์ของ 75 ได้รับการยกย่อง แต่การทดสอบที่แท้จริงในออสเตรเลียคือผู้คนจะยอมรับรถเป็นแพ็คเกจที่ไม่เหมือนใคร

เช่นเดียวกับ Warnie มีถั่วอบกระป๋องมากมายให้เลือก ไม่ว่าคุณจะอยากลองอะไรที่แตกต่างออกไปหรือไม่ก็ตาม