เครื่องยนต์อินไลน์ BMW M54 - เหตุใด M54B22, M54B25 และ M54B30 จึงถือเป็นเครื่องยนต์เบนซิน XNUMX สูบแถวเรียงที่ดีที่สุด
การทำงานของเครื่องจักร

เครื่องยนต์อินไลน์ BMW M54 - เหตุใด M54B22, M54B25 และ M54B30 จึงถือเป็นเครื่องยนต์เบนซิน XNUMX สูบแถวเรียงที่ดีที่สุด

คงไม่แปลกใจเลยที่รถ BMW จะมีกลิ่นอายแบบสปอร์ตและขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ด้วยเหตุนี้หลายคนจึงซื้อรถยนต์จากผู้ผลิตรายนี้ ผลิตภัณฑ์ที่เป็นบล็อก M54 ยังคงมีราคาอยู่

ลักษณะของเครื่องยนต์ M54 จาก BMW

เริ่มจากการออกแบบกันก่อน ตัวบล็อกทำจากอลูมิเนียมเช่นเดียวกับหัว มี 6 กระบอกสูบติดต่อกันและปริมาตรการทำงานคือ 2,2, 2,5 และ 3,0 ลิตร เครื่องยนต์นี้ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ แต่มี Vanos สองเท่า ในรุ่นที่เล็กที่สุด เครื่องยนต์มีกำลัง 170 แรงม้า จากนั้นเป็นรุ่นที่มี 192 แรงม้า และ 231 แรงม้า หน่วยนี้เหมาะสำหรับกลุ่ม BMW ส่วนใหญ่ - E46, E39 รวมถึง E83, E53 และ E85 เปิดตัวในปี 2000-2006 ยังคงสร้างอารมณ์เชิงบวกมากมายในหมู่เจ้าของด้วยวัฒนธรรมการทำงานที่ยอดเยี่ยมและความอยากเชื้อเพลิงในระดับปานกลาง

BMW M54 และการออกแบบ - เวลาและ Vanos

ตามที่ผู้สนับสนุนหน่วยกล่าวว่าโดยพื้นฐานแล้วไม่มีอะไรจะพังในเครื่องยนต์นี้ ข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ที่มีระยะทาง 500 กม. และโซ่ไทม์มิ่งดั้งเดิมนั้นเป็นความจริงอย่างแน่นอน ผู้ผลิตยังใช้ระบบจับเวลาวาล์วแปรผันที่เรียกว่า Vanos ในรุ่นเดี่ยว จะควบคุมการเปิดวาล์วไอดี และในรุ่นคู่ (เครื่องยนต์ M000) จะควบคุมวาล์วไอเสียด้วย การควบคุมนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการไหลของโหลดที่เหมาะสมในท่อร่วมไอดีและไอเสีย ช่วยเพิ่มแรงบิด ลดปริมาณเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ และปรับปรุงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของกระบวนการ

หน่วย M54 มีข้อเสียหรือไม่?

วิศวกรของ BMW ได้เข้ามามีส่วนร่วมในโอกาสนี้และช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงไดรฟ์ที่ยอดเยี่ยมได้ สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากความคิดเห็นของผู้ใช้ที่พึงพอใจกับการออกแบบนี้ อย่างไรก็ตามมีข้อเสียอย่างหนึ่งที่ควรจดจำ - เพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันเครื่อง สำหรับบางคนนี่เป็นเรื่องเล็กน้อยเพราะมันเพียงพอที่จะจำไว้ว่าให้เติมทุก ๆ 1000 กม. อาจมีสาเหตุสองประการ - การสึกหรอของซีลก้านวาล์วและการออกแบบของวงแหวนก้านวาล์ว การเปลี่ยนซีลกันน้ำมันไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาได้อย่างสมบูรณ์เสมอไป ดังนั้นผู้ที่ต้องการขจัดปัญหาเรื่องการเผาไหม้ของน้ำมันโดยสมบูรณ์จำเป็นต้องเปลี่ยนวงแหวน

สิ่งที่ควรจำเมื่อใช้มอเตอร์ M54

ก่อนซื้อให้ตรวจสอบคุณภาพของไอเสีย - ควันสีน้ำเงินในเครื่องยนต์เย็นอาจหมายถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ฟังห่วงโซ่เวลาด้วย เพียงเพราะทนทานไม่ได้หมายความว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนในรุ่นที่คุณกำลังดู เมื่อใช้งานรถให้สังเกตช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน (12-15 กม.) เปลี่ยนจาระบีด้วยตัวกรองและใช้น้ำมันที่ระบุโดยผู้ผลิต สิ่งนี้ส่งผลต่อการทำงานของไดรฟ์จับเวลาและระบบ Vanos

บล็อก M54 - สรุป

ฉันควรซื้อ BMW E46 หรือรุ่นอื่นที่มีเครื่องยนต์ M54 หรือไม่ ตราบใดที่มันไม่แสดงอาการล้าของวัสดุ มันก็คุ้มค่าแน่นอน! ระยะทางที่สูงนั้นไม่น่ากลัวดังนั้นแม้แต่รถยนต์ที่มีระยะทางมากกว่า 400 ไมล์ต่อเมตรก็จะไม่มีปัญหาในการขับขี่ต่อไป บางครั้งก็ต้องทำการซ่อมแซมเล็กน้อยและคุณสามารถไปต่อได้

รูปภาพ. ดาวน์โหลด: Aconcagua ผ่าน Wikipedia สารานุกรมเสรี

เพิ่มความคิดเห็น